Основы транспортного бизнеса
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Экономика транспорта
Издательство:
Российский университет транспорта
Год издания: 2020
Кол-во страниц: 134
Дополнительно
Настоящее учебное пособие даёт комплексное представление об основах транспортного бизнеса. В пособии отражено современное состояние, структура и перспективы развития рынка транспортных услуг, а также приведен детальный анализ основного сегмента, реализующего транспортную деятельность - экспедиторов и операторов РФ. Предложены современные подходы к инновационному развитию, включая, внедрение цифровизации и электронного сервиса в транспортно-логистическую деятельность холдинга ОАО «РЖД». Учебное пособие предназначено для использования бакалаврами направления 38.03.02 «Менеджмент», 23.03.01 «Технология транспортных процессов» и специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог», а также может быть использовано студентами других направлений подготовки.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 23.03.01: Технология транспортных процессов
- 38.03.02: Менеджмент
- ВО - Специалитет
- 23.05.04: Эксплуатация железных дорог
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА» Кафедра «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы» Н.Ю Лахметкина, О.Н. Мадяр, А.М. Богдашкина Учебное пособие МОСКВА – 2020
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ «РОССИЙСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ТРАНСПОРТА» Кафедра «Управление транспортным бизнесом и интеллектуальные системы» Н.Ю Лахметкина, О.Н. Мадяр, А.М. Богдашкина Учебное пособие для студентов направлений 38.03.02 «Менеджмент», 23.03.01 «Технология транспортных процессов» и специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог» МОСКВА – 2020
УДК 656.03 Л29 Лахметкина Н.Ю., Мадяр О.Н., Богдашкина А.М. Основы транспортного бизнеса: Учебное пособие. –М.: РУТ (МИИТ), 2020. - 134 с. Настоящее учебное пособие даёт комплексное представление об основах транспортного бизнеса. В пособии отражено современное состояние, структура и перспективы развития рынка транспортных услуг, а также приведен детальный анализ основного сегмента, реализующего транспортную деятельность – экспедиторов и операторов РФ. Предложены современные подходы к инновационному развитию, включая, внедрение цифровизации и электронного сервиса в транспортно- логистическую деятельность холдинга ОАО «РЖД». Учебное пособие предназначено для использования бакалаврами направления 38.03.02 «Менеджмент», 23.03.01 «Технология транспортных процессов» и специальности 23.05.04 «Эксплуатация железных дорог», а также может быть использовано студентами других направлений подготовки. Рецензенты: Синицына А.С. – доцент кафедры «Логистические транспортные системы и технологии» РУТ (МИИТ), Олейников А.С. – заместитель директора развития бизнеса Freight Village Ru. © РУТ(МИИТ), 2020
СОДЕРЖАНИЕ: ВВЕДЕНИЕ ............................................................................. 5 1. ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО БИЗНЕСА ....... 7 1.1 Основные понятия и особенности транспортного бизнеса ..................................................................................... 7 1.2 Тенденции развития транспортного бизнеса ............... 10 2. ТЕКУЩЕЕ СОСТОЯНИЕ И ПЕРСПЕКТИВЫ РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ РФ ............... 24 2.1 Структура транспортной системы РФ .......................... 24 2.2 Особенности и проблемы транспортной системы РФ. 26 2.3 Перспективы развития транспортной системы России30 3. ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКИЙ РЫНОК......... 32 3.1 Обзор транспортно-логистического рынка .................. 32 3.2 Анализ рынка операторов .............................................. 34 3.3 Анализ рынка экспедиторов .......................................... 47 3.4 Анализ спроса на основные услуги транспортно- логистического рынка........................................................... 51 3.5 Анализ логистического сектора................................ 57 3.6 Анализ рынка 3PL логистики ................................... 61 3.7 Индекс LPI ....................................................................... 67 4. КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННОСТЬ В ОБЛАСТИ ГРУЗОВЫХ ПЕРЕВОЗОК ................................................... 74 4.1 Понятие клиентоориентированности и её роль в сфере грузовых перевозок ............................................................... 74
4.2 Задачи и направления деятельности Департамента развития бизнеса и клиентоориентированности ................ 76 4.3 Формирование корпоративной системы развития клиентоориентированности холдинга «РЖД» ................... 78 4.4 Внутренняя и внешняя клиентоориентированность холдинга ОАО «РЖД». Принципы клиентоориентированности ................................................. 80 4.5 Единая политика клиентоориванности холдинга ОАО «РЖД» .................................................................................... 85 5. ИННОВАЦИОННЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ ПО РАЗВИТИЮ КЛИЕНТООРИНТИРОВАННОСТИ ХОЛДИНГА «РЖД» ................................................................................................. 89 5.1 Организация пакетов транспортно-логистических услуг на базе сегментации клиентов ОАО «РЖД» ...................... 89 5.2 Внедрение цифровых технологий в транспортно- логистическую деятельность ОАО «РЖД» как метод повышения качества обслуживания клиентов ................... 92 5.3 Развитие клиентоориентированного электронного сервиса.................................................................................... 97 6. МОДЕЛИ БИЗНЕСА, ИСТОРИЯ ИХ РАЗВИТИЯ И КЛАССИФИКАЦИЯ .......................................................... 107 6.1 История развития бизнес моделирования .................. 107 6.2 Понятия «бизнес-моделирование» и «бизнес-модель». Ключевые элементы и структурные блоки бизнес-моделей ............................................................................................... 112 СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ .................................................. 132
ВВЕДЕНИЕ В данном учебном пособии представлен краткий обзор основных аспектов учебной дисциплины «Основы транспортного бизнеса», который отражает структуру, современное состояние и перспективы развития транспортно-логистического бизнеса. Целью изучения дисциплины «Основы транспортного бизнеса» является: - приобретение студентами теоретических основ транспортного бизнеса; - ознакомление со структурой транспортного рынка и основными участниками рынка транспортно- логистических услуг; - углубленное изучение и обсуждение отдельных вопросов, связанных с перспективами развития транспортного-логистического сектора РФ; - изучение основных этапов построения бизнес- моделей предприятий; В результате освоения дисциплины студенты должны знать: – основные особенности и ключевые понятия транспортного бизнеса; – структуру и современное состояние рынка транспортно-логистических услуг; – инновационные подходы к развитию клиентоориентированности. Уметь: - оценивать ситуацию в транспортно-логистической отрасли и её влияние на развитие экономики страны; - проводить обзор и анализ основных участников рынка транспортно-логистических услуг; - формулировать тенденции развития транспортного бизнеса;
-составлять шаблон бизнес-модели транспортного предприятия. Владеть: - навыками решения организационно-правовых задач.
1. ОСОБЕННОСТИ ТРАНСПОРТНОГО БИЗНЕСА 1.1 Основные понятия и особенности транспортного бизнеса Прежде чем говорить о транспортном бизнесе, его нынешнем состоянии и перспективах развития, необходимо понять, что же такое транспортный бизнес. Транспортный бизнес – вид предпринимательской деятельности, направленный на осуществление перевозок пассажиров, грузов, грузобагажа и багажа, выполнение подсобно вспомогательных и других видов работ (услуг), связанных с перевозками. Основные понятия, используемые в транспортном бизнесе изображены на рисунке 1.1. Товарный рынок - сфера обращения товара (в том числе товара иностранного производства), который не может быть заменен другим товаром, в границах которой (в том числе географических) исходя из экономической, технической или иной возможности либо целесообразности приобретатель может приобрести товар, и такая возможность либо целесообразность отсутствует за ее пределами. Товар - объект гражданских прав (в том числе работа, услуга), предназначенный для продажи, обмена или иного введения в оборот. Транспортная система – совокупность технической базы, организационных структур и персонала, объединенных для удовлетворения потребностей в транспортировке. Транспортная услуга – любой вид деятельности на транспорте, осуществляемый для клиента за вознаграждение.
Рисунок 1.1 -Основные понятия транспортного бизнеса Транспортный рынок Грузоотправит ель Грузополучатель Транспортные услуги Транспортные операции Перевозчик Груз Инфраструктура Конкуренция Взаимодействие Субъекты, оказывающие сопутствующие услуги Субъекты транспортного рынка Транспортная система Транспортный процесс Продавец Товар Сфера обращения товара
Транспортные операции – совокупность действий, направленная на физическое перемещение объекта и поддержание его в определенном состоянии на протяжении транспортного процесса. Транспортный процесс – функционирование транспортной системы, направленное на удовлетворение потребностей в транспортировке и связанных с ней дополнительных услуг. Субъект транспортного рынка –участник транспортного процесса, осуществляющий деятельность, приносящую ему доход. Барьеры для входа на рынок – обстоятельства, препятствующие возможностям для субъектов войти на товарный рынок. Конкуренция – соперничество субъектов транспортного рынка, при котором действиями каждого из них исключается или ограничивается возможность каждого из них в одностороннем порядке воздействовать на общие условия обращения товаров на соответствующем товарном рынке. Говоря о транспортном бизнесе необходимо учитывать его специфические особенности и отличия от других видов бизнеса. Особенностями транспортного бизнеса являются: 1. Невещественный характер продукции транспорта. Это означает, что продукт, который производит транспорт – перевозка. 2. Различия в формах собственности, технологиях и организационных структурах управления на разных видах транспорта, что вызывает необходимость построения различных вариантов организации маркетинговых структур управления – от централизованной до разветвленной.
3. Зависимость от вида и отличительных характеристик продукции транспорта – грузовая или пассажирская перевозка. 4. Отличие систем учета затрат и ценообразования от порядка формирования себестоимости и цен в других отраслях. 5. Капиталоемкость транспортной инфраструктуры, невозможность ее импортировать или экспортировать. 6. Различия в методах расчета экономической эффективности проводимых на транспорте мероприятий 1.2 Тенденции развития транспортного бизнеса С каждым днём границы между транспортом и логистикой становятся менее заметными. Раньше задачи логистических и транспортных компаний заключались в грамотной маршрутизации, высоком качестве услуг по оформлению документов, взаимодействии с органами управления в сфере транспорта, простейшем аутсорсинге транспортных и складских услуг. За последние 2-3 года произошли кардинальные изменения в экономике, которые повлияли на бизнес в целом. Санкции привели к рецессии в экономике, что заставило бизнес внимательно считать свои издержки и расширять спектр оказываемых услуг, увеличивая объём складских услуг, услуг таможенного оформления, 4PL сервис, предполагающий передачу всей логистики компании на аутсорсинг логистическому оператору и т.д. Так логистический рынок активно интегрировался в транспортную среду, слился с ней и образовал новую сферу услуг, что привело к трансформации транспортного бизнеса в транспортно- логистический бизнес.
Рисунок 1.2- Трансформация транспортного бизнеса Внешние факторы продолжают влиять на транспортно-логистический бизнес, формируя определенные тенденции развития: 1. Повышение гибкости таможенного оформления. Гибкость таможенного оформления является одним из самых плохих показателей при осуществлении импортных, экспортных и транзитных перевозок по России. Для повышения этого показателя необходимо вводить преимущество предварительного электронного таможенного оформления над существующим, повысить Транспортный бизнес Оформление документов Экспедирование Планирование Маршрутов Оформление документов «Последняя миля» Грузоотправитель Грузополучатель Страхование Таможенное оформление Упаковка Стикеровка Погрузка/выгрузка Маркировка Отслеживание Складская обработка Копакинг Логистика «под ключ» Логистические услуги Транспортно-логистический бизнес