Экономика отрасли (транспорт)

МИНИСТЕРСТВО  ТРАНСПОРТА  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

В.Д. ВАХРУШЕВ

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

( ТРАНСПОРТ )

Альтаир - МГАВТ

Москва

2009

Вячеслав Дмитриевич Вахрушев

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

(ТРАНСПОРТ)

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Редактор М.П. Малахов

Компьютерная верстка Л.В. Михайлик

Подписано в печать ..................... 2009 г.

Формат 60×90/16 Объем 25,5 п.л.

Заказ № ________ Тираж ______ экз.

Московская Государственная академия водного транспорта

117105, Москва, Новоданиловская набережная, дом 2, корпус 1

МИНИСТЕРСТВО  ТРАНСПОРТА  РОССИЙСКОЙ  ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО МОРСКОГО И РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНСПОРТА

В.Д. ВАХРУШЕВ

ЭКОНОМИКА ОТРАСЛИ

(ТРАНСПОРТ)

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Альтаир - МГАВТ

Москва

2009

УДК 338.47:656.61 П56
Вахрушев В.Д.

ГТ56     Экономика отрасли (транспорт): Учебное пособие. - М.; Альтаир
МГАВТ, 2009 – 415 с.

В учебном пособии рассмотрены  основные разделы программного курса 

«Экономика
отрасли»: структура экономической системы и структура

транспортной отрасли, основы рыночных отношений, формы современной 
организации производства, ценообразование и тарифы в системе отрасли, 
конкуренция и антимонопольное регулирование на транспорте и др.

Изложены основные направления государственной транспортной политики, 

развития рынка транспортных услуг, транспортной инфраструктуры и структурных преобразований отрасли. Дана характеристика современного состояния 
транспорта, результаты его реформирования, рассмотрены общие принципы 
функционирования в условиях рыночной экономики организаций и отдельных 
предпринимателей, выполняющих перевозочную, погрузочно-разгрузочную, 
транспортно 
экспедиционную 
и 
другую 
деятельность. 
Рассмотрена 

материально-техническая база транспорта, его роль в экономике страны, дана 
характеристика и перспектива развития транспорта, результаты структурных 
преобразований.

Рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ в качестве 

учебного пособия для студентов технических специальностей высших учебных 
заведений водного транспорта.

Может 
быть 
использовано 
 
инженерно-техническими 
работниками 

предприятий и организаций водного транспорта, совершенствующие свои 
знания в системе экономического образования.

Рецензенты:
Ю.А Почаев, к.т.н., проф. («Московская государственная академия  
водного транспорта»);

С.С.Гончаренко, д.э.н., проф. («Московская государственная академия  
водного транспорта»).

© ФГОУ МГАВТ, 2009
© Вахрушев В.Д., 2009

В В Е Д Е Н И Е

Цель предлагаемого учебного пособия «Экономика отрасли» (транспорт) 

сформировать у молодых специалистов представления о роли транспорта в 

национальной экономике, раскрыть современные теоретические и практические 

знания в области экономики транспорта.

Задачи дисциплины «Экономика отрасли»:

 общее понятие предмета - экономика;

 изучение 
особенностей 
транспорта
как 
отрасли 
материального 

производства;

 транспортная система, еѐ значение для экономики страны;

 изучение 
и 
анализ 
хозяйственной 
деятельности 
транспортных

предприятий и различных организационно-правовых форм;

 транспортно-экспедиторское обслуживание;

 основные фонды, материальные и трудовые ресурсы транспорта и 

основные направления повышения эффективности их использования;

 изучение особенностей транспортного производства, основного капитала

транспорта и его воспроизводство;

 определение показателей, характеризующих
степень использования 

основных и оборотных средств;

 изучение особенностей ценообразования на транспорте;

 экономическая 
оценка 
современных 
технологий 
транспортировки 

массовых грузов;

 экономические 
предпосылки 
развития 
интермодальных 
и 

мультимодальных перевозок;

 конкуренция и монополизм на транспорте;

 организация управления транспортом.

Экономика отрасли» (транспорт) изучается после овладения студентами

основными техническими дисциплинами соответствующей специальности. 

Экономика транспорта тесно связана с экономическими и техническими 

дисциплинами: общеэкономические дисциплины — теоретическая экономика, 

микрои 
макроэкономика, 
экономика 
недвижимости, 
экономика 

железнодорожного, 
водного, 
авиаи 
автомобильного 
транспорта, 

экономическая и социальная география и др.;  основы менеджмента, 

маркетинга и др.; общетехнические дисциплины — организация эксплуатации 

транспортных и производственных объектов, технология и организация 

перегрузочных работ, грузоведение, устройство подъемно транспортного оборудования и 

др. Специальные экономические дисциплины — анализ хозяйственной деятельности, 

финансы и кредит, бухгалтерский учет и аудити  др.

Экономика 
отрасли 
(транспорт), 
изучает 
общие 
экономические 

закономерности в области транспорта. Экономика отрасли связана с 

научными дисциплинами, изучающими законы современной экономики, с 

одной стороны, с другой — она базируется на достижениях специальных 

дисциплин характеризующих транспортный комплекс. В свою очередь 

экономика отрасли — теоретическая основа для социально-экономических 

дисциплин: «Финансирование и кредитование транспорта», 
«Финансовый 

менеджмент», «Бизнес-планирование», «Бухгалтерский учет и аудит» и др.

Учитывая, что в данном учебном пособие приводятся  наименования 

экономических терминов, принятых в профессиональной сфере,  в Приложении 

1 дается их разъяснение.

ГЛАВА 1. 
ПРЕДМЕТ И ЗАДАЧИ ЭКОНОМИКИ ОТРАСЛИ

1.1. Становление и развитие предмета  экономической науки, ее 

основные категории

Экономическая наука - это сложная, многоотраслевая наука. Она самым 

тесным образом связана с жизнью людей, благосостоянием народов и 
государств. 

Взгляды ученых-экономистов на предмет экономической науки менялись. 

Это обусловлено объективными социально-экономическими условиями и 
задачами развития общества. Весомый вклад в становление и развитие 
предмета экономической науки внесли представители школы меркантилистов, 
физиократов, 
классической 
буржуазной 
политэкономии, 
пролетарской 

(марксистской) экономической науки, современной экономиической теории:

- представления меркантилистов - исторически первой школы о предмете 

экономической науки, сводились к исследованию сферы обращения, торгового 
капитала. Источником богатства они считали торговлю;

- физиократы полагали, что источником богатства является земля:
представители классической буржуазной политэкономии исследовали 

природу (источник) и причины (факторы) общественного богатства уже в сфере 
материального производства, что наиболее полно отвечало потребностям 
развития современного им капиталистического общества. 

До недавнего времени в экономической науке существовало в целом два 

подхода к определению предмета экономической теории. Один из них был 
представлен 
марксистской 
политэкономией, 
другой 
немарксистской 

экономической наукой. Предметом марксистской политэкономии являются 
производственные 
отношения
и 
экономические 
законы,
управляющие 

производством.
Экономический закон
это устойчивая,
повторяющаяся, 

объективная причинно-следственная связь и взаимозависимость экономических 
явлений и процессов. 

Анализируя капиталистический способ производства, К. Маркс и Ф. 

Энгельс сделали вывод о том, что ему свойственны антагонистические 
противоречия, которые приведут, в результате их обострения, к более 
прогрессивному 
способу 
производства 
-коммунистическому. 
Они 
не 

предлагали 
путей 
рационализации 
и 
повышения 
эффективности 

капиталистического производства. Этими проблемами активно занялись в XX 

веке ученые-экономисты немарксистского направления. Повторяющиеся 
циклические экономические кризисы заставляли их искать способы выживания 
капиталистической 
рыночной 
экономики. 
Таким 
образом, 
предметом 

немарксистскои экономической науки стали:

- на микроуровне (уровне предприятий, фирм) - изучение мотивов и 

принципов 
экономического 
поведения 
людей, 
фирм
(потребителей 
и 

производителей), т. е. поиск эффективных направлений деятельности фирмы в 
условиях конкуренции;

- на макроуровне - механизм функционирования экономики как единого 

целого.

В 
современных 
западных 
учебниках 
по 
экономической 
теории 

("экономике") приводятся, например, следующие определения предмета:

"экономика" - это общественная наука, исследующая проблему такого 

использования или применения ресурсов (средств производства), при котором 
достигается наибольшее или максимальное удовлетворение потребностей 
общества;

"экономика"
это исследование поведения людей
в условиях 

производства, распределения и потребления, материальных благ и услуг в мире 
ограниченных ресурсов;

"экономика"
исследует 
проблемы 
эффективного 
использования 

ограниченных производственных ресурсов или управление ими с целью  
удовлетворения материальных потребностей человека;

"экономика" - это наука выбора. Она изучает, как люди выбирают 

способ использования ограниченных производительных ресурсов (земли, труда, 
оборудования, технических знаний) для производства различных товаров и 
распределения. 

Во всех приведенных выше определениях предмета экономической науки,

так или иначе, речь идет о производстве, выборе эффективных путей 
использования ограниченных природных ресурсов.

Таким образом, формирование представлений о предмете экономической 

теории осуществлялось постепенно, в тесной взаимосвязи с реальными 
процессами, происходящими в экономике. 

Экономическая наука изучает
явления, тенденции, закономерности, 

законы развития народного хозяйства с помощью определенной системы 

понятий, категорий. Основными категориями экономической науки являются: 
труд, рынок, стоимость, цена, спрос, предложение, заработная плата, 
производительность труда, эффективность производства, уровень жизни, 
безработица, кризис, инфляция и т. д. Экономическая наука, изучая 
хозяйственную 
практику 
(реальную 
экономическую 
действительность), 

выявила и изучила целую систему экономических законов. Они между собой 
взаимосвязаны.

В процессе хозяйствования эти законы эволюционируют, меняются формы 

их проявления, но сущность не меняется.

Экономическая теория - это развивающаяся наука, которая проходит 

определенные спады и подъемы, ей характерны кризисные и застойные 
процессы. Современная экономическая мысль представляет собой сложную и 
противоречивую систему направлений, течений и школ, каждое из которых посвоему объясняет экономические явления и процессы.

В последние годы идет переоценка традиционных подходов к исследованию 

социально-экономических явлений и процессов, обновляется проблематика 
исследований. 
Постепенно 
нащупываются 
пути 
сближения 
ведущих 

направлений современной экономической мысли. Некоторые ученые идут по 
пути синтеза различных методологических подходов исследования. Появляются 
новые направления исследования экономической реальности. Интенсивные 
процессы обновления характерны для каждого из направлений западной 
экономической науки. Представители современных экономических школ 
пытаются 
разработать более 
реалистичную экономическую теорию и 

предложить эффективные рецепты хозяйствования.                                     

Процессы переосмысления старого научного багажа, поиск новых подходов 

исследования, возрождение незаслуженно забытых и становление новых 
направлений и школ присущи и современной российской экономической 

науке.

За последнее десятилетие в ней произошли качественные изменения. 
Его условно можно разделить на два периода:
– первый - период растерянности и преклонения перед западной экономической наукой 

(конец 1980-х - первая половина 1990-х годов). Он был обусловлен крахом социализма и 
характеризуется практически полным отказом от марксистской линии исследования, ее 
беспощадной критикой "слева" и "справа",поиском нового канона. 

–
второй период зарождения и становления новой российской 

экономической науки 
(вторая половина 1990-х годов - по настоящее время).    

Для нее характерны:
–
постепенное преодоление повального преклонения перед западной 

экономической наукой. Настало время не просто популяризировать любые 
пришедшие с Запада научные идеи, но попытаться "сыграть на опережение" ориентироваться на перспективное развитие экономики.

Новая экономическая наука должна быть активной и продуцировать

плодотворные идеи, концепции, течения и школы. В противном случае мы 
останемся учениками, поклонниками и подражателями заграницы, "мелкими 
разносчиками продуктов крупных заграничных фирм";

– проведение ряда оригинальных исследований по таким проблемам, как: 

уроки 
функционирования 
административно-командной 
системы 

хозяйствования; переход от одной экономической системы к другой. 
Опубликован ряд фундаментальных работ по микро- и макроэкономике. 
Заметно активизировались отраслевая экономическая наука (например, 
"экономика 
природопользования", 
"аграрная 
экономика", 
"основы 
ре
гиональной экономики", "экономика труда" и т. д.), экономико-математические 
школы;

– формирование новых направлений. Одно из них представлено взглядами и 

концепциями по "теневой", неформальной экономике. Теневая составляющая неотъемлемый элемент любой экономической системы. Однако в период 
трансформационных изменений, ее объемы и масштабы могут угрожать самим 
преобразованиям, деформировать механизм воспроизводства и рыночные 
основы 
хозяйствования, 
формировать 
деструктивную 
психологию 

хозяйствующих субъектов. Она, как показывает весь ход трансформационных 
процессов в России, оказывает существенное влияние не только на экономику, 
но и на другие важные стороны общественной жизни страны;

– переоценка и обновление методологического арсенала исследований 

(подходов, методов, принципов, аналитического инструментария) - о чем уже 
отчасти говорилось. Общая тенденция здесь состоит в решительном отказе от 
классового подхода к оценке происходящих социально-экономических процессов,
чрезмерной идеологизации рассматриваемых проблем;