В работе приведены расчетно-экспериментальные результаты исследования механизма возникновения инфразвука от наземных транспортных средств на селитебных территориях. Показано, что инфразвук зависит от скорости движения, коэффициента лобового сопротивления и длины транспортного средства, числа Струхаля, частоты вращения колес. Набегающий поток воздуха и вращающиеся колеса являются основными источниками возникновения инфразвука от транспортного потока. Предложены мероприятия по снижению уровня инфразвука от наземных транспортных средств для селитебных территорий.

Графкина, М. В. Механизм возникновения инфразвука от НТС на селитебных территориях : монография / М. В. Графкина, Б. Н. Нюнин. - Германия : LAP LAMBERT Acad. Publ., 2016. - 60 с. - ISBN 978-3-659-95934-9. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1071866 (дата обращения: 10.08.2020). – Режим доступа: по подписке.

• 100802: Отраслевая и прикладная экология

• 201: Человек и окружающая среда. Экология человека. Экология в целом. Охрана природы

• 502: Природа. Изучение и охрана природы

• 05.04.06: Экология и природопользование
• 20.04.01: Техносферная безопасность
• 20.06.01: Техносферная безопасность
• 20.07.01: Техносферная безопасность
• 05.03.06: Экология и природопользование
• 20.03.01: Техносферная безопасность

• 87.25.02: Общие проблемы