История полётов

УДК 629.7
ББК 39.5
 
Г75

Серия основана в 2017 году

ISBN 978-05-02-040028-3 
©  Грумондз В.Т., 2017

 
©  Смирнов И.Л., иллюстрации, 2017

 
©  ФГУП Издательство «Наука»,  

серия «Академкласс» (разработка, 
оформление), 2017

 
©  Редакционно-издательское 

оформление. ФГУП Издательство 
«Наука», 2017

Предисловие

Человек всегда мечтал подняться в небо. Трудно сказать, 
что влечет его к полету. Может быть, жажда свободы? Путь 
ввысь как будто прост и легок, и все же –  недоступен для 
человека.

Каждый, кто хотя бы раз летал во сне, знает, как это 

прекрасно. В этих снах мы ощущаем странную легкость. 
Это –  как выход за пределы возможного, как бегство из 
плена.

Мечтой о полете пронизаны лучшие сказки нашего 

детства –  «Летучий корабль» и многие другие. Но наяву… 
Наяву полететь не так-то просто. Тысячи лет людям это не 
удавалось.

Сегодня известны три способа полета. Все они основа-

ны на использовании различных устройств, потому что сам 
по себе человек летать пока не умеет.

Первый способ полета –  с помощью воздушных шаров 

или дирижаблей. Такие аппараты называются аэростати-
ческими. Второй –  с помощью крыльев и винтов. В этом 
случае аппарат поддерживают в воздухе аэродинамические 
силы. Третий способ основан на принципе реактивного 
движения. Так летает ракета. Ей вообще не нужна никакая 
поддержка со стороны воздуха или другой среды.

Обо всем этом написано в книжке. Она состоит из трех 

частей. В каждой рассказано о каком-нибудь одном из этих 
способов, о тех трудных и опасных путях, которые прошли 
люди, прежде чем им овладеть, и о тех победах, которых 
они добились сегодня.

Итак, в путь!

Почему взлетает воздушный шар 
Более двух тысяч лет назад великий греческий ученый 
Архимед открыл замечательный закон природы: вода под-
держивает всякий предмет, погруженный в нее, да так, что 
он иногда даже всплывает на поверхность. Это легко про-
верить, если взять резиновый мяч и опустить его в ведро 
с водой. Мяч всплывает.

Архимед догадался, от чего зависит выталкивающая 

сила. Легенда говорит, что открытие произошло, когда он 
однажды погружался в ванну и наблюдал за выливавшей-
ся через край водой. Восторг ученого был так велик, что он 
выбежал на улицу с криком «Эврика!», то есть «Нашел!».

Много времени прошло, прежде чем люди поняли, что 

открытому Архимедом закону подчиняются предметы, находящиеся 
не только в воде, но и в воздухе. Их тоже можно 
назвать плавающими, но только в воздухе. Отсюда и пошло 
слово «воздухоплавание». Конечно, не все тела и предметы 
взлетают в воздух сами собой –  точно так же, как и не все 
тела всплывают в воде подобно мячику. Для этого они сами 
должны быть легкими. Про них так и говорят: «легче воды» 
или «легче воздуха».

Легче воздуха

Несколько видов движенья  
разрешены дирижаблю:
взлет и посадка, сниженье,
невозмутимый полет.

В небе высоком над нами
он пролетает державно,
тихо болтает ногами,
греет на солнце живот.

Первые успехи

В 1740 году в маленьком французском городке Аннонэ 
 родился Жозеф Монгольфье. Ему и его младшему брату 
Этьену суждено было стать изобретателями воздухоплавания. 
Еще мальчишками братья без конца что-нибудь мастерили, 
помогали отцу работать на небольшой фабрике. 
Повзрослев, они отправились учиться в Париж.

Денег было мало, и они путешествовали пешком. Жозеф 
изучал физику и химию, Этьен –  архитектуру. Вернувшись 
в родной город, братья продолжали работать на своей 
фабрике. Но их общей мечтой стали воздушные полеты. 
Несколько лет братья готовились к ним, изобретали лета-
тельный аппарат.

И вот 5 июля 1783 года, всего около двухсот пятидеся-

ти лет назад, состоялся первый в истории полет воздушного 
шара.

На главной площади своего родного городка братья раз-

вели жаркий костер. Горячим дымом они наполнили боль-
шой мешок. Он был сшит из холста и оклеен бумагой –  что-
бы горячий воздух не выходил сквозь него наружу.

Когда оболочка наполнилась целиком, собравшиеся 

зрители увидели перед собой громадный шар высотой поч-
ти с четырехэтажный дом. Он был немного похож на бочо-
нок с открытым узким дном. Через это отверстие и входил 
внутрь горячий дым.

Как же все были изумлены, когда шар поплыл в воз-

духе, поднимаясь все выше и выше! Говорят, что поднял-
ся он тогда на высоту в два километра, а приземлился за 
 несколько километров от места взлета.

Баран, утка и петух

Примерно в то же самое время тридцатисемилетний па-
рижский профессор химии Жак Александр Шарль задался 
вопросом: а что, если для наполнения шара вместо  горячего 

дыма использовать какой-нибудь легкий газ, например, во-
дород? Ведь он в 14 раз легче воздуха! Вот и будет легкий 
шар всплывать в воздухе, как резиновый мячик в воде!

Оставалось только сделать прочную непроницаемую 

для газа оболочку и добыть нужное количество водорода. 
Здесь-то Шарлю и пригодилось знание химии –  науки, ко-
торая делала тогда лишь первые шаги. Он взял большую 
прочную деревянную бочку, насыпал в нее железных опи-
лок, налил воды и серной кислоты. От этого внутри боч-
ки начал выделяться водород. А чтобы газ легко мог перей-
ти в баллон, была сделана специальная соединительная 
трубка.

27 августа 1783 года в Париже, на Марсовом поле, состо-

ялся испытательный полет. Десятки тысяч парижан при-
шли посмотреть небывалое зрелище. Шар поднялся, бы-
стро унесся прочь, подхваченный ветром, и приземлился 
в окрестностях Парижа.

Тем временем в Париж приезжают и братья Монголь-

фье. Четверо суток они вместе с помощником шьют свой 
«бочонок». Наконец 19 сентября он отправляется в полет.

Трудно догадаться, кто первым из живых существ, не 

умеющих летать, поднялся в воздух. Это был баран. Правда, 
с ним вместе в специальных клетках поднялись утка и петух, 
но те-то могут взлететь и сами по себе, так что в счет не идут.

Это было первое на свете воздушное путешествие. Оно 

продолжалось целых восемь минут. Животных пустили 
первыми потому, что никто не знал, что ждет человека на 
высоте.

Но теперь можно было попробовать полетать и людям.

Полет в неизвестность

И вот через два месяца состоялся первый в истории по-
лет людей на воздушном шаре. Ими были Пилатр де Розье 
и маркиз Д’Арланд. Рискуя жизнью, они отправлялись 
в опаснейшее путешествие.