Конструкция автомобильных трансмиссий

КОНСТРУКЦИЯ

АВТОМОБИЛЬНЫХ

ТРАНСМИССИЙ

В.И. ПЕСКОВ

Москва
ИНФРА-М

202УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Допущено УМО вузов РФ по образованию 

в области транспортных машин 

и транспортно-технологических комплексов

в качестве учебного пособия для студентов вузов, 

обучающихся по специальности 

«Автомобиле- и тракторостроение»

УДК 629.33(075.8)
ББК 39.33-04я73
 
П28

Песков В.И.

П28  
Конструкция автомобильных трансмиссий : учебное пособие / 

В.И. Песков. — Москва : ИНФРА-М, 2023. — 146 с. — (Высшее образо-
вание: Бакалавриат). 

ISBN 978-5-16-016247-8 (print)
ISBN 978-5-16-108560-8 (online)
Рассмотрены различные конструктивные варианты трансмиссий совре-

менных автомобилей и других колесных машин, а также составные части 
трансмиссий и их назначение. В этом плане подробно освещены конструк-
ции сцеплений, коробок передач, раздаточных коробок, карданных пе-
редач, ведущих мостов, колес и шин. Особое внимание уделено рабочим 
процессам в перечисленных узлах при эксплуатации автомобиля, оценке 
положительных и отрицательных качеств различных вариантов конструк-
ций. Рассмотрены также вопросы основных регулировок некоторых узлов.

Предназначено для студентов автомобильных специальностей вузов 

и техникумов, может быть использовано специалистами автомобильных 
проектно-конструкторских, сервисно-эксплуатационных и тюнинговых 
предприятий.

УДК 629.33(075.8)

ББК 39.33-04я73

Р е ц е н з е н т ы:

Слюсарев А.С., доктор технических наук, профессор кафедры при-

кладной механики и подъемно-транспортных машин Волжской госу-
дарственной академии водного транспорта;

Китов А.Г., кандидат технических наук, доцент, заведующий кафед-

рой автомобильного транспорта Нижегородского государственного 
педагогического университета имени Козьмы Минина

ISBN 978-5-16-016247-8 (print)
ISBN 978-5-16-108560-8 (online)
© Песков В.И., 2013

«Конструкция автомобиля и трактора» является одним из основных 
учебных курсов, преподаваемых студентам учреждений среднего про-
фессионального образования, обучающимся по укрупненной группе 
специальностей «Техника и технологии наземного транспорта» по спе-
циальностям «Автомобиле- и тракторостроение», «Техническое об-
служивание и ремонт автомобильного транспорта», «Техническая экс-
плуатация подъемно-транспортных, строительных, дорожных машин 
и оборудования (по отраслям)». В процессе изучения этого курса 
студенты знакомятся с общим устройством колесных транспортных 
и строительно-дорожных машин (см. рис. В.1), подробно изучают 
конструкцию их основных узлов и агрегатов, рабочие функции этих 
узлов, их обслуживание и необходимые регулировки в условиях экс-
плуатации. Изучение касается двигателя (см. рис. В.1, а), трансмиссии 
колесной машины (см. рис. В.1, в), ее управляемых мостов, подвески 
колес (см. рис. В.1, е), кузова (в случае легкового автомобиля или авто-
буса), кабины и рамы (в случае грузового или специального автомобиля) 
(см. рис. В.1, б и рис. В.1, е), рулевого управления (см. рис. В.1, д), тор-
мозной системы (см. рис. В.1, г), а также подъемного устройства кузова 
самосвала, лебедки спецавтомобиля и ее привода и др.
Особое внимание должно уделяться трансмиссии колесной ма-
шины, которая представляет собой совокупность большого числа 
узлов и агрегатов, обеспечивающих одну из основных функций транс-
портного или транспортно-технологического средства – его движение 
в заданном водителем направлении (вперед или назад). При этом 
трансмиссия должна обеспечивать движение с заданной техническим 
заданием для машин данного типа скоростью и с возможностью пре-
одоления препятствий типа достаточно крутых подъемов (до 20–30°), 
одиночных выступов и порогов высотой до 0,5–0,8 радиуса колеса, 
неблагоустроенных дорог и бездорожья.

Введение 

Рассмотрению различных вариантов трансмиссий автомобилей 
и других колесных машин и посвящено данное учебное пособие. 
В нем подробно изучаются достоинства и недостатки различных кон-
структивных схем трансмиссий, назначение и основные требования 
к узлам трансмиссий (сцеплениям, гидромуфтам, коробкам передач, 
гидротрансформаторам, раздаточным коробкам, карданным пере-
дачам, ведущим мостам, колесам и шинам), классификация этих узлов, 
варианты конструкций и рабочие процессы в узлах при эксплуатации 
машины. Анализируются также процедуры управления этими узлами, 
используемые органы управления. 
В конце глав пособия, посвященных конкретному узлу транс-
миссии, предусмотрены вопросы для самотестирования, помогающие 
студентам проверить степень усвоения материала.

Рис. В.1. Основные узлы и агрегаты грузового автомобиля:
а – двигатель; б – кабина и грузовая платформа; в – трансмиссия;
г – тормозная система; д – рулевое управление; 
е – рама, подвеска и передний управляемый мост;
1 – сцепление; 2 – коробка передач; 3 – карданная передача;
4 – ведущий мост; 5 – колеса и шины

Введение