Транспортная логистика

Москва 
ИНФРА-М 

202

УДК 658.13.07(075.8)
ББК 65.37я73
 
Е70

Еремеева Л.Э.

Е70 
 
Транспортная логистика : учебное пособие / Л.Э. Еремеева. — 

3-е изд., перераб. и доп. — Москва : ИНФРА-М, 2024. — 401 с. — (Высшее 
образование). — DOI 10.12737/993518.

ISBN 978-5-16-019427-1 (print)
ISBN 978-5-16-107107-6 (online)

В учебном пособии рассмотрены теоретические и методологические 

основы транспортной логистики в практическом взаимодействии с другими 
функциональными областями при продвижении материального потока 
с использованием системы логистического управления и информационного 
обеспечения транспортной инфраструктуры, а также логистического 
сервиса. Материалы изложены на основе современного процессного 
подхода. Приведены практические ситуационные задания с алгоритмами 
решения, тесты для проверки полученных знаний, темы рефератов для самостоятельной 
работы.

Соответствует требованиям федеральных государственных образова-

тельных стандартов высшего образования последнего поколения.

Предназначено для студентов бакалавриата направлений подготовки 

23.03.01 «Технология транспортных процессов», 23.03.03 «Эксплуатация 
транспортно-технологических машин и комплексов» всех форм обучения. 
Поскольку эффективная транспортировка является неотъемлемым 
элемен том производственного процесса, может использоваться специалистами, 
занимающимися организацией перевозки и ее управлением, независимо 
от отраслевой направленности.

УДК 658.13.07(075.8)

ББК 65.37я73

Р е ц е н з е н т:

Большаков Н.М., доктор экономических наук, профессор Сыктыв-

карского лесного института — филиала Санкт-Петербургского государственного 
лесотехнического университета имени С.М. Кирова

ISBN 978-5-16-019427-1 (print)
ISBN 978-5-16-107107-6 (online)
© Еремеева Л.Э., 2022

От автора

Новая социально-экономическая среда радикально изменила 
подходы к образованию. В учебные планы вузов включаются дисциплины, 
формирующие профессиональные квалификации, позволяющие 
эффективно решать возникающие проблемы. Существенную 
роль в подготовке таких специалистов занимает транспортная 
логистика. Если раньше значение термина «логистика» 
было неизвестно, то сегодня оно на слуху и современный человек 
начинает разбираться в преимуществах логистического подхода 
к технологическим и экономическим процессам. В основном 
транс портная логистика понимается как оптимизация функции 
транспортировки без интеграции с остальными функциональными 
областями логистики, в рамках которых происходит взаимодействие 
в управлении потоковыми процессами, включая обеспечивающие 
и сервисные. При изложении материала учебного 
пособия использован современный процессный подход транспортной 
логистики, позволяющий выявить оптимизационные резервы 
логистики при формировании всей цепочки поставок.
В результате изучения дисциплины «Транспортная логистика» 
студент может освоить логистические методы управления потоками 
в транспортно-логистических системах и использовать их 
при управлении не только процессами, но и непосредственно материальными 
потоками в логистических системах; научиться владеть 
технологическими и организационными способами управления 
этими потоками в транспортно-логистических и сервисных 
системах. Обучающийся приобретает необходимые компетенции 
и готовность к проектированию логистических систем доставки 
грузов и пассажиров; к выбору логистического посредника, перевозчика 
и экспедитора на основе многокритериального подхода; 
к разработке проектов и внедрению современных логистических 
систем и технологий для транспортных организаций; к внедрению 
технологий интер- и мультимодальных перевозок; к оптимальной 
маршрутизации, а также к достижению высокого уровня логистического 
сервиса. 
Учебное пособие предназначено для лучшего освоения учебной 
программы дисциплины «Транспортная логистика» и может быть 
полезным для дальнейшего совершенствования специалистов как 
транспортной, так и других отраслей экономики. 

При создании учебного пособия были использованы работы 
известных российских и зарубежных ученых, систематизированы 
материалы в области логистики на основе собственного управленческого 
опыта в автотранспортной отрасли, а также преподавания 
в вузе. 

Предисловие

Транспортная логистика является одной из пяти функциональных 
областей логистики. Следует перечислить их все, чтобы 
понять место изучаемой дисциплины: закупочная логистика; 
транспортная логистика; производственная логистика; логистика 
физического распределения; информационная логистика. Все перечисленные 
области логистики взаимосвязаны и интегрированы 
в единую материалопроводящую сеть, входящую в микрологи-
стическую систему, а также связанную с макрологистическими 
системами. Важно отметить, что все передачи потоков из одной 
функциональной области в другую осуществляются с помощью 
транспортировки. Поэтому транспортная логистика относится 
к функциональной логистике и одновременно к предпринимательской 
логистике. Транспортная логистика имеет большое значение 
в прогнозировании не только расходов на доставку, но и при планировании 
транспортных расходов в целом для выполнения заказа 
потребителя транспортной услуги. Анализируя и проектируя 
транспортную логистическую активность, следует опираться 
на такие оптимальные требования, как вид транспортировки, вид 
транспорта, тип и марка подвижного состава, эксплуатация грузоподъемности 
подвижного состава, схемы запасов и передачи материального 
потока с одного вида транспорта на другой, создание 
необходимых инфраструктурных объектов в материалопроводящей 
сети, их рациональное пространственное размещение, разработка 
транспортной сети и маршрутизация в материалопроводящей сети. 
В государственной программе Российской Федерации «Развитие 
транспортной системы»1 была поставлена цель достигнуть к 2021 г. 
«ускорения товародвижения, снижения транспортоемкости экономики 
до 26,3 т·км на 1000 рублей внутреннего валового продукта». 
Значение транспортной логистики в глобальном масштабе в последнее 
десятилетие постоянно повышается, причем все в большей 
степени в направлении Азиатско-Тихоокеанского макрорегиона. 
Как показывает мировой опыт, лидерство в конкурентной борьбе 
приобретает сегодня тот, кто осознает значение логистики, компетентен 
в области логистики, владеет ее методами и навыками. 
Насколько успешно специалист по логистике (или логист) будет 

1 
Постановление Правительства РФ от 20.12.2017 № 1596 Об утверждении 
государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной 
системы» // СПС «КонсультантПлюс: Законодательство».

решать производственные, технологические, эксплуатационные 
задачи, возникающие в ходе его производственной деятельности, 
настолько эффективно будет развиваться бизнес его транспортной 
или сервисной компании. 
В процессе изучения дисциплины приобретаются знания параметров 
оптимизации логистических транспортных цепей и звеньев 
с учетом критериев оптимальности, организации рационального 
взаимодействия логистических посредников при перевозках грузов 
и пассажиров. 
В результате изучения дисциплины «Транспортная логистика» 
обучающийся должен:
знать
 
• основы теории и методологии современной логистики, ее роль 
в макрологистических и микрологистических системах;
 
• принципы логистики и логистическую инфраструктуру; 
 
• сущность экономической эффективности процессов снабжения, 
производства и сбыта; 
 
• основные функциональные области логистики;
 
•  методологию оптимизации потоковых процессов; 
уметь
 
• применять логистические принципы и методы управления потоковыми 
процессами в макро- и микрологистических системах, 
выявлять недостатки системы управления исходя из логистической 
концепции управления; 
 
• анализировать структуру и содержание логистических процессов 
управления, обосновывать выбор наилучшего варианта 
управления потоковыми процессами;
владеть
 
• методами анализа логистического потенциала субъектов хозяйствования; 
 
• 
методами оценки резервов экономии от оптимизации движения 
и использования материального и других потоков в логистической 
цепи; 
 
• приемами и методами прогнозирования конкретных ситуаций 
в области стратегического и функционального логистического 
управления с целью достижения микрологистической системой 
конкурентных преимуществ.
В данном учебном пособии материал дисциплины «Транспорт ная 
логистика» изложен на основе современного процессного подхода 
с учетом раскрытия функциональных областей логистики, сделан 
акцент на возможности рационального их проявления в транспортных 
отраслях, а также на методологические подходы оптими-

зации с использованием логистического инструментария, учитывающего 
отраслевые особенности. Полученные знания вооружат специалиста 
соответствующими компетенциями для работы не только 
в инженерной сфере, они заложат существенную основу для дальнейшей 
его специализации, предоставят возможность стать профессионалом 
в области потоковых процессов транспортных систем, 
снабжения, сбыта продукции, информатики, управления запасами, 
складирования, анализа рыночных стратегий по обеспечению фирм 
и предприятий различными материальными ресурсами. 
Для практических работ представлен набор ситуационных 
заданий с алгоритмами решения, освоение которых вооружит 
студентов практическим оптимизационным инструментарием 
и позволит принимать правильные управленческие решения 
в транспортной логистике. Предложены также тестовые задания 
для проверки полученных знаний, а также тематика рефератов 
для самостоятельной работы по дисциплине.

Глава 1.  

ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ И МЕТОДОЛОГИЧЕСКИЕ 
ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ

1.1. ЭТАПЫ РАЗВИТИЯ ЛОГИСТИКИ

Логистика — наука о планировании, об организации, управлении, 
о контроле и регулировании процессов продвижения материальных 
и связанных с ними информационных и финансовых 
потоков от начального поставщика до конечного потребителя. 
Для осознания сущности предмета предлагается окунуться в его 
историю. Слово «логистика» (logistike) имеет греческое происхождение, 
смысл которого — искусство вычисления, рассуждения. 
Изначально логистика возникла как военная наука еще в IX в.: 
византийский император Лев VI Мудрый в своем военно-теоретическом 
трактате «Тактика Льва» характеризовал логистику как 
науку о структуре войска, его снабжении, передвижении. В период 
Римской империи логисты занимались распределением продовольствия. 
В Древних Афинах существовала «логистерия», она отвечала 
за проверку отчетов чиновников перед их утверждением советом 
почетных граждан. Немецкий философ, математик Г. Вильгельм 
Лейбниц (1646—1716) термином «логистика» обозначал исчисления 
умозаключений. Военный теоретик и историк начала XIX в. 
Антуан-Анри Жомини (1779—1869) был автором первых научных 
трудов по военной логистике «Краткий курс военной логистики». 
Термин «логистика» в современном значении был закреплен на философском 
конгрессе в Женеве в 1904 г. В прошлом веке развитие 
военной логистики в управлении снабжением армии и военными 
перевозками получило в трудах Шарля де Голля во времена Второй 
мировой войны. 
В России в середине XIX в., согласно «Военному энциклопедическому 
лексикону», изданному в Санкт-Петербурге в 1850 г., 
под логистикой понималось искусство управления войсковыми 
передвижениями, а также организация их тылового обеспечения. 
На рубеже столетия термин «логистика» в России широкого применения 
не имел: «…Слово "логистика" в новейших военных сочинениях 
более не встречается и может считаться окончательно вышедшим 
из употребления»1. 

1 
Энциклопедический словарь Брокгауза и Эфрона. Санкт-Петербург, 1896.

Наука и практика управления материальными потоками в военной 
области продолжают развиваться. Это объясняется высокой 
зависимостью эффективности боевых действий отлаженного, 
быстрого, точного и экономичного обеспечения войск всем необходимым. 
В середине прошлого века логистика активно применялась 
для обеспечения боеприпасами, провиантом и медикаментами 
действующих армий в период Второй мировой войны. «Без самой 
тщательной, основанной на точных математических расчетах, организации 
тыла, без налаживания правильного питания фронта всем 
тем, что ему необходимо для ведения военных операций, без самого 
точного учета перевозок, обеспечивающих тыловое снабжение, 
немыслимо никакое сколько-нибудь правильное, разумное 
ведение больших военных операций» — эти слова, принадлежащие 
М.В. Фрунзе, цитирует другой выдающийся отечественный полководец — 
Г.К.  Жуков. В настоящее время использование логистики 
в военном деле еще больше укрепилось.
Нельзя не отметить, что во всех вышеописанных этапах развития 
логистики присутствует транспортировка, поскольку снабжение 
продовольствием, боеприпасами сопровождалось перевозкой. 
Таким образом, ведущей функциональной областью являлась 
транспортная логистика. 
Очень важно проследить динамику применения логистики 
в развитии мировой экономики. Исследования 60—70-х гг. ХХ в. 
в направлении логистического менеджмента имеют зарубежное 
происхождение — это и вышедший в 1961 г. учебник по логистическому 
менеджменту «Управление физическим распределением» 
(«Physical Distribution Management»), и образование в 1963 г. 
в США Национального совета по управлению физическим распределением, 
в 1985 г. переименованного в Совет логистического менеджмента (
примечательно, что в его составе к концу ХХ в. насчитывалось 
около 15 тыс. практикующих логистов и преподавателей). 
В настоящее время разработаны теоретическая база логистики 
и широкий спектр логистического инструментария, позволяющего 
наиболее эффективно с точки зрения логистики организовывать 
и осуществлять все потоковые процессы.
В российской экономике развитие логистики стало возможным 
с 90-х гг. ХХ в., когда сложились благоприятные предпосылки 
для этого процесса: появление рыночной конкуренции, отсутствие 
дефицита (переход от «рынка продавца» к «рынку покупателя»), 
энергетический кризис, а также достаточный уровень информационно-
компьютерной оснащенности экономической инфраструктуры, 
способной решать оптимизационные задачи. 

Впервые определение логистики как науки о планировании, 
управлении и контроле за движением материальных, информационных 
и финансовых ресурсов в различных системах было сформулировано 
и определено Первым Европейским конгрессом по логистике, 
проходившем в Берлине в марте 1974 г. 
Как наука логистика ставит и решает следующие задачи:
 
• прогноз спроса и на его основе планирование запасов;
 
• определение необходимой мощности производства и транспорта;
 
• 
формулировка научных принципов оптимального распределения 
произведенных продуктовых потоков;
 
• разработка научных основ управления перегрузочными процессами 
и транспортно-складскими операциями в пунктах производства 
и у потребителей;
 
• построение различных вариантов математических моделей 
функционирования логистических систем;
 
• подготовка методов совместного планирования, снабжения, производства, 
складирования, сбыта и отгрузки готовой продукции, 
а также ряда других задач.
Как хозяйственная деятельность логистика — это процесс 
управления движением и хранением сырья, компонентов и готовой 
продукции, начиная с оплаты поставщикам за сырье до оплаты 
готовой продукции потребителю (принцип уплаты денег — получения 
денег). В основном в определении логистики многие авторы 
сходятся в ее трактовке по двум направлениям, признавая логистику 
как научную дисциплину и как прикладной инструментарий 
интегрированного управления материалопотоками, а также финансовыми 
и информационными потоками. С этим нельзя не согласиться, 
поскольку без научного подхода невозможно применение 
логистического инструментария организационно-аналитической 
оптимизации экономических потоков.
По масштабам разрабатываемых проблем логистика делится 
на макро- и микрологистику. В область исследований макрологи-
стики включаются процессы, протекающие на региональном, межрегиональном, 
общенациональном и межгосударственном уровнях. 
Микрологистика занимается комплексом вопросов по управлению 
материальными, информационными и другими потоками, основываясь 
на интересах отдельного предприятия или корпоративной 
группы предприятий, объединенных общими целями по оптимизации 
хозяйственных связей. В частности, производственная логистика 
обеспечивает на предприятии организацию транспортно-
складских и погрузочно-разгрузочных операций. Микрологисти-