Влияние аэротехногенного загрязнения урбанизированной территории на физическое, психическое развитие и состояние здоровья детского населения

О. В. Тулякова 

ВЛИЯНИЕ 
АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ 
УРБАНИЗИРОВАННОЙ 
ТЕРРИТОРИИ  
НА ФИЗИЧЕСКОЕ, 
ПСИХИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ 
И СОСТОЯНИЕ ЗДОРОВЬЯ 
ДЕТСКОГО НАСЕЛЕНИЯ 

Москва 

2019 

Издание второе, стереотипное

Берлин

УДК 613.95:159.922.73(075)
ББК 51.283+88.411-3+20.174

 Т 82 

Печатается по решению редакционно-издательского совета Вятского 
государственного гуманитарного университета 

Рецензенты: 
Сизова Е. Н., доктор биологических наук, доцент,  
зав. кафедрой медико-биологических дисциплин Вятского 
социально-экономического института; 
Вараксин А.Н., доктор физико-математических наук,  
профессор, зав. лабораторией Института промышленной  
экологии УрО РАН; 
Морозова М.А., кандидат биологических наук, доцент  
кафедры медико-биологических дисциплин Вятского  
государственного гуманитарного университета 

       Тулякова О. В. 
Т 82    Влияние аэротехногенного загрязнения урбанизирован-

ной территории на физическое, психическое развитие и 
состояние здоровья детского населения / Тулякова О. В. — 
Изд. 2-е изд, стер. — Москва ; Берлин : Директ-Медиа, 
2019. — 405 с. 
ISBN 978-5-4499-0117-0
Монография является обобщением и систематизацией со-
временных исследований по проблеме воздействия загрязнения 
атмосферного воздуха на организм ребенка. В ходе исследования 
1097 детей г. Кирова получены данные по региональным особен-
ностям влияния аэротехногенного загрязнения на протекание пре-
натального периода, состояние физического развития и здоровья 
детей. 
Книга предназначена для биологов, экологов, педиатров, а 
также может быть использована в качестве учебного пособия пре-
подавателями и студентами, специализирующимися в области 
экологии человека и экологической эпидемиологии. 

УДК 613.95:159.922.73(075)
ББК 51.283+88.411-3+20.174

ISBN 978-5-4499-0117-0 

© Тулякова О. В., текст, 2019
© Издательство «Директ-Медиа», макет, оформление, 2019 

Оглавление 

Список сокращений ................................................................ 8 
ПРЕДИСЛОВИЕ ..................................................................... 9 
ВВЕДЕНИЕ ............................................................................. 11 
ГЛАВА 1.  ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ХАРАКТЕР ПРОТЕКАНИЯ 
ПРЕНАТАЛЬНОГО ПЕРИОДА, ФИЗИЧЕСКОЕ, 
ПСИХИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ  И ЗДОРОВЬЕ ДЕТЕЙ ... 13 
1.1. АЭРОТЕХНОГЕННОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ  
И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ВЛИЯНИЯ   
НА ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА .............................................. 13 
1.1.1. Современное состояние проблемы  
аэротехногенного загрязнения ......................................... 13 
1.1.2. Патогенетическая роль экологических  
факторов в развитии заболеваний .................................. 17 
1.2. ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ХАРАКТЕР ВЫНАШИВАНИЯ  
И ПРОТЕКАНИЯ ПРЕНАТАЛЬНОГО ПЕРИОДА ... 25 
1.2.1. Влияние техногенных факторов  
на состояние репродуктивной системы ......................... 25 
1.2.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на становление женской репродуктивной системы ... 28 
1.2.3. Влияние аэротехногенного загрязнения 
среды на состояние здоровья беременных,  
протекание  беременности и родов ................................ 30 
1.3. ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА СОСТОЯНИЕ ПЛОДА   
И НОВОРОЖДЕННЫХ ....................................................... 39 
1.3.1. Факторы, влияющие на состояние  
плода  и новорожденных ................................................... 39 
1.3.2. Роль фетоплацентарного барьера   
в формировании здоровья плода  
и новорожденных ................................................................ 40 
1.3.3. Влияние аэротехногенного  
загрязнения среды на состояние здоровья  
плода и новорожденных .................................................... 41 
1.4. ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ  НА АНТРОПОМЕТРИЧЕСКИЕ 

3 

ПОКАЗАТЕЛИ ФИЗИЧЕСКОГО  
РАЗВИТИЯ ДЕТЕЙ ................................................................ 56 
1.4.1. Факторы, влияющие на физическое 
развитие детей ...................................................................... 56 
1.4.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на темпы физического развития ..................................... 57 
1.4.3. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на гармоничность физического развития .................... 59 
1.4.4. Влияние аэротехногенного  
загрязнения среды на развитие  
антропометрических показателей................................... 60 
1.5. ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ФИЗИОМЕТРИЧЕСКИЕ 
ПОКАЗАТЕЛИ ФИЗИЧЕСКОГО РАЗВИТИЯ  
ДЕТЕЙ ......................................................................................... 68 
1.5.1. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на функциональное состояние респираторной 
системы ................................................................................... 68 
1.5.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на функциональное состояние  
сердечно-сосудистой системы ......................................... 69 
1.5.3. Влияние аэротехногенного  
загрязнения  на физическую работоспособность  
и выносливость .................................................................... 72 
1.5.4. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на развитие двигательных качеств и навыков .............. 74 
1.5.5. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на состояние кардиреспираторной системы ................ 75 
1.6. ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ЗДОРОВЬЕ ДЕТЕЙ ....................... 75 
1.6.1. Состояние здоровья  
и экосензитивность  детского населения ...................... 76 
1.6.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на здоровье новорожденных и детей первого   
года жизни ............................................................................. 86 
1.6.3. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на здоровье и заболеваемость дошкольников ............. 89 

4 

1.6.4. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на здоровье школьников и заболеваемость  
отдельных систем и органов ............................................. 92 
1.6.5. Влияние выхлопных газов  
автотранспорта  на заболеваемость детей ................... 112 
1.7. ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА НЕРВНО-ПСИХИЧЕСКОЕ 
РАЗВИТИЕ ДЕТЕЙ .............................................................. 115 
1.7.1. Факторы, влияющие  
на психическое развитие детей ...................................... 115 
1.7.2. Особенности влияния  
аэротехногенного  загрязнения на нервно-
психическое развитие детей ........................................... 116 
1.7.3. Влияние тяжелых металлов   
на нервно-психическое развитие детей ....................... 118 
1.8. СОЧЕТАННОЕ ВЛИЯНИЕ 
АЭРОТЕХНОГЕННОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ   
И СОЦИАЛЬНЫХ ФАКТОРОВ ...................................... 123 
1.8.1. Влияние социально-экономических 
факторов на здоровье и развитие ребенка ................. 124 
1.8.2. Сочетанное влияние аэротехногенных   
и социально-экономических факторов  
на детский  организм ........................................................ 126 
ГЛАВА 2.  АЭРОТЕХНОГЕННОЕ  
ЗАГРЯЗНЕНИЕ г. КИРОВА И ЕГО ВЛИЯНИЕ   
НА ФИЗИЧЕСКОЕ, ПСИХИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ  
И ЗДОРОВЬЕ ДЕТСКОГО НАСЕЛЕНИЯ ........................ 131 
2.1. ВЫДЕЛЕНИЕ ДВУХ РАЗЛИЧНЫХ   
ПО ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ НАПРЯЖЕННОСТИ 
РАЙОНОВ г. КИРОВА ........................................................ 131 
2.1.1. Лихенодиагностика территории города .. 132 
2.1.2. Зонирование урбоэкосистем  
по содержанию тяжелых металлов ............................... 135 
2.1.3. Диагностика зон города  
по аллергическим  патологиям ...................................... 138 
2.1.4. Зоны аэрогенной нагрузки  
по показателям  загрязнения снега ................................ 142 

5 

2.1.5. Оценка влияния автотранспортной  
нагрузки на атмосферу города ....................................... 143 
2.2. МЕТОДЫ ИЗУЧЕНИЯ ВЛИЯНИЯ 
АЭРОТЕХНОГЕННОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ   
НА СОСТОЯНИЕ ДЕТСКОГО НАСЕЛЕНИЯ   
г. КИРОВА ................................................................................ 151 
2.3. ПРОТЕКАНИЕ БЕРЕМЕННОСТИ   
И СОСТОЯНИЕ ПЛОДА В РАЗЛИЧНЫХ   
ПО АЭРОТЕХНОГЕННОМУ ЗАГРЯЗНЕНИЮ 
РАЙОНАХ г. КИРОВА ........................................................ 158 
2.4. ФИЗИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ ДЕТЕЙ   
В РАЗЛИЧНЫХ ПО АЭРОТЕХНОГЕННОМУ 
ЗАГРЯЗНЕНИЮ РАЙОНАХ г. КИРОВА .................... 178 
2.4.1. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на соматометрические показатели детей  
грудного  возраста и 7–8 лет ........................................... 178 
2.4.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на физиометрические показатели детей 7–8 лет ...... 186 
2.4.3. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на состояние сердечно-сосудистой системы   
и физической работоспособности детей ................... 191 
2.4.4. Индикаторные показатели физического  
развития, состояния сердечно-сосудистой системы   
и физической работоспособности детей ................... 194 
2.5. СОСТОЯНИЕ ЗДОРОВЬЯ  И 
ЗАБОЛЕВАЕМОСТЬ ДЕТЕЙ В РАЗЛИЧНЫХ  
ПО АЭРОТЕХНОГЕННОМУ ЗАГРЯЗНЕНИЮ 
РАЙОНАХ г. КИРОВА ........................................................ 223 
2.5.1. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на состояние здоровья и заболеваемость  
новорожденных .................................................................. 223 
2.5.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на состояние здоровья и заболеваемость детей   
с рождения до 1 года ......................................................... 227 
2.5.3. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на состояние здоровья и заболеваемость детей   
с 1 года до 7 лет .................................................................. 232 

6 

2.5.4. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на состояние здоровья и заболеваемость детей  
7–8 лет ................................................................................... 238 
2.6. НЕРВНО-ПСИХИЧЕСКОЕ  
РАЗВИТИЕ ДЕТЕЙ В РАЗЛИЧНЫХ   
ПО АЭРОТЕХНОГЕННОМУ ЗАГРЯЗНЕНИЮ 
РАЙОНАХ г. КИРОВА ........................................................ 265 
2.6.1. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на нервно-психическое развитие детей первого  
года жизни ........................................................................... 265 
2.6.2. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на нервно-психическое развитие детей  
в дошкольный период ...................................................... 268 
2.6.3. Влияние аэротехногенного загрязнения   
на нервно-психическое развитие детей в 7–8 лет ..... 273 
2.7. СОЧЕТАННОЕ ВЛИЯНИЕ 
АЭРОТЕХНОГЕННОГО ЗАГРЯЗНЕНИЯ   
И СОЦИАЛЬНЫХ ФАКТОРОВ НА ДЕТСКОЕ 
НАСЕЛЕНИЕ г. КИРОВА .................................................. 329 
2.7.1. Особенности аэротехногенных   
и социально-экономических факторов ....................... 329 
2.7.2. Особенности режима дня ребенка ............ 333 
ЗАКЛЮЧЕНИЕ .................................................................. 344 
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ ................................................ 347 
 
 
 

7 

Список сокращений  

АД — артериальное давление 
АЗ — аэротехногенное загрязнение 
ВМГВ — врожденные морфогенетические варианты 
развития  
ВОЗ — Всемирная организация здравоохранения 
ВПР — врожденные пороки развития 
ДАД — диастолическое артериальное давление 
ДИ — доверительный интервал 
ЖЕЛ — жизненная емкость легких 
ИЧА — индекс чистоты атмосферы 
МПК — максимальное потребление кислорода 
НМТР — низкая масса тела при рождении 
НПР — нервно-психическое развитие 
ОГК — окружность грудной клетки 
ОЗИ — обработка зрительной информации 
ПАУ — полиароматические углеводороды 
ПДК — предельно допустимая концентрация 
ПХБ — полихлорированные дифенилы 
САД — систолическое артериальное давление 
СДВ — синдром дефицита внимания  
ССС — сердечно-сосудистая система 
ТХДД — 2,3,7,8-тетрахлордибензо-р-диоксин 
ФЖЕЛ — форсированная жизненная емкость легких 

ЦНС — центральная нервная система 
ЧСС — частота сердечных сокращений 
ШТ — школьные трудности 
ЭБР — экологически благоприятный район 
ЭНБР — экологически неблагоприятный район 
 
 
 

8 

ПРЕДИСЛОВИЕ 

Монография посвящена актуальному вопросу эко-
логической физиологии — исследованию влияния 
загрязнения окружающей среды на здоровье детей. 
Известно, что детский организм непосредственно от-
кликается на воздействие неблагоприятных факторов, 
поэтому здоровье детского населения является чутким 
индикатором действия факторов риска. 
В связи с постоянно увеличивающимся ростом ан-
тропогенной нагрузки на территории городов и 
ухудшающимся состоянием атмосферного воздуха, 
особо актуальным является исследование влияния 
аэротехногенного загрязнения на здоровье и развитие 
детей. 
В представленной работе обобщены и системати-
зированы данные современных исследований россий-
ских и зарубежных ученых по изучаемому вопросу.  
При подготовке монографии использованы дан-
ные собственных исследований, уточняющих регио-
нальные особенности внутриутробного, физического 
и психического развития детей г. Кирова, их заболева-
емости в зависимости от наличия неблагоприятных 
факторов в месте проживания. 
В работе особое внимание уделено малоизученным 
вопросам экологической физиологии: выявлены по-
ловые особенности экосензитивности, уточнен во-
прос 
сочетанного 
влияния 
аэротехногенного 
загрязнения и социально-экономических факторов, 
конкретизированы сведения по психическому разви-
тию детей на экологически неблагоприятных терри-
ториях. 
 
 

9 

Монография представляет научный и практиче-
ский интерес в связи с реализацией приоритетного 
национального проекта «Здоровье» и системы соци-
ально-гигиенического мониторинга, в том числе его 
регионального компонента. 
Монография будет полезна в научных исследова-
ниях биологов, экологов, педиатров; может быть ис-
пользована 
в 
качестве 
учебного 
пособия 
для 
преподавателей и студентов, специализирующихся в 
области экологии человека, экологической физиоло-
гии и экологической эпидемиологии. 
 
Автор выражает искреннюю признательность сво-
ему научному руководителю доктору медицинских 
наук, профессору Виктору Ивановичу Циркину за по-
мощь в организации и оформлении результатов исследования, 
а также своим коллегам Елене Валерьевне 
Четвериковой и Татьяне Николаевне Кононовой за 
совместную работу в проведении исследований.  
 
 

10 

ВВЕДЕНИЕ 

Техногенные факторы, как свидетельствуют исследования 
последних лет, негативно влияют на здоровье 
человека [5; 31; 242; 253; 257; 301], оказывают общеток-
сическое действие, вызывают появление «донозологи-
ческих» отклонений [24; 289], негативно влияют на 
генетический аппарат, репродуктивную и иммунную 
систему [6, 171; 254; 257]. Однако процессы, происходящие 
в организме под действием техногенных факторов, 
во многом не изучены. 
Из группы техногенных факторов особо масштабным 
влиянием на состояние среды и организм человека 
отличается аэротехногенное загрязнение (АЗ), т. е. химическое 
загрязнение воздушной среды. Вклад автотранспорта 
в загрязнение воздушной среды составляет 
в нашей стране в среднем 47%, а в ряде регионов на его 
долю приходится более половины всех выбросов [1]. 
Вклад факторов загрязнения атмосферы в формирование 
заболеваемости населения очень высок и составляет, 
например, для патологии дыхательной системы 
порядка 50%.  
Весьма чувствительный индикатор экологического 
неблагополучия — состояние детского организма [67; 
273]. Вопрос о влиянии АЗ на развитие ребенка особенно 
актуален в современных условиях [288]. Многие 
авторы отмечают негативное влияние загрязнения среды 
на развитие и здоровье ребенка, начиная с эмбрио- 
и фетогенеза [15; 81; 150], хотя в отдельных работах не 
выявлено отрицательного воздействия АЗ на здоровье 
детей [331; 343]. 
 
 

11 

Сочетанное влияние экологических и социальных 
факторов на здоровье подрастающего поколения в современной 
научной литературе освещается недостаточно, 
в то время как в реальных условиях жизни за 
последнее десятилетие такое неблагоприятное сочетание 
наблюдается во многих регионах страны [278]. 
Малоизученными аспектами влияния загрязнения 
среды на организм ребенка остаются гендерные и возрастные 
различия экосензитивности, гендерные и возрастные 

особенности 
физического, 
психического 
развития и заболеваемости детей, проживающих в 
условиях АЗ.  
В задачи данного исследования входило уточнение 
вопросов влияния техногенных факторов, в том числе 
АЗ урбанизированной территории, на состояние детского 
населения, что особо значимо в связи с реализацией 
приоритетного национального проекта «Здоровье» и 
системы социально-гигиенического мониторинга. 
 
 

12 

ГЛАВА 1.  
ВЛИЯНИЕ АЭРОТЕХНОГЕННОГО 
ЗАГРЯЗНЕНИЯ НА ХАРАКТЕР 
ПРОТЕКАНИЯ ПРЕНАТАЛЬНОГО 
ПЕРИОДА, ФИЗИЧЕСКОЕ, 
ПСИХИЧЕСКОЕ РАЗВИТИЕ  
И ЗДОРОВЬЕ ДЕТЕЙ  

(обзор литературы) 

1.1. АЭРОТЕХНОГЕННОЕ ЗАГРЯЗНЕНИЕ 
И ОСОБЕННОСТИ ЕГО ВЛИЯНИЯ  
НА ОРГАНИЗМ ЧЕЛОВЕКА 

1.1.1. Современное состояние проблемы  
аэротехногенного загрязнения  

По мнению ученых, особенно остро в настоящее 
время стоит проблема загрязнения атмосферы. Интенсивное 
развитие промышленности и транспорта во 
всем мире привело к качественному и количественному 
изменению атмосферных выбросов. В соответствии с 
прогнозами роста мирового энергопотребления выбросы 
оксида углерода к 2015 г. могут увеличиться до 9400 
млн т/год (рост на 54% по сравнению с 1990 г.) [133]. 
В России в атмосферный воздух ежегодно поступает 
свыше 30 млн т вредных веществ промышленных 
предприятий и около 20 млн т в результате деятельности 
автотранспорта, что в расчете на одного жителя 
дает нагрузку в 400 кг. Наиболее интенсивное загрязнение 
атмосферного воздуха характерно для крупных 
и средних промышленных городов [275]. В последнее 
время масштабы антропогенного воздействия на  
атмосферный воздух приобрели актуальность с  
точки зрения изменений в среде обитания человека и 

13 

экологических последствий не только для крупных 
промышленных городов, но и для малых [37; 212; 304]. 
Вещества, поступающие в городскую среду от источников 
загрязнения и одновременно содержащиеся в 
объектах окружающей среды, представлены в виде 
спектров переменного состава в зависимости от источника 
загрязнения [183]. Приоритетными загрязнителями 
атмосферного воздуха остаются пыль, окислы азота, 
окись углерода, формальдегид, углеводороды, сернистый 
газ [212]. 
Одним из источников загрязнения окружающей 
среды в современном городе является автомобильный 
транспорт. Во многих работах автотранспорт указывается 
как приоритетный и самый мощный источник загрязнения 
атмосферы [20; 22; 32; 60; 61; 135; 183], даже 
в промышленных городах при наличии в них крупных 
промышленных предприятий с большим объемом выбросов [
47]. 
Вклад автотранспорта в общий выброс учитываемых 
вредных веществ составляет в нашей стране в 
среднем 47% [1]. Доля выбросов автомобильного 
транспорта в Москве [115] и Санкт-Петербурге, Приморском 
крае, Тюменской, Курской, Новосибирской и 
других областях превышает 90% всех валовых выбросов. 
При этом в Алтайском и Красноярском краях, 
Свердловской, Кемеровской, Курганской, Брянской, 
Новосибирской, Волгоградской и Липецкой областях 
на автомагистралях в зоне жилой застройки количество 
проб с содержанием окислов азота и окиси углерода 
в атмосферном воздухе выше ПДК достигает 32–
60% [212]. 
Установлено, что, несмотря на общее уменьшение 
концентрации поллютантов в воздухе, объем выбросов 
от автомобилей возрастает на 23% за 10 лет [133]. 

14 

Автотранспорт является важнейшим источником загрязнения 
атмосферного воздуха свинцом, формальдегидом, 
3,4-бензпиреном, бензолом, толуолом [32]. 
Средние удельные выбросы загрязняющих веществ при 
движении автомобиля со скоростью 31,7 км/ч составляют: 
оксид углерода (II) — 752 г/час (23,7 г/км), углеводороды — 
29,4 г/час (0,93 г/км), оксиды азота — 33 
г/час (1,05 г/км), свинец — 1,11 г/час (0,035 г/км) [41]. 
В течение суток один легковой автомобиль может выбрасывать 
до 1 кг выхлопных газов, в составе которых 
содержится около 3% угарного газа, 0,6% окиси азота, 
0,5% углеводородов, 0,006% окиси серы, 0,004% альдегидов 
и значительное количество твердых частиц.  
В исследовании А. Г. Малышевой (2007) [183] в атмосферном 
воздухе на перекрестке с интенсивным движением 
выявлено 136 соединений, относящихся к 17 
группам веществ: фураны, инданы, органические нитрилы, 
нафталины, кетоны, фталаты, непредельные и 
циклоуглеводороды, фенолы, формальдегид, акролеин, 
α-метакролеин, 2- и 3-метилбутаналин, фурфурол ацетальдегид. 
Отмечены высокие концентрации практически 

всех 
идентифицированных 
углеводородов 
(парафинонафтеновые углеводороды составляют 34–
44%, ароматические — 17–25%). В пункте с высоким 
уровнем интенсивности автомобильного движения обнаружены 
вещества 2-го класса опасности в концентрациях, 
превышающих ПДК, в частности акролеин, 
бензол, α-метакролеин, стирол, нонаналь, фенол, формальдегид. 
В концентрациях выше ПДК присутствовали 
также ацетальдегид, ацетофенон, фуран, 2-метилфуран, 
этилбензол, 
диэтилбензол, 
алкилбензолы 
2-
метилпропаналь, (всего 21 вещество). Наряду с канцерогенным 
бензолом обнаружены вещества, также относящиеся 
к разряду канцерогенных, — четыреххлористый 
углерод, йодистый метил, а также в концентрациях  

15