Непарадный Петербург: наследие промышленной архитектуры

Прогресс-Традиция 
Москва 
2021

непарадный
петербург:
наСЛедИе 
прОМыШЛеннОй 
арХИтеКтуры

ФГБОУ ВО 

«Санкт-ПетерБУрГСкая 

ГОСУдарСтВенная 

хУдОжеСтВеннО-ПрОмышленная 

академия имени а.л. штиГлица»

наУчнО-иССледОВательСкий 

инСтитУт теОрии и иСтОрии 

архитектУры 

и ГрадОСтрОительСтВа

Новое 
АдмирАлтейство

непарадный
петербург:

М.С. Ш т и г л и ц

наСЛедИе 
прОМыШЛеннОй 
арХИтеКтуры

ББК 85.11
УДК 69
    Ш 91

Издание осуществлено при финансовой поддержке 
Российского фонда фундаментальных исследований по проекту № 20-112-00233 

Штиглиц М.С.
Ш 91  непараДный петерБУрг: наследие промышленной архитектуры. –  
 
М.: прогресс-тра диция, 2021. – 368 с., ил.

ISBN  978-5-89826-596-0

предлагаемая книга посвящена ценной хотя и наименее известной области архитектурного наследия Санкт-петербурга. В ней автор, продолжая свои многолетние исследования, 
подробно рассматривает процессы архитектурного развития ряда предприятий, сыгравших 
важную роль в развитии отечественной индустрии. Задача – расширить привычные границы 
представлений о петербургской архитектуре, формирующей наряду с классическими ансамблями неповторимый облик северной столицы. Особую актуальность освещение уходящих 
страниц истории приобретает в связи с переменами, происходящими при  изменении функционального профиля многих исторических комплексов. Книга обращена как к  специалистам в 
области сохранения культурного наследия, так и к широким кругам – горожанам, предпринимателям, представителям власти. 

The book offered if dedicated to the valuable and the least known part of the Saint Petersburg 
architectural heritage. The author is going ahead with his studies of many years – he considers 
in details the processes of architectural development of several enterprises which have played 
important role in formation of the Russian industry. The aim is to expand our conventional ideas 
of the Petersburg architecture which forms – along with classical ensembles – the unique aspect of 
the Northern capital. The story of the going away historical pages is now gaining special currency 
because of changes that are taking place when the functional profile of many historical complexes 
is transforming. The book is addressed to both experts in conservation of the cultural heritage, and 
wide circles of readers – citizens, business persons, statespersons

УДК 69
ББК 85.11

На переплете: невская бумагопрядильная и ниточная мануфактура барона 
Штиглица. Вид с Большеохтинского моста. Фото 2000-х гг.

 
©  
М.С. Штиглиц, 2020
ISBN  978-5-89826-596-0 
©  
И.В. Орлова, оформление, 2020 
 
©  
«прогресс-традиция», 2021

ОгЛавЛенИе

вСтупЛенИе  ........................................................................................ 7
                                                                                                     
гЛава 1. 
СтанОвЛенИе петербургСКОй прОМыШЛеннОй арХИтеКтуры. 
XVIII – начаЛО XIX веКа                                             

новое адмиралтейство (совм. с Б.М. Кириковым)  ......................... 13

Сестрорецкий оружейный завод  ...................................................... 40

александровская мануфактура .......................................................... 59

петергофская гранильная фабрика  .................................................. 81

Экспедиция заготовления государственных бумаг (гОЗнаК)  ...... 96

невская бумагопрядильная и ниточная мануфактура  
барона а.Л. Штиглица  ..................................................................... 112

Фабрично-жилой комплекс «парусинка» в Ивангороде  .............. 129

Калинкинский пивоваренный завод  ............................................... 151

гЛава 2. 
«ЗОЛОтОй веК» прОМыШЛеннОгО ЗОдчеСтва петербурга. 
СередИна XIX – начаЛО XX веКа 

пивоваренный завод «Бавария»  ..................................................... 163

Обуховский сталелитейный завод  .................................................. 175

газовые заводы  ................................................................................. 199

Мебельная фабрика «Ф. Мельцер»  
(совм. с Б.М. Кириковым)  ............................................................... 211

Чулочно-вязальная фабрика «В.п. Керстен»  ................................ 223

Меднопрокатный завод «розенкранц»  ........................................... 236

Василеостровский трамвайный парк  ........................................... 252

акционерное общество петербургских товарных складов  
(совм. с Б.М. Кириковым)  ............................................................... 269

гЛава 3.  
ИндуСтрИаЛьная арХИтеКтура ЛенИнграда.          
1918–1930-е гОды

первые механические хлебозаводы петрограда–Ленинграда  ...... 283

Завод «Красный гвоздильщик»  ...................................................... 300

главная понижающая подстанция Волховской гЭС  .................... 312

Чулочно-трикотажная фабрика «Красное знамя»  ......................... 329

Мясокомбинат имени С.М. Кирова  ................................................ 346

Общая библиография  .........................................................................366

Список сокращений  ...........................................................................367

вСтупЛенИе

архитектурное наследие петербурга составляют не только великолепные дворцы и особняки, представительные жилые дома, монументальные общественные здания и храмы. История города не менее 
отчетливо запечатлена в разнообразных производственных комплексах, сооружениях транспортного, энергетического и коммунального 
назначения. Они служат антитезой парадным ансамблям.
Без промышленного зодчества невозможно представить не только жизнедеятельность города, но и его своеобразный облик. Многие 
производственные постройки обладают выдающимися инженерными и архитектурными качествами. Сегодня они включены в Список 
объектов культурного наследия. 
промышленная архитектура занимает особое место в пространстве северной столицы. Для заводов и фабрик характерна преимущественно водная ориентация. Судостроительные заводы и портовые комплексы, текстильные и хлопчатобумажные мануфактуры 
охватывают обширные прибрежные территории. Массивы заводских 
строений прочно вошли в многомерный образ города, в ландшафты 
набережных. полные суровой экспрессии, сооружения фабрик доминируют на взморье, в панорамах устья невы и Обводного канала. 
Осознание историко-культурной значимости индустриального наследия пришло в 1970-е гг. вместе с пробуждением интереса к 
непризнанным и неизученным пластам архитектурной среды петербурга. В последующие десятилетия проводилось тотальное изучение 
исторической застройки, введение в научный оборот произведений 
эпох эклектики и модерна и авангарда. 
постепенно раскрывались изолированные ранее производственные зоны, происходило их включение в городскую среду. За оградами 

и лицевыми корпусами простирались огромные территории с самой 
разнообразной застройкой, искусственными бассейнами и каналами, 
подъемными кранами и эстакадами. почти каждое предприятие представляло собой «город в городе», непохожий на других и известный 
лишь тем, кто там трудился. на многих из них существовали музеи, 
где пусть и тенденциозно, но отражались страницы истории и содержалось немало ценных материалов. 
Становились доступными фонды городских архивов – сначала по 
объектам легкой промышленности, а затем и остальные. Из небытия 
возникали имена создателей фабричных зданий – инженеров и архитекторов, владельцев предприятий. промышленные памятники как 
часть общего впервые изученного массива вошли в Список вновь выявленных объектов культурного наследия Санкт-петербурга, утвержденный в 2001 г. Они насчитывали около 200 адресов, куда входили 
как отдельные сооружения, так и обширные участки заводов-гигантов – Обуховского, адмиралтейского, Балтийского, Ижорского, Сестрорецкого и других.
В настоящее время идет процесс перевода вновь выявленных 
объектов культурного наследия в категорию региональных или федеральных памятников. некоторые из них заслуживают более высокого статуса, соответствующего международным критериям. К ним 
относятся как памятники эпохи авангарда, так и старейшие предприятия, основанные еще в петровское время. Важными объектами туристической индустрии могли бы стать Ижорский и Сестрорецкий заводы. архитектурно-природный ансамбль Ижорского 
завода, включающий сложную систему гидротехнических сооружений – плотину, отводной канал и искусственный бассейн для достройки судов, а также мастерские с уникальными металлическими 
конструкциями и археологическими остатками подземного завода по значимости для национальной истории можно соотнести со 
всемирно знаменитыми металлургическими заводами Дарби в Великобритании, на базе которых создан музей-заповедник айронбриджгордж. не менее значителен комплекс александровской 
мануфактуры – уникальный образец классицизма в промышленном зодчестве, свидетель зарождения отечественного машинного  
производства.

вступление

начавшееся в конце прошлого века движение специалистов и 
горожан за сохранение промышленной архитектуры петербурга–Ленинграда завершилось официальным признанием ее полноценной 
областью национального достояния. Однако судьба производственных построек более переменчива, чем других типов зданий. В силу 
разных причин экономического, экологического и технологического характера многие из них утратили или утрачивают свое первоначальное назначение. Особенно ощутимо эта тенденция проявилась в 
последние десятилетия, когда петербург вступил в полосу крупных 
преобразований городских ландшафтов. 
Отсутствие в петербурге кардинальных градостроительных мероприятий в начале XX в. (в отличие от других европейских столиц) 
предопределило сохранность предприятий, вклинившихся в жилую 
застройку. парадокс заклю чается в том, что этот существенный 
недостаток городской среды представляет ныне богатый потенциал 
для ее совершенствования путем «раскрытия» проблемных деградирующих пространств и включения их в новый контекст. памятники промышленной архитектуры могут помочь снизить нагрузку 
на исторический центр, если превратить их в культурные и социально значимые территории. Однако в реальности зачастую при 
выводе производства происходят невосполнимые потери: гибнут 
раритетная техника и инженерные элементы, исчезают ценные архивы и малые заводские музеи, ветшают богатые особняки бывших 
владельцев, сокращаются предмет охраны или границы памятника, 
что снижает или полностью уничтожает его историко-культурную  
ценность. 
В этой книге представлена лишь часть богатейшего индустриального наследия петербурга–Ленинграда. на основе многолетних 
исследований автора раскрыта история формирования архитектурнопроизводственных комплексов, сказано также об угрозах и утратах, 
порожденных нынешней ситуацией. 
Книга состоит из трех разделов, соответствующих основным периодам основания и развития предприятий. необходимо учитывать, 
что многие из них, возникнув на заре индустриализации, расширялись и модернизировались в течение столетий, став впоследствии гигантами современной промышленности. 

вступление

вступление

Выражаю глубокую признательность всем коллегам, участвовавшим вместе с автором в обследовании и изучении заводских территорий. поддержкой этого направления деятельности мы обязаны 
бывшим руководителям Комитета по охране памятников (КгИОп) 
а.В. позднухову и н.И. Явейну. постоянное содействие в сборе материалов оказывали сотрудники ЦгИа Спб и ЦгантД. ряд экспертиз 
выполнен совместно со специалистами архитектурных мастерских 
Вега (ген. директор е.а. Шарова) и ЛСУ (ген. директор В.Э. трушковский). Особая благодарность за предоставленные сведения, ценные советы и помощь в организации издания Б.М. Кирикову, М.В. нащокиной и В.И. Лелиной.

Новое 
АдмирАлтейство

г л а в а  1
СтанОвЛенИе 
петербургСКОй 
прОМыШЛеннОй 
арХИтеКтуры 
XVIII – начало XIX века

глава 1. 
Становление петербургСкой 
промышленной архитектуры. 
XVIII — начало XIX века