Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 4

 

В. А. ПЕТРУЩЕНКОВ

ОЧЕРКИ ПО ИСТОРИИ                          
ТЕПЛОЭНЕРГЕТИКИ

ЧАСТЬ 4

История создания первой ТЭЦ в России

СТРАТА
Санкт-Петербург
2022

 

УДК 621
ББК 31.3 
П31 
 
 
Петрущенков В. А.   
П31 Очерки по истории теплоэнергетики. Часть 4. 
История создания первой ТЭЦ в России / Валерий 
Петрущенков. — СПб.: Страта, 2022. — 94 с. 
 
 
ISBN  978-5-907476-54-7  
 
Настоящая книга является четвертой частью очерков, 
продолжающей публикацию серии статей по истории российской 
теплоэнергетики. На основе изучения первоисточников 
рассмотрены технические и организационные подробности создания 
первой ТЭЦ в России на 3-й государственной электростанции 
Ленинграда. Очерчен круг участников этой работы. Ее 
реализация происходила под руководством инженера Гинтера 
Л. Л. Обсуждается дата рождения теплофикации. Очерк выходит 
в преддверии 100-летия теплофикации в нашей стране.  
 
 
 
 
 
ISBN  978-5-907476-54-7 
 
 
 
 
 
 
                                            © Петрущенков В. А., текст, 2021 

© ООО "Страта", оформление, 2022

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 

 

СОДЕРЖАНИЕ

 
Стр. 

Введение..………………………………………………………………………
1. История ГЭС-3 до 1924 г.………………………………………………….. 
1.1. Исторический фон для создания первых центральных электростанций..………………………………………………………………………… 

1.2. История создания ГЭС-3.…............................................................... 
1.3. Описание работы ГЭС-3 в период с 1914 по 1924 г………………...  
1.4. Пожар на ГЭС-3..................................................................................  
2. Обсуждение смены приоритетного события в теплофикации        
России, предложенной в 2003 г.…………………………………………… 
3. Биография Гинтера Л. Л…………………………………………………… 
3.1. Информация из архивных документов……………………………….. 
3.2. Информация из адресных книг Петербурга-Петрограда-Ленинграда……………………………………………………………………………… 

3.3. Период работы Гинтера на ГЭС-3 в должности главного инженера……………………………………………………………………………….. 

3.4. Другие работы Гинтера с 1928 по 1932 г……………………………… 
4. Роль других специалистов в создании первой ТЭЦ…………………… 
4.1. Работа ГЭС-3 по проекту Дмитриева В. В. в режиме ТЭЦ………… 
4.2. Участие других специалистов…………………………………………… 
5. Первый этап реализации плана реконструкции ГЭС-3……………….. 
5.1. История создания системы теплоснабжения от теплосиловой 
станции ГЭС-3………………………………………………………………….. 
5.2. Испытания участка тепловой магистрали на станции……………… 
5.3. Содержание публикаций о реконструкции ГЭС-3 в периодической 
печати…………………………………………………………………………… 
5.4. Реализация первых систем теплоснабжения ГЭС-3 в период с 
1924 по 1926 г………………………………………………………………….. 
5.4.1. Жилой дом по адресу наб. р. Фонтанка, 96……………………….. 
5.4.2. Бывшие Егорьевские бани……………………………………………. 
5.4.3. Обуховская больница………………………………………………….. 
5.4.4. Способы присоединения систем отопления к тепловой сети…... 
6. Переоборудование ГЭС-3 в ТЭЦ…………………………………………. 
7. Испытания теплофикационной установки в 1929 г. на ГЭС-3……….. 
8. Дальнейшее развитие теплофикации с участием Гинтера Л. Л…….. 
9. Сравнение систем теплоснабжения Б. Холли и Л. Л. Гинтера………. 
Заключение……………………………………………………………………… 
Библиография…………………………………………………………………... 
Приложение 1. Архивный документ РГАЭ. Ф. 3429. Оп. 20...…………... 
Приложение 2. Схема насосной станции на 1 января 1929 г…………... 
Приложение 3. План теплофикации Центрального района, разработанный 
Комиссией по теплофикации при Главэлектро ВСНХ СССР к 
1927 г……………………………………………………………………………... 
Приложение 4. Схема тепловой сети ГЭС-3 к 1930 г……………............ 
Приложение 5. Схема присоединенных абонентов на 1 января 1930 г.

4
6 
 
6 
6 
13 
14 
 
15 
20 
20 
 
24 
 
25 
26 
28 
33 
38 
39 
 
39 
40 
 
48 
 
50 
51 
56 
59 
61 
65 
69 
76 
77 
78 
80 
85 
90 
 
 
91 
92 
93

Введение

Приближается 100-летний юбилей теплофикации в нашей 
стране. В связи с этим представляет интерес подробное рассмотрение 
технических решений и организационных событий, которые привели 
к созданию первой централизованной системы теплоснабжения 
на основе центральной силовой электростанции. 
История создания первой ТЭЦ в России очень интересна, как 
техническими деталями, так и хронологией событий. Долгое время 
главным действующим лицом был Леонтий Леонтьевич Гинтер, первой 
ТЭЦ считалась ГЭС-3 г. Ленинграда, датой введения теплофикации 
25 ноября 1924 г. 
Следует иметь в виду, что совокупность признаков теплофикации 
в настоящее время и в начале 20 века была разной, что следует 
помнить при чтении статей и книг, написанных в разное время. 
В первые годы признаком теплофикации была централизован-
ная доставка теплоносителя потребителям тепловой энергии. Как 
известно, первой в мире централизованной системой теплоснабже-
ния была система, созданная Бердсиллом Холли в небольшом го-
роде Локпорт, шт. Нью-Йорк, в сезон 1877-78 года [1]. Эта система 
была паровой. Безусловно, представляет интерес ее сравнение с 
системой теплоснабжения, созданной в России. В настоящем очерке
оно будет сделано в конце работы. С появлением первых ТЭЦ – теп-
лоэлектроцентралей добавился еще один непременный признак 
теплофикации, а именно: совместное производство электрической и 
тепловой энергии в одном энергетическом цикле. Имеется в виду, 
что какие-то потоки рабочего тела участвуют последовательно в вы-
работке двух видов энергии: механической (электрической) и тепло-
вой. Например, при использовании паровых поршневых машин или 
паровых турбин поток пара вначале вырабатывал механическую 
энергию в тепловом двигателе, затем при его конденсации при до-
статочно высокой температуре - тепловую энергию. Эти замечания 
приобретают важный смысл, так как на ГЭС-3 вначале не было теп-
лофикации в современном смысле этого понятия, а была централи-
зованная система теплоснабжения, не связанная с выработкой элек-
троэнергии в конденсационном цикле. Изучению именно этой после-
довательности событий, связанных с разными техническими реше-
ниями, и причин, их объясняющих, и посвящен настоящий очерк.

В 2003 г. была сделана попытка совершить революцию в усто-
явшейся истории теплофикации в России. Она состояла в карди-
нальном пересмотре даты, приоритетного объекта и основных дей-
ствующих лиц. Издательство “Новости теплоснабжения” в 2003 г. 
выпустило сборник статей под редакцией В. Г. Семенова [2], являв-
шегося в тот момент генеральным директором московского проект-
ного института ОАО “ВНИПИЭНЕРГОПРОМ”, директором назван-
ного издательства, а также автором ряда статей в периодической 
печати. 
В этом издании были допущены две принципиальные ошибки. 
1. За первичный источник информации была взята книга Орлова 
А. И. “Русская отопительно-вентиляционная техника” [3], содержа-
щая, к сожалению, значительное количество неточных или ошибоч-
ных утверждений.
2. Редактор сборника не смог согласовать противоречащие друг 
другу факты в разделах, написанных разными авторами, а также не 
проверил достоверность фактов, положенных в основу новых прио-
ритетов в теплофикации.
В итоге революция 2003 г., направленная на уточнение приори-
тетов теплофикации в России, как будет видно из текста очерка, ока-
залась несостоятельной и поставила в сложное, если не сказать, 
смешное положение не только всю нашу отрасль тепловой энерге-
тики, но и весьма уважаемых и авторитетных персон.
Произошедшие события, во-первых, очень поучительны для ис-
следователя, во-вторых, требуют тщательного разбора, как дости-
жений Гинтера Л. Л., так и лиц, упомянутых в сборнике [2]. 
Сложность поставленной задачи усугубляется еще тем, что ко-
генерация, или совместное производство механической и тепловой 
энергии в одной установке, берет начало в конце 20-х годов 19 века 
в Германии [4]. Частные факты применения таких установок зафик-
сированы и в России в середине 80-х годов 19 века [5]. Однако мощ-
ность этих установок была невелика, поэтому вопрос приоритета 
связан с дискуссионным вопросом величины мощности, степенью 
централизации доставки теплоносителя и длительностью действия 
таких установок.
В приложении к приоритетам эта острая и болезненная тема 
требует тщательного изучения архивных материалов, а также при-
жизненных публикаций, авторами которых являлись известные 
участники этих работ: Дмитриев В. В., Павловский А. К., Гинтер Л. Л., 
его сотрудники, публиковавшие статьи в современных журналах и 
сборниках, в том числе в трудах 1-го съезда теплофикаторов, а 
также Танер-Таненбаум Ж. Л., Шифринсон Б. Л. и другие.

1. История ГЭС-3 до 1924 г.

1.1. Исторический фон для создания первых центральных 
электростанций. Первые центральные электростанции в Санкт-Пе-
тербурге связаны с русским отделением фирмы “Сименс и Гальске”, 
а также Высочайше Утвержденным “Обществом электрического 
освещения”, главным акционером которых являлся Карл Федорович 
Сименс. Благодаря их действиям в столице в период с 1883 по 1889 
г. были созданы электростанции на базе паровых поршневых машин 
локомобильного типа на баржах на р. Мойка и р. Фонтанка, а также 
в зданиях на набережной Екатерининского канала вблизи Казанского 
собора и у цирка Чинизелли. Они обеспечивали освещение дуго-
выми фонарями Невского проспекта и прилежащих улиц, а также 
лампами накаливания частных жилых и общественных помещений в 
этом районе. Эти станции проработали до конца 19 века, когда им 
пришли на замену три более крупные и современные центральные
электростанции разных собственников.
Также известна центральная электростанция инженера Н. В. 
Смирнова, проработавшая на 12-й линии Васильевского острова с 
конца 1894 г. по 1908 г. [6].
Следует отметить, что в Петербурге к 1900 г. действовали 276 
частных блок-электростанций, которые обеспечивали электроэнер-
гией отдельные здания или предприятия [7].
В 1897 г. 27 апреля кельнское общество “Гелиос” ввело в работу 
центральную электростанцию по адресу ул. Новгородская, 12-14.
В 1898 г. 22 мая “Бельгийское анонимное общество электриче-
ского освещения г. Санкт-Петербурга” ввело в работу центральную 
электростанцию по адресу наб. р. Фонтанка, 104, которая впослед-
ствии получила наименование Государственная электростанция №3 
(ГЭС-3).
В 1898 г. 16 ноября “Общество электрического освещения 1886 
г.” завершило строительство новой центральной электростанции по 
адресу наб. Обводного канала, 76.
Следует отметить, что до настоящего времени все три электростанции 
сохранились в качестве ЭС-1, ЭС-2 и ЭС-3 Центральной 
ТЭЦ ТГК-1. Электрогенерация прекращена только на ЭС-3 с 2017 г. 
В настоящее время она работает в качестве подкачивающей насосной 
станции. 
1.2. История создания ГЭС-3. Рассмотрим более подробно историю 
ГЭС-3 (ЭС-3 Центральной ТЭЦ). Вначале строительством 

центральной электростанции по адресу наб. р. Фонтанка, 104 занимались 
купец I гильдии Александр Андреевич Гуэ, бельгиец по происхождению, 
и австрийский подданный Ф.  Шмацер. С 29 марта 1897 
года они имели концессию по одним документам на пятьдесят лет, 
по другим - на сорок лет и разрешение на строительство, полученные 
в Городской Управе. Одновременно они являлись владельцами 
немецкой фирмы "Гуэ и Шмацер". 
В этот период в России действовало много бельгийских анонимных 
обществ, которые инвестировали свои капиталы в транспорт, в 
том числе электрический. Одно из них под эгидой бельгийской военной 
миссии выкупило контракт Гуэ и Шмацера на создание центральной 
электростанции и электрическое освещение города [8]. С середины 
1898 г. владельцем электростанции становится “Бельгийское 
анонимное общество электрического освещения г. Санкт-Петербурга”.

В период с 1898 по 1899 г. архитектор Самсонов Петр Сергеевич 
и гражданский инженер Савельев Николай Федорович выстроили 
три здания на территории центральной электростанции, расположенной 
по адресу наб. р. Фонтанки, 104/ Введенский канал, 2: административный 
корпус, машинный зал с 4 дымовыми трубами и жилой 
дом [9].
На рис. 1 показаны представители бельгийской военной миссии 
в машинном зале ЭС-3, на рис. 2 фото котла, на рис. 3 - здания самой 
электростанции.

Рис. 1. Представители бельгийской военной миссии 

на центральной электрической станции ЭС-3

Рис. 2. Топка Ломшакова с электроприводом для котла Фицнер и 
Гампер с площадью нагрева 265 м2 на ЭС-3

Рис. 3. Здание центральной электростанции                                       
Бельгийского общества

Особенность станции при ее создании – большое число паровых 
машин. К 1900 г. было установлено 14 машин общей мощностью 
8620 л. с., в том числе 4 по 700 л. с., 9 по 600 л. с., 1 в 420 л. с. По 
проекту предполагалось 20 паровых машин. Все машины вертикальные, 
тройного расширения с охлаждением пара, аналогичные машинам, 
установленным на станции инженера Н. В. Смирнова на 12-й 
линии Васильевского острова [6]. Присоединение к альтернаторам 
немецкого производства непосредственное. Топливом являлся нью-
кастлский и кардифский уголь, доставляемый на баржах по Введенскому 
каналу, либо по р. Фонтанка. Холодильники для конденсации 
выхлопного пара паровых машин впрыскивающие и расположены в 
основном под полом машзала также по аналогии со станцией инженера 
Н. В. Смирнова. Котлы водотрубные завода Фицнер и Гампер. 
К 1900 г. установлено 22 котла, по проекту – 24 котла. Давление пара 
в коллекторах котлов 13 ати.
Для 24 котлов предусмотрены 4 дымовых трубы высотой 42,5 м 
с диаметром устья 2,1 м, которые сохранились до сих пор, рис. 3, 24.
Кабельная сеть к 1900 г. достигла для частного освещения 275 
км, для уличного освещения 60 км.
Вблизи зданий потребителей устанавливались трансформаторы 
в деревянных будках общим числом 850 штук. Число абонентов 
в это же время составило 2640, количество ламп накаливания в 16 
свечей 85000 штук, дуговых фонарей для уличного освещения при 
силе света в 1000 свечей 174 штуки, при силе света в 1500 свечей 
130 штук. Напряжение для дуговых фонарей 30 В. Питание фонарей 
производилось от трансформаторов на напряжение 550 В, размеща-
емых в киосках, устраиваемых в цоколях фонарных столбов. Фонари 
располагались на участках Александро-Невской части. 
В 1903 г. была установлена паровая турбина «Парсонс» произ-
водства фирмы Броун-Бовари мощностью 680 кВт. В период с 1911 
по 1914 г. были установлены семь котлов системы «Бабкок-Виль-
кокс» и шесть котлов фирмы «Фицнер и Гампер» с ручными уголь-
ными топками. В машинном отделении в это время работали 10 вер-
тикальных паровых машин и 6 паровых турбин «Парсонс» общей 
мощностью около 18 МВт.
Следует отметить, что Бельгийское анонимное общество к 1900 
г. являлось владельцем еще трех электростанций для частных по-
требителей в С.-Петербурге [10], выкупленных им у “Русского обще-
ства для эксплоатации электрической энергии”. Последнее обще-

ство было создано надворным советником Николаем Александрови-
чем Демчинским в сентябре 1893 г. [11]. Ниже приводятся краткие 
характеристики этих электростанций.
Малковская электростанция по адресу наб. р. Фонтанка, 123/
Малковский пер. (в н.в. пер. Бойцова), 3. Создана в 1895 г. “Русским 
обществом для эксплоатации электрической энергии” на территории 
Ново-Александровского рынка, рис. 4. К 1900 г. имела мощность 950 
л. с., на ней были установлены 3 паровых машины тройного расши-
рения и 1 паровая машина четверного расширения, все с охлажде-
нием пара. Топливом для водотрубных котлов был мазут. Станция 
обеспечивала освещение 7000 ламп накаливания и 135 вольтовых 
дуг. Вырабатываемое напряжение 2000 В, ток переменный. Абонен-
тами были магазины, торговые помещения Ново-Александровского 
рынка и жилые дома. Здания рынка были разобраны в 1932 г.         
(рис. 5). На месте рынка в 50-е годы было выстроено общежитие Ле-
нинградского инженерно-строительного института. Эта станция ра-
ботала в параллель со станцией ГЭС-3. На рис. 4 на фото видна ды-
мовая труба Малковской электростанции.

Рис. 4. Вид Ново-Александровского рынка 1910-х года                         
с наб. реки Фонтанки

Казанская станция (она же Мясниковская) по адресу Невский 
пр., 27/ наб. канала Грибоедова, 18. Создана в 1896 г. “Русским об-
ществом для эксплоатации электрической энергии” в дворовом 2-х 
этажном флигеле.

Рис. 5. Фото 1930-х годов. Слева забор на месте разобранных зда-
ний Ново-Александровского рынка, на другом берегу Фонтанки ви-
ден дым из 4-х труб ГЭС-3

К ее строительству имел отношение Дмитриев В. В. К 1900 г. 
станция имела мощность 678 л. с., были установлены 2 паровых ма-
шины тройного расширения с охлаждением пара и 1 локомобиль