Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Архитектура промышленных зданий и сооружений

Покупка
Новинка
Артикул: 833208.01.99
Доступ онлайн
300 ₽
В корзину
В учебном пособии изложены общие принципы проектирования промышленных зданий. Рассмотрены объемно-планировочные и конструктивные решения одноэтажных многоэтажных промышленных зданий. Пособие предназначено для обучающихся в ННГАСУ по подготовке к лекциям и практическим занятиям по дисциплине «Архитектура промышленных зданий и сооружений» по направлению подготовки 08.03.01. Строительство, направленность (профиль) Промышленное и гражданское строительство.
Крупеня, Т. С. Архитектура промышленных зданий и сооружений : учебное пособие / Т. С. Крупеня, В. В. Дымченко. - Н. Новгород : ННГАСУ, 2023. - 188 с. - ISBN 978-5-528-00547-8. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.ru/catalog/product/2151358 (дата обращения: 02.05.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
Министерство науки и высшего образования Российской Федерации 
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования 
«Нижегородский государственный архитектурно-строительный университет» 
 
 
 
 
 
Т.С. Крупеня, В.В. Дымченко 

 
 
 
 
  
Архитектура промышленных зданий и сооружений 
 
 

Утверждено редакционно-издательским советом университета в качестве 

учебного пособия 

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Нижний Новгород 

ННГАСУ 

2023 
 
 
 

УДК 725 (075.8) 
К 84 
Д 88 
ББК 38.72 
 

 

Рецензенты: 

В.Ю. Шиман – заслуженный строитель России, член Союза архитекторов России 
Н.Я. Даняев – директор ООО «Проект НН», лицензированный архитектор  
 
 
 
Крупеня Т.С. Архитектура промышленных зданий и сооружений  [Текст]: учеб. пособие / 
Т.С. Крупеня, В.В. Дымченко; Нижегород. гос.архитектур.-строит. ун-т – Н.Новгород: 
ННГАСУ, 2023 – 186 с.: ил. ISBN 978-5-528-00547-8 
 
 
 
 
 
 
В учебном пособии изложены общие принципы проектирования промышленных 
зданий. Рассмотрены объемно-планировочные и конструктивные решения одноэтажных и 
многоэтажных промышленных зданий.  
  
Пособие предназначено для обучающихся в ННГАСУ по подготовке к лекциям и 
практическим занятиям по дисциплине «Архитектура промышленных зданий и сооружений»   
по  направлению подготовки  08.03.01. Строительство, направленность (профиль) 
Промышленное и гражданское строительство. 
 
 
 
ББК 38.72 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
ISBN 978-5-528-00547-8                                                      © Т.С. Крупеня, В.В. Дымченко, 2023 
 © ННГАСУ, 2023
Содержание 
 
 
Введение……………………………………………………………. 
5 
1. 
Планировка городов и населенных мест…………………………. 
6 
1.1. 
Системы расселения и классификация поселений……………….. 
6 
1.2. 
Понятие о районной планировке.  Промышленные районы……. 
8 
1.3. 
Планировочная структура поселений. Производственная 
территория………………………………………………………….. 
9 
1.4. 
Размещение промышленных зон. Приемы планировки 
промышленных районов (узлов)……………………………………. 10 
1.5. 
Санитарная классификация промышленных предприятий. 
Санитарно-защитные зоны (СЗЗ)………………………………… 
13 
1.6. 
Типологическая классификация промышленных предприятий… 
15 
2. 
Генеральные планы промышленных предприятий……………… 
15 
2.1. 
Содержание комплекта чертежей марки ГП…………………….. 
15 
2.2. 
Основные принципы проектирования генеральных планов 
промышленных предприятий……………………………………….. 16 
2.3. 
Виды зонирования территории промышленных предприятий……
18 
2.4. 
Классификация промышленных объектов и виды застройки ими 
территорий промышленных предприятий………………………….
20 
2.5. 
Транспорт и транспортные магистрали на промышленных 
предприятиях………………………………………………………… 22 
2.6. 
Инженерные сети промышленных предприятий………………….. 25 
2.7. 
Благоустройство территорий промышленных предприятий……... 26 
2.8. 
Расстояния между зданиями. Технико-экономические показатели 
генерального плана промышленных предприятий………………... 28 
3. 
Общие положения проектирования промышленных зданий……... 29 
3.1. 
Виды промышленных зданий………………………………………. 29 
3.2. 
Требования, предъявляемые к промышленным зданиям……….... 
38 
3.3. 
Технологический процесс как основа проектирования 
промышленных зданий и сооружений…………………………….. 
39 
3.4. 
Подъемно-транспортное оборудование промышленных зданий.... 65 
3.5. 
Физико-технические факторы проектирования промышленных 
зданий………………………………………………………………. 
69 
4. 
Объемно-планировочные решения промышленных зданий……. 
72 
4.1. 
Объемно-планировочные решения одноэтажных промышленных 
зданий………………………………………………...………………. 72 
4.2. 
Объемно-планировочные решения многоэтажных 
промышленных зданий……………….……………………………...
74 
4.3. 
Унификация промышленных зданий и их конструкций………......
75 
4.3.1. 
Унификация………………………………………………………… 
75 
4.3.2. 
Привязка конструктивных элементов к разбивочным осям……... 
78 
5. 
Конструкции промышленных зданий…………………………….... 83 
5.1. 
Конструктивные системы и схемы промышленных зданий……... 
83 
5.2. 
Фундаменты и фундаментные балки………………………………. 86 
5.3. 
Железобетонный каркас одноэтажных зданий…………………… 
91 
5.4. 
Стальной каркас одноэтажных зданий……………………………. 
103 
5.5. 
Пространственные покрытия одноэтажных зданий……………... 
109 
5.6. 
Железобетонный каркас многоэтажных зданий………………….. 
119 
5.7. 
Стены………………………………………………………………… 
127 
5.8. 
Деформационные швы……………………………………………… 
137 
5.9. 
Окна, двери, ворота…………………………………………………. 
140 
5.10. 
Крыши и фонари..………………………………………………….. 
151 
5.10.1. 
Железобетонные ребристые плиты……………………………….. 
151 
5.10.2. 
Кровли и отвод воды с покрытий…………………………………. 
153 
5.10.3. 
Светоаэрационные и зенитные фонари……………………………..
156 
5.11. 
Перегородки и полы…………………………..…………………….. 
161 
5.12. 
Внутренние конструкции. Лестницы……………………………… 
166 
6. 
Архитектурно-художественное решение промышленных зданий.. 171 
 
Литература…………………………………………………………... 
185 
Введение 
 
Промышленные предприятия являются важнейшей составной частью 
современных городов и в большинстве случаев градообразующими. 
Проектировщики 
совместно 
с 
технологами, 
конструкторами, 
строителями, а также со специалистами-проектировщиками всех возможных 
видов коммуникаций должны обеспечить в производственных зданиях 
наилучшие условия для технологического процесса и для повышения 
производительности. 
Выполнение 
сложных 
задач 
промышленного 
строительства может быть обеспечено при условии правильного методического 
подхода к проектированию конструкций промышленных предприятий. В 
настоящем 
учебно-методическом 
пособии 
излагаются 
правила 
конструирования 
одно- 
и 
многоэтажных 
производственных 
зданий 
применительно к основным этапам решения архитектурно-строительных задач. 
Современное промышленное предприятие – сложный комплекс, в состав 
которого помимо производственных зданий и сооружений входит большая 
группа 
вспомогательных 
или 
общественных 
зданий 
и 
помещений, 
предназначенных для обслуживания работающих, а также технического 
обслуживания производства и управления им. В пособии рассматриваются 
также вопросы проектирования и конструирования административных и 
бытовых зданий и помещений. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
1. Планировка городов и населённых мест  
 
1.1. Системы расселения и классификация поселений 
 
Под термином «расселение» понимают систему размещения на 
территории страны различных поселений или населенных мест. В настоящее 
время в нашей стране существует два основных вида поселений: городское 
(города, поселки городского типа) и сельское (села, деревни, поселки сельского 
типа). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
В зависимости от проектной численности населения на расчетный срок 
развития все поселения делятся на следующие типы (табл. 1.1). 
 

Рис. 1.1. Схемы планировки 
городов:  
а – компактная;  
б – рассредоточенная;  
в – вытянутая вдоль реки;  
г – вытянутая в горной 
долине;  
д – рассредоточенная в 
угольном бассейне 
Таблица 1.1 
Типы городов и сельских поселений 
 

Города 
Численность,

тыс. чел. 
Сельские 
поселения 
Численность, 
чел. 

Сверхкрупные 
более 3 000 
- 
- 

Крупнейшие 
от 1 000  
до 3 000 
- 
- 

Крупные 
от 250  
до 1 000 
Крупные 
от 5 000  
до 10 000 

Большие 
от 100 до 250
Большие 
от 1 000 
 до 5 000 

Средние 
от 50 до 100 
Средние 
от 200 чел.  
до 5 000 

Малые города  
и посёлки 
от 10 до 50 
Малые 
менее 200 чел. 

 
В зависимости от степени концентрации населения в тех или иных 

поселениях 
они 
могут 
быть 
сформированы 
концентрировано, 
кучно 
(сосредоточенное 
поселение) 
или 
рассредоточено, 
дисперсно 
(рассредоточенное поселение). Взаимное расположение поселений, наличие и 
характер связей между ними определяют форму расселения: групповую, 
автономную и оазисную (очаговую). Для автономной системы расселения 
характерна значительная удаленность населённых пунктов друг от друга, они 
развиваются изолированно, без устойчивых функциональных связей. При 
групповой системе расселения  между соседними населёнными пунктами 
устанавливаются постоянные производственные, бытовые и культурные связи. 
Групповая форма расселения может быть реализована различным образом. 
Если в группе поселений выделяется одно наиболее крупное, к которому по 
своим экономическим, культурными административным связям тяготеют 
остальные, то такие связи составляют агломерацию.  
Различают следующие виды агломераций: 
 - моноцентрические агломерации (с явным лидером, например, Москва, 
Санкт-Петербург); 
 - полицентрические (Нижний Новгород, Новокузнецк, Челябинск). 
Оазисная форма реализуется: 
 - при развитии территориально-производственных комплексов (ТПК) 
(например, Норильск); 
 - на базе природных факторов (города-курорты – Минеральные воды); 
 - на базе агропромышленных комплексов (АПК) и объединений. 
 
1.2. Понятие о районной планировке.  
Промышленные районы 
 
Возникновение и развитие новых поселений в стране, за некоторым 
исключением, связано с комплексным решением задач развития экономики, 
социальной сферы и охраны природы. Инженерное решение эти задачи находят 
в форме разработки районных планировок. 
Районная планировка разрабатывается на двух уровнях (в 2 стадии): 
схема и проект. На уровне схемы определяются возможности природных, 
экономических, трудовых и других региональных ресурсов. Определяются 
зоны 
размещения 
промышленности, 
селитьбы, 
сельских 
поселений, 
транспортных 
систем, 
природных 
комплексов, 
резервных 
территорий. 
Определяются вопросы энергетических и других видов жизнеобеспечения 
района, решаются другие вопросы, а также определяются объекты следующего 
этапа (уровня) работы – этапа разработки проектов районной планировки. На 
уровне (этапе) проекта районной планировки конкретизируется и углубленно 
прорабатываются вопросы предыдущего этапа. Проекты выполняются в 
последовательности, начиная с наиболее важных зон. Схемы и проекты 
районной планировки выполняют на два срока: на первую очередь (7 - 10 лет 
развития) и на расчетный срок (на 25 - 30 лет вперед). Могут быть проработки и 
на более удаленную перспективу (для важных объектов). 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Рис.1.2.  Схемы членения территории города на части, различные по назначению: 
1 – селитебная территория;  2 – участок больницы; 3 – участок ВУЗа; 4 – промышленная 
территория; 5 – полоса отвода железной дороги; 6 – территория речного порта; 7 – территория 
аэропорта; 8 – территория городского парка; 9 – территория лесопарка; 10 – защитная зеленая 
зона; 11 – территория складов; 12 – источник водоснабжения; 13 – очистные сооружения 
канализации; 14 – поля компостирования; 15 – питомник; 16 - кладбище 
После проработки схем и проектов районной планировки наступает этап 
разработки на их базе генеральных планов населенных пунктов на расчетный 
срок 25-30 лет. На стадии разработки схемы районной планировки выявляется 
главное 
народнохозяйственное 
направление 
развития 
данного 
региона 
(промышленное, сельскохозяйственное). Если выяснилось, что приоритетным 
должно стать промышленное развитие района, то начинается проработка 
вопросов комплексной территориальной организации производства с учетом 
оптимальной системы расселения. При этом необходимо учесть обеспеченность 
региона трудовыми ресурсами, источниками энергии, сырья, близость 
потребителей готовой продукции, наличие транспортных коммуникаций, 
возможность снабжения людей продуктами сельского хозяйства и т.д. Здесь же 
прорабатываются вопросы охраны природы от загрязнений и гражданской 
обороны. 
 
1.3. Планировочная структура поселений. 
Производственная территория 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Рис.1.3.  Схемы планировочной структуры городов, различных по величине и значению: 
а – малый город;  б – большой город; в – портовый город; г – курортный город 
В зависимости от множества исторических, гидрогеологических, 
экономических, природно-охранных и других факторов наши города имеют три 
основных схемы планировочных структур: компактную, расчлененную и 
рассредоточенную (рис. 1.1). 
Городская 
территория 
в 
зависимости 
от 
преимущественного 
функционального использования подразделяется на три основные части: 
 - селитебную; 
 - производственную и 
 - ландшафтно-рекреационную. 
Территории 
сельского 
населения подразделяются 
на 
селитебную 
территорию и производственную. Сельская производственная территория 
включает в себя животноводческие и другие комплексы и фермы, цехи и 
установки по переработке продуктов земледелия и животноводства, машинные 
дворы, мастерские и т.д.  
Городские 
производственные 
территории 
включают 
в 
себя 
промышленные предприятия и объекты их обслуживания, НИИ, КБ и их 
опытные производства, отдельные производственные здания (филиалы), 
коммунально-складские 
объекты, 
сооружения 
внешнего 
транспорта 
(аэропорты), внешние транспортные магистрали. 
Соответственно перечисленные объекты размещаются в своих зонах: 
 - в промышленной; 
 - в научно-производственной; 
 - в коммунально-складской; 
 - в зоне внешнего транспорта. 
 
1.4. Размещение промышленных зон. Приемы планировки промышленных 
районов (узлов) 
 
Важнейшее значение имеет правильное размещение промышленной зоны 
относительно селитебной. Промышленная зона должна размещаться с 
подветренной стороны для преобладающих ветров, особенно летнего периода, 
и ниже по течению рек. Необходимо обеспечивать их беспрепятственную связь 
с селитебной зоной по кратчайшему пути. Должно также обеспечиваться 
беспрепятственное 
присоединение 
предприятий 
к 
линиям 
внешнего 
транспорта, но следует избегать устройства транзитного движения транспорта 
через промышленную зону. 
В целях эффективности капитальных вложений группу предприятий 
объединяют в единый производственный комплекс, который называется 
промышленным узлом или районом.  
Промышленным узлом называют группу предприятий с общими 
объектами 
вспомогательных 
производств 
и 
хозяйств, 
инженерными 
сооружениями и коммуникациями, а также с единой системой культурно-
бытового и других видов обслуживания, а при наличии соответствующих 
условий – с кооперированием основных производств. В состав промышленного 
узла следует включать всю группу близко расположенных предприятий 
независимо от характера их производства и ведомственной принадлежности.  
Потребная промышленная территория, зависящая от трудоемкости 
производства 
(списочного 
состава 
работающих) 
и 
других 
факторов, 
определяется 
в 
результате 
суммирования 
площадей 
ряда 
отдельных 
предприятий, взятых по соответствующим проектам-аналогам. Городские 
территории 
разделяют 
на 
зоны: 
селитебную, 
санитарно-защитную, 
промышленную, коммунально-складскую, внешнего транспорта, отдыха и 
спорта и другие. Зоны городской территории при наличии водных пространств 
могут быть расположены перпендикулярно реке или вдоль ее (рис. 1.5).  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Рис.1.4.  Схемы планировки промышленного района города: 
а – положение промышленного района в плане города;  б – схема размещения промышленных 
предприятий различных классов в промышленном районе: 1 – предприятия I класса; 2 – 
предприятия II класса; 3 – предприятия III класса; 4 – предприятия IV, V классов 
 
Важным принципом является функциональное зонирование территории 
промышленного узла. При этом следует учитывать характер и особенности 
производств и служб, санитарных и противопожарных требований, видов 
транспорта, характер грузооборота, людских потоков и другие факторы. 
В практике сложились системы планировки промышленных узлов 
ленточного (полосового) и глубинного (последовательного) типа (рис. 1.6).  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Рис.1.5.  Варианты схем общего зонирования территории города: 
а – от реки;  б – вдоль реки 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Рис.1.6.  Системы планировок промышленного узла: 
а – ленточного (полосового) типа;  б – глубинного (последовательного) типа 
Доступ онлайн
300 ₽
В корзину