Справочник инспектора пожарного надзора. Часть 2


ГЛАВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ МЧС РОССИИ по городу Москве УПРАВЛЕНИЕ НАДЗОРНОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ


©ft И К®

WUI Л1 ЯДО9

ВСЕМИРНАЯ АКАДЕМИЯ НАУК КОМПЛЕКСНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ
МЕЖДУНАРОДНАЯ АССОЦИАЦИЯ “СИСТЕМСЕРВИС”
УНИВЕРСИТЕТ КОМПЛЕКСНЫХ СИСТЕМ БЕЗОПАСНОСТИ И ИНЖЕНЕРНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ





СПРАВОЧНИК ИНСПЕКТОРА ПОЖАРНОГО НАДЗОРА Библиотека инспектора пожарного надзора

Часть 2

3-е издание, переработанное






Москва ПожКнига


2013

УДК 614.841.345.6
ББК 38.96
   С 55


       Серия “Библиотека инспектора пожарного надзора” основана в 2005 году.

       Печатается по решению совместного Ученого совета Всемирной академии наук комплексной безопасности, Международной ассоциации “Системсервис” и Университета комплексных систем безопасности и инженерного обеспечения.




С55 Справочник инспектора пожарного надзора: Справочник в 2-х частях. Часть 2 / С.В. Аникеев, О.Н. Найденков, С.В. Собурь. — 3-е изд., перераб. — М.: ПожКнига, 2013. — 432 с., ил. — Библиотека инспектора пожарного надзора.

        ISBN 978-5-98629-049-2(2)


      В Справочник включены извлечения из нормативных правовых актов и нормативных документов и даны методические рекомендации по их применению при проведении пожарно-технического обследования учреждений, организаций и предприятий (далее — организаций), расследовании фактов пожаров и ведении служебной документации.
      Разработан с использованием нормативных документов электронной библиотеки “Автоматизированная информационно-справочная система нормативных документов по пожарной безопасности (Сборник НСИС ПБ)”. — М.: ВНИИПО, 2012.
      Предназначен для работников государственного пожарного надзора, слушателей учебных заведений пожарно-технического профиля, а также руководителей и ответственных за пожарную безопасность организаций.



УДК 614.841.345.6
ББК 38.96



9

785986

290492

© ПожКнига, 2005-2013

IV. СВОДЫ ПРАВИЛ (СТРОИТЕЛЬНЫЕ НОРМЫ И ПРАВИЛА)

3

ЧСФЕРУМ

ООО «Алекмо», г. Москва, Поморская ул., 39.
Тел. (499) 343-1101, http://www.rusprotect.ru
ООО «ПКО «Дмитровская теплоизоляция», г. Дмитров, Промышленный переулок, д. 22. E-mail: info@rusprotect.ru



ПРОИЗВОДСТВО ИННОВАЦИОННЫХ ОГНЕЗАЩИТНЫХ МАТЕРИАЛОВ СЕРИИ «ФЕРУМ»


       ООО «Алекмо» совместно с ООО «ПКО «Дмитровская теплоизоляция» создана научно-исследовательская лаборатория с производственными мощностями, позволяющими изготавливать инновационные огнезащитные материалы.
       Продукция сертифицирована в соответствии с «Техническим регламентом о требованиях пожарной безопасности», имеет свидетельства о государственной регистрации Таможенного союза.
  Огнезащитная краска Ферум-Про (ТУ 2316-01-86518491-10)
       Предназначена для защиты металлических

конструкций эксплуатируемых внутри помещения или на открытом воздухе под навесом. Экологическая безопасность краски позволяет применить ее на объектах здравоохранения, образовательных учреждениях и пищевого производства.
       Свойства. Обеспечивает 5, 4 и 3-ю группы огнезащитной эффективности по ГОСТ 53295-2009 (от 45 до 90 мин) при толщине покрытия от 0,85 до 1,35 мм и расходе, соответственно, от

1,36 до 2,16 кг/м².

  Огнезащитная краска Ферум-АС (ТУ 2313-02-86518491-11)
       Предназначена для защиты металлических конструкций и оборудования, эксплуатируемых как на открытом воздухе, так и внутри помещений с влажностью свыше 90%, подвергающихся воздействию морской и пресной воды, пара, минеральных и нефтяных масел, бензина.
       Эффективна для защиты от трещинообразования фасадов бетонных и оштукатуренных зданий.

       Может наноситься при отрицательных температурах. Диапазон эксплуатации

от минус 60 до плюс 60 °С.

      Свойства. Обеспечивает 5, 4 и 3-ю группы огнезащитной эффективности

по ГОСТ 53295-2009 (от 45 до 90 мин) при толщине покрытия от 1,0 до 1,55 мм и расходе, соответственно, от 1,55 до 2,4 кг/м².
Огнезащитный состав Ферум-Вент (ТУ 5775- 003-86518491-11)

      Предназначен для защиты систем приточно-вытяжной вентиляции и каналов дымоудаления. Под воздействием огня покрытие вспучивается и образует негорючую пену.
      Свойства. Обеспечивает огнезащиту по ГОСТ 532992009 от 30 до 60 мин при толщине покрытия от 2,5 до 3,6 мм и расходе от 1,8 до 3,0 кг/м².


Услуги, оказываемые ООО “Алекмо”:
      -  проектирование огнезащитных работ;
      -        выполнение работ по огнезащитной обработке конструкций: металлических, деревянных, железобетонных; вентиляционных систем; различных видов тканей.

        ВСН 01-89. Предприятия по обслуживанию автомобилей

Извлечения
4. Отопление и вентиляция
      <...      >4.3. Отопление помещений хранения, постов ТО и ТР подвижного состава, как правило, следует предусматривать воздушное, совмещенное с приточной вентиляцией.
      Отопление местными нагревательными приборами с гладкой поверхностью без оребрения допускается в помещениях хранения автомобилей в одноэтажных зданиях, объемом до 10000 м³ включительно, а также в помещениях хранения автомобилей в многоэтажных зданиях независимо от объема.
      4.7.       Для обеспечения требуемых условий воздушной среды в помещениях хранения, постов ТО и ТР подвижного состава следует предусматривать общеобменную приточно-вытяжную вентиляцию с механическим побуждением...
      4.8.       В помещениях хранения подвижного состава, включая рампы, удаление воздуха, следует предусматривать из верхней и нижней зон помещения поровну;..
      Воздуховоды для удаления воздуха из нижней зоны этажа допускается располагать в колесоотбойных устройствах (тротуарах).
      4.9.       В многоэтажных гаражах-стоянках, где этажи изолированы друг от друга и от рамп, приточные и вытяжные вентиляционные системы (вентилятор и воздуховоды) помещений для хранения автомобилей должны быть отдельными для каждого этажа. Приточные воздуховоды допускается перед вентилятором объединять в одну магистраль при условии установки в ответвлениях к этажам автоматических обратных клапанов. В многоэтажных гаражах, где этажи не изолированы друг от друга, допускается проектировать общие для всех этажей приточные и вытяжные вентиляционные системы помещений для хранения автомобилей.
      4.10.       В помещениях постов ТО и ТР подвижного состава удаление воздуха системами общеобменной вентиляции следует предусматривать из верхней и нижней зоны поровну с учетом вытяжки из смотровых канав, а подачу приточного воздуха — рассредоточено в рабочую зону и в смотровые канавы, а также в приямки, соединяющие смотровые канавы, и в тоннели, предусматриваемые для выхода из проездных канав...
      Количество приточного и вытяжного воздуха на один кубический метр объема смотровых канав, приямков и тоннелей следует принимать из расчета их десятикратного воздухообмена.
      4.11.       Системы вентиляции воздушного отопления для помещений хранений подвижного состава следует проектировать отдельными от аналогичных систем другого назначения.
      4.13.      В помещениях постов ТО и ТР подвижного состава на постах, связанных с работой двигателей автомобилей, следует предусматривать местные отсосы...
      4.15.       В помещениях хранения подвижного состава для перевозки горючесмазочных материалов в количестве до 10 автомобилей и общей емкостью автоцистерн до 30 м³ следует предусматривать устройство механической вытяжной вентиляции в объеме трехкратного воздухообмена в взрывозащищенном исполнении с установкой резервных вентиляторов, автоматически включающихся при остановке основных.
      4.16.       Приемные устройства приточных вентиляционных систем должны располагаться на расстоянии не менее 12 метров от ворот с количеством въездов и выездов более 10-ти автомобилей в час.

5

       При количестве въездов и выездов менее 10 автомобилей в час приемные устройства приточных вентиляционных систем могут располагаться на расстоянии не менее одного метра от ворот.
       4.17.      Вытяжные вентиляционные шахты из помещений подземных гаражей-стоянок, размещаемых под жилыми и общественными зданиями, следует выводить на высоту не менее 2-х метров над уровнем крыши наиболее высокого здания, расположенного в радиусе 15-ти метров от вытяжной шахты и должны выполняться из негорючих материалов с пределом огнестойкости 0,75 часа.
       Для указанных гаражей-стоянок объем приточного воздуха следует предусматривать на 20 % менее объема удаляемого воздуха.
       Вытяжные вентиляционные шахты из помещений подземных гаражей-стоянок, размещаемых на незастроенной территории (под проездами, дорогами, скверами и другими площадками), должны предусматриваться высотой не менее 3-х метров над уровнем земли и размещаться на расстоянии не менее 15-ти метров от жилых и общественных зданий, детских игровых площадок, спортивных площадок и мест отдыха населения.
       4.18.      Системы вытяжной вентиляции помещений для размещения окрасочного и аккумуляторного отделений (участков) не допускается объединять между собой и с системами вытяжной вентиляции других помещений.
       4.19.      В помещениях хранения подвижного состава без естественного освещения или при расстоянии от окон до наиболее удаленной точки помещения, превышающем 30 м, следует предусматривать вытяжные шахты или открываемые окна в верхней части помещения для дымоудаления общей площадью не менее 0,2 % от площади пола помещения.
       Конструкция вытяжных шахт должна исключить возможность проникновения дыма с одного этажа на другой за счет устройства огнезадерживающих клапанов с управлением от системы противопожарной автоматики и дистанционным ручным управлением, расположенных у выходов из помещения.
       Количество шахт следует принимать из расчета удаления дыма с площади помещения радиусом не менее 30 м от каждой шахты.
       Предел огнестойкости ограждающих конструкций шахт дымоудаления должен быть не ниже 1 часа, огнезадерживающих клапанов — не ниже 0,6 ч.
       4.20.       Транзитные воздуховоды в многоэтажных зданиях за пределами обслуживаемого этажа или помещения, выделенного противопожарными перегородками, следует проектировать с пределом огнестойкости 0,5 часа.
       6. Автоматическое пожаротушение и автоматическая пожарная сигнализация
       6.1.      Установками автоматического пожаротушения должны быть оборудованы помещения хранения, постов ТО и ТР (кроме постов мойки), диагностирования и регулировочных работ подвижного состава, размещаемых:
       а)       в одноэтажных зданиях I и II степени огнестойкости при общей площади помещений 7000 м² и более;
       б)       то же 3600 м² для помещений хранения автобусов II и III категорий, а также при смешанном хранении более 50 % автобусов;
       в)       в зданиях IIIa и Шб степени огнестойкости при общей площади этих помещений 3600 м² и более;
       г)       в зданиях III, IV и IVa степени огнестойкости при общей площади этих помещений 2000 м² и более;
       д)       в зданиях для подвижного состава, перевозящего горюче-смазочные материалы, оговоренного в п. 2.22, независимо от площади;
       е)      в зданиях в два и более этажей независимо от площади.

6

       Допускается не предусматривать автоматического пожаротушения для 2-х этажных гаражей-стоянок боксового типа для легковых автомобилей, принадлежащих гражданам;
       ж)       в подвальных и цокольных этажах зданий, а также под мостами независимо от площади.
       6.2.      Автоматическим пожаротушением должны быть обеспечены также складские помещения для хранения автомобильных шин площадью 750 м² и более, смазочных материалов площадью 500 м² и более, складские помещения хранения смазочных материалов в подвальных и цокольных этажах площадью более 200 м². Площадь помещения следует определять между противопожарными перегородками 1-го типа...
       6.3.      Автоматической пожарной сигнализацией должны быть оборудованы производственные и складские помещения, не подлежащие оборудованию автоматическими установками пожаротушения, согласно п.п. 6.1 и 6.2, за исключением производственных помещений категорий “Г” и “Д”.
       Примечания:
       1. При необходимости устройства охранной сигнализации указанные помещения должны быть оборудованы автоматической охранно-пожарной сигнализацией...

7

        СП 52.13330.2011. Естественное и искусственное освещение

Актуализированная редакция СНиП 23-05-95* Извлечения

7 Искусственное освещение Аварийное освещение
      7.104 Аварийное освещение подразделяется на эвакуационное и резервное.
      Эвакуационное освещение подразделяется на: освещение путей эвакуации, эвакуационное освещение зон повышенной опасности и эвакуационное освещение больших площадей (антипаническое освещение).
      Аварийное освещение предусматривается на случай нарушения питания основного (рабочего) освещения и подключается к источнику питания, не зависимому от источника питания рабочего освещения.
      7.105        Освещение путей эвакуации в помещениях или в местах производства работ вне зданий следует предусматривать по маршрутам эвакуации:
      в коридорах и проходах по маршруту эвакуации;
      в местах изменения (перепада) уровня пола или покрытия;
      в зоне каждого изменения направления маршрута;
      при пересечении проходов и коридоров;
      на лестничных маршах, при этом каждая ступень должна быть освещена прямым светом;
      перед каждым эвакуационным выходом;
      перед каждым пунктом медицинской помощи;
      в местах размещения средств экстренной связи и других средств, предназначенных для оповещения о чрезвычайной ситуации;
      в местах размещения первичных средств пожаротушения;
      в местах размещения плана эвакуации.
      7.106 Для путей эвакуации шириной до 2 м горизонтальная освещенность на полу вдоль центральной линии прохода должна быть не менее 1 лк, при этом полоса шириной не менее 50 % ширины прохода, симметрично расположенная относительно центральной линии, должна иметь освещенность не менее 0,5 лк.
      Примечание - Более широкие проходы можно рассматривать как сумму двухметровых полос или применять для них нормы освещения больших площадей (антипанического освещения).
      Равномерность освещенности, определяемая как отношение минимальной освещенности к максимальной Емин /Емакс, должна быть не менее 1:40.
      Продолжительность работы освещения путей эвакуации должна быть не менее 1 ч.
      Освещение путей эвакуации должно обеспечивать 50 % нормируемой освещенности через 5 с после нарушения питания рабочего освещения, а 100 % нормируемой освещенности — через 10 с.
      Индекс цветопередачи Ra применяемых источников света должен быть не менее 40.
      7.107        Эвакуационное освещение зон повышенной опасности следует предусматривать для безопасного завершения потенциально опасного процесса или ситуации.
      Минимальная освещенность эвакуационного освещения зон повышенной опасности должна составлять 10 % нормируемой освещенности для общего рабо

8

чего освещения, но не менее 15 лк. Равномерность освещенности ЕМИн/ЕМакс должна быть не менее 1:10.
       Минимальная продолжительность освещения должна определяться временем, при котором существует опасность для людей.
       Эвакуационное освещение зон повышенной опасности должно обеспечивать 100 %-ную нормируемую освещенность через 0,5 с после нарушения питания рабочего освещения.
       Индекс цветопередачи Яа источников света, применяемых для освещения зон повышенной опасности, должен быть не менее 40.
       7.108       Эвакуационное освещение больших площадей (антипаническое освещение) предусматривается в больших помещениях площадью более 60 м² и направлено на предотвращение паники и обеспечение условий для безопасного подхода к путям эвакуации.
       Минимальная освещенность эвакуационного освещения больших площадей должна быть не менее 0,5 лк на всей свободной площади пола, за исключением полосы 0,5 м по периметру помещения. Равномерность освещения Емин /Емакс должна быть не менее 1:40.
       Минимальная продолжительность работы эвакуационного освещения больших площадей должна быть не менее 1 ч. Освещение должно обеспечивать 50 % нормируемой освещенности через 5 с после нарушения питания рабочего освещения, а 100 % нормируемой освещенности — через 10 с.
       Индекс цветопередачи 11а применяемых источников света для эвакуационного освещения больших площадей должен быть не менее 40.
       7.109       Резервное освещение следует предусматривать, если по условиям технологического процесса или ситуации требуется нормальное продолжение работы при нарушении питания рабочего освещения, а также если связанное с этим нарушение обслуживания оборудования и механизмов может вызвать:
       гибель, травмирование или отравление людей;
       взрыв, пожар, длительное нарушение технологического процесса;
       утечку токсических и радиоактивных веществ в окружающую среду;
       нарушение работы таких объектов, как электрические станции, узлы радио-и телевизионных передач и связи, диспетчерские пункты, насосные установки водоснабжения, канализации и теплофикации, установки вентиляции и кондиционирования воздуха для производственных помещений, в которых недопустимо прекращение работ, и т.п.
       Резервное освещение, как правило, не должно использоваться для целей эвакуационного освещения. Если резервное освещение проектируется так, чтобы быть использованным для целей эвакуационного освещения, то оно должно удовлетворять соответствующим требованиям, установленным выше для эвакуационного освещения.
       7.110       Освещенность от резервного освещения должна составлять не менее 30 % нормируемой освещенности для общего рабочего освещения. Необходимость создания для резервного освещения более высоких освещенностей определяется технологами в зависимости от условий функционирования данного объекта.
       Резервное освещение должно обеспечивать 50 % нормируемой освещенности не более чем через 15 с после нарушения питания рабочего освещения и 100 % нормируемой освещенности — не более чем через 60 с, если иное не установлено специальными нормами или соответствующим обоснованием.
       7.111       Световые указатели (знаки безопасности) устанавливаются:
       над каждым эвакуационным выходом;
       на путях эвакуации, однозначно указывая направления эвакуации;

9

      для обозначения поста медицинской помощи;
      для обозначения мест размещения первичных средств пожаротушения;
      для обозначения мест размещения средств экстренной связи и других средств, предназначенных для оповещения о чрезвычайной ситуации.
      Яркость светового указателя при нарушении питания основного освещения в любом месте зоны цвета безопасности соответствующего знака не должна быть ниже 10 кд/м² или 2 кд/м², если дым (при пожаре) не рассматривается как фактор опасности.
      Расстояние распознавания для световых указателей (знаков безопасности) определяется согласно приложению В.2.
      Питание световых указателей в нормальном режиме должно производиться от источника, не зависимого от источника питания рабочего освещения; в аварийном режиме переключаться на питание от третьего независимого источника, например — встроенную в светильник аккумуляторную батарею. Продолжительность работы световых указателей должна быть не менее 1 ч.
      7.112.      Для аварийного освещения следует применять:
      а) светодиодные источники света;
      б)        люминесцентные лампы — в помещениях с минимальной температурой воздуха не менее 5 °C и при условии питания ламп во всех режимах напряжением не ниже 90 % номинального;
      в)        разрядные лампы высокого давления при условии их мгновенного или быстрого повторного зажигания как в горячем состоянии после кратковременного отключения, так и в холодном состоянии;
      г)        лампы накаливания — при невозможности использования других источников света.
      7.113.       Осветительные приборы аварийного освещения допускается предусматривать постоянного действия, включенными одновременно с осветительными приборами рабочего освещения, и непостоянного действия, автоматически включаемыми при нарушении питания рабочего освещения в данной зоне. В случае применения для рабочего и аварийного освещения светильников с однотипным корпусом светильники аварийного освещения должны быть помечены специально нанесенной буквой «А» красного цвета.
      7.114.       Требования к световым указателям (знакам безопасности) должны соответствовать ГОСТ Р 12.4.026, а к эвакуационным светильникам — ГОСТ 27900 МЭК 598-2-22 и ГОСТ Р МЭК 60598-2.
Аварийное освещение автотранспортных тоннелей
      7.115.       В транспортной зоне тоннелей длиной более 125 м должно быть предусмотрено эвакуационное освещение зон повышенной опасности, предназначенное для обеспечения необходимых условий видимости для выезда транспорта из тоннеля при аварийном отключении рабочего освещения.
      Освещение обеспечивается путем питания части светильников (или по одной из ламп в части многоламповых светильников) рабочего освещения от независимого источника и должно создавать среднюю освещенность на дорожном покрытии транспортной зоны не менее 10 лк, а освещенность в любой его точке — не менее 2 лк. Освещение должно обеспечивать 100 %-ную нормируемую освещенность через 0,5 с после нарушения питания рабочего освещения.
      Светильники для освещения зон повышенной опасности должны иметь степень защиты от воздействия окружающей среды не менее IP 65 и класс защиты от поражения электрическим током I или II по ГОСТ 12.2.007.0.
      7.116.       Для тоннелей длиной 300 м и более в дополнение к освещению зон повышенной опасности должно быть предусмотрено освещение путей эвакуации

10