Основы безопасности жизнедеятельности. 11 класс
Покупка
ФПУ
Тематика:
Основы безопасности жизнедеятельности
Издательство:
Просвещение
Авторы:
Хренников Борис Олегович, Гололобов Никита Вячеславович, Льняная Лариса Ивановна, Маслов Михаил Викторович
Под ред.:
Егоров С. Н.
Год издания: 2023
Кол-во страниц: 320
Дополнительно
Вид издания:
Учебник
Уровень образования:
Среднее общее образование
ISBN: 978-5-09-102338-1
Артикул: 816015.01.99
Учебник написан в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего общего образования и пособием «Основы безопасности жизнедеятельности. Примерные рабочие программы. Предметная линия учебников под редакцией С.Н. Егорова. 10—11 классы». Учебник, построенный по модульному принципу, содержит важнейшие правила поведения в опасных и чрезвычайных ситуациях (техногенного, природного и социального происхождения), которые могут возникнуть в повседневной жизни. Учебник также содержит разделы, посвящённые здоровью и здоровому образу жизни, оказанию первой помощи при различных несчастных случаях. Большое внимание уделяется гражданской обороне, службе в Вооружённых Силах Российской Федерации (по призыву и контракту), а также альтернативной гражданской обороне. Дополнительные материалы к учебнику размещены на интернет- ресурсе www.prosv.ru
Тематика:
ББК:
УДК:
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Учебник 11 класс Основы безопасности жизнедеятельности ти Под редакцией С. Н. Егорова Допущено Министерством просвещения Российской Федерации Москва «Просвещение» 2023 З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
УДК 373.167.1:614.8+614.8(075.3) ББК 68.9я721 О-75 Авторы: Б. О. Хренников, Н. В. Гололобов, Л. И. Льняная, М. В. Маслов Руководитель проекта: Н. В. Гололобов Учебно-методический комплект «Основы безопасности жизнедеятельности» для учащихся 10—11 классов общеобразовательных организаций под редакцией С. Н. Егорова Учебник допущен к использованию при реализации имеющих государственную аккредитацию образовательных программ начального общего, основного общего, среднего общего образования организациями, осуществляющими образовательную деятельность, в соответствии с Приказом Министерства просвещения Российской Федерации № 858 от 21.09.2022 г. ISBN 978-5-09-102338-1 © АО «Издательство «Просвещение», 2023 © Художественное оформление. АО «Издательство «Просвещение», 2023 Все права защищены Основы безопасности жизнедеятельности : 11-й класс : учебник / Б. О. Хренников, Н. В. Гололобов, Л. И. Льняная, М. В. Маслов ; под ред. С. Н. Егорова. — Москва : Просвещение, 2023. — 320 с. : ил., 8 л. цв. вкл. ISBN 978-5-09-102338-1. Учебник написан в соответствии с Федеральным государственным образовательным стандартом среднего общего образования и пособием «Основы безопасности жизнедеятельности. Примерные рабочие программы. Предметная линия учебников под редакцией С. Н. Егорова. 10—11 классы». Учебник, построенный по модульному принципу, содержит важнейшие правила поведения в опасных и чрезвычайных ситуациях (техногенного, природного и социального происхождения), которые могут возникнуть в повседневной жизни. Учебник также содержит разделы, посвящённые здоровью и здоровому образу жизни, оказанию первой помощи при различных несчастных случаях. Большое внимание уделяется гражданской обороне, службе в Вооружённых Силах Российской Федерации (по призыву и контракту), а также альтернативной гражданской службе. Дополнительные материалы к учебнику размещены на интернет- ресурсе www.prosv.ru. УДК 373.167.1:614.8+614.8(075.3) ББК 68.9я721 О-75 З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
От авторов Дорогие старшеклассники! Д ля вас наступил завершающий год обучения в школе. В конце года на основе знаний, полученных на занятиях, у каждого из вас существенно повысится индивидуальная культура безопасности жизнедеятельности. Структура данного учебника включает в себя три основные ступени деления — модуль, главу, параграф. Каждый параграф содержит рубрики «Проверяем знания» и «Практикум», каждая глава — рубрики « Резюме» и «Контрольные вопросы и задания». Выполнение интересных заданий поможет вам проверить самостоятельно достигнутый уровень знаний по основам безопасности жизнедеятельности. Отбор содержания модулей проведён с учётом материала, изученного в предыдущий год обучения. Материал, включённый в модули «Основы обороны государства» и «Военно-профессиональная деятельность» содержит подробности о создании Вооружённых Сил Российской Федерации, которые предназначены для обороны нашего государства с применением средств вооружённой борьбы, и о воинской обязанности граждан страны. Вы усвоите, что в широком смысле слова под воинской обязанностью понимается долг граждан страны с оружием в руках защищать Отечество, нести военную службу в рядах Вооружённых Сил, а также выполнять другие обязанности, связанные с обороной страны. Многим юношам-старшеклассникам предстоит вскоре пройти этот почётный этап своей жизни. Материал всех предметов, которые вы завершаете учить в школе, не раз пригодится вам в будущей взрослой жизни и трудовой деятельности. Но предмет «Основы безопасности жизнедеятельности» имеет замечательную отличительную особенность — знания по безопасности и личные навыки культуры безопасности жизнедеятельности, которые вы получите при его изучении, пригодятся вам каждый день и каждый час вашей будущей жизни. Надеемся, что вы сумеете вовремя и правильно ими воспользоваться. екл стар оги З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 Глава 1 Безопасное поведение на различных видах транспорта 1 § Б езопасность при использовании с овременных средств индивидуального передвижения ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ Безопасность использования индивидуальных средств передвижения. Электро- самокат. Питбайк. Моноколесо. Сегвей. Гироскутер. В современной повседневной жизни получили широкое распространение различные средства индивидуальной мобильности, которые активно используются для бытовых, деловых поездок, а также и занятий спортом. Основные правила безопасности при использовании современных средств индивидуального передвижения можно рассмотреть на примере таких, как электросамокат, питбайк, моноколесо, сегвей и гироскутер. При написании главы 1 использовано Постановление Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090 (последняя редакция) «О Правилах дорожного движения». М одуль ОСНОВЫ КОМПЛЕКСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 ЭЛЕКТРОСАМОКАТ Электросамокат — двухколёсное механическое транспортное средство с электромотором и последовательным расположением колёс — одно впереди, другое — сзади водителя. Электросамокат имеет рулевую стойку, стойку с ручками и органами управления и платформу, стоя на которой водитель управляет самокатом. Электросамокат — это средство индивидуальной мобильности, позволяющее экономить силы и время при поездках на учёбу, работу, на деловые и товарищеские встречи и прогулки. Электросамокат стал одним из популярных и любимых средств передвижения в городской среде и везде, где есть необходимые дорожные условия для его использования. На электросамокатах с мощностью двигателя менее 250 Вт Правила дорожного движения разрешают передвигаться так же, как и пешеходам, а именно: — по тротуарам, пешеходным или велопешеходным дорожкам; — если вышеперечисленного нет на данном участке, то по обочине; — если и обочины нет, то по краю проезжей части дороги навстречу потоку транспортных средств. Также важно, что для управления электросамокатом мощностью менее 250 Вт водительское удостоверение не требуется. Электросамокат З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 Электросамокат, имеющий двигатель мощностью более 250 Вт и менее 4 кВт, а также конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, приравнивается к мопеду. Для управления подобным транспортным средством требуется водительское удостоверение категории «М». В то же время использование электросамокатов связано с рядом опасностей для управляющих или водителей и пешеходов, оказавшихся на пути их следования. В тёплое время года как в крупных, так и в небольших городах и населённых пунктах России возрастает количество происшествий с нарушением правил дорожного движения при езде на электроса- мокатах, ошибки управления ими, а также технические неисправности. Подростки и молодёжь, получившие на электросамокатах травмы, становятся пациентами травматологических пунктов и отделений городских медицинских клиник. Наиболее распространёнными причинами происшествий являются падения на скорости, наезд на пешеходов, пересечение проезжей части по пешеходному переходу, не спешиваясь с самоката. Предвидеть возможные опасности, предупредить их и снизить риски ущерба для здоровья и жизни водителя электросамоката и окружающих пешеходов можно только строго соблюдая основные меры безопасности при использовании электросамоката как средства индивидуальной мобильности: Основные меры безопасности при езде на самокате — Соблюдайте все правила дорожного движения для электроса- мокатов: передвигайтесь на них в установленных для этого местах в зависимости от мощности вашего устройства (менее 250 Вт по правилам для пешеходов, свыше 250 Вт до 4 кВт по правилам для мопедов); — всегда спешивайтесь с электросамоката (самоката, велосипеда) при пересечении проезжей части по пешеходному переходу. На пересекающее дорогу средство индивидуальной мобильности водители других транспортных средств просто не успевают среагировать и сбивают таких беспечных нарушителей правил; — обязательно используйте средства защиты от травм: защитный шлем (можно велосипедный), наколенники и налокотники; — во время движения держите руль двумя руками; — на платформе электросамоката следует стоять обеими ногами: одна нога впереди около рулевой колонки, другая сзади около заднего колеса, стопы ног можно по мере индивидуальной необходимости раздвинуть в стороны для улучшения опоры; З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 — не ездите вдвоём на электросамокате (за исключением случаев, если конкретная модель специально конструктивно не предназначена для этого производителем); — в тёмное время суток следует иметь на одежде и на электроса- мокате светоотражающие элементы; — не перевозите на электросамокате тяжёлые или крупногабаритные грузы; — во время движения не пользуйтесь мобильным телефоном, наушниками, не делайте селфи — всё это неизбежно приводит к потере внимания и полноценного управления электросамокатом, падениям, наездам на пешеходов и различные препятствия с очень вероятными тяжелейшими последствиями; — во время движения не задевайте и не цепляйте ногой землю, а также другими частями тела или самокатом за других участников движения: пешеходов, другие средства индивидуальной мобильности и транспортные средства или окружающие предметы; — в местах, предназначенных для движения пешеходов, не развивайте скорость более 10 км/ч, не совершайте резких манёвров, поворотов при езде в пешеходном потоке; — внимательно следите за дорогой, не наезжайте на неровности и выбоины, ездите по пересечённой местности; — следите за тем, чтобы влага, вода не попала в электрические части конструкции электросамоката, не ездите по воде, по лужам и под сильным дождём; — не ездите по скользкой дороге, избегайте зимней езды; — следите за техническим состоянием электросамоката, чтобы избежать внезапной блокировки колёс или нарушения его конструктивной целостности; — прежде чем отправляться в поездку, освойте навыки управления, научитесь правильно тормозить и вовремя останавливаться. Ответственность за нарушение Правил дорожного движения на электросамокате мощностью менее 250 Вт в соответствии со статьёй 12.29 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях составляет от 500 до 1500 рублей. При нанесении лёгкого вреда или вреда средней тяжести здоровью потерпевшего в соответствии с частью 2 статьи 12.30 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусматривается штраф в размере от 1000 до 1500 рублей. Для электросамокатов мощностью свыше 250 Вт за нарушение Правил дорожного движения в соответствии со статьями 12.29, 12.15, 12.3, 12.6, 12.7, 12.8, 12.27 в различных случаях предусматривается ответственность от предупреждения до штрафа в размере 30 000 рублей и лишение прав на полтора-два года. З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 В случае нанесения лёгкого вреда здоровью потерпевшего в соответствии с частью 1 статьи 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях предусмотрен штраф от 2500 до 5000 рублей или лишение прав на срок от одного года до полутора лет. То же при нанесении здоровью потерпевшего вреда средней тяжести предусматривает штраф в размере от десяти до двадцати тысяч рублей или лишение прав на срок от полутора до двух лет. В случае нанесения тяжкого вреда здоровью или смерти потерпевшего предусматривается уголовная ответственность, связанная с длительными сроками лишения свободы. ПИТБАЙК Питбайк — лёгкий, миниатюрный мотоцикл, изначально использовавшийся для вспомогательных перемещений пилотов (мотоциклистов) и персонала при подготовке и обслуживанию спортивных соревнований. В настоящее время питбайк используется в качестве спортинвентаря на соревнованиях по мотокроссу, а также для бытовых нужд и развлечения. Использование питбайка в качестве средства передвижения имеет ряд особенностей и ограничений, установленных действующим законодательством: — для управления питбайком, за исключением моделей, объём двигателя которых менее 50 кубических сантиметров, требуется водительское удостоверение категории А; до 50 куб. см и скорости до 50 км/ч — категории М; — езда на питбайке без водительского удостоверения разрешена: исключительно на частных территориях; на специально построенных закрытых дорогах и тренировочных площадках; в лесной местности и на полях, не используемых для сельскохозяйственных нужд и подсобного хозяйства; на трассах, отведённых для спортивных соревнований; — питбайк является спортивным инвентарём и не может быть использован для передвижения по дорогам общего пользования, в том числе в городской и сельской местности; — запрещена езда на питбайках в парках, по тротуарам и в зонах движения пешеходов. Основные меры безопасности при езде на питбайке — пройдите необходимый курс обучения езде на питбайке, получите водительское удостоверение соответствующей категории; З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 — при езде в обязательном порядке надевайте средства защиты от травм: мотоциклетный кроссовый шлем; защитную мотоциклетную куртку «черепаха» и налокотники; специальные защитные штаны, наколенники; защитные очки для мотокроссов; защитные перчатки; защитную обувь (мотоботы); — не выезжайте на питбайке на дороги общего пользования; — не ездите по тротуарам, пешеходным зонам, в парках, на природе в местах массового отдыха людей; — для езды используйте зоны вне дорог общего пользования в лесах и полях, не используемых в сельскохозяйственных целях; — при управлении всегда держите обе руки на руле и обе ноги на подножках; — не разгоняйтесь без необходимости, ездите со скоростью, позволяющей заранее заметить препятствие на местности, сманеврировать, преодолеть препятствие, избежав при этом наезда на него или падения; Питбайк З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .
Глава 1 — не ездите по пересечённой местности, скользкой поверхности, не имея хорошо отработанных навыков управления; — не ездите в тяжёлых погодных условиях при сильном ветре, ливне или при плохой видимости; — следите за техническим состоянием вашего мини-мотоцикла, проводите его своевременное техническое обслуживание; — несмотря на то, что питбайк (кроссовый мини-мотоцикл) приравнивается к спортивному инвентарю и не подлежит регистрации в ГИБДД, во избежание недоразумений (штрафов, эвакуации вашего мини-мотоцикла на штрафстоянку) при проверке сотрудниками ГИБДД во время управления питбайком всегда имейте при себе водительское удостоверение соответствующей категории, а также документы, подтверждающие законом приобретение вашего питбайка. МОНОКОЛЕСО Моноколесо — это электрический самокат с одним колесом и двумя подножками по бокам, самобалансирующийся вперёд- назад с помощью датчиков, гироскопов и других приспособлений, балансировка вправо-влево осуществляется управляющим им человеком — райдером (от англ. ride — ездить). Моноколесо даёт пользователю целый ряд удобств: — позволяет передвигаться, не прилагая значительных физических усилий, легко управляется, имеет хорошую манёвренность; — благодаря своей компактности даёт возможность, взяв моно- колесо в руки, воспользоваться общественным и иным транспортом, посетить магазин, кафе и т. д.; — не требует наличия парковки и может легко размещаться в условиях дома и рабочего офиса. В то же время моноколесо в зависимости от модели может развивать скорость до 80 км/ч и при нарушении правил его использования может представлять опасность травм и других негативных последствий из-за возможных падений, столкновений с другим транспортом, наездов на пешеходов или препятствия. Передвигаться на моноколесе лицам старше 14 лет рекомендуется в следующих местах: — по велосипедным и велопешеходным дорожкам и полосам для велосипедистов, по проезжей части велосипедных зон; — при отсутствии вышеуказанных мест передвижения — по тротуарам и пешеходным дорожкам; — при отсутствии всей вышеуказанной инфраструктуры — по обочине; — запрещено движение на моноколёсах по проезжей части. З © АО «Издательство «Просвещение» для коллекции ООО «ЗНАНИУМ » .