Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

РОССИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКС: ПРОБЛЕМНЫЙ АНАЛИЗ

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 461332.0001.99.0001
Доступ онлайн
от 49 ₽
В корзину
Харламова, Ю. А. РОССИЙСКОЕ ГОСУДАРСТВО И ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ КОМПЛЕКС: ПРОБЛЕМНЫЙ АНАЛИЗ / Ю. А. Харламова. - Текст : электронный // Научный эксперт. - 2009. - №10. - С. 38-53. - URL: https://znanium.com/catalog/product/545639 (дата обращения: 04.05.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
РОССИЙСКОЕ  ГОСУДАРСТВО И 
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ 
КОМПЛЕКС: ПРОБЛЕМНЫЙ 
АНАЛИЗ  
Ю.А. Харламова, доцент кафедры политологии и 
социологии, 
Ставропольский 
государственный 
университет 
 

 
 
Железнодорожный комплекс как техно-общественная структура 
 

Железнодорожный комплекс России ― это важнейшая техно-общественная 

инфраструктура государства, входящая в число приоритетных в процессах 

обеспечения 
жизнедеятельности 
населения. 
Она 
не 
только 
выполняет 

системообразующую хозяйственную функцию, но и охватывает большую часть 

России через профессиональную сеть и территорию деятельности ОАО «РЖД», 

услугами которой пользуются сотни миллионов человек ежегодно. 

Сложившись в зависимости от природной среды, культуры данного 

общества и доступности ресурсов, большие технические системы в свою очередь 

становятся матрицами, на которых воспроизводится данное общество. Они 

соединяют народ своими технологическими сетями, такими, например, как единая 

сеть железных дорог, сеть жилищно-коммунального хозяйства или единая 

энергетическая сеть, а «объективно присущая производственной среде России 

коммунальность, обусловленная данными нам природно-географическими и 

геополитическими условиями, возрастает и вызывает к жизни определенные 

технологии, как инженерные, так и институциональные, а также задает способы 

организации государственной жизни»1. 

Транспорт, 
являясь 
непреложным 
атрибутом 
экономической 
жизни,  

оказывает влияние и на сферы социально-политической жизни. Он обеспечивает 

подвижность и всеобщую связь населения, участвуя в процессах социальной 

мобильности. К тому же, в частности, железнодорожный комплекс выступает 

таковым не сам по себе, а как элемент социальной системы, оказывающей свое 

влияние на многие стороны функционирования и развития общества. Согласимся, 

что для российского железнодорожного комплекса может быть применено 

определение, 
характеризующего его 
как 
«совокупность 
созданных 
трудом 
                                           
1 Кирдина С.Г. Институциональные матрицы и развитие России. Новосибирск: ИЭнОПП 
СО РАН, 2001.  С. 230.  

Доступ онлайн
от 49 ₽
В корзину