Географическая организация транспортной обеспеченности Удмуртской республики

ВЕСТНИК УДМУРТСКОГО УНИВЕРСИТЕТА

2013. Вып. 4
БИОЛОГИЯ. НАУКИ О ЗЕМЛЕ

Социально-экономические исследования

УДК 914/919

М.А. Саранча, А.А. Волков

ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ОРГАНИЗАЦИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ОБЕСПЕЧЕННОСТИ 
УДМУРТСКОЙ РЕСПУБЛИКИ

Представлены методика и результаты географической оценки интегральной транспортной обеспеченности Удмуртской Республики с использованием ГИС. Дается общая характеристика транспортной сети республики, а 
также рассматривается взаимосвязь транспортной обеспеченности территории с географическими факторами. 

Ключевые слова: ГИС, методика, оценка, транспорт.

Транспорт играет существенную роль в территориальных общественных системах, зачастую 

формируя своеобразный каркас, вокруг и на основе которого образуются, функционируют, развиваются и взаимодействуют территориальные подсистемы. Огромная значимость транспорта для развития и самого существования общества определяется тем, что пространственно сложный и непрерывный во времени процесс формирования и развития территориальных общественных систем разного 
уровня приводит к своеобразным сочетаниям и часто значительной концентрации на ограниченных 
территориях хозяйственных объектов и комплексов, населенных пунктов. Соответственно, усиливается интенсивность и усложняется структура различных взаимодействий элементов таких систем, 
одним из важнейших видов которых является перемещение людей и грузов [1]. Транспорт обеспечивает необходимые производственные связи промышленности и сельского хозяйства, осуществляет 
перевозки грузов и пассажиров, является основой географического разделения труда. Своевременность (регулярность, ритмичность) транспортного обслуживания в грузовом и пассажирском сообщениях имеет большое экономическое значение [2].

Целью исследования стали разработка методики комплексной оценки транспортной обеспечен
ности территории и ее апробирование на примере Удмуртской Республики, а также анализ полученных результатов и их соотнесение с географическими факторами.

Материалы и методы исследований

В работе использовалась система общенаучных (системный, статистический, математический, 

описательный, сравнительный и др.) и специальных (зонирования, картографический, геоинформационный, пространственного анализа и оценки и др.) методов исследования.

Информационной основой исследований выступили материалы Министерства транспорта и до
рожного хозяйства Удмуртской Республики, «Схемы территориального планирования социальноэкономического развития Удмуртской Республики до 2025 года», а также общегеографическая карта 
Удмуртской Республики масштаба 1:200 000.

Результаты и их обсуждение

В разных отраслях географии накоплен обширный арсенал методов изучения конкретных объ
ектов и процессов [3]. Учесть и проанализировать всё многообразие видов транспорта и путей сообщения без использования геоинформационных систем не представляется возможным. Применение 
ГИС позволяет интегрировать статистические и пространственные данные транспортной отрасли в 
единую высокоупорядоченную систему, на основе которой можно производить поистине бесчисленное множество расчетов и вычислений. Одним из примеров таких расчетов может служить оценка 
транспортной обеспеченности Удмуртской Республики.

Для оценки в качестве операционно-территориальных единиц (ОТЕ) использовались сетки с 

квадратными ячейками с размером сторон 20, 10 и 5 км. В каждом из масштабов сетки при снятии 
значений показателей транспортной обеспеченности территории и расчете интегрального показателя 
транспортной обеспеченности (ИПТО) территории использовался принцип смещающихся ячеек с 
шагом в половину их размера. Использование смещения ячеек позволило обеспечить равномерное