В книге одного из ведущих экспертов в области интеллектуальных 
транспортных систем (ИТС) изложен собственный опыт проектиро-
вания и реализации ИТС. Книга писалась в течение 3,5 лет – всё это 
время автор собирал и скрупулёзно обрабатывал материал как из 
внешних источников информации, так и полученный опытным пу-
тём. Перед вами прекрасный сборник инженерных практик и кон-
цептуальных авторских решений!

Издание будет интересно широкому кругу читателей, связанных 
с транспортной отраслью. Руководители и лица, принимающие 
решения, найдут в ней концептуальные рамки ИТС для глубокого 
понимания темы. Эксперты в области стандартизации обнаружат 
большое количество интересных решений и подходов. Аналитики 
и проектировщики получат прекрасный инструмент для своей не-
посредственной работы. А любой пытливый читатель сможет понять 
природу интеллектуальности транспортных систем.

Интеллектуальные
транспортные
системы

Роман Душкин

www.дмк.рф

Интеллектуальные
Интеллектуальные

транспортные
транспортные

Интернет-магазин:
www.dmkpress.com

Оптовая продажа:
КТК “Галактика”
books@alians-kniga.ru
9 785970 608876

ISBN 978-5-97060-887-6

Интеллектуальные транспортные системы

Роман Душкин  — заместитель генерального директора 
по интеллектуальным транспортным системам и аппаратно-
программному комплексу «Безопасный город» ООО «Войс-
Линк», ведущего системного интегратора и производителя 
оборудования и программного обеспечения для ИТС. Под 
его руководством была построена и внедрена ИТС Северно-
го обхода Одинцово, проектировались и реализовывались 
участки федеральной автотрассы М4, а также сегменты ИТС 
Москвы, ИТС трансконтинентального транспортного коридора 
Гамбург — Шанхай, разрабатывалась концепция транспорт-
ного сегмента в программе «500 умных городов Индии», а в 
настоящее время проектируются ИТС нескольких городских 
агломераций России с населением более 300 тысяч человек.

системы

ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЕ 
ТРАНСПОРТНЫЕ 
СИСТЕМЫ

Москва, 2020

Р. В. Душкин

УДК 004.89
ББК 32.813
Д86

Душкин Р. В.
Д86 
Интеллектуальные транспортные системы. – М.: ДМК Пресс, 
2020. – 282 с.: ил. 

ISBN 978-5-97060-887-6

Книга охватывает различные аспекты деятельности транспорт-
ной отрасли и может использоваться как базовый справочник или 
путеводитель по основам интеллектуальных транспортных систем 
(ИТС). В начале даётся определение интеллектуальной транспорт-
ной системы, освещаются её предназначение, цели и задачи. Далее 
описывается место ИТС в государстве и хозяйственно-экономиче-
ском комплексе страны, рассматриваются нормативные правовые 
акты, которые регламентируют функционирование ИТС. Приводятся 
функции ИТС, описываются её подсистемы, их взаимосвязь друг 
с другом и с внешними объектами.
Издание будет полезно инженерам-проектировщикам, техни-
ческим писателям, государственным служащим и представителям 
органов власти, занятых в области регулирования и организации 
автомобильного транспорта, а также системным архитекторам и си-
стемным аналитикам. Книга пригодится и учёным, занимающимся 
исследованиями транспорта.

УДК 004.89
ББК 32.813

Все права защищены. Любая часть этой книги не может быть воспро-
изведена в какой бы то ни было форме и какими бы то ни было средствами 
без письменного разрешения владельцев авторских прав.

 
© Душкин Р. В., 2020
ISBN 978-5-97060-887-6 
©  Оформление, издание, 
ДМК Пресс, 2020

ОГЛАВЛЕНИЕ

Предисловие ...................................................................................................................... 8

От издательства .............................................................................................................11

Глава 1. Что такое ИТС? ............................................................................................13

Глава 2. Место ИТС в государстве, нормативные  
правовые акты ...............................................................................................................25

Глава 3. Функции ИТС ................................................................................................36

Глава 4. Подсистемы ИТС ........................................................................................61
4.1. Блок уровней управления ..................................................................................62
4.2. Блок общих инфраструктурных решений ....................................................67
4.3. Блок «Моделирование, прогнозирование и отчётность» ......................79
4.4. Блок «Организация и управление дорожным движением» .................89
4.4.2. Система видеонаблюдения и видеоаналитики ................................... 115
4.5. Блок «Взимание платы».................................................................................... 154
4.6. Блок «Финансовое управление» .................................................................. 172
4.7. Блок «Эксплуатация» .......................................................................................... 179
4.9. Блок «Сервис для пользователей» ............................................................... 191
4.10. Блок «Комплексная безопасность» ........................................................... 198
4.11. Блок «Обеспечивающие и общесистемные сервисы» ...................... 203
4.12. Общая интеграционная платформа ИТС ................................................. 210

Глава 5. Будущее транспортной отрасли .................................................. 224
5.1. Кооперативные ИТС ........................................................................................... 224
5.2. Мультимодальные ИТС ...................................................................................... 264
5.3. Новые транспортные модальности .............................................................. 272
5.4. Обеспечение биобезопасности ..................................................................... 273

Заключение ................................................................................................................... 280

Одна из немногих качественных проработок темы Интеллек-
туальных транспортных систем, предложенная как обобщение 
личного опыта автора и его погруженности в предмет. Автор 
подтверждает устоявшийся тезис о том, что тема ИТС является 
комплексной, междисциплинарной, требующей появления ква-
лифицированных специалистов нового типа, обладающих высо-
кими и всесторонними инженерными знаниями, работающих на 
стыке большого количества знаний, таких как инженерные, эко-
номические, правовые, медицинские, маркетинговые и т. д. По-
этому очень полезно и интересно видение автора комплексности 
знаний об ИТС, их перспективности в будущем и безусловной 
нужности в настоящем.
Глубокое знание предмета позволило автору предложить чита-
телю свой взгляд на вопросы проектирования, внедрения, при-
менения и развития проектов ИТС. Книга является ценным по-
собием в первую очередь для тех, кто соприкоснулся с темой ИТС 
впервые, а также для тех, кто ищет пути интеграции ИТС в иные 
системы. Конечно, как и любой труд, посвященный ИТС, выпол-
ненная работа может непрерывно совершенствоваться с учетом 
накопленных и новых знаний, а также развития техники и тех-
нологий. Но уже сейчас стоит выделить данный труд как один из 
наиболее успешных примеров систематизации знаний в области 
Интеллектуальных транспортных систем. За что автору – искрен-
няя благодарность!

Жанказиев Султан Владимирович,
заведующий кафедрой  
«Организация и безопасность движения» МАДИ,
докт. техн. наук, профессор

Prof., Dr. Sultan V. Zhankaziev
Moscow State Automobile and Road Technical University (MADI)
Head of Department «Traffic management and road safety»

Книга «Интеллектуальные транспортные системы» является, на 
мой взгляд, одной из лучших по этой тематике. Это уникальная 
книга, в которой рассмотрены и раскрыты основные функции, 
структуры и подсистемы ИТС, выделены особенности внедрения 
ИТС, описаны основные направления развития в будущем. Автор 
системно рассмотрел весь набор технологий ИТС с учётом лично-
го опыта реализации проектов в этой области.
В настоящее время тема ИТС стала неотъемлемой частью для 
любого государства не только для решения вопросов с автомо-
бильными пробками, но и для построения современной инфра-
структуры и безопасности. Актуальность представленной книги 
не вызывает сомнений, поскольку по этой теме недостаточно 
профильной литературы, а необходимость создания ИТС пропи-
сана на уровне государства в «Транспортной стратегии Россий-
ской Федерации на период до 2030 года», которая была утвержде-
на 22 ноября 2008 года.

Гольдин Евгений Игоревич,
председатель совета директоров ООО «ВойсЛинк»

Книга Романа Душкина «Интеллектуальные транспортные систе-
мы» дает достаточно полный обзор об основных направлениях 
развития Интеллектуальных транспортных систем. Книга яв-
ляется очень своевременной, учитывая рост интереса к данной 
тематике, в том числе со стороны органов федеральной власти, 
о чём красноречиво говорит тот факт, что в рамках национально-
го проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» 
планируется реализация мероприятий по внедрению интеллек-
туальных транспортных систем, предусматривающих автомати-
зацию процессов управления дорожным движением в городских 
агломерациях, включающих города с населением свыше 300 ты-
сяч человек.
Для деятельности нашей компании в области транспортного 
моделирования и разработки систем поддержки принятия реше-
ний в ситуационных центрах управления мобильностью особо 
актуальными являются блоки «Моделирование, прогнозирование 
и отчётность» и «Организация и управление дорожным движе-
нием». Полностью разделяем мнение о том, что транспортные 
модели является важным расчётным ядром для осуществления 
тестирования возможных решений транспортных проблем при ре-
ализации оперативного и стратегического планирования с целью   
максимизации получаемых эффектов.
Как участник Ассоциации транспортных инженеров могу толь-
ко приветствовать появление подобной русскоязычной литерату-
ры в области транспорта, которая будет как служить для обуче-
ния, так и выступать фундаментом для дальнейшего общения 
и обмена мнениями специалистов. Уверен, что книга «Интеллек-
туальные транспортные системы» Романа Душкина будет помо-
гать специалистам развивать направления ИТС в России.

Владимир Швецов,  
генеральный директор компании SIMETRA 
(ООО «А+С Транспроект»)

ПРЕДИСЛОВИЕ

Развитие науки и техники открывает перед современным общест-
вом самые широкие возможности по повышению эффективности 
жизнедеятельности, экономики и управления. Экспоненциальное 
увеличение вычислительных мощностей, опутывание всего про-
странства человеческой жизни каналами коммуникаций, появ-
ление и развитие так называемого «интернета вещей» – всё это 
и многое другое уже подводит человеческую цивилизацию к по-
рогу, преодолев который, мы шагнём в новый технологический 
уклад. Это позволит оставить позади многие проблемы, которые 
не могут быть решены сегодня.
Методы информатизации, автоматизации и роботизации про-
никают практически во все аспекты сегодняшней жизни. Вместе 
с развитием науки и техники развиваются и эти методы, так что 
сегодня уже мало кто вспомнит некоторые подходы к решению 
задач автоматизации, бывшие актуальными ещё пару десятков 
лет назад. С другой стороны, новые достижения позволяют ре-
шать многие задачи ещё более эффективно. Так что становится 
крайне важным собрать, структурировать и систематизировать 
накопившиеся знания.
Я ставлю перед собой цель сделать это для одного из самых ди-
намично развивающихся направлений хозяйственной и эконо-
мической деятельности человека – транспортной системы. Ведь 
транспорт – это одна из базовых и важнейших отраслей эконо-
мики. Поэтому автоматизация транспорта с целью повышения 
эффективности перевозки грузов и пассажиров как никогда акту-
альна. Отсюда и родилась идея этой книги – описать современные 
достижения в области проектирования и реализации интеллекту-
альных транспортных систем, поскольку именно они сейчас на-
ходятся на острие исследований и разработки новых технологий.
В этой книге я также хотел бы отразить свой опыт проектиро-
вания комплексных и интегрированных систем автоматизации, 
полученный на больших проектах в области железнодорожного 
и автомобильного транспорта, безопасности жизнедеятельности 
и государственного управления. Обобщённые знания о том, как 
проектировать системы управления масштаба отрасли или регио-
на, легли в основу этой книги в применении к интеллектуальным 

Предисловие 

транспортным системам на любом уровне – будь то город, район, 
регион или целое государство.
Кратко рассмотрим содержимое книги. В первой главе дано 
определение интеллектуальной транспортной системы: что это 
такое, её предназначение, цели и задачи. Во второй главе описы-
вается место ИТС в государстве и хозяйственно-экономическом 
комплексе страны. Показаны связи с другими экономическими 
системами и комплексами, обозначены границы и интеграция. 
Также здесь рассматриваются нормативные правовые акты, кото-
рые регламентируют функционирование ИТС. Ведь деятельность 
такой сложной системы не может осуществляться в правовом ва-
кууме.
В третьей главе систематически приводятся все функции ин-
теллектуальной транспортной системы, их взаимосвязь друг 
с другом, иными системами, с которыми ИТС взаимодействует, 
и акторами, участвующими в деятельности ИТС. Четвёртая глава 
описывает состав ИТС, все её подсистемы, их взаимосвязь друг 
с другом и с внешними объектами. Это самая объёмная глава 
книги и самая информативная для инженеров, проектирующих 
интеллектуальные транспортные системы для различных объек-
тов. В ней по возможности приводится исчерпывающий перечень 
всех подсистем, так что для конкретизации ИТС для отдельного 
города, магистрали или региона надо будет лишь выбирать под-
ходящие подсистемы.
Наконец, в пятой главе рассматривается будущее транспорт-
ной отрасли, перспективы её развития и прогнозы на различные 
сроки. Эта глава будет полезна тем, кто планирует и проектирует 
развитие транспорта на различных уровнях.
Однако книгу необходимо воспринимать как базовый спра-
вочник или путеводитель по основам того, что такое ИТС. Для 
детального и глубокого погружения в определённые темы, име-
ющие отношение к этому классу систем, читатели направляются 
в специализированную литературу, справочники и стандарты.
Книга охватывает различные аспекты деятельности транспорт-
ной отрасли, причём в разных разрезах, а это значит, что она будет 
интересна руководителям и специалистам различного профиля. 
Различные аспекты и срезы информации по ИТС собраны в раз-
личных главах, поэтому читатели разных категорий могут читать 
книгу в разном объёме. Так, всем заинтересованным читателям 
независимо от их роли рекомендуется ознакомиться с главами 1 

Душкин Р.  В. Интеллектуальные транспортные системы
10

и 5. Государственные служащие и представители органов власти 
или подведомственных организаций, занятых в области регули-
рования и организации автомобильного транспорта, будут заин-
тересованы главой 2. Глава 3 в полном объёме предназначается 
для системных архитекторов и системных аналитиков, которые 
проектируют концептуальный образ ИТС какого-либо объекта. Ну 
а самая объёмная глава 4 представляет собой краткий справочник 
для инженеров-проектировщиков и технических писателей.
В целом книга будет полезна транспортным инженерам, ин-
женерам-проектировщикам, руководителям различного уровня 
в транспортной отрасли. Также книгу можно использовать в ка-
честве дополнительного источника информации при обучении 
студентов в автодорожных и транспортных учебных заведениях. 
Она будет полезна аспирантам и учёным, занимающимся иссле-
дованиями транспорта.
Поехали…
Москва, 2017–2020 гг. 
Душкин Р. В.