Эргономические основы проектирования мебели и домостроения

Министерство науки и высшего образования Российской Федерации

Федеральное государственное бюджетное

образовательное учреждение высшего образования

«Казанский национальный исследовательский

технологический университет»

ЭРГОНОМИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ 
ПРОЕКТИРОВАНИЯ МЕБЕЛИ 

И ДОМОСТРОЕНИЯ

Учебное пособие

Казань

Издательство КНИТУ

2020

УДК 684.001.63(075)
ББК 37.134.1я7

Э74

Печатается по решению редакционно-издательского совета 

Казанского национального исследовательского технологического университета

Рецензенты:

канд. техн. наук, доц. Д. Б. Просвирников

д-р техн. наук, проф. Н. Ф. Тимербаев

Э74

Авторы: Д. Ф. Зиатдинова, А. Л. Тимербаева, 
Р. Р. Зиатдинов, Д. А. Ахметова 
Эргономические основы проектирования мебели и домостроения : 
учебное пособие / Д. Ф. Зиатдинова [ и др.]; Минобрнауки России, Казан. 
нац. исслед. технол. ун-т. – Казань : Изд-во КНИТУ, 2020. – 124 с.

ISBN 978-5-7882-2844-0

Изложены теоретические основы эргономического проектирования мебели 
и домов. Детально рассмотрена работа над проектом, включающая в себя 
нормы и требования, методы исследования, антропометрические данные.

Предназначено для бакалавров, обучающихся по направлению подго-

товки 35.03.02 «Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих 
производств», и магистров, обучающихся по программе подготовки 35.04.02 
«Технология лесозаготовительных и деревоперерабатывающих производств».

Подготовлено на кафедре переработки древесных материалов.

ISBN 978-5-7882-2844-0
© Зиатдинова Д. Ф., Тимербаева А. Л.,

Зиатдинов Р. Р., Ахметова Д. А., 2020

© Казанский национальный исследовательский 

технологический университет, 2020

УДК 684.001.63(075)
ББК 37.134.1я7

В В Е Д Е Н И Е

За недолгие – с первой трети прошлого века – годы своего суще-

ствования эргономика прошла стремительный путь развития и взросле-
ния. Начав с простейших советов, как сделать более удобной форму ру-
коятки молотка или отвертки, она превратилась в многоуважаемого 
консультанта, разбирающегося практически во всем, что касается бла-
гоустройства, комфорта и безопасности человеческой деятельности –
от расположения приборов на панели управления автомобиля до распо-
рядка рабочего дня на швейной фабрике. Впервые за века существова-
ния человечества эргономика сделала главным в образе жизни конкрет-
ного человека, в организации его работы и быта не результаты его ра-
боты (инструменты, изделия, квадратные метры тканей, скорость дви-
жения на дороге и другие «реальности», делающие нашу жизнь полнее, 
богаче, лучше, удобнее), а самого человека, его самочувствие, удоволь-
ствие, подходящий лично ему ритм собственного дыхания. Вместо 
«пользы вообще» эргономика на своем знамени написала: польза для 
конкретного работника, пользователя, для того мужчины, той жен-
щины, того ребенка, которому должно быть полезно данное дело, 
кресло, место под солнцем.

В результате во много раз повысилась реальная производитель-

ность труда, эффективность отдыха, качество получаемого от жизни 
удовольствия. И движение это весьма далеко от завершения. Во-пер-
вых, становится все больше и больше известно о человеке, его возмож-
ностях и потребностях, эти знания претворяются в правила и рекомен-
дации эргономической науки. Во-вторых, непрерывно придумываются 
и создаются новые и новые процессы, приборы, материалы и другие 
обстоятельства жизни, требующие всестороннего эргономического 
осмысления.

Но главное – наше время поставило и решает (пока по частям) не-

вообразимо трудную задачу полностью продуманного и эксперимен-
тально проверенного формирования материально-физических и эстети-
ческих условий труда и быта всех людей на всей Земле, задачу ком-
плексного созидания среды человеческого обитания. Для начала –
среды архитектурной, т. е. соединяющей в желанное целое наши пред-
ставления о красоте и пользе.

Архитектурная среда, специфическая область дизайнерской де-

ятельности, отмеченная теорией и признанная практикой во второй по-
ловине XX века, и сегодня вызывает споры исследователей и проекти-
ровщиков, поскольку слишком мало времени прошло для выработки 
устойчивого свода научных представлений об архитектуре – этой бли-
жайшей родственнице другой сферы забот о нашем окружении.

Формы приложения принципов и установок эргономики к ди-

зайну среды особенно наглядно ощущаются при анализе сути новой 
профессии, которая практически сводится к проектному формирова-
нию трех составляющих средовых объектов и систем: протекающего
здесь процесса, предназначенного им пространства и его предмет-
ного наполнения – оборудования процессуальных явлений и событий.

Предметное наполнение – орудия труда, вещи, изделия, инстру-

менты, приборы механизмы, машины и т. д. – c самого начала было 
сферой забот эргономики, с него началось победное проникновение эр-
гономических усовершенствований в традиционный мир орудий и ме-
ханизмов, многократно усиливающих возможности человеческого ор-
ганизма.

Начало всех начал эргономических исследований всегда лежало 

в области понимания и коррекции осуществления тех процессов, ради 
которых создавались предметные комплексы и облекающие их про-
странства: на первых порах – процессов труда, наиболее затратных 
и утомительных для человека, позже – простейших бытовых, от приго-
товления пищи до игр детей. Сегодня нет таких процессуальных сфер 
и форм, где эргономика не сказала своего решающего слова: ее реко-
мендациям подчиняются армейские артикулы и распорядки, принципы 
управления полетами в авиации, расписание спортивных соревнований 
и даже управление рейтингами информационных и развлекательных 
телепрограмм, которые также зависят от особенностей человеческой 
психики, границ целенаправленного или рассеянного восприятия, зон 
комфортного или дискомфортного видения, комбинаций состояния 
утомления или заинтересованности, например вождение автомобиля 
или работа на операторском пульте атомной электростанции.

Эргономика изобрела и довела до совершенства собственную ме-

тодологию исследования попадающих в ее поле зрения вещей и собы-
тий – она раскладывает, расчленяет их на элементарные, даже простей-
шие операции и фрагменты, оценивая их с позиций объективных усред-
ненных возможностей и потребностей человеческого организма, как 
индивидуального, так и «коллективного», справедливо полагая, что 

в ряде случаев закономерности формирования «комфортных зон» для 
разных видов деятельности или потребления большинства товаров 
и услуг есть результат сложения их фрагментарных свойств с тем или 
иным поправочным коэффициентом, который и должна устанавливать 
эргономика.

Цель настоящего издания – показать векторы дальнейшего фор-

мирования средовых аспектов развития эргономической мысли. Во-
просы удобства, комфорта и безопасности являются центральными 
в эргодизайнерском проектировании средовых объектов. Эргономика 
участвует и в создании нормативной базы проектирования, способ-
ствуя разработке ее новых разделов.

5

Г л а в а 1 .  О С Н О В Н Ы Е  П О Н Я Т И Я  Э Р Г О Н О М И К И

Ergo (греч. работа) + nomos (закон) – научная дисциплина, ком-

плексно изучающая функциональные возможности человека в трудо-
вых и бытовых процессах, выявляющая закономерности создания оп-
тимальных условий высокоэффективной жизнедеятельности и высоко-
производительного труда.

Эргономика возникла в связи с усложнением технических 

средств и условий функционирования в современном производстве, су-
щественным изменением трудовой деятельности человека, в которой 
оказалось синтезировано множество трудовых функций. Поэтому она 
формировалась на стыке многих наук – от психологии, гигиены и ана-
томии до ряда технических дисциплин.

Предметом эргономики как науки является изучение системных 

закономерностей взаимодействия человека (группы людей) с техниче-
скими средствами, объектом деятельности и средой в процессе дости-
жения цели деятельности или при специальной подготовке к ее выпол-
нению в трудовой и досуговой сферах.

Цель эргономики – повышение эффективности и качества дея-

тельности человека в системе «человек – машина – объект деятельно-
сти – среда» (сокращенно «человек – машина – среда») при одновре-
менном сохранении здоровья человека и создании предпосылок для 
развития его личности.

Объектом исследования в эргономике является система «чело-

век – машина – среда», т. е. исследуются взаимосвязи человека с пред-
метным миром в процессе трудовой и других видов деятельности. Но 
могут рассматриваться и другие системы, например система взаимо-
действия людей в производственном или ином коллективе.

Задачей эргономики как сферы практической деятельности явля-

ется проектирование и совершенствование процессов (способов, алго-
ритмов, приемов) выполнения деятельности и способов специальной 
подготовки (обучения, тренировки, адаптации) к ней, а также тех ха-
рактеристик средств и условий, которые непосредственно влияют на 
эффективность и качество деятельности и психофизиологическое со-
стояние человека.

Эргономические требования – это требования, которые предъяв-

ляются к системе «человек – машина – среда» (рис. 1.1) в целях 

оптимизации деятельности человека-оператора с учетом его социально-
психологических, психофизиологических, психологических, антропологических, 
физиологических и других объективных характеристик 
и возможностей. Эргономические требования являются основой 
при формировании конструкции машины, дизайнерской разработке 
пространственно-композиционных решений системы в целом и отдельных 
ее элементов.

Рис. 1.1. Система «человек – машина – окружающая среда»

Человек-оператор – любой человек, управляющий машиной: 

диспетчер аэропорта, рабочий-станочник, домохозяйка у плиты или 
с пылесосом и т. п. – для эргономиста все они являются операторами. 
Эргономика и ее методы в последнее время все шире используются при 
проектировании не только технических устройств, но и архитектурных 
объектов, интерьеров, элементов их оборудования. Поэтому представляется 
целесообразным в этом случае вместо понятия «машина» употреблять 
более обобщенные понятия «изделие», «предмет», а вместо 
термина «оператор» – обозначения, подходящие данному действию,
а именно «потребитель», «зритель» и т. п.

Эргономические свойства – это свойства изделий (машин, пред-

метов или их совокупностей), которые проявляются в системе «чело-
век – машина (предмет) – среда» в результате реализации эргономиче-
ских требований.
Основные структурные элементы эргономики 

(рис. 1.2) – это теория, методология и научные знания о предмете ис-
следования. Наряду с этими элементами, формирующими общенауч-
ные основы эргономики как науки, важным звеном ее практического 
функционирования и развития служит блок оперативных средств и ме-
тодов эргономического исследования, определяющий специфику эрго-
номики в качестве прикладной научной дисциплины.

Рис. 1.2. Эргономика как наука (структурная схема)

Блок оперативных средств и методов охватывает три важнейших 

направления эргономических исследований объекта «человек – пред-
мет – среда»: анализ, синтез (моделирование) и оценка объекта. Резуль-
таты эргономического исследования – научно и экспериментально обос-
нованные данные, необходимые для проектной разработки системы.

Процесс проектирования системы с самого начала должен быть 

ориентирован на формирование ее (системы) эргономических свойств 
как на одну из важнейших целей, достигаемых в процессе эргономиче-
ского обеспечения проектирования.

Весь процесс эргономического сопровождения (обеспечения) 

проектирования можно представить в виде следующих этапов:

− анализ деятельности человека с исследованием факторов ее про-

текания;

− разработка эргономических требований и показателей, а также 

рекомендаций по их учетy;

− формирование эргономических свойств проектируемой техники 

(изделия) и среды;

− оценка полноты и правильности реализации эргономических тре-

бований (эргономическая оценка и аттестация).
Эргономика органично связана с дизайном, одной из главных це-

лей которого является формирование гармоничной предметной среды, 
отвечающей материальным и духовным потребностям человека. При 
этом отрабатываются не только свойства внешнего вида предметов, но 
главным образом их структурные связи, которые придают системе 
функциональное и композиционное единство (с точки зрения как изго-
товителя, так и потребителя). Именно последнее обстоятельство позво-
ляет рассматривать эргономику как естественно-научную основу ди-
зайна. В практическом плане учет человеческих факторов – неотъемле-
мая часть процесса дизайнерского проектирования.

В последние десятилетия и в нашей стране, и за рубежом все 

чаще употребляется понятие эргодизайн для обозначения сферы дея-
тельности, возникшей на стыке эргономики и дизайна. Эргодизайн объ-
единяет в единое целое научные эргономические исследования челове-
ческоro фактора с проектными дизайнерскими разработками таким об-
разом, что провести границу между ними порой оказывается просто не-
возможно.

1 . 1 .  Ф а к т о р ы ,  о п р е д е л я ю щ и е  э р г о н о м и ч е с к и е  

т р е б о в а н и я

Эргономика как научная дисциплина базируется на синтезе дости-

жений наук о человеке, обществе, технических и естественных наук
и в рамках междисциплинарных исследований согласовывает и увязы-
вает друг с другом их данные, преследуя, достигая в эргономических ре-
комендациях синтеза человеческого и технического аспектов. В эргоно-
мических исследованиях занят коллектив специалистов: психологов, фи-
зиологов, гигиенистов, архитекторов, дизайнеров, инженеров и т. д.

Ближайшие для эргономики отрасли науки:

− инженерная психология (изучение конструкций инструментов, 

машин, приборов и особенностей производственных операций 
с точки зрения психологических свойств человека);

− психология труда (изучение взаимосвязи личности с условиями, 

процессом и орудиями труда);

− физиология труда (изучение изменений в организме во время 

трудовой деятельности);

− гигиена труда (создание благоприятных условий труда, обеспечение 
здоровья и трудоспособности человека). 
В эргономике ведутся поиски обоюдного приспособления техники 
и человека: с одной стороны, адаптация техники к человеческим
возможностям, с другой – приспособление человека к условиям труда. 
Эргономический подход к решению задачи оптимизации жизнедеятельности 
человека определяется комплексом факторов. Перечислим 
главные из них, обусловленные индивидуальными особенностями человека:


1. Социально-психологические факторы предполагают соответствие 
конструкции машины (оборудования, оснащения) и организации 
рабочих мест характеру и степени группового взаимодействия, а также
устанавливают характер межличностных отношений, зависящий от со-
держания совместной деятельности по управлению объектом.

2. Антропометрические факторы обусловливают соответствие

структуры, размеров оборудования, оснащения и их элементов струк-
туре, форме, размерам и массе человеческого тела, соответствие харак-
тера форм изделия анатомической пластике человеческого тела.