Многоэтажный гараж-паркинг в современном городе

В Ы С Ш Е Е  О Б Р А З О В А Н И Е — Б А К А Л А В Р И А Т

Д.Б. ВЕРЕТЕННИКОВ

МНОГОЭТАЖНЫЙ ГАРАЖ-ПАРКИНГ 

В СОВРЕМЕННОМ ГОРОДЕ

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Москва

ИНФРА-М

2023

УДК 725.381(075.8)
ББК 85.11я73

В31

ФЗ 

№ 436-ФЗ

Издание не подлежит маркировке 

в соответствии с п. 1 ч. 2 ст. 1

Р е ц е н з е н т ы:
Е.А. Ахмедова, доктор архитектуры, профессор;
В.М. Мельникова, кандидат архитектуры, доцент 

Веретенников Д.Б.

В31

Многоэтажный гараж-паркинг в современном городе : учебное пособие / 

Д.Б. Веретенников. — Москва : ИНФРА-М, 2023. — 78 с. — (Высшее образование:
Бакалавриат).

ISBN 978-5-16-111436-0 (online)

В учебном пособии содержатся основные сведения об особенностях проектирования 

зданий гаражей-паркингов со встроенной автомойкой, помещениями технического осмотра 
и мелкого технического ремонта в современной окружающей городской среде. Представлена 
информация о способах хранения и перемещения легковых автомобилей; об основных габаритах 
зданий гаражей-паркингов и их элементов; о влиянии на архитектуру и объемно-планировочное 
решение гаражей-паркингов сложившейся городской застройки, в которой они проектируются. 
Акцентируется необходимость умения работать со справочно-нормативной документацией при 
одновременном 
творческом 
подходе 
к 
разработке 
проектных 
решений 
согласно 

функциональным, эстетическим, технологическим и конструктивным требованиям к зданиям 
многоэтажных 
крытых 
гаражей-паркингов. 
Приводятся 
многочисленные 
примеры 
из 

российского и мирового опыта. Приведены пример учебного задания (состав проекта) для 
выполнения студентами-архитекторами курсового проекта на 3–4–м курсах архитектурного 
факультета, а также образцы учебных студенческих проектов, выполненные под руководством 
автора.

Предназначено для студентов бакалавриата, обучающихся по направлению подготовки

07.03.01 «Архитектура», и магистрантов, обучающихся по направлению подготовки 07.04.01
«Архитектура»,
магистерской 
программе
«Теория 
и 
современные 
концепции 

градостроительства». Будет полезно специалистам в области проектирования многоэтажных 
гаражей-паркингов.

УДК 725.381(075.8)

ББК 85.11я73

ISBN 978-5-16-111436-0 (online)

© Веретенников Д.Б., 2023

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ..………...…………………………………………………………………...4

Типологическая классификация гаражей–паркингов .………………….................15
Размещение гаражей–паркингов в городской застройке ....…………………........16 
Длительность хранения автомобилей .......................................................................18      
Размещение гаражей–паркингов относительно объектов другого 
назначения и уровня земли …………………………………………………………18
Этажность гаражей–паркингов …………………………………………………......19
Способы междуэтажного перемещения автомобилей …………………………….20
Способы организации хранения автомобилей …………………………………….20
Типы ограждающих конструкций гаражей–паркингов и условия
хранения автомобилей ………………………………………………………………21
Применение различных типов гаражей–паркингов ......................………………...21
Генеральный план участка гаража–паркинга ……………………………………...22
Объемно–планировочные решения и параметры их элементов ………………….25
Зона хранения автомобилей ………………………………………………………...27
Зона перемещения автомобилей по вертикали ………………………………........34
Помещения мойки, технического осмотра и мелкого 
технического ремонта ………………………………………………………………44
Помещения инженерного обеспечения и эксплуатационных служб ……………44
Основные противопожарные требования к гаражам–паркингам ……………......46
Конструктивные системы зданий гаражей–паркингов …………………………...47
Курсовой проект «Многоэтажный гараж–паркинг» ……………………………...50
1.
Цели выполнения курсового проекта …….....................................................50

2.
Предпроектные задачи ……………………………………………………….50

3.
Состав курсового проекта ……………………………………………………50

Заключение…………………………………………………………………………...52 

Библиографический список ...………………………………………………………53
Интернет–ресурсы ………………………………………………………………......53

Приложение 1 «Примеры гаражей–паркингов в России и за рубежом»…...........54  
Приложение 2 «Образцы курсовых проектов» ……………………………….......69       

ВВЕДЕНИЕ

Одна из самых острых проблем современных крупных городов России –

стремительный рост количества автомобильного транспорта. Безусловно, это 
косвенно подтверждает рост материального благосостояния граждан. Однако при 
ближайшем рассмотрении возникает проблема постоянного дефицита свободных 
территории и ухудшения экологической обстановки в городах. Парк автомобилей 
растет стремительными темпами. Возможность полноценного использования 
автомобилей во многом зависит не только от организации их движения и 
технического обслуживания, но и от условий постоянного или временного 
хранения.

В градостроительном плане проблема хранения автомобилей является 

одной из основных. Даже в самых благоприятных условиях при развитой сети 
дорог автомобиль находится в движении 300–400 часов в год, т.е. в среднем 
примерно 1 час в сутки, а на различных стоянках – около 23 часов. Ежедневно 
тысячи автолюбителей, выезжая на дорогу задаются вопросами: удастся ли сегодня 
припарковаться в нужном месте, будет ли вечером свободное место во дворе, какие 
действуют тарифы на услуги паркингов?

В настоящее время существует несколько способов решения данной 

проблемы:

1. Строительство подземных и надземных гаражных комплексов в зонах 

жилой застройки, с учетом возможности длительного хранения автомобилей.

2. 
Создание 
многоуровневых 
паркингов, 
предназначенных 
для 

кратковременного хранения автомобилей. Такие сооружения просто необходимы в 
центральной части городов, вблизи торговых комплексов, аэропортов и вокзалов.

Для строительства гаражей–стоянок (далее – паркингов) за счет частных 

инвестиций в условиях сложившегося рынка при разработке проектов гаражей-
паркингов для частных автомобилей необходимо решение нескольких основных 
задач:

– низкая стоимость машиноместа;
– удобное для будущего владельца места хранения расположение гаража-

паркинга в городской застройке;

– высокие эксплутационные качества, в том числе: удобство въезда–выезда 

и парковки, безопасность хранения;

– возможность осуществления несложного ремонта и косметической мойки 

автомобиля.

Себестоимость машиноместа зависит от выбранных заказчиком –

инвестором типа сооружения и его эксплуатационных характеристик. Проведя 
маркетинговые исследования в районе предполагаемого строительства, заказчик –
инвестор 
определяет 
оптимальные 
для 
реализации 
вместимость, 
тип, 

эксплуатационные характеристики, применяемые строительные конструкции и 
материалы, которые в основном и формируют будущую стоимость возведения 
здания и себестоимость машиноместа. Дальнейшее снижение стоимости
строительства в рамках выбранных характеристик гаража-паркинга возможно за 
счет разработки оптимального проектного решения с учетом градостроительной 

ситуации, формы и характеристики отведенного участка, существующей 
транспортной схемы, условий подключения к инженерным коммуникациям, 
экологической ситуации и т.д. Наиболее важным критерием оценки проектного 
решения в аспекте снижения себестоимости является удельный показатель общей 
площади, приходящийся на одно машиноместо.

Однако далеко не всегда критерий экономичности является приоритетным 

при проектировании и строительстве гаражей–паркингов. Зачастую архитектурные 
качества таких, казалось бы, утилитарных объектов становятся основными. В этих 
случаях утилитарные сооружения для хранения автомобилей приобретают 
качества произведений архитектурного искусства и центров притяжения внимания 
общества. Вот только несколько примеров из мировой практики.

Город Майами во Флориде (США) обладает одним из самых необычных в 

мире паркингов (Рис. 1а, 1б). Это техническое здание является шедевром 
современной архитектуры, построенным по проекту известной студии Herzog & de 
Meuron. А на создание комплекса было потрачено 70 миллионов долларов. 
Многоуровневый комплекс 1111 Lincoln Road находится в районе Майами–Бич, он 
создан для того, чтобы стать пристанищем для автомобилистов, приехавших 
отдохнуть   на знаменитые  на  весь  мир пляжи. Интересно,  что на верхнем этаже 

Рис. 1а. 1111 Lincoln Road – авангардный паркинг в Майами (США)

Рис. 1б. 1111 Lincoln Road – авангардный паркинг в Майами (США)

паркинга 1111 Lincoln Road расположено четыре элитных квартиры. Их владельцев 
совершенно не смутило соседство с припаркованными автомобилями. Более того, 
эта жилая недвижимость считается элитной, каждые апартаменты стоят несколько 
миллионов долларов. 

Парковочный комплекс Santa Monica Civic Center Parking Structure (Рис. 2а, 

2б) является не только одним из самых ярких зданий в американском городе Санта–
Моника (США), но и, несомненно, одним из самых красочных гаражей на планете! 
Внешне это здание больше похоже на торговый центр, построенный по проекту 
хорошего современного архитектора (проект Moore Ruble Yudell Architects). Фасад 
паркинга украшен разноцветными стеклами, которые в темное время суток 
подсвечиваются яркими огнями, придавая сооружению невообразимо красивый 
внешний вид. При этом энергия для работы Santa Monica Civic Center Parking 
Structure вырабатывается при помощи солнечных панелей, установленных на 
крыше и стенах здания. Этот паркинг является первым в мире сооружением 
подобного рода, сертифицированным международным советом по экологическому 
строительству.

Рис. 2а. Santa Monica Civic Center Parking Structure (США)

Рис. 2б. Santa Monica Civic Center Parking Structure (США)

Паркинг Общественной библиотеки города Канзас (США), внешние стены 

которого стилизованы под огромную полку с двадцатью двумя книгами известных 
авторов, нередко называют «самой красивой библиотекой в мире» (Рис. 3). Оно, 
действительно, является частью комплекса Kansas City Public Library, 
общественной библиотеки города Канзас. Но, на самом деле, это не читальные 
залы, а паркинг.

Рис. 3. Книжный паркинг Общественной библиотеки города Канзас (США)

Parkhaus Engelenschanze в Мюнстере (Германия) – это еще одно здание, 

глядя на которое неподготовленный человек вряд ли догадается, какую роль оно 
выполняет. Внешне это семиэтажное сооружение больше похоже на современный 
офисный или торговый центр, может быть, большой сетевой отель, но уж никак не 
на паркинг в обычном его представлении. Parkhaus Engelenschanze (Рис. 4а, 4б) 
рассчитан на триста шестьдесят мест для легковых автомобилей. Причем внутри 
этого здания расположен не только безликий многоуровневый паркинг, но и 
небольшой зимний сад с живыми деревьями, в котором автомобилисты могут 
прогуляться, отдыхая от суеты большого города.

Рис. 4а. Parkhaus Engelenschanze – стеклянный паркинг в Мюнстере (Германия)

Рис. 4б. Parkhaus Engelenschanze – стеклянный паркинг в Мюнстере (Германия)

В городе Вольфсбург (Германия) несколько лет назад открылся технопарк 

компании Volkswagen с названием Autostadt, который представляет собой целый 
город с офисными, музейными и производственными пространствами. А самыми 
известными его объектами являются две стеклянных башни, в которых сейчас 
оборудован многоуровневый полностью автоматизированный паркинг (Рис. 5). 
Каждая из этих башен имеет 48 метров в высоту. Это шестнадцать 
функциональных этажей, на которых может храниться одновременно четыреста 
только что произведенных на заводе компании Volkswagen автомобилей.

Рис. 5. Башни автоматизированных паркингов компании Volkswagen в 

Вольфсбурге (Германия)

Одной из главных достопримечательностей города Сиэтл (США) является 

38–этажная башня Smith Tower, один из самых первых небоскребов в Соединенных 
Штатах Америки, отметивший в 2014 году свой столетний юбилей. Но практически 
все туристы, которые приходят полюбоваться этим сооружением, видят еще одно 
примечательное здание – необычный паркинг, получивший прозвище Sinking Ship 
– Тонущий корабль (Рис. 6а, 6б). Дело в том, что внешне этот многоуровневый 
паркинг выглядит, будто он частично провалился под землю. И видимая часть 
сооружения торчит из асфальта, как нос идущего ко дну корабля.

Рис. 6а. Sinking Ship – «провалившийся» под землю паркинг в Сиэтле (США)