ПЛАНИРОВАНИЕ  
НА ПРЕДПРИЯТИИ  
ТРАНСПОРТА

Москва 
ИНФРА-М 
2013

Учебное пособие

Н.А. ЛОгИНОВА

Допущено  
УМО по образованию в области производственного 
менеджмента в качестве учебного пособия  
для студентов высших учебных заведений, 
обучающихся по направлению 080200 
«Менеджмент» (профиль «Производственный менеджмент»)

Логинова Н.А.
Планирование на предприятии транспорта: Учеб. посо-
бие. — М.: ИНФРАМ, 2013. + Доп. материалы [Электронный 
ресурс; Режим доступа http://www.znanium.com]. — 320 с. — 
(Высшее образование: Бакалавриат).

ISBN 978-5-16-005784-2

В учебном пособии рассмотрен широкий круг вопросов, свя-
занных с осуществлением планирования деятельности транспорт-
ного предприятия. Освещаются сущность и содержание планиро-
вания на транспорте, а также основные проблемы, связанные с 
планированием на транспортном предприятии.
Для студентов, слушателей и преподавателей вузов, ведущих 
подготовку по направлениям подготовки 080100 «Экономика» и 
080200 «Менеджмент» (квалификация (степень) «бакалавр»), а так-
же практиков и всех лиц, интересующихся рассматриваемой проб-
лемой.
ББК 65.37я73

Р е ц е н з е н т
зам. директора по научной работе Северо-Западного филиала 
НОУ ВПО «Высшая школа приватизации и предприниматель-
ства — институт», д-р экон. наук, проф. В.В. Циганов

Л79

УДК 656(075.8)
ББК 65.37я73
 
Л79

ISBN 978-5-16-005784-2
© Логинова Н.А., 2013

Оригинал-макет подготовлен в НИЦ ИНФРА-М

Подписано в печать 25.12.2012.  
Формат 60×90/16. Бумага офсетная. Гарнитура Newton.  
Усл. печ. л. 20,0. Уч.-изд. л. 21,92 + 24,39 ЭБС.
Тираж 500 экз. Заказ №  
ТК 418350-10451-251212

ООО «Научно-исследовательский центр ИНФРА-М»
127282, Москва, ул. Полярная, д. 31В, стр. 1
Тел.: (495) 380-05-40, 380-05-43. Факс: (495) 363-92-12.
E-mail: books@infra-m.ru
http://www.infra-m.ru

Материалы, отмеченные знаком 
, доступны  
в электронно-библиотечной системе znanium (www.znanium.com)

ПРЕДИСЛОВИЕ 

Структура предлагаемого вашему вниманию учебного пособия 
определена необходимостью комплексного подхода к изложению 
теории и практики вопросов планирования. Так, в учебном пособии 
последовательно освещаются сущность и содержание планирования 
на транспорте, основные принципы и методы планирования на 
транспортном предприятии, виды и формы планирования на транс-
портном предприятии, планирование перевозок и производственной 
программы по эксплуатации подвижного состава на автотранс-
портных предприятиях, особенности планирования перевозок грузов 
на автомобильном транспорте, планирование технического обслу-
живания и ремонта подвижного состава на автомобильном тран-
спорте, материально-технического обеспечения на транспортном 
предприятии, труда и заработной платы работников автотранс-
портного предприятия, корпоративного имиджа автотранспортного 
предприятия, затрат на автотранспортном предприятии, тарифов на 
автотранспортном предприятии, доходов, прибыли, рентабельности 
на транспортном предприятии.
Построение учебного материала осуществляется с использова-
нием наглядного информационного схематического изложения ос-
новных понятий и содержания планирования на транспорте.
Структурно-логические схемы позволяют визуально, путем логи-
ческого представления различных понятий планирования раскрыть 
их структуру и содержание. В учебном пособии для углубленного 
раскрытия обобщаемых положений применяются различные 
принципы классификации изучаемых понятий, что позволяет глу-
боко, а главное, всесторонне выявить многообразие экономических 
отношений в процессе осуществления рыночного планирования на 
транспортных предприятиях.

Глава 1 
ПЛАНИРОВАНИЕ НА ТРАНСПОРТЕ:  
СУЩНОСТЬ И СОДЕРЖАНИЕ

1.1. СИСТЕМА ВЗГЛЯДОВ НА ПЛАНИРОВАНИЕ  
В РЫНОЧНОЙ ЭКОНОМИКЕ

Планирование является важнейшей частью предпринимательской 
деятельности. Важность планирования выражена в известном афо-
ризме: «Планировать или быть планируемым». Его смысл заключа-
ется в том, что предприятие, которое не умеет или не считает 
нужным осуществлять планирование своей деятельности, оказыва-
ется средством для достижения чужих целей. Безусловно, планиро-
вание — не золотой ключик, однако серьезный подход к одной из 
важнейших функций менеджмента создает основу для устойчивой и 
эффективной работы предприятия.
Анализ первоисточников [4, 12, 16, 18, 20, 23] показал огромное 
количество определений понятия «планирование» как в отече-
ственной, так и зарубежной литературе (рис. 1.1).
Исследование представленных определений понятия «планиро-
вание» позволяет заключить, что, во-первых, в современной эконо-
мической литературе выделяют два подхода к планированию (обще-
экономический и управленческий), во-вторых, определить преиму-
щества планирования.
Подходы к определению понятия «планирование» представлены 
на рис. 1.2.
Преимущества планирования представлены на рис. 1.3.

Под планированием в условиях рыночной экономики мы будем понимать 
систематическую подготовку принятия решений о целях, средствах и дей-
ствиях путем сравнительной оценки альтернатив в ожидаемых условиях.

В рамках предложенного определения рассмотрим сущность и 
содержание планирования, его цели и задачи.

1.2. ЦЕЛИ, ЗАДАЧИ, СУЩНОСТЬ  
И СОДЕРЖАНИЕ ПЛАНИРОВАНИЯ

В настоящее время планирование деятельности стало экономи-
ческой основой рыночных отношений всех хозяйствующих субъ-

Процесс разработки и последующего контроля за ходом реализации плана 
и его корректировки в соответствии с изменяющимися условиями (В.А. Горемыкин)

Умение предвидеть цели организации, результаты ее деятельности и ресурсы, 
необходимые для достижения определенных целей (М.М. Алексеева)

Разработка и практическое осуществление планов, определяющих будущее состояние 
экономической системы, путей, способов и средств его достижения (А.Н. Азрилиян)

Специфическая форма общественной практики людей, являющаяся одной из функций 
управления, состоящей в подготовке различных вариантов управленческих решений 
в виде прогнозов, проектов, программ, планов, обоснования их оптимальности, 
обеспечения возможности выполнения и проверки их выполнения (Э.А. Уткин)

Процесс непрерывной творческой деятельности, научно обоснованная система 
свободного выбора основных видов продукции и услуг предприятия, важнейших 
экономических и социальных целей его перспективного развития, наилучших 
технических средств и организационных способов решения выдвинутых перспективных 
целей и задач (М.И. Бухалков)

а) определение понятия «планирование» в отечественной литературе

Процесс, направленный на принятие решения о том, что необходимо делать
(О. Шонесси)

Вид управленческой деятельности, связанный с составлением планов организации 
и ее составных частей (Й.Х. Ниссисен)

Управленческий процесс достижения и поддержания стабильного равновесия целей, 
возможностей и ресурсов организации и новых рыночных возможностей (Ф. Котлер)

Прогнозирование деятельности и составление сметы (Д. Кревенс)

б) определение понятия «планирование» в зарубежной литературе

Предусматривает направленность на повышение рентабельности деятельности 
(Л.А. Бронштейн)

Использование внутренних резервов транспортного предприятия на технически 
обоснованных нормах и нормативах (А.П. Анисимов)

Разработка перспективных, текущих и оперативных планов транспортного 
предприятия, их успешное выполнение на основе систематического улучшения 
всех экономических показателей работы предприятия за счет технического 
перевооружения, повышения эффективности деятельности (К.А. Савченко-Бельский)

в) определение понятия «планирование» в литературе  
с учетом транспортной специфики

Рис. 1.1. Определения понятия «планирование» в отечественной  
и зарубежной литературе

ектов, с различными формами собственности. В процессе планиро-
вания обеспечивается необходимое равновесие между величиной 
рыночного спроса и объемом предложения транспортных услуг. При 
этом транспортные предприятия сами стремятся к наиболее полному 
удовлетворению потребностей клиентов, рыночные запросы которых 
становятся, по существу, будущими планами перевозок этих пред-
приятий.
Но современное планирование призвано обеспечивать не только 
оказание транспортных услуг, пользующихся у клиентов высоким 
спросом, но и всеми необходимыми экономическими ресурсами, 
а также способствовать их полной занятости и достижению возмож-
ного объема перевозок. В свою очередь, планирование предполагает 

Подходы 
к определению понятия 
«планирование»
Обще-
экономи-
ческий

Управлен-
ческий

Планирование понимается 
с точки зрения общей 
теории организации, 
ее природы

Планирование интерпретируется 
как одна из функций менеджмента, 
умение предвидеть будущее 
предприятия и использовать 
это предвидение

Рис. 1.2. Подходы к определению понятие «планирование»

Стимулирует 
менеджеров 
к реализации 
своих решений

Преимущества 
планирования

Делает возможной 
подготовку к использованию 
будущих благоприятных 
условий

Способствует 
более рациональному 
распределению ресурсов

Увеличивает возможности 
в обеспечении предприятия 
необходимой информацией
Повышает качество 
контроля в организации

Создает предпосылки 
для повышения 
профессионализма 
менеджеров

Улучшает 
координацию действий 
в организации

Рис. 1.3. Преимущества планирования

рациональное использование человеческого потенциала, производ-
ственных фондов, материальных запасов, рабочего времени, де-
нежных средств и многих других факторов.

Сущность современного планирования на транспорте заключается в научном 
обосновании на предприятиях предстоящих экономических целей их раз-
вития, выборе наилучших способов осуществления этих целей на основе 
постоянного изучения спроса и предложения и в конечном итоге достижение 
ожидаемых в будущем качественных и количественных результатов.

Кроме того, планирование ориентировано на будущее прини-
маемых решений. Поэтому всякое решение любой существующей 
проблемы (производственно-хозяйственной, организационной, 
управленческой, финансово-экономической и др.) в ходе планиро-
вания может рассматриваться как средство достижения более отда-
ленного результата. При планировании для определения высшей 
ценности ожидаемого близкого результата необходимо знать, какая 
цель в конечном итоге должна быть достигнута на предприятии и в 
какой степени приближает к ним промежуточный результат. Возмож-
ность приближения к конечным результатам делает процесс плани-
рования важным показателем как степени продвижения к постав-
ленным целям, так и меры внешней ценности любого промежуточ-
ного результата. Правильная оценка при планировании степени 
продвижения к конечным результатам способствует обоснованному 
выбору не только важнейших экономических целей, но и необхо-
димых средств для их осуществления в планируемом периоде.
В процессе планировании выбор основных целей и возможных 
средств или способ их осуществления тесно связаны и переплетены 
между собой. Планово-экономические и иные внутрихозяйственные 
цели во многом влияют на выбор средств их предстоящего осуще-
ствления, но вместе с тем и имеющиеся у транспортного пред-
приятия ресурсы влияют на выбор стратегических и (или) такти-
ческих целей его развития.
На современном этапе развития большинства отечественных 
транспортных предприятий главной целью планирования является 
получение максимальной прибыли. А основными средствами ее до-
стижения могут быть избраны два следующих способа:
 
• за счет экономного расходования применяемых ресурсов (ори-
ентирован на планирование снижения себестоимости пере-
возок);
 
• на основе приращения используемого капитала (ориентирован 
на увеличение объема перевозок).

Планирование деятельности транспортного предприятия служит основой 
современного маркетинга, менеджмента и в целом всей экономической 
системы хозяйствования.

Планирование подразумевает, что ни одна производственная или 
предпринимательская проблема не должна рассматриваться изоли-
рованно друг от друга и каждая из них формируется с учетом ее при-
надлежности к системе или множеству взаимосвязанных задач или 
целей, выступающих на каждом предприятии как экономическая 
система. Любой план предприятия, как текущий, так и перспек-
тивный, должен быть осуществимым, жизнеспособным и гибким к 
факторам внутренней и внешней среды. План должен быть наи-
лучшим из возможных в данных условиях вариантов, способным 
легко претерпевать любые изменения деятельности предприятия. 
План может непрерывно пересматриваться под влиянием новых тре-
бований рынка, вновь полученной информации, приобретения на-
учных знаний и производственного опыта, появления новых 
проблем и выбора новых целей деятельности.

Планирование деятельности на транспортных предприятиях состоит в раз-
работке вариантов желаемого будущего и нахождения путей более эффек-
тивного приближения к нему.

Планирование служит основой осуществления множества разнооб-
разных экономических, организационных, управленческих, со-
циальных и многих других функций, характеризующих степень раз-
вития предприятия. Механизм их взаимодействия требует объединения 
в единую плановую систему соответствующих целей и средств их до-
стижения. Возможные цели, актуальные для современных условий 
деятельности транспортного предприятия представлены на рис. 1.4.

Экономический
рост
Полная
занятость

Экономическая
свобода

Экономическая
эффективность
Возможные цели,
актуальные для современных
условий деятельности
транспортного предприятия

Рис. 1.4. Возможные цели, актуальные для современных условий  
деятельности транспортного предприятия

Экономический рост означает желание руководства транспортного 
предприятия оказать как можно больше услуг (например, перевезти 
больше грузов) и лучшего качества.
Полная занятость предполагает возможность подходящего за-
нятия всем работникам, кто пожелает и способен трудиться.
Экономическая эффективность характеризует максимальную от-
дачу всех имеющихся ресурсов при допустимом минимуме издержек 
на их использование.
Экономическая свобода позволяет всем специалистам и исполни-
телям обладать в своей сфере деятельности высокой степенью само-
стоятельности и творчества.
Справедливое распределение доходов предусматривает соответ-
ствующие вознаграждения всем категориям персонала. 
Основные экономические функции и изложенные выше цели в 
процессе планирования должны быть связаны непосредственно с его 
основной хозяйственной деятельностью.
Планирование деятельности является важной функцией управ-
ления, а потому система организационно-управленческих функций, 
каждая из которых непосредственно относится к планированию, 
включает обоснование цели, формирование стратегии, планирование 
работы, проектирование операций, организацию процессов, коорди-
нацию процессов, мотивирование деятельности, контроль хода работ, 
оценку результатов, корректировку цели, изменение планов и т.д.

Планирование на транспортном предприятии служит основой организации и 
управления процессом перевозок, является нормативной базой для выработки 
и принятия рациональных организационных и управленческих решений.

Для эффективного планирования деятельности экономисты-ме-
неджеры должны максимально использовать искусство и науку про-
ектирования будущего, чтобы кажущееся сегодня невозможным, 
можно было сделать завтра на транспортном предприятии легкодо-
стижимым. Для этого необходимо устранить и ослабить суще-
ствующие в процессе перевозок барьеры, связанные с влиянием фак-
торов внешней среды. Исключительно привлекательным средством 
устранения или ослабления большинства известных барьеров, может 
явиться оптимальный план деятельности транспортного предприятия.

Планирование, по существу, является процессом синтеза, результатом кото-
рого всегда становится некоторая прогнозируемая система, характеризу-
ющая совокупность взаимосвязанных частей единого хозяйственного ком-
плекса.

Обобщая вышеизложенное, отразим основные выводы на рис. 1.5.

Планирование — систематическая подготовка принятия решений о целях, 
средствах и действиях путем сравнительной оценки альтернатив в ожидаемых условиях

Цель планирования — 
достижение желаемого 
результата деятельности 
транспортного предприятия 
(например, максимизация 
прибыли, экономический 
рост и т.д.)

Содержание планирования — планирование является важнейшей составной 
частью свободной рыночной системы, ее основным саморегулятором

Функции планирования:
• предсказательная (описание 
возможностей и желательных 
перспектив);
• предуказательная (разработка 
решений по различным 
проблемам планирования)

Методика планирования 
характеризует состав применяемых 
на предприятии методов, способов, 
приемов обоснования 
разрабатываемых плановых 
показателей

Характерные черты планирования:
• устремленность на перспективу;
• ориентация на решение ключевых проблем;
• органическая увязка намеченных целей с объемом и структурой ресурсов;
• учет влияния внешних факторов;
• адаптивный характер и др.

Сущность планирования проявляется:
• в научном обосновании экономических целей деятельности 
транспортного предприятия;
• в выборе наилучших способов осуществления экономических целей 
деятельности предприятия;
• в постоянном изучении спроса и предложения;
• в достижении качественных и количественных результатов

Целевая функция планирования — 
удовлетворение спроса клиентов 
в соответствующих услугах 
(транспортных, экспедиционных, 
логистических и др.)

Задачи планирования:
• обоснование цели 
планирования;
• формирование стратегии;
• проектирование операций;
• организация процессов;
• координация работ;
• мотивация персонала;
• контроль хода работ;
• оценка результатов;
• корректировка цели и др.

Рис. 1.5. Основы плановой деятельности на предприятии транспорта