Теплотехнологическое обеспечение качества строительства дорожных асфальтобетонных покрытий

теплотехнологическое
обеспечение качества 
строительства 
дорожных 
асфальтобетонных 
покрытий

2015

 
Минск 
Москва
 
«Новое знание» 
«ИНФРАМ»

Под редакцией доктора технических наук,  
профессора Я.Н. Ковалева

Рекомендовано  
Учебно-методическим объединением  по образованию  
в области строительства и  архитектуры в качестве  
учебно-методичекого пособия для студентов  
специальности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги»
(соответствует направлению подготовки 08.03.01 «Строительство»)

УДК 625.852(075.8) 
ББК 39.311я73  
 
Т34

Теплотехнологическое обеспечение качества строительства 
дорожных  асфальтобетонных покрытий : учеб.-метод. пособие / 
Я.Н. Ковалев  [и др.] ; под ред.  д. т. н.,  проф.  Я.Н. Ковалева. — 
Минск : Новое знание ; М. : ИНФРА-М, 2015. — 303 с. : ил. — 
(Высшее образование: Бакалавриат).

ISBN 978-985-475-700-1 (Новое знание).
ISBN 978-5-16-010293-1 (ИНФРА-М, print).
ISBN 978-5-16-102233-7 (ИНФРА-М, online).

В учебно-методическом пособии обобщены теоретические и практические аспекты обеспечения качества строительства асфальтобетон- 
ных покрытий в соответствии с требованиями нормативных и методических документов Республики Беларусь и Российской Федерации.
Для студентов, обучающихся по специальностям дорожно-строи- 
тельного профиля. Может быть полезно инженерно-техническим ра- 
ботникам организаций, занимающихся дорожным строительством.

УДК 625.852(075.8)
ББК 39.311я73

Т34

 
© ООО «Новое знание», 2015

А в т о р ы :
Я.Н. Ковалев, И.Н. Вербило, С.Е. Кравченко, А.А. Куприянчик, И.В. Дерман, Д.Г. Игошкин, С.С. Будниченко

Р е ц е н з е н т ы:
кафедра «Технология бетона и строительные материалы» Белорусского 
национального технического университета (зав. кафедрой — доктор технических наук, профессор Э.И. Батяновский);
кафедра «Строительные и дорожные машины» Белорусского национального технического университета (зав. кафедрой — доктор технических 
наук, профессор А.В. Вавилов)

ФЗ 
№ 436-ФЗ
Издание не подлежит маркировке 
в соответствии с п. 1 ч. 1 ст. 11

ISBN 978-985-475-700-1 (Новое знание).
ISBN 978-5-16-010293-1 (ИНФРА-М, print).
ISBN 978-5-16-102233-7 (ИНФРА-М, online).

Оглавление

Предисловие................................................................................................................................8

Глава 1. Качество строительства асфальтобетонных покрытий.......................10
1.1. Организация и управление качеством дорожных работ................................10

1.1.1. Основные положения управления качеством.........................................10
1.1.2. Нормативно-правовая база управления качеством...............................14
1.1.3. Управление качеством дорожных работ....................................................16

1.2. Организация работ по строительству асфальтобетонных покрытий.........20
1.3. Классификация асфальтобетонных смесей и асфальтобетонов...................21
1.4. Требования к асфальтобетонным смесям и асфальтобетонам......................24
1.5. Особенности конструирования асфальтобетонных покрытий.....................34
1.6. Основы технологии строительства асфальтобетонных покрытий..............38
1.7. Элементы организации контроля качества работ.............................................45

Глава 2. Подготовительный период технологического процесса 
строительства дорожных асфальтобетонных покрытий......................................53
2.1. Входной контроль качества материалов, применяемых для

приготовления асфальтобетонных смесей...........................................................53
2.1.1. Щебень и гравий.................................................................................................53
2.1.2. Песок.......................................................................................................................57
2.1.3. Минеральный порошок....................................................................................58
2.1.4. Битум......................................................................................................................59
2.1.5. Модифицирующие добавки к битуму........................................................60

2.2. Особенности подбора состава смесей лабораторного и заводского

приготовления................................................................................................................61

Глава 3. Обеспечение качества приготовления асфальтобетонных 
смесей и их хранения в накопительном бункере....................................................64
3.1. Технологические схемы асфальтосмесительных установок..........................64

3.1.1. Общие положения..............................................................................................64
3.1.2. Технологическая схема АСУ периодического действия

башенной компоновки......................................................................................66

3.1.3. Технологическая схема АСУ с сушильно-смесительным

барабаном непрерывного действия..............................................................68

3.2. Складирование и хранение материалов. Погрузочно-разгрузочные

работы................................................................................................................................71

3.3. Агрегаты питания..........................................................................................................72
3.4. Битумохранилища и битумонагреватели.............................................................73
3.5. Топочные агрегаты АСУ..............................................................................................77

3.5.1. Топочные агрегаты.............................................................................................77
3.5.2. Распыление топлива..........................................................................................78

Оглавление
4

3.5.3. Смесеобразование и горение топлива........................................................81
3.5.4. Особенности сжигании обводненных мазутов........................................82

3.6. Сушильные барабаны АСУ........................................................................................83
3.7. Горячие элеваторы и сортировочные агрегаты...................................................91

3.7.1. Горячие элеваторы..............................................................................................91
3.7.2. Сортировочные агрегаты (грохоты)............................................................93
3.7.3. Горячий бункер....................................................................................................93

3.8. Дозировочные агрегаты...............................................................................................94

3.8.1. Общие положения..............................................................................................94
3.8.2. Дозирование минерального порошка.........................................................98
3.8.3. Дозаторы битума................................................................................................99

3.9. Смесители для приготовления асфальтобетонных смесей......................... 100
3.10. Накопительные бункеры....................................................................................... 109
3.11. Транспортирование битума и мазута на АБЗ................................................ 113
3.12. Правила приемки асфальтобетонных смесей

(извлечение из СТБ 1033–2004)........................................................................ 115

3.13. Охрана окружающей среды (системы пыле- и газоулавливания)........ 120

3.13.1. Общие положения...................................................................................... 120
3.13.2. Очистка дымовых газов в циклонах

(первая ступень очистки)....................................................................... 121

3.13.3. Мокрая очистка дымовых газов........................................................... 126
3.13.4. Очистка дымовых газов с помощью рукавных фильтров........... 130
3.13.5. Электрическая очистка дымовых газов............................................. 132
3.13.6. Нейтрализация вредных выбросов...................................................... 133

Глава 4. Обеспечение качества транспортирования 
асфальтобетонных смесей............................................................................................. 135
4.1. Обеспечение теплофизической надежности транспортирования

смеси............................................................................................................................... 135

4.2. Обеспечение качества транспортирования смеси.......................................... 137

4.2.1. Очистка и обработка кузова самосвала.................................................. 137
4.2.2. Загрузка смеси.................................................................................................. 137
4.2.3. Защита смеси от погодных воздействий................................................ 139
4.2.4. Транспортные операции со смесью в дождливую погоду................ 141
4.2.5. Выгрузка смеси................................................................................................ 141

4.3. Операционный контроль качества....................................................................... 142

Глава 5. Обеспечение качества укладки и уплотнения 
асфальтобетонных смесей............................................................................................. 143
5.1. Подготовительные работы...................................................................................... 143

5.1.1. Асфальтобетонное основание...................................................................... 143
5.1.2. Цементоминеральное основание............................................................... 145
5.1.3. Щебеночное (гравийное) основание........................................................ 145

Оглавление
5

5.2. Укладка асфальтобетонной смеси........................................................................ 146

5.2.1. Общие положения........................................................................................... 146
5.2.2. Рабочие органы асфальтоукладчика........................................................ 149
5.2.3. Укладка асфальтобетонной смеси............................................................. 153

5.3. Автоматическая стабилизация положения рабочих органов

асфальтоукладчика.................................................................................................... 156

5.4. Соединение асфальтобетонных полос................................................................ 159

5.4.1. Поперечные стыки.......................................................................................... 159
5.4.2. Продольные стыки.......................................................................................... 161
5.4.3. Параллельная укладка полос...................................................................... 162

5.5. Уплотнение асфальтобетонного слоя.................................................................. 163

5.5.1. Общие положения........................................................................................... 163
5.5.2. Уплотняющее оборудование и режимы его работы........................... 164

5.6. Операционный контроль качества....................................................................... 168

Глава 6. Особенности обеспечения качества строительства 
асфальтобетонных покрытий в холодное время года........................................ 171
6.1. Общие положения...................................................................................................... 171
6.2. Подготовка асфальтобетонных заводов и дорожно-строительных

машин............................................................................................................................. 172

6.3. Подготовка основания.............................................................................................. 174
6.4. Особенности обеспечения теплофизической надежности

технологического процесса..................................................................................... 176

Глава 7. Технологические дефекты асфальтобетонных слоев....................... 178
7.1. Общие положения...................................................................................................... 178
7.2. Поверхностные волны.............................................................................................. 181
7.3. Разрывы.......................................................................................................................... 184
7.4. Неравномерность структуры.................................................................................. 185
7.5. Следы от выглаживающей плиты........................................................................ 186
7.6. Неровность покрытия............................................................................................... 187
7.7. Недостаточное предварительное уплотнение.................................................. 188
7.8. Некачественность стыков........................................................................................ 189
7.9. Растрескивание............................................................................................................ 190
7.10. Сдвиг слоя при уплотнении катком.................................................................. 193
7.11. «Жирные пятна» на поверхности покрытия.................................................. 194
7.12. Следы от катка.......................................................................................................... 195
7.13. Сегрегация смеси...................................................................................................... 197

Приложения......................................................................................................................... 201

1. ТКП 094–2007 (02191). Автомобильные дороги. Правила устройства

асфальтобетонных покрытий и защитных слоев при строительстве,
реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог
общего и необщего пользования [5] (извлечения)........................................ 201

Оглавление
6

2. Классификатор основных дефектов дорожных асфальтобетонных

покрытий........................................................................................................................ 216
2.1. Контроль качества строительства асфальтобетонных

покрытий [8]........................................................................................................ 216

2.2. Дефекты дорожных асфальтобетонных покрытий

(классификатор) (ДМД 02191.5.001–2006)............................................. 217

3. Определение показателя трещиностойкости асфальтобетона [8]............ 224
4. Приготовление горячей асфальтобетонной смеси с использованием

отсевов дробления магматических горных пород и поверхностноактивных веществ (технологическая карта) [8]................................................. 226

5. Технология приготовления асфальтобетонной смеси с пониженной

температурой приготовления (исследования БНТУ, 2010)....................... 239

6. Технологическая схема приготовления вспененного битума [8, 9]......... 241
7. Методика расчета температурно-технологических параметров

операций по транспортировке АБС [8].............................................................. 244

8. Методика расчета температурно-технологических параметров

уплотнения асфальтобетонных слоев [8]........................................................... 249

9. Строительство асфальтобетонного покрытия с применением

полимерно-битумного вяжущего (технологическая карта) [8]................. 252

10. Пример статистического регулирования качества уплотнения

асфальтобетонного покрытия [8].......................................................................... 263

11. Пример статистического приемочного контроля качества

уплотнения асфальтобетонного покрытия [8]................................................. 264

12. Машины, механизмы и оборудование для устройства

асфальтобетонных покрытий (приложение Б из ТКП 094–2012)........... 265

13. Технические характеристики строительных

автомобилей-самосвалов [8]................................................................................... 270

14. Технические характеристики асфальтоукладчиков [8]................................. 271
15. Технические характеристики катков самоходных статического

действия [8]................................................................................................................... 272

16. Технические характеристики катков самоходных

пневмоколесных [8].................................................................................................... 273

17. Технические характеристики катков самоходных

вибрационных [8]........................................................................................................ 273

18. Технические характеристики катков самоходных

комбинированных с изменяемыми параметрами вибрации [6]................ 274

19. Содержание ежесменного технического обслуживания

асфальтоукладчиков и катков [8]......................................................................... 275

20. Ориентировочные режимы работы машинно-дорожных отрядов

и параметры потока строительства асфальтобетонных покрытий
в холодное время [8].................................................................................................. 277

21. Рекомендации по учету температурного режима горячей АБС

в процессе ее транспортировки и укладки........................................................ 279
21.1. Общие положения............................................................................................ 279

Оглавление
7

21.2. Требования к транспортировке горячих АБС....................................... 279
21.3. Требования к укладке асфальтобетонной смеси

при работе с одним укладчиком................................................................ 284

22. Рекомендации по повышению качества уплотнения горячих АБС

статическими гладковальцовыми катками........................................................ 288
22.1. Общие положения............................................................................................ 288
22.2. Требования к назначению оптимальной интенсивности

доставки асфальтобетонной смеси на объект и рационального
звена катков для ее уплотнения................................................................ 290

22.3. Требования к назначению количества проходов катков................... 295
22.4. Требования к определению температуры воздуха, начальной

температуры слоя и скорости ветра......................................................... 298

Список использованных источников.............................................................................. 302

Предисловие

При подготовке инженеров для дорожной отрасли по специ
альности 1-70 03 01 «Автомобильные дороги» учебная дисциплина «Строительство автомобильных дорог» является профилирующей. Она охватывает широкий круг вопросов по технологии
строительства комплекса отдельных сооружений автомобильной
дороги. Особое место в учебной программе отведено вопросам качества сооружения асфальтобетонных покрытий. Такой подход
вполне оправдан, учитывая, что 98 % строящихся в мире дорожных покрытий являются асфальтобетонными.

Для управления качеством строительства таких покрытий не
обходимо знать не только организационные вопросы и технологии,
но и специальные аспекты теплотехнического плана, поскольку
в строительстве применяются горячие асфальтобетонные смеси,
требующие знания особенностей теплофизики их нагрева и остывания в отдельных процессах передела на асфальтобетонных заводах, а также в период транспортировки смесей к месту укладки
и уплотнения на дороге.

Перечисленные вопросы пока не в полной мере отражены

в учебной литературе и требуют дальнейшего решения на уровне
расчетно-методического пособия при выполнении курсового и дипломного проектирования.

При подготовке учебно-методического пособия использованы

нормативные документы, действующие в дорожных отраслях Республики Беларусь и Российской Федерации, учтены результаты
исследований ученых Сибирского автомобильно-дорожного института (СибАДИ), СоюздорНИИ, МАДИ, других научных центров Украины и Республики Беларусь.

Учебно-методическое пособие «Теплотехнологическое обеспе
чение качества строительства дорожных асфальтобетонных покрытий» написано авторским коллективом, сформированным кафедрой «Строительство и эксплуатация дорог» Белорусского
национального технического университета (БНТУ). В его состав
вошли профессор Я.Н. Ковалев, доценты И.Н. Вербило, С.Е. Кравченко, А.А. Куприянчик, ст. преподаватели И.В. Дерман, С.С. Будниченко, инженер Д.Г. Игошкин.

Новые расчетные данные по снижению теплопотерь при транс
портировке асфальтобетонных смесей, их укладке и уплотнении

Предисловие
9

получены в Беларуси профессором Я.Н. Ковалевым, доцентом 
А.П. Баховчуком и изложены в приложениях к учебно-методическому пособию. В значительной мере использованы материалы 
методических рекомендаций «Технологическое обеспечение качества строительства асфальтобетонных покрытий», составленных 
В.Н. Шестаковым, В.Б. Пермяковым, В.М. Ворожейкиным (СибАДИ), 
с сохранением стиля авторов и соответствующими ссылками.

Общее методическое руководство и научное редактирование 

рукописи пособия выполнено доктором технических наук, профессором Я.Н. Ковалевым.

Авторы выражают благодарность рецензентам — докторам тех
нических наук, профессорам В.Н. Романюку, А.В. Вавилову за ценные советы и замечания.

Глава

1

Качество строительства 

асфальтобетонных поКрытий

1.1. организация и управление качеством 
дорожных работ

1.1.1. основные положения управления качеством

Обеспечение качества при возведении любого объекта пред
полагает обеспечение качественной организации процесса строительства и управления им. Под «организацией» подразумевается
продуманное устройство объекта, его структура. Управление — это
система целенаправленных действий для достижения определенной цели.

Главной целью в дорожном деле является создание дороги

с высоким (требуемым) качеством. Под качеством понимается
совокупность свойств продукции, обусловливающих ее способность удовлетворять определенные потребности в соответствии
с ее назначением.

Для асфальтобетонных дорожных покрытий основным показа
телем качества является их надежность, которая характеризует
способность объекта (покрытия) сохранять заданные свойства
(прочность, ровность) в течение определенного срока службы до
установленного ремонта при заданных внешних воздействиях
(пропуск транспортных нагрузок, суммарная энергия воздействующих погодно-климатических факторов).

Для асфальтобетона как материала дорожных покрытий

в группу показателей надежности включают предел временной

1.1. Организация и управление качеством дорожных работ
11

усталости (усталостную долговечность), сдвиго- и трещиностойкость и др.

Показателем технического эффекта качественной работы ас
фальтобетонных покрытий является возможность пропуска по ним
транспортных средств с заданной скоростью и безопасностью.

Факторы, оказывающие влияние на качество дорожных ас
фальтобетонных покрытий, приведены в табл. 1.1.

Таблица 1.1

Факторы, оказывающие влияние на качество 

асфальтобетонных покрытий

Фактор
Объект
Характеристики

Труд
Кадры
Уровень квалификации; дисциплина; условия труда; стимулирование

Средства труда
Машины
Техническое обслуживание; уровень механизации и автоматизации; метрологическое обеспечение

Предметы труда
Материалы (соответствие требованиям)

Условия хранения (энергосбережение), условия транспортирования

Производство
АБЗ
Уровень механизации и автоматизации; культура производства; ресурсосбережение

Контроль
Средства контроля
Уровень автоматизации контроля
дозирования,
перемешивания,

транспортировки смеси, ее уплотнения на дороге

Документация
Проектирование
состава

Достоверность (учет факторов эксплуатации покрытий)

При оценке качества используются и другие показатели, но

они относятся в большей степени к слоям дорожной одежды, а не
к материалам, из которых они выполнены. В частных случаях могут применяться дополнительные показатели качества асфальтобетонных покрытий (например, энергоемкость отдельных операций и пр.).

Общеизвестно, что качество любой промышленной продукции

в значительной степени зависит от свойств применяемых в ней
материалов. Это обусловлено тем, что требования к качеству материалов и связанных с ними технологий лежат в основе логической последовательности процесса развития техники (рис. 1.1).

Глава 1. Качество строительства асфальтобетонных покрытий
12

Применительно к материалам система управления качеством

направлена в первую очередь на обеспечение воспроизводимости
заданной для данного материала группы свойств и максимально
возможного улучшения показателей этого материала, а также связанных с ним технологических процессов.

Из теории построения систем управления известно, что они

призваны решать следующие задачи: стабилизация, выполнение
программы в полном объеме и оптимизация.

Система управления качеством на этапе производства (изготов
ления) продукции решает в первую очередь задачу стабилизации.
Эта задача в данном случае заключается в обеспечении соответствия показателей качества продукции тем требованиям, которые
были сформулированы в документации на нее (технических нормативных правовых актах и других вспомогательных документах
[5–7]).

Технические нормативные правовые акты включают:
ˆ Технические регламенты (ТР);
ˆ Технические кодексы установившейся практики (ТКП);
ˆ Государственные стандарты Республики Беларусь (СТБ);
ˆ Межгосударственные стандарты (ГОСТ);

Рис. 1.1. Алгоритм развития производства

качественных материалов и готовой продукции

Создание материалов, удовлетворяющих требованиям,

соответствующим новым техническим решениям

(организация структуры объекта)

Разработка новых ресурсосберегающих технологий

производства материалов с улучшенными качественными

характеристиками

Создание средств и управление методами технологического
контроля процессов производства качественной продукции

Разработка и внедрение в практику эффективных технологических средств и методов управления качеством материалов

и готовой продукции

1.1. Организация и управление качеством дорожных работ
13

ˆ Строительные нормы Республики Беларусь (СНБ);

ˆ Строительные нормы и правила (СНиП);

ˆ Пособия к строительным нормам (П к СНиП, П к СНБ);

ˆ Технические условия (ТУ);

ˆ Руководящие документы Госстандарта и Минстройархитек
туры (РД РБ, РДС);

ˆ Руководящие документы дорожного хозяйства (РД 0219.1).
К вспомогательным документам относятся:

ˆ методики выполнения измерений;

ˆ технологические карты;

ˆ технологические регламенты;

ˆ дорожные методические документы (ДМД);

ˆ рекомендации, положения и другие документы.
Применительно к асфальтобетонным покрытиям гарантией со
блюдения требований указанной документации является контроль
качества выполнения отдельных технологических операций и контроль параметров готовой продукции, включающий следующие
контрольные испытания: приемосдаточные, периодические, типовые, сертификационные.

Все типы испытаний, предусмотренные для данной продукции,

и их параметры (периодичность, полнота, метрологические характеристики и т.д.) излагаются в нормативно-правовых документах.

Приемосдаточные испытания предназначены для контроля из
готовленной партии изделий на соответствие требованиям ТУ. Изделия, у которых при приемосдаточных испытаниях проверяют не
все эксплуатационные параметры, подвергаются в процессе хранения и эксплуатации периодическим испытаниям.

Периодические испытания характеризуются цикличностью их

проведения (раз в месяц, раз в квартал и т.д.) и объемом (размер
выборки из партии и перечень контролируемых параметров), которые должны быть указаны в ТУ.

Типовые испытания проводят в том случае, если в выпус
каемую продукцию планируется ввести конструктивные или технологические изменения. Такие испытания проходят образцы продукции, подвергшиеся указанным изменениям. Целью типовых
испытаний является выяснение допустимости этих изменений
и технологии их производства.

Глава 1. Качество строительства асфальтобетонных покрытий
14

Сертификационные испытания проводятся для установления

соответствия испытываемых изделий требованиям государственных
стандартов и ТУ на данное изделие. Их проводит уполномоченный государством орган по сертификации (испытательный центр).
По результатам испытаний он выдает сертификаты и лицензии на
применение знаков соответствия. В дальнейшем сертифицированный продукт подвергается периодическим испытаниям и в случае,
если очередная проверка выявила отклонение качества продукции
от параметров, по которым проводилась сертификация, орган по
сертификации приостанавливает или отменяет действие выданных
им сертификатов.

Все перечисленные испытания, кроме сертификационных, про
водит отдел технического контроля (ОТК). Как правило, он является самостоятельным структурным подразделением промышленного предприятия.

Технической особенностью производства и дальнейшего про
мышленного использования материалов является то обстоятельство, что их свойства могут кардинальным образом меняться под
действием внешних и внутренних факторов (механические нагрузки, тепловое и радиационное воздействие и пр.). Например, два
состава асфальтобетона, характеризующиеся одинаковыми показателями, но работающие в различных эксплуатационных режимах,
будут по-разному деформироваться в покрытии, иметь различные
эксплуатационные показатели и срок службы. Поэтому технически
грамотное построение системы управления качеством производства и применения промышленных материалов требует не только
знаний исходных свойств материалов, но и ясного представления
о тех процессах, в результате протекания которых характеристики
материалов могут измениться. Причем такие изменения могут происходить на всех этапах жизненного цикла продукции.

1.1.2. нормативно-правовая база управления качеством

Основные понятия и положения в области управления и обе
спечения качества продукции, применяемые в международной
и отечественной практике, изложены в документах ИСО, МЭК
и Госстандарта РБ.

1.1. Организация и управление качеством дорожных работ
15

ИСО (ISO — International Organization for Standartization) —

Международная организация по стандартизации, действует с 1947 г.
В ее состав входят национальные органы 130 стран, в том числе
Беларуси. Организация создана для содействия глобальной стандартизации. Она разрабатывает международные стандарты практически для всех отраслей промышленности, кроме тех, что относятся к компетенции МЭК.

МЭК — Международная электротехническая комиссия, осно
вана в 1906 г. Она призвана содействовать международному сотрудничеству в вопросах стандартизации и смежных проблемах
в области электротехники, радиоэлектроники и связи. С момента
образования ИСО, МЭК стала ее филиалом.

Официальными языками ИСО и МЭК являются английский,

французский и русский.

Начиная с 2000 г. и по настоящее время семейство стандартов

ИСО основывается на следующих четырех базовых стандартах:

ˆ ИСО 9000. Системы менеджмента качества. Основные по
ложения и словарь (заменил действовавшие ранее ИСО 8402–94
и ИСО 9000-1–94);

ˆ ИСО 9001. Система менеджмента качества. Требования

(объединил в себе ранее действовавшие ИСО 9001, ИСО 9002
и ИСО 9003);

ˆ ИСО 9004. Система менеджмента качества. Рекомендации

по улучшению деятельности;

ˆ ИСО 19011. Руководящие указания по проверке систем ме
неджмента качества и охраны окружающей среды.

Обычно стандарты ИСО вводятся так называемым «методом

обложки», т.е. делается их аутентичный перевод, они утверждаются под соответствующими названиями и регистрируются по действующим в стране правилам.

Законодательной базой управления качеством являются сле
дующие государственные законы: «О защите прав потребителей»,
«О стандартизации», «Об обеспечении единства измерений», «О
сертификации продуктов и услуг».

Особенности состояния дорожного комплекса и тенденции ми
рового развития позволяют рекомендовать для управления качеством дорожных работ процедуры сертификации и страховании.