Управление цепью поставок (SCM)

 

Министерство образования и науки Российской Федерации

Уральский федеральный университет 

имени первого Президента России Б. Н. Ельцина 

УПРАВЛЕНИЕ ЦЕПЬЮ ПОСТАВОК (SCM)

Учебное пособие 

Рекомендовано методическим советом  
Уральского федерального университета  
для студентов вуза, обучающихся  

по направлению подготовки  
15.04.01 — Машиностроение 

Екатеринбург 
Издательство Уральского университета
2018 

 

УДК 658.7(075.8) 
ББК 65.42я73 
          У67 

Составители: П. П. Крылатков, М. А. Прилуцкая 

Рецензенты: д‑р экон. наук, доцент, завкафедрой товароведения 
и экспертизы УрГЭУ О. Н. Зуева, замначальника отдела материально‑ 
технического снабжения ООО «ФОРЭС» А. Л. Дамберг 

Научный редактор — д‑р экон. наук, проф. И. В. Ершова 

У67
Управление цепью поставок (SCM) : учеб. пособие / сост. 
П. П. Крылатков, М. А. Прилуцкая. — Екатеринбург : Изд‑во 
Урал. ун‑та, 2018. — 140 с.
ISBN 978‑5‑7996‑2269‑5

Дисциплина «Управление цепью поставок» входит в модуль «Организация произ‑

водства на регулируемом и конкурентном рынке». Формирует комплексное пред‑
ставление о задачах и функциях логистических систем, концептуальных принципах 
и методах эффективного управления материальными потоками в сфере производ‑
ства, поставок и сбыта.

В ходе изучения дисциплины рассматриваются основные понятия и принципы 

SCM, интеграция в логистике, закупки и транспорт, склады и запасы, дистрибью‑
ция и сервис, реверсивная логистика, риски и прогнозирование в цепи поставок.

Раскрываются проблемы интеграции логистических функций производственно‑

го предприятия. В пособии имеется достаточно полный глоссарий основных поня‑
тий управления цепью поставок.

Библиогр.: 22 назв. Табл. 21. Рис. 19.

УДК 658.7(075.8) 
ББК 65.42я73 

ISBN 978‑5‑7996‑2269‑5
© Уральский федеральный  
      университет, 2018

ВВЕДЕНИЕ

П

онятие SCM (Supply Chain Management), или УЦП (управ‑
ление цепью поставок), широко используется в промыш‑
ленно развитых странах с конца 90‑х годов XX столетия. 

Вместе с тем до настоящего времени среди специалистов по логистике 
нет единого мнения по поводу его достаточно полного определения. 
Кто‑то рассматривает SCM с точки зрения интеграции функциональ‑
ных логистик, другие считают SCM концепцией управления дистри‑
бутивной логистикой, а многие, в том числе и авторы, подразумевают 
под SCM внедрение современных информационных платформ и ме‑
тодов управления цепью поставок с позиции фокусного предприятия.

Определение цепи поставок, основанное на обобщении формули‑
ровок зарубежных авторов, может звучать следующим образом: «Цепь 
поставок — это три или более экономических единиц (организации 
или лица), напрямую участвующих во внешних и внутренних потоках 
продукции, услуг, финансов и/или информации от источника до по‑
требителя» [1, с. 14].

Цепь поставок представляет собой множество звеньев, связанных 

прежде всего материальным потоком, в нее обычно входят несколь‑
ко производящих и логистических организаций, хотя это может быть 
и одна вертикально интегрированная компания. Цепь поставок начи‑
нается с приобретения сырья, готовых материалов и комплектующих 
изделий у поставщиков, но не всегда заканчивается продажей готовых 
товаров и услуг клиенту. Современная цепь поставок также включа‑
ет в себя такие функционалы, как послепродажный сервис, реверсив‑
ную и утилизационную логистику.

ВВЕДЕНИЕ

Итак, УЦП — это комплекс управленческих подходов и информа‑

ционно‑инструментальных средств, обеспечивающих эффективную 
интеграцию поставщиков, производителей, посредников и продав‑
цов. Учитывая требования рынка и сервисные пожелания клиентов, 
именно такая организация логистики позволяет обеспечить наличие 
нужного продукта в нужное время в нужном месте с минимальными 
издержками (правило 7R).
Стремительная глобализация рынка, неизбежное ужесточение кон‑

куренции требуют улучшения качества продукции и уровня серви‑
са клиентов, ставя тем самым перед логистикой новые задачи. Чтобы 
усилить свои рыночные преимущества и сохранить конкурентоспо‑
собность, современным предприятиям необходимо оптимизировать 
все процессы создания потребительской стоимости от поставки сы‑
рья до сервисного обслуживания конечного потребителя, для чего ру‑
ководство компаний и обращается к SCM‑решениям.

Вместе с тем при внедрении отечественными предприятиями зару‑

бежных информационно‑логистических систем и управленческих тех‑
нологий часто не принимается во внимание то, что они разработаны 
для западного бизнеса, ориентированного на условия устойчивой ма‑
кросреды и стабильной экономики с законопослушными предприя‑
тиями и гражданами. Не следует забывать о макроэкономической си‑
туации, в которой пока приходится работать нашим предприятиям, 
об особенностях действующего законодательства, да и просто о рос‑
сийском менталитете как исполнителей, так и самих управленцев.

Представляется, что одна из основных проблем сегодня состоит 

в несоответствии современным реалиям культуры управления во мно‑
гих наших компаниях и уровня логистических знаний, которых зача‑
стую недостаточно для использования не только инноваций, но и про‑
стых правил логистики. Для эффективного применения современных 
концепций, методов и технологий УЦП требуется профессионально 
подготовленный и мотивированный персонал, а также соответствую‑
щим образом сформированная и правильно используемая база логи‑
стических знаний компании.

Предъявляемые сегодня к логистам высшего и среднего звена управ‑

ления требования (высокий уровень профессиональных знаний в обла‑
сти функциональных логистик и УЦП, умение координировать работу 
смежных служб, интегрировать логистическую деятельность в преде‑
лах всей цепи поставок) обусловливают срочную необходимость фор‑

ЗадачидисциплиныУЦП

мирования многоступенчатой структуры подготовки и переподготов‑
ки высокопрофессиональных логистов.
Целью преподавания магистрам учебной дисциплины «Управление 

цепью поставок» является изучение сущности и содержания УЦП как 
науки и практической деятельности. Основные задачи дисциплины:

• определение значения деятельности по управлению цепями по‑

ставок в современной экономике России;

• содержательное ознакомление с понятием и историей развития 

логистики и ее задачами;

• изучение объектного и процессного подходов к УЦП и класси‑
фикаций цепей поставок;
• рассмотрение основ стратегического планирования и проекти‑
рования цепей поставок;
• ознакомление с сетевой структурой цепей поставок и особенно‑
стями ее конфигурирования;
• рассмотрение концепций интегрированного взаимодействия 

контрагентов в цепях поставок;

• изучение SCOR‑модели цепи поставок и подходов к оптимиза‑

ции цепей поставок на основе концепций реинжиниринга биз‑
нес‑процессов, а также применения концепции бенчмаркинга;

• изучение DCOR‑моделирования как развития стандарта SCOR‑

модели;
• оценка эффективности цепей поставок на базе системы сбалан‑
сированных показателей;
• рассмотрение проблем и методов измерения эффективности 

функционирования цепей поставок.

В соответствии с поставленными задачами изучение дисциплины 

«Управление цепью поставок» должно опираться на достаточные зна‑
ния из области экономической теории, системного анализа, маркетин‑
га, производственного и логистического менеджмента и др. Требова‑
ния к изучению дисциплины магистрами определяются критериями, 
предъявляемыми к специалистам высшего и среднего уровня в обла‑
сти логистики и управления цепью поставок.

ГЛАВА 1. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ  
ЦЕПИ ПОСТАВОК

1.1. Становление цепей поставок
Р

убеж ХХ–ХХI столетий характеризуется глобализацией миро‑
вой экономики, увеличением числа транснациональных объ‑
единений, совместных предприятий, стратегических альян‑

сов и других бизнес‑партнерств. Компании все больше убеждаются 
в необходимости построения эффективных цепей поставок, для того 
чтобы быть конкурентоспособными на рынке. Факторы, изменяю‑
щие ландшафт современной экономики, кроме упомянутой выше 
глобализации, включают в себя: интеграционную стратегию логисти‑
ки, разветвленные сети поставок, разнообразие клиентских запросов, 
рыночную дифференциацию и возросший объем производства по ин‑
дивидуальным заказам клиентов — то, что называют кастомизацией 
производства.
Ошеломляюще стремительное развитие информационных техно‑

логий на фоне удешевления информационных коммуникаций — су‑
щественного компонента транзакционных издержек при управлении 
цепями поставок — привело к улучшению координации и планирова‑
ния между звеньями цепи поставок. Указанные далее процессы неиз‑
бежно меняют бизнес‑приоритеты предприятий в сторону их адапта‑
ции к усложняющемуся рынку.

1.1.Становлениецепейпоставок

1. Переход от статичного планирования к адаптивному формирова-
нию спроса. Это требует от компаний концентрации внимания 
на распознавании спроса и управления им, необходимости ре‑
гулярного использования моделей спроса и их адаптации к из‑
менениям рынка.

2. Переход от фиксированного плана предприятия к многоуровневой 

поддержке принятия решений. Для снижения издержек необхо‑
димо многоуровневое моделирование с оптимизацией товарно‑
материальных запасов на всем пути их следования по цепи по‑
ставок.

3. Понимание производства как неизбежного ограничения, к которому 

добавляются ограничения по закупкам, поставкам и дистрибъ‑
юции. Производство в силу своей специфики имеет ограниче‑
ния по объемам, номенклатуре и срокам, поэтому регулятивная 
функция цепи поставок перемещается на логистику (складиро‑
вание и транспорт).

4. Сокращение цикла заказа. Необходимость сокращения времени 

от оформления заказа до доставки товара потребителю стимули‑
рует применение систем исполнения цепочек поставок (SCE), 
включающих в себя системы складского учета и контроля (WMS), 
системы управления транспортировкой (TMS) и многоканаль‑
ные решения по управлению заказами и торговыми операциями.

5. Повышенное внимание к анализу структуры материального пото-
ка. Компании применяют разнообразные инструменты для ана‑
лиза материальных потоков, оценки поставщиков и посредни‑
ков, для минимизации рисков и увеличения прибыли.

6. Признание самостоятельной потребительской ценности сервиса. 
Как производители, так и продавцы товара констатируют, 
что большее внимание к пред‑ и послепродажному сервису по‑
вышает прибыльность и конкурентоспособность бизнеса, что 
способствует разработке новых сервисных приложений (CRM).

В работах по логистике можно встретить множество определений 

понятия SCM — управления цепями поставок, — содержание которых 
в значительной степени зависит от принадлежности автора к опре‑
деленной национальной логистической школе. Большинство из них 
сводится к тому, что основной целью УЦП является организация, 
планирование, контроль и доведение товарного потока от этапов про‑
ектирования и закупок через производство и распределение до конеч‑

ГЛАВА1.ОСНОВНЫЕПОНЯТИЯЦЕПИПОСТАВОК

ного потребителя в соответствии с требованиями рынка при заданной 
экономической эффективности всей цепи. Выделяют четыре основ‑
ных этапа в развитии SCM [2]; по мнению авторов данного пособия, 
логично выделить и пятый, новый этап (табл. 1.1).

Таблица 1.1 
Эволюция концепции управления цепями поставок 

Этап
Период
Характеристика

1 этап.
Зарождение 
теории Sup‑
ply Chain 
Management

1980‑е гг. Возникает необходимость в новой концепции управ‑
ления бизнесом как идеи координации потоков мате‑
риалов и готовой продукции не только внутри одной 
фирмы, а в ряде фирм, связанных между собой техно‑
логической цепочкой. На этом этапе развития понятие 
«управление цепями поставок» по своему содержанию 
лишь незначительно отличалась от расширенного тол‑
кования интегрированной логистики и почти полно‑
стью была ей адекватна

2 этап.
Отделение 
теории Sup‑
ply Chain 
Management 
от логисти‑
ки

Пер‑
вая по‑
ловина 
1990‑х гг. 

Происходит обособление теории Supply Chain Man‑
agement от логистики, появляются самостоятельные 
исследования управления цепями поставок как на‑
уки, а также областей использования ее концепции 
в практической деятельности. Происходит смеще‑
ние и разделение между логистикой и SCM поня‑
тийно‑смысловых категорий и отдельных терминов. 
Возникает необходимость систематизации приме‑
няемых понятий и терминов логистики и управле‑
ния цепями поставок

3 этап.
Формиро‑
вание клас‑
с и ч е с к о й 
концепции 
Supply Chain 
Management

Вто‑
рая по‑
ловина 
1990‑х — 
начало 
2000‑х гг. 

Обозначается различие между интегрированной 
логистикой и управлением цепями поставок, на‑
пример, функции контроллинга, координации 
и интеграции при управлении товарным потоком за‑
крепляются за понятием «управление цепями поста‑
вок». Основные направления исследований сосре‑
дотачиваются на процессах интеграции и создания 
стратегических партнерских отношений, а также 
обеспечению взаимосвязи и контроля товарных по‑
токов и информационной координации по обеспе‑
чению коммуникаций между звеньями цепи. Общий 
накопленный опыт теоретических и практических 
знаний позволяет сформировать учебные курсы 
по новой дисциплине

1.1.Становлениецепейпоставок

Этап
Период
Характеристика

4 этап.
Современ‑
ный этап 
развития те‑
ории Supply 
Chain Man‑
agement

Вто‑
рая по‑
ловина 
2000‑х гг. 

Происходит углубленное исследование теории 
и практики управления цепями поставок и их адап‑
тация под разные рынки. Современная практика 
управления цепями поставок акцентируется на вну‑
трифирменном планировании и оптимизации ре‑
сурсов при построении взаимоотношений между 
фокусной компанией и остальными членами цепи 
поставок

5 этап раз‑
вития тео‑
рии и прак‑
тики Supply 
Chain Man‑
agement

Около 
2008 г. 
по на‑
стоящее 
время

Происходит тотальный переход цепей поставок 
на современные информационные платформы, обе‑
спечивающие не только традиционное управление 
материальными потоками, но и влияющие на орга‑
низацию и планирование самого производства. Это 
позволяет оперативно настраивать производство 
на своевременный выпуск продукции в соответству‑
ющих объемах, качестве и номенклатуре в полном 
соответствии с запросами рынка

 
Современный уровень развития бизнеса определяется такими понятия‑

ми, как компетенции, по которым предприятие является наиболее конку‑
рентоспособным, аутсорсинг, бенчмаркинг, участие в сетевых структурах, 
виртуальных предприятиях, широкое использование интернет‑техноло‑
гий; а также развитием кооперационных стратегий управления на прин‑
ципах стратегического взаимодействия с партнерами по бизнесу.

Предпосылками изменений в подходах к организации и управлению 

бизнесом являются, кроме того, появление новых форм рыночного по‑
ведения, основанного на стратегическом взаимодействии и партнер‑
стве (Collaboration) предприятий, а также всеобъемлющее проникно‑
вение информационных технологий в производство и логистику. Все 
большее влияние на экономику предприятий оказывают также не свя‑
занные напрямую с технологическими процессами стадии жизненно‑
го цикла изделий, такие как проектирование, сбыт, поставки, сервис‑
ное обслуживание [3].

Развитие управления цепями поставок в 90‑х гг. ХХ века имеет вполне 

объективные причины. Именно тогда явно обозначились тенденции: 
превышение предложения над спросом, глобализация рынков и инфор‑
матизация бизнеса. Указанные тенденции вызвали изменения в страте‑

Окончание табл. 1.1

ГЛАВА1.ОСНОВНЫЕПОНЯТИЯЦЕПИПОСТАВОК

гиях обеспечения конкурентоспособности предприятий, которые были 
вынуждены максимально учитывать потребности клиентов и, следова‑
тельно, индивидуализировать продукцию (кастомизация производства). 
В это же время начали активно осваиваться рынки Юго‑Восточной 
Азии, Южной Америки, а чуть позднее — Восточной Европы и России.

Многие развитые страны из соображений экологии и экономии 

на сравнительно дешевой рабочей силе перенесли в эти регионы свои 
производственные мощности, как следствие, начал стремительно уве‑
личиваться объем перевозок. Все это в совокупности привело к тому, 
что оптимизация всей цепи создания добавленной стоимости (Val‑
ue Chain), а не только отдельных функций собственного предприя‑
тия стала решающим фактором обеспечения конкурентоспособности 
и доходности бизнеса, что и определило развитие науки и практики 
управления цепями поставок [4].

По мнению большинства специалистов, отправным пунктом к по‑

явлению и развитию концепции управления цепями поставок явилось 
также стремление к снижению рисков и неопределенностей на основе 
интенсивно развивавшихся в середине ХХ века моделей кооперации 
и эшелонированного (т. е. на нескольких предприятиях одновремен‑
но) управления запасами [5; 6]. В 70–80‑е гг. ХХ века также активно 
развивалась концепция синхронизации процессов поставок, произ‑
водства и дистрибуции ‒ система Just‑in‑Time (точно вовремя).

Многие специалисты связывают появление и развитие управле‑

ния цепями поставок с необходимостью рационального использова‑
ния производственных мощностей. Не имея возможности управлять 
цепями поставок, предприятия вынуждены были планировать произ‑
водство с учетом значительных запасов сырья, материалов и незавер‑
шенного производства, поскольку процессы поставок не были син‑
хронизированы ни с поставщиками, ни с клиентами. Появившиеся 
корпоративные информационные системы (КИС) и интернет‑техно‑
логии позволили значительно повысить эффективность координации 
процессов в цепи поставок. Именно интеграция и координация суще‑
ственно отличает идеологию управления цепями поставок от тради‑
ционных подходов к межфирменной кооперации.

Наука и практика реального управления цепями поставок доказала 

эффективность выстраивания бизнеса исходя из целостного рассмо‑
трения всех элементов процесса создания потребительской стоимо‑
сти продукта, а не только затрат и доходов собственного предприятия