Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

XLI Гагаринские чтения. Научные труды Международной молодёжной научной конференции в 4 т

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 370400.04.95
Доступ онлайн
от 264 ₽
В корзину
Содержит тезисы докладов и сообщений студентов, аспирантов и молодых научных работников ВУЗов, НИИ и предприятий Российской Федерации и стран ближнего и дальнего зарубежья, вошедших в программу 41-ой Международной молодёжной научной конференции «Гагаринские чтения». Научные труды настоящей конференции размещены в четырёх томах. Сборник рассчитан на научных работников, студентов, аспирантов и специалистов промышленности.
XLI Гагаринские чтения. Научные труды Межд. молодёжной научной конференции в 4 т. Т. 4: Социально-экономические аспекты развития аэрокосмических исследований - Москва : НИЦ ИНФРА-М, 2015. - 218 с. ISBN 978-5-16-011025-7. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/509870 (дата обращения: 28.03.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
XLI Гагаринские чтения 

Международная молодёжная научная 

конференция

Научные труды в 4 томах

Том 4

Социально-экономические аспекты развития 

аэрокосмических исследований

Москва 2015

УДК 62(082) 
ББК 3я43 
         Г12 
 
XLI Гагаринские чтения. Научные труды Международной молодёжной научной  
Г12 
конференции: В 4 т. Т. 4: Социально-экономические аспекты развития аэрокосмических  
 
исследований. — М.: ИНФРА-М, 2015. — 218 с. — www.dx.doi.org/10.12737/7828. 
    
ISBN  978-5-16-011021-9 (общий) 
ISBN  978-5-16-011025-7 (том 4, print) 
ISBN  978-5-16-103084-4 (том 4, online) 
 
Содержит тезисы докладов и сообщений студентов, аспирантов и молодых научных работников 
ВУЗов, НИИ и предприятий Российской Федерации и стран ближнего и дальнего зарубежья, вошедших в 
программу 41-ой Международной молодёжной научной конференции «Гагаринские чтения». 
Научные труды настоящей конференции размещены в четырёх томах. 
Сборник рассчитан на научных работников, студентов, аспирантов и специалистов промышленности. 
 
ОРГАНИЗАЦИОННЫЙ  КОМИТЕТ  КОНФЕРЕНЦИИ 

 
Председатель: Рождественский А. В. – д.э.н., профессор, ректор МАТИ. 
Заместители председателя:  
Сухов С.В.  
– к.т.н., доцент, первый проректор - проректор по учебной работе МАТИ 
Зинин А.В.  
– к.т.н., доцент, проректор по научной работе МАТИ 
Козлов Н.А.  
– д.т.н., доцент, проректор по учебно-методической работе МАТИ 
 
Члены оргкомитета: 
Климук П.И. 
– летчик-космонавт, дважды Герой Советского Союза, генерал-полковник 
Крикалев С.К. – летчик-космонавт, Герой России, первый заместитель генерального директора 
ФГУП «ЦНИИИМАШ» 
Коптев Ю.Н. – д.т.н., профессор, Председатель научно-технического совета государственной 
Корпорации «Ростехнологии»; 
Евдокимов В.Г. – д.т.н., заместитель генерального директора по качеству и надежности 
ОАО «Объединенная ракетно-космическая корпорация»  
Беляев А.В. – начальник отдела Департамента оборонной промышленности Правительства 
Российской Федерации 
Барденков В.В. – исполнительный директор Федерации космонавтики Российской Федерации 
Медведев А.А. – д.т.н., профессор, заместитель Генерального директора ГКНПЦ им. М.В. 
Хруничева 
Панин И.Г. –  генеральный директор «КБ Химмаш им. А.М. Исаева» 
Герасимов Е.В. – кинорежиссёр, народный артист Российской Федерации, депутат Московской 
городской думы.  
Сагдиев Т.А. – к.т.н., доцент, декан авиационного факультета Ташкентского государственного 
технического университета, Узбекистан 
Хуанг Джонг Сонг – PhD, профессор Национального Тайваньского университета науки и 
технологий, Тайвань 
Данилин А.А. – начальник управления по делам студентов МАТИ 
Беспалов А.В. – к.т.н., доцент, директор Института материаловедения и технологий 
материалов МАТИ 
Иосифов П.А. – к.т.н., доцент, директор Института аэрокосмических конструкций, технологий и 
систем управления МАТИ 
Костиков Ю.А. – к.ф.-м.н., доцент, директор Института информационных систем и технологий 
МАТИ 
Голов Р.С. – д.э.н., профессор, директор Института менеджмента, экономики и социальных 
технологий МАТИ 
Уваров В.Н. – к.т.н., доцент, директор Ступинского филиала МАТИ  
Долгова М.И. – зам. начальника научного управления МАТИ 
 
 
ISBN  978-5-16-011021-9 (общий) 
ISBN  978-5-16-011025-7 (том 4, print) 
ISBN  978-5-16-103084-4 (том 4, online) 
 
 
 
 
        © МАТИ, 2015 
 
 

«Золотой век космоса только 
начинается»                  А. Кларк 
 
Дорогие  друзья! 
 
Перед вами 4 тома Научных трудов Международной молодежной научной 
конференции «ХLI ГАГАРИНСКИЕ ЧТЕНИЯ», в котором представлены результаты 
исследований начинающих ученых и молодых людей, активно интересующихся 
космосом – студентов, аспирантов, молодых специалистов ведущих аэрокосмических 
предприятий и научных центров и просто увлеченной наукой молодежи. 
Наша страна и весь народ заслуженно гордится тем, что первым посланцем 
Земли в космос 12 апреля 1961 года стал советский гражданин летчик Юрий 
Алексеевич Гагарин. Этот день стал точкой отсчета  огромных успехов, которых 
достигла за прошедшие полвека практическая космонавтика. Через четыре года, 
ровно 50 лет назад, 18 марта 1965 года Алексей Архипович Леонов в ходе 
космического полета на корабле «Восход-2» впервые в истории осуществил выход из 
корабля в открытый космос и находился там 12 минут, которые стали стартом для 
последующих многочасовых посещений космонавтами космической «территории» и 
приблизили 
исполнение 
мечты 
человечества 
о 
свободном 
перемещении 
в 
межзвездном пространстве.  
18 марта 2015 года в Центре подготовки космонавтов имени Гагарина в 
Звездном городке состоялось открытие памятного камня, заложенного в честь 50летия первого в истории выхода человека в открытый космос. С этой закладки 
началось создание экспозиции на аллее Внекорабельной деятельности. 
За пятьдесят лет после достижения А.А.Леонова многие космонавты побывали 
в открытом космосе. Первой женщиной, вышедшей в космос, была Светлана 
Евгеньевна Савицкая. Выход состоялся 25 июля 1984 года с борта орбитальной 
космической станции «Салют-7». Самым длительным выходом в открытый космос 
стал выход американки Сьюзан Хелмс 11 марта 2001, длившийся 8 часов 53 минуты. А 
рекорд по количеству выходов (16) и по общей продолжительности пребывания (82 
часа 22 минуты) в открытом космическом пространстве принадлежит российскому 
космонавту Анатолию Соловьёву. 
Дальнейшее развитие космонавтики требует огромных материальных и 
интеллектуальных усилий. В перспективе успехи в этой области во многом будут 
определяться успехами и усилиями последователей первопроходцев космонавтики – 
нынешних 
школьников, 
студентов, 
аспирантов, 
молодых 
специалистов 
аэрокосмической отрасли, которые продолжат работы по созданию и применению 
космической техники нового поколения. 
Сорок первый раз, ежегодно с 1974 года, в апреле, в МАТИ собираются 
увлеченные молодые люди, чтобы обсудить наиболее важные и насущные задачи и 
проблемы освоения космоса, найти пути исполнения наказа Циолковского – «Земля – 
колыбель человечества, но нельзя же вечно жить в колыбели!». Молодости всегда 
присущ оптимизм, и на этой ноте, в атмосфере дружбы и молодого задора, 
увлеченности, а иногда и бескомпромиссной решимости идти до конца в отстаивании 
своей единственно правильной точки зрения проходят заседания нашей традиционной 
Конференции. 
Мы желаем всем участникам конференции успехов в научных изысканиях, 
радости открытий, реализации самых смелых творческих замыслов и надеемся на 
долгое и плодотворное сотрудничество. 
 
ОРГКОМИТЕТ 
Международной молодежной научной  
конференции  «ХLI Гагаринские чтения» 
 
 

Секция № 20

 
Эргономика и 
информационные 
измерительные 
системы 

Руководитель секции: 

проф., к.х.н. Городецкий И.Г. 

109240, г. Москва, Берниковская наб., 14, МАТИ 

Кафедра "Системный анализ"  

Тел. (495) 915-0196, E-mail: kaf-it@mail.ru

 
 
ИЗУЧЕНИЕ ХАРАКТЕРИСТИК ВОСПРИЯТИЯ ЧЕЛОВЕКОМ ИНФОРМАЦИИ  
В ЦЕЛЯХ ПОВЫШЕНИЯ КАЧЕСТВА ПРОФЕСИОНАЛЬНОГО ОТБОРА 
ОПЕРАТОРОВ ЭРГАТИЧЕСКИХ СИСТЕМ 
Абрашкин Д. А. 
«МАТИ – РГТУ им. К.Э. Циолковского», 
121552 Москва, ул. Оршанская 3, тел. (495) 915-07-28 
Научный руководитель проф., Трофимов Е. А. 

Управление 
персоналом 
(HR-менеджмент 
или 
 human 
resources 

management) 
- 
область 
практической 
деятельности, 
направленная 
на 

обеспечение 
предприятий 
и 
организаций 
персоналом, 
способным 

качественновыполнять возложенные на него трудовые функции. Управление 
персоналом 
является 
неотъемлемой 
частью эффективных 
эргатических 

систем. В настоящее время данное направление приобретает все большее 
значение для снижения рисков, связанных с человеческим фактором. Из 
данных отчета о глобальных тенденциях в оценке персонала за 2014 год, 
собранных от 14006 реcпондентов из 35 стран мира, можно увидеть, что 
самыми популярными и экономически выгодными инструментами в оценке 
персонала при профотборе и после найма считаются следующие: 

инструмент 

% компаний 

использующих при 

отборе

% компаний 

использующих после 

найма

тесты навыков и знаний 
73 
40 

личностные опросники 
62 
34 

тесты когнитивных способностей 
59 
24 

 
По данной таблице видно, что тестирование является одним из ведущих 
инструментов управления персоналом. И разработка тестов на когнитивные 
способности 
является 
актуальной 
задачей 
в 
области 
управления 
эргадическими системами. 

Целью настоящей работы является разработка пакета тестов для 
контроля 
и 
оценки 
когнитивных 
способностей 
операторов 
различных 
производств. Для тестирования определены следующие наиболее важные для 
операторской деятельности качества: 
- скорость восприятия информации; 
- время реакции оператора на световой и звуковой сигналы; 
- объем кратковременной памяти оператора; 
- степень внимания оператора. 
В рамках данной работы разработаны постановки задач и программное 
обеспечение, которые могут быть использованы как для оценки когнитивных 
способностей, так и для научных исследований. При разработке тестов 
ставилась дополнительная цель - проведение исследований в области 
восприятия зрительной информации. В частности, разработанный пакет тестов 
позволяет моделировать процессы восприятия зрительной информации с 
различной степенью ее фрактальной организации. 
 
Литература 
1 Трофимов, Е.А. Эргономика зрительного восприятия /Е.А Трофимов;  под 
ред. проф. И.Г. Городецкого – М.: АИР, 2013 - 192с. 
2 Т. Кантровиц, Отчет о глобальных тенденциях в оценке персонала за 2014 
год/ PhD/ 2014 
3 Костандов Э. А. Психофизиология сознания и бессознательного. СПб. Питер, 
2004. — 167с. 
 
 
«ИССЛЕДОВАНИЕ МЕТОДОВ "БЕРЕЖЛИВОГО ПРОИЗВОДСТВА"  
И РАЗРАБОТКА РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО ИХ ПРИМЕНЕНИЮ  
РАЗЛИЧНЫМИ ОРГАНИЗАЦИЯМИ И ПРОИЗВОДСТВАМИ  
РАЗНОГО РАЗМЕРА» 
И. П. Домарадский 
Кафедра «Системный анализ» 
 «МАТИ – РГТУ им. К.Э. Циолковского», 
121552 Москва, ул. Оршанская 3, тел. (495) 915-07-28 
Научный руководитель - профессор, канд. хим. наук,  Городецкий И.Г. 

Наука эргономика охватывает очень широкий спектр вопросов по 
взаимодействию человека и окружающей его технологической среды, однако, 
сегодня очень остро стоит вопрос оптимизации  и решения вопросов 
«человеческого фактора» на производствах разного размера. То есть можно 
утверждать, что эргономика, как наука и современные методы «Бережливого 
производства» неразрывно идут нога в ногу, переплетаясь в каждом из 
аспектов, образуя новую науку «Эргономики организации производства» или 
«Эргономики менеджмента предприятия», которые несомненно призваны 
повышать эффективность и конкурентоспособность дела.  
Методы бережливого производства это — свод принципов, концепций и 
техник, разработанных для создания эффективных самоорганизующихся 
процессов производства (проектирования, обслуживания или иных сфер 
человеческой деятельности), ориентированных на максимально полное 
удовлетворение требований Заказчика как по времени создания продукта 
(сервиса), так и по его качеству. В основе современных представлений о 

бережливом производстве лежат принципы, разработанные и реализованные, 
в первую очередь, в компании Тойота. Богатейший опыт зарубежных и 
российских компаний по разработке производственных систем, основанных на 
новых принципах, позволяет сделать производимую продукцию дешевле, 
надежней и такой, какой её хотел видеть конечный потребитель. 
Выполненное исследование содержит анализ современных методов 
«Бережливого производства» и опыта их применения в организациях различных 
отраслей. Разработана система критериев для определения в организациях 
первоочередных подразделений для внедрения «Бережливого производства». 
Система бережливого  производства базируется на применении таких 
технологий организации производственного процесса, которые обеспечивают 
максимальную экономию средств, материалов и времени при создании 
продукции. Отличительной чертой этой системы является также тщательный 
подбор кадров и особая работа с коллективом, которая  стимулирует 
творчество (рационализаторские предложения), персональную активность и 
развивает патриотизм по отношению к своему предприятию. Система 
бережливого производства  широко внедряется во всем мире под названием 
«Lean technologies». В РФ уже активно внедряют эти технологии такие 
крупнейшие предприятия, как: ОАК, ОКБ Сухой, Сбербанк, ОАО КАМАЗ, 
РОСАТОМ и ВСМПО-АВИСМА (Пионеры по внедрению методов «Бережливого 
производства»).  
В настоящее время Lean- технологии являются одной из самых 
эффективных и прогрессивных форм менеджмента производства, принятых на 
вооружение во всех развитых странах.  Lean- технологии направлены на 
устранение недостатков, неизбежно возникающих при разработке и внедрении 
новой техники и новых производств.  Насчитывается несколько десятков 
разновидностей 
Lean- 
технологий, 
которые 
не 
связаны 
общим 
метрологическим принципом.  Не всегда понятно, какую из методик следует 
применить в данном конкретном случае и отсутствует возможность их 
ранжирования. Что бы устранить эти недостатки предлагается следующая 
поэтапная процедура:  
- визуализация технологического процесса 
- выделение магистрали технологического процесса и нахождение  на 
ней главной фазы и центрального технологического процесса (ЦТП); 
- 
измерение 
предельной 
производительности 
центрального 
технологического процесса в физических единицах; 
- исследование предшествующих и последующих ЦТП участков 
магистрали и исчисление значения потерь, происходящих на этих участках; 
- построение гистограммы потерь по всем участкам магистрали и 
производных от них; 
- ранжирование потерь по величине по всем гистограммам;  
- оценка имеющиеся средства для применения Lean- технологий и 
оценка возможности устранения потерь; 
- выбор подходящей методики устранения потерь или улучшения 
технологии. 
Таким образом, предлагаемый подход обеспечивает нахождение самых 
«узких мест» технологического процесса, количественное измерение потерь  и 
применение подходящей методики для снижения потерь. 
 
 

APPROACH TO DESIGN OF PROFESSIONAL 

SELECTION SYSTEM FOR AEROSPACE INDUSTRY

Elisey Andreevsky

Aerospace industry is always associated with high technologies, and that 

requires very qualified personnel. It is discovered that professional success of the 
staff is strongly connected with their personal psychological features. 

Fig 1. Model scheme of professional psychological selection.

Design of regulatory and legal framework:

- Sets the main stages of professional psychological selection;
- Sets basic requirements to professional competence;
- Determines the risk factors.

Construction of specialty standard and psychogram:

- Determines professionally important qualities.

Comprehensive study of

the candidate

Collects 
as 
much 
as 

possible 
complete 
and 

objective 
information 

about the life and previous 
activities of the candidate.

Psychodiagnostical 
examination of the 

candidate

Gathers information about 
psychological features of 
the candidate (intelligence, 
neuro-psychological 
stability, 
adaptive 

capabilities, anxiety, selfattitude, 
the 
most 

prominent 
personal 

features, etc.).

Interviewing

Psychodiagnostic 
testing (automated if 
possible)

Conclusion of professional 

competence

Denial

Approval
Database

Professional activities

Analysis of the
effectiveness 
of the activities
of professional 

selection

Different studies indicate the possibility of recruiting the staff on the basis of 
the analysis of professional competence by using methods of professional 
psychological selection. In the process of professional selection a set of activities is 
usually carried out to determine the suitability of candidates. In this case we assess 
the level of development of individual psychological and psychophysiological 
qualities necessary to achieve acceptable performance in a specific professional 
activity, as well as the propensity to this kind of activity.  
As a result of ergonomic research, we can suggest a model scheme of 
professional selection, which can be suitable also for aerospace industry (Fig.1). 
The first step in the process of development of professional selection system 
is designing of proper regulatory and legal framework. 
The main task for a specialist of professional selection in aerospace industry 
is to determine special basic requirements to professional competence of 
candidates, major risk factors and special professionally important qualities. Then 
experts should estimate designed specialty standard. 
A special challenge in this process is comprehensive study of the candidate – 
the task is to gather maximum necessary information “behind the scenes”. 
After psychodiagnostical examination of the candidate and with positive 
conclusion of professional competence, candidates can start their professional 
activities. It is important for specialist of professional selection to maintain database 
of both positive and negative selection results, and to develop effective approach to 
analysis of the effectiveness of the activities of professional selection. 
 
 
 
МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ВИЗУАЛЬНЫХ ПОМЕХ 
РАБОТЕ ОПЕРАТОРА  
Белозёров Ф.В., Львов А.А.*) 
*)НИИЦ АКМ и ВЭ МО РФ 
Москва, Петровско-Разумовская аллея, 12а, (495) 614-52-18, e-mail: 
lvovandrey@mail.ru

«МАТИ – РГТУ им. К.Э. Циолковского»,  
121552 Москва, ул. Оршанская 3, тел. (495) 915-07-28  
Научный руководитель проф., д.ф.- м.н. Невровский В.А. 

Студенты «МАТИ - РГТУ им. К.Э.Циолковского», специализирующиеся по 
эргономике, 
участвуют 
совместно 
со 
специалистами 
Научноисследовательского и испытательного Центра авиакосмической медицины и 
военной эргономики (НИИЦ АКМ и ВЭ) в исследовании того, как оператор  
воспринимает информацию с дисплея  в условиях визуальных помех. Такими 
помехами могут быть паразитная засветка  экрана (стационарная и 
нестационарная) и различного рода блики. Они приводят к ошибкам в 
интерпретации сигналов, к уменьшению скорости  восприятия и осознания 
сигналов и к повышенной утомляемости операторов. 
Эти явления   имеют прямое отношение, например, к обеспечению 
эффективной работы лётчика, который считывает информацию с бортовых 
дисплеев и приборов, установленных в  кабине летательного аппарата. При 
этом на поверхности дисплеев наблюдаются отражения внутрикабинной 
обстановки и попадает мешающий, часто очень интенсивный свет, из 

закабинного пространства. Эти факторы, влияющие на восприятие зрительной 
информации оператором, снижают эффективность его действий. 
Предыдущие исследования показали, в частности, что так называемые 
структурированные блики вносят большую путаницу в отождествление 
оператором знаков полезной информации, чем однородная паразитная 
засветка 
экрана. 
Для 
выяснения 
этих 
фактов 
использовалась 
компьютеризированная установка, моделирующая рабочее место оператора, и 
специально 
созданная 
программа, 
которая 
предъявляет 
испытуемому 
некоторое изображение, собирает информацию об ответах испытуемых и  их 
обрабатывает. При этом визуальная помеха создаётся внешним осветителем. 
Разработанная модель позволяет тестировать дисплеи с различными 
антибликовыми покрытиями и определять индивидуальную устойчивость 
операторов к действию мешающих визуальных факторов 
В данной работе обсуждаются методические вопросы моделирования 
информативных изображений на экране дисплея и различных типов помех при 
работе 
на 
данной 
установке. 
Организуя 
соответствующим 
образом 
эксперимент, можно выяснить влияние содержательной стороны помехи 
(например, помеха читается как знакомое оператору слово) и полезного 
сигнала на ошибки считывания. С точки зрения физического моделирования 
помехи 
в 
рассматриваемой 
установке 
следует 
определить 
степень 
адекватности помехи, созданной внешним источником света, как это делалось 
ранее, и помехи, введённой в изображение программным образом. В 
последнем случае помеха относительно полезного изображения будет 
представляться оператору               по-разному. Установка позволяет изучать 
эти эффекты. 
 
 
РАЗРАБОТКА СПОСОБОВ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМАМИ ОТОБРАЖЕНИЯ 
ИНФОРМАЦИИ НА РАБОЧЕМ МЕСТЕ ЛЕТЧИКА-ОПЕРАТОРА ВЕРТОЛЕТА 
Богданов А.Ю. 
«МАТИ – РГТУ им. К.Э. Циолковского», 
121552 Москва, ул. Оршанская 3, тел. (495) 915-07-28 
Научный руководитель проф., к.т.н. Трофимов Е.А. 

Объектом исследования  является деятельность летчика – оператора 
вертолета по управлению комплексом бортового оборудования, в том числе и 
многофункциональными индикаторами - МФИ в процессе решения полетных 
задач. 
Проблема 
управления 
заключается 
в 
том, 
что 
информация, 
поступающая от систем бортового оборудования, в силу ограниченного места в 
кабине летательного аппарата, может быть выведена только на два 
многофункциональных индикатора. Таким образом, в процессе решения задач 
управления летчику-оператору приходится выполнять множество действий по 
переключению информационных кадров на МФИ и подключению оперативных 
органов управления к ним в условиях напряженной многозадачной работы. 
Эффективность работы летчика – оператора в этих условиях зависит от 
состава элементов управления, их расположения и функциональной нагрузки, 
а так же от состава и степени агрегирования информации, выводимой на МФИ. 
Конструкторские решения здесь должны быть ориентированы на оптимизацию 
структур деятельности летчика с целью снижения, временных затрат на 
предоставление 
необходимой 
для 
принятия 
решения 
информации 
и 

выполнение управляющих воздействий в процессе деятельности летчикаоператора. 
Для исследования и оптимизации такой деятельности необходимо ее 
формальное описание (моделирование). Целью работы является разработка 
методики построения подобных моделей и формирование рекомендаций по 
оптимизации компоновки рабочего места оператора и распределения функций 
между органами управления.  
В качестве методологии построения моделей используется графическое 
изображение структуры деятельности в виде ориентированного графа, 
отражающего 
последовательность 
действий, 
выполняемых 
летчикомоператором в процессе управления определенным фрагментом бортового 
оборудования.  
Список литературы: 

1 Теория и эксперимент в анализе труда операторов / Б.Ф. Ломов [и др]. – 
Москва: Наука 1983, 332с. 
2 
Мунипов 
В. 
М. 
Человекоориентированное 
проектирование 
техники, 

программных средств и среды / В. М. Мунипов В. П. Зинченко Учебник. — М.: 
Логос, 2001. — 356 с. 
3 ГОСТ В 29.04.002-84 «Алгоритм и структура деятельности оператора»  Введ. 
13.04.1984– М. : Изд-во стандартов, 1985.   
 
 
ПРОБЛЕМЫ АКТУАЛИЗАЦИИ ТРЕБОВАНИЙ К ВНУТРИКАБИННОМУ 
СВЕТОТЕХНИЧЕСКОМУ ОБОРУДОВАНИЮ ЛЕТАТЕЛЬНЫХ АППАРАТОВ 
Григорьев М.А., Львов А.А. 
НИИЦ АКМ и ВЭ МО РФ 
Москва, Петровско-Разумовская аллея, 12а, (495) 614-52-18, e-mail: 
lvovandrey@mail.ru

Научный руководитель проф., д.ф.- м.н. Невровский В.А. 

В последние годы в значительной степени обновилась элементная база 
и технологии, лежащие в основе светотехнического оборудования кабин 
летательных аппаратов (ЛА). В частности, значительное распространение 
получили технологии ЖК-экранов, светодиодные технологии и другие. За 
последние годы авторами проводился ряд работ, направленных на проведение 
эргономической оценки авиационного внутрикабинного светотехнического 
оборудования (средств отображения информации, систем светосигнализации, 
заливающего освещения и т.д.). Эргономическая оценка включала в себя 
измерения светотехнических параметров и экспертную оценку.  
Опыт данных работ показал, что существующие нормативно-техническая 
документация (НТД), разработанная по большей части в 80-х годах ХХ века, 
нуждается в актуализации и дополнении. 
На основе анализа данных, полученных в ходе эргономической оценки, 
работы с летным составом и представителями промышленности, анализа 
отечественной, зарубежной и международной НТД,   авторами были 
разработаны следующие направления для совершенствования существующей 
отечественной НТД.   
1. Требования к регулировке яркости. Существующие требования 
описывают отдельные аспекты системы регулировки яркости. Практически не 
освещен вопрос совместной ручной и автоматической (в зависимости от 

Доступ онлайн
от 264 ₽
В корзину