Практический алгоритм численного поиска для минимизации мощности потерь асинхронного электродвигателя
Бесплатно
Основная коллекция
Тематика:
Энергетика
Издательство:
Науковедение
Автор:
Борисевич Алексей Валерьевич
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 14
Дополнительно
Тематика:
ББК:
УДК:
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» Выпуск 1, январь – февраль 2014 Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru Институт Государственного управления, права и инновационных технологий (ИГУПИТ) Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru 1 http://naukovedenie.ru 88TVN114 УДК 621.313 Борисевич Алексей Валерьевич ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный политехнический университет» Институт металлургии, машиностроения и транспорта Россия, Санкт-Петербург1 Доцент кафедры «Автоматы» Кандидат технических наук E-Mail: alex.borysevych@gmail.com Практический алгоритм численного поиска для минимизации мощности потерь асинхронного электродвигателя Аннотация: Асинхронные электродвигатели доминируют в мировой структуре потребления электроэнергии, поэтому разработка и внедрение энергоэффективного электропривода всегда экономически оправдана и актуальна в условиях увеличения стоимости энергоносителей. Целью настоящей статьи является разработка метода прямого численного поиска минимума энергопотребления электродвигателя, который бы обладал достаточной концептуальной и вычислительной простотой для реализации на основе микропроцессоров общего назначения. В статье предложена стратегия оптимизации мощности потерь в обмотках электродвигателя, работающего в установившемся режиме от частотного преобразователя с векторным управлением. Метод является обобщением алгоритма монотонного изменения уставки тока намагничивания. Существенным отличием предложенного метода является использование предкомпенсации уставки и зависимость производной по времени тока намагничивания от скорости изменения мощности потерь. Непрерывная траектория оптимизируемой величины исключает возмущения выходного электромагнитного момента двигателя. Метод использует значения сопротивлений статора и ротора в качестве параметров, которые значительно менее подвержены вариации при работе электродвигателя, чем индуктивности. Описано моделирование системы оптимизации в среде MATLAB/Simulink и эксперименты с реальным асинхронным электродвигателем. Результаты моделирования и экспериментов показали, что метод работоспособен и устойчив к шумам измерения. Ключевые слова: Асинхронный электродвигатель; векторное управление; энергоэффективность электропривода; мощность потерь в обмотках; численная оптимизация; выбор тока намагничивания; монотонное изменение уставки; имитационное моделирование; Simulink; dSpace. Идентификационный номер статьи в журнале 88TVN114 1 195251, Санкт-Петербург, Политехническая, 29.