Тенденции и перспективы развития рынка экспресс-доставок в России

ТРТРАТРАР-ТАР
оноа
Москва 
2022

УДК 656.073.423 
ББК 65.371-81 
Т33 
Авторы: 
И. В. Кудряшова, И. В. Митрофанова, М. В. Плешакова,  
А. В. Фетисова, И. А. Рябова 
Рецензенты: 
Г. И. Панаедова — д-р экон. наук, проф. каф. таможенной  
политики, сервиса и туризма Северо-Кавказского  
федерального университета (Ставрополь); 
Т. Б. Иванова — д-р экон. наук, проф. каф. государственного  
управления и менеджмента Волгоградского института  
управления — филиала Российской академии народного  
хозяйства и государственной службы  
при Президенте РФ (Волгоград) 

Тенденции  и  перспективы развития  рынка  экспресс-доставок 
Т33 в России : монография / И. В. Кудряшова [и др.]. — Москва : 
Директ-Медиа, 2022. — 76 с. 
ISBN 978-5-4499-3133-7 
В монографии в эволюционном контексте определено всевозрастающее 
значение услуг экспресс-доставки в экономике современных государств, 
охарактеризованы этапы эволюции рынка услуг экспресс-
доставки грузов; проанализированы изменения динамики и структуры 
российского рынка экспресс-доставки до 2021 года; показана роль экспресс-
доставки в развитии электронной коммерции в России; выявлены 
основные проблемы, ингибирующие развитие российского рынка экспресс-
доставки грузов и почты; предложены подходы к совершенствованию 
услуг экспресс-доставки в России. 

УДК 656.073.423 
ББК 65.371-81 

ISBN 978-5-4499-3133-7
© Коллектив авторов, текст, 2022
© Волгоградский государственный университет, 2022 
© Федеральный исследовательский центр Южный  
  научный центр РАН, 2022 

© Московский городской педагогический  
     университет, 2022 
© Издательство «Директ-Медиа», оформление, 2022

Введение 

Одним из основных параметров, характеризующих эффективность 
логистики, выступает скорость доставки материалов, 
готовой продукции, а также документов, обеспечивающих 
быстрое оформление сделок, финансовых операций, заключение 
договоров и т. д. 
Поэтому вполне логично, что значение рынка экспресс-
доставки в России ввиду его всевозрастающего значения в 
логистических процессах компаний, а также в расширении 
сотрудничества на национальном и мировом уровнях крайне 
важно. Знакомство с мировым опытом развития экспресс-
перевозок позволит выявить особенности рынка экспресс-
доставки в России, обосновать наиболее эффективные пути 
преодоления имеющихся проблемы, а также выявить, насколько «
чутко» принимаемые меры учитывают специфику российского 
рынка доставки грузов и документов. 
Содействуя слаженному функционированию логистических 
систем на всех уровнях в различных видах хозяйственной 
деятельности, экспресс-перевозчики становятся, таким образом, 
важным звеном в цепях поставок товаров и услуг. 
Поскольку экспресс-перевозки обеспечивают прибытие 
отправлений в самые короткие или же четко обозначенные 
сроки, а также предоставляют потребителям широкий набор 
сопутствующих услуг, они заняли важное место в системе 
доставки грузов и корреспонденции. 

Экспресс-доставка на данный момент пользуется боль-

шим спросом во всем мире, включая Россию. Рынок экспресс-
доставки в России является уникальным по своим характеристикам. 
Большие расстояния между различными населенными 
пунктами делают его сопоставимым по своему потенциалу с 
международным рынком отдельного региона мира. Отличительным 
является и наличие соответствующих проблем инфраструктурного 

характера, 
наличия 
места 
на 
рейсах 
коммерческих авиалиний и соответствия предложения и спроса 
на тех маршрутах, где количество отправлений относительно 
невысоко. Многоаспектный характер развития рынка 
экспресс-доставок в России и проблем его функционирования 
и обусловил интерес к данной теме авторов этой книги. 

Глава 1 
Рынок услуг экспресс-доставки  
как важное звено в цепях поставок 
товаров и услуг в современном мире 

1.1. Роль и субъектно-объектная структура 
рынка услуг экспресс-доставки 

В современном мире скорость доставки материальных ресурсов, 
готовой продукции и документов становится основополагающим 
параметром логистики. Решение многих бизнес-задач 
требует оперативности, а скорость отправки и доставки адресату 
необходимых документов или грузов напрямую влияет на репутацию 
той или иной компании. Срочная доставка является  
важнейшим элементом в деятельности множества различных 
организаций, поскольку позволяет им в кратчайшие сроки и 
надежно производить обмен продукцией, деталями, договорами 
и другими вещами, находясь при этом хоть в противоположных 
концах земного шара. 

Необходимость быстрого оформления сделок и ускорения 
логистических процессов для предприятий определила 
появление и развитие экспресс-доставки грузов и документов. 
Само понятие «экспресс-доставка», согласно определению 
русского орфографического словаря, подразумевает доставку 
до адресата документов и небольших отправлений, чей вес не 
более 31,5 кг, а длина не превышает полутора метров; этот 
груз может представлять собой документы или отправления 
иного характера. Указанные ограничения основаны на повседневной 
практике операторов, так как, во-первых, груз с указанными 
размерами можно переносить вручную, без применения 
специальной техники, а во-вторых, его можно загрузить в 
грузовой отсек самолета, не превышая ограниченных размеров. 
Однако это определение признается спорным, так как 
каждая из компаний экспресс-перевозчиков определяет индивидуально 
предельные вес и габариты грузов, исходя из складских 
мощностей, возможностей по перевозке и упаковке отправлений, 
максимальной вместимости авиа- и автотранспорта. 
Ассоциации экспресс-перевозчиков определяют экспресс 
доставку, как деятельность, связанную с предоставлением 

услуг и работ по вывозу, транспортировке и доставке по схеме 
«от двери до двери» документов и грузов в строго ограниченные 
по времени сроки (12–72 часа). Кроме того, экспресс-
доставки позволяют доставлять груз в любую точку земного 
шара, предоставляют отправителю услуги по таможенному 
оформлению, гарантируют строгое соблюдение сроков доставки 
груза, а также обеспечивают возможность отслеживать 
движение груза на каждом этапе доставки. 
В данном определении четко обозначены сроки и география 
доставок, однако груз, проходящий таможенное оформление 
и преодолевающий расстояние в десятки тысяч километров, 
невозможно доставить в течение 72 часов, даже учитывая 
практику мировых лидеров логистики. Поэтому здесь и далее 
определение экспресс-доставки будет трактоваться как направление 
в спектре транспортно-логистических услуг, предполагающее 
доставку грузов и корреспонденции в любую точку 
земного шара за максимально короткие сроки, поскольку в 
данном понятии нет ограничений по габаритам и объему грузов, 
а также нет рамок по срокам доставки. 
Рынок экспресс-доставки традиционно разделяют на три 
сегмента: 
• B2B — business to business; в данном сегменте отправителем 
и получателем груза являются бизнесы и предприятия; 
сюда включается пересылка образцов продукции между компаниями, 
отправка документов между филиалами фирмы, 
поставка запчастей со склада на производство и др.; 
• B2С — business to consumer, сегмент предполагает  
отправку груза и документов компанией/бизнесом клиентам, 
не устроенным официально сотрудникам; например, магазин 
одежды, отправляющий покупателям их заказ, или бывший 
сотрудник, возвращающий трудовую книжку курьером. 
• C2С — consumer to consumer; тип отношений «потребитель — 
потребителю» обозначает тип отправлений, в котором 
продавцом и покупателем выступает физическое лицо, это пересылка 
личных вещей, документов, подарков и др. 
Кроме того, все чаще выделяют в отдельный сектор рынка 
экспресс-доставки direct to consumer (D2C), который включает 
в себя компании, работающие напрямую с потребителем. 
Отправители производят и отправляют свою продукцию 

напрямую покупателям, не полагаясь на традиционные магазины 
или других посредников. В свою очередь, D2C-проекты 
послужили основой для развития рынка аутсорсинга eCom-
инфраструктуры: бренды обращались к специализированным 
компаниям, чтобы ускорить запуск онлайн-каналов продаж и 
оптимизировать расходы на построение данного направления 
бизнеса [Калужский, 2019]. 
Увеличение объема электронной коммерции и другие 
экономические последствия начавшейся в 2020 г. пандемии 
вызвали необходимость более взвешенного подхода различных 
брендов к организации онлайн-каналов продаж. Так, производители 
стали сокращать количество посредников, отдавая 
предпочтение прямому контакту с покупателем, а полноценное 
ведение D2C-проектов передавать на аутсорсинг, что в 2020 г. 
послужило стимулом развития для рынка аутсорсинга eCom-
инфраструктуры в России. 
Раньше других D2C-продажи стали практиковаться у 
брендов цифровой и бытовой техники, мебели и товаров для 
дома, а также одежды и обуви. Общая доля этих направлений 
на отечественном рынке аутсорсинга eCom-инфраструктуры 
превышает на март 2021 г. 80 %. Интерес к аутсорсингу проявляют 
и компании таких отраслей, как красота/здоровье, автозапчасти, 
инструменты / садовая техника, товары для детей, 
спорттовары, фармацевтика, ювелирные украшения и др. 
Операторами сектора экспресс-доставки предоставляется 
обширный спектр услуг, которые отвечают потребностям 
клиентуры. Сюда относят доставку «от двери до двери», прохождение 
процедуры таможенной очистки, отслеживание груза, 
страхование от повреждений и утери груза и многое другое. 
Однако экспресс-доставка имеет также ряд недостатков 
по сравнению с другими видами грузоперевозки. Так, экспресс-
услуги характеризуются ограничениями по весу отправляемого 
груза, а также значительно большей стоимостью по сравнению 
с обычной доставкой. Основные требования клиентов заключаются 
в скорости, как можно более низкой стоимости доставки, 
надежности компании-перевозчика, а также точном времени 
прибытия груза или документа к месту назначения. Особенности 
бизнеса являются определяющими в процессе выбора 
одного или нескольких из перечисленных параметров. Как 

следствие, в работе экспресс-службы наиболее важным параметром 
можно назвать индивидуальный подход к каждому из 
клиентов. 
При сравнении экспресс-груза с другими видами грузов 
заметным является его чувствительность ко времени. Иными 
словами, продолжительность доставки такого груза, как правило, 
измеряется в часах, а в случае даже незначительного 
превышения лимита установленного времени доставки ценность 
данной услуги утрачивается полностью, а вся ответственность 
возлагается на предприятие-перевозчика. 
Объектом срочных транспортных услуг выступают экспресс-
товар либо экспресс-документ. Исторически первым видом 
грузов, доставляемым экспресс-перевозчиками, являлась только 
срочная корреспонденция. Но по мере расширения запросов 
потребителей перечень срочных грузов был существенно рас- 
ширен и в современных условиях экспресс-доставка позволяет 
обеспечивать непрерывные производства и технологические 
процессы предприятий и организаций самых различных сфер 
экономической деятельности широким ассортиментов необходимых 
материалов. 
К настоящему времени масштабы срочной доставки в 
мировом хозяйстве охватывают около двух третей данных 
торговых операций и поэтому играют немаловажную роль в 
процессе стимулирования торговых операций. 
Можно выделить два типа воздействия экспресс-доставки 
на мировую экономику: 
1. Экономическое воздействие, которое заключается в 
измерении экономической стоимости, которая была создана 
при помощи всех субъектов, прямо или косвенно вовлеченных 
в процесс предоставления услуг срочной доставки. 
Для осуществления своей деятельности предприятия 
данного сектора принимают на работу огромное количество 
людей в разных странах. Помимо прочего, ими осуществляются 
закупки товаров (к примеру, различные виды транспорта) или 
услуг компаний, принадлежащих другим отраслям. Это, в свою 
очередь, содействуют созданию рабочих мест смежных отраслей, 
которые производят ресурсы, используемые в деятельности 
сферы экспресс-доставки. 
Расходы работников данного сектора и смежных с ним отраслей 
способствуют повышению экономической активности  

и общей занятости в виде рабочих мест, которые появляются 
как следствие мультипликативного эффекта. 
2. Развитие торговых отношений, которое заключается 
во влиянии услуг экспресс-доставки на прочие отрасли экономики, 
которые оказывают существенную помощь организациям 
и различным правительствам в процессе поддержки связей и 
торговых отношений между деловыми партнерами и конечными 
клиентами по всему миру, благодаря этому сектор срочной доставки 
оказывает поддержку различным видам предприятий. 
Список основных видов компаний, которые пользуются 
услугами экспресс-доставки, образуют: 
• Транснациональные компании. Как результат процесса 
глобализации, ТНК стали все более активно использовать 
глобальные цепочки поставок для организации производства 
товаров или услуг. Функции реализации доставки и логистики 
были поручены операторам экспресс-доставки, которыми выполняется 
перевозка товаров между заводами, что дало возможность 
потребителю услуги срочной доставки полностью 
сконцентрироваться на своей основной деятельности. 
• Компании с оперативной системой производства «точно 
в срок», которые закупают у поставщика необходимые для 
конкретного производства товары и материалы. Необходим 
точный учет спроса, с тем чтобы предотвратить образование 
товарных запасов, что особенно актуально для производителей 
скоропортящейся продукции. Сектор экспресс-доставки 
оказывает содействие данному типу предприятий. 
• Компании, закупающее сырье и материалы за рубежом, 
они используют преимущества глобального рынка и производят 
поиск наиболее дешевых ресурсов или более качественных 
технологий, которые недоступны для них в пределах своей 
страны. 
• Новые предприятия, активно рассылающие образцы 
своей продукции потенциальным покупателям. Быстрая и 
надежная доставка позволяет новым предприятиям найти зарубежных 
покупателей путем рассылки некоммерческих образцов. 
Кроме того, некоторые компании — экспресс-перевозчики 
предлагают услугу «оплата пошлин и платежей в стране 
назначения», которая позволяет снять с получателя обязательство 
общения с таможенными органами, а дополнительные 

расходы в виде пошлин, налогов, платного хранения и т. д. 
выставляются получателю. 
• Предприятия оптовой и розничной электронной торговли. 
Через интернет-платформы электронной торговли оптовые и 
розничные предприятия с каждым разом все активнее предлагают 
клиентам услуги международной срочной доставки товаров. 
Услуги доставки составляют значительную часть от всех 
их торговых операций в пределах электронной коммерции. 
Кроме того, определенную долю в списке покупателей 
услуг экспресс-доставки грузов и документов занимает пересылка 
между физическими лицами, а самыми распространенными 
видами товаров являются паспорта, другие удостоверения 
личности, личные вещи и т. д. 
Значения прямого, косвенного и производного воздействия 
в терминах занятости представляют собой полезное 
средство для измерения экономического воздействия сектора 
срочной доставки. Для оказания своих услуг поставщики из 
сектора экспресс-доставки нанимают персонал, а также используют 
товары или услуги на территории каждой страны,  
в которой осуществляют свою деятельность. Как результат 
такой цепочки поставок появляется так называемый «эффект 
мультипликатора», который приводит к созданию рабочих 
мест в смежных отраслях и в экономике в целом. Таким образом, 
прямое, косвенное и производное воздействие проявляется 
следующим образом. 
Прямое воздействие на уровень занятости определяется 
по количеству работников в штате предприятий, которые 
являются членами ассоциации GEA или задействованы непосредственно 
в деятельности сектора экспресс-доставки. Сюда 
можно отнести, к примеру, лиц, которые осуществляют доставку, 
административно-управленческий персонал и субподрядчиков. 

Косвенное воздействие на занятость определяется по  
количеству сотрудников по всей протяженности цепочки  
поставок, производящей товары и услуги, которые закупают 
поставщики услуг экспресс-доставки. Так в процессе своей 
деятельности они несут затраты, связанные с покупкой таких 
ресурсов, как самолеты, моторные транспортные средства, 
топливо и пр., что обеспечивает создание новых рабочих мест в 
тех отраслях, которые производят данные ресурсы. 

Совокупное влияние на уровень занятости можно определить 
общим количеством рабочих мест в экономике, созданных 
предприятиями сектора экспресс-доставки и смежных с 
ним отраслей. Их расходы увеличивают экономическую активность, 
а также общую занятость в виде новых рабочих мест, 
возникающих вследствие мультипликативного эффекта. 
Оценка прямого, косвенного и производного экономического 
воздействия основывается на допущении об отсутствии 
непосредственно в отрасли альтернативных рабочих мест и 
расходов. В результате данное воздействие должно быть истолковано 
не в качестве фактической дополнительной экономической 
стоимости, а лишь как оценка экономической стоимости, 
которая связана с деятельностью сектора экспресс-доставки в 
нынешнем мире. 
Цепочка 
поставок 
услуг 
международной 
экспресс-
доставки состоит из ряда действий, которые представлены  
на рис. 1 (общий обзор узловых этапов данного процесса). 
Поставщик услуг международной экспресс-доставки получает 
груз у отправителя, а затем, как правило, доставляет его  
на местный склад, на котором совершается консолидация 
грузов для сборной отправки. Далее осуществляется таможенное 
оформление экспорта грузов, которые затем направляются к 
сортировочно-распределительному центру аэропорта для распределения 
согласно направлениям. После прибытия в страну 
назначения грузы проходят процедуру таможенной очистки 
для импорта, по окончании которой они снова транспортируются 
на местный склад. Завершающим этапом всего процесса 
является доставка получателю. 

 

Рис. 1. Этапы предоставления услуг срочной доставки 
[Новаков, 2021, с. 401]