Теория корабля. Плавучесть и остойчивость
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Судостроение. Судомоделирование
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Автор:
Никитин Евгений Васильевич
Год издания: 2023
Кол-во страниц: 372
Дополнительно
Вид издания:
Учебник
Уровень образования:
Профессиональное образование
ISBN: 978-5-16-017983-4
ISBN-онлайн: 978-5-16-110986-1
Артикул: 777243.01.01
Доступ онлайн
В корзину
Учебник написан согласно программе дисциплины «Теория корабля». В нем изложены основные современные требования к остойчивости кораблей и судов, установленные как международной, так и национальной официальными организациями. Рассматривается методика оценки критерия погоды с помощью диаграмм как статической, так и динамической остойчивости корабля. Наряду с традиционным изложением вопросов теории и практики остойчивости, ряд материалов носит оригинальный характер. В частности, изложена новая методика оценки и восстановления остойчивости корабля в условиях неполной информации о его весовой нагрузке. Несколько иначе и более подробно рассматриваются и решаются задачи оценки остойчивости корабля при наличии свободно подвешенного груза. Более детально изложены вопросы отрицательной начальной остойчивости корабля, включая методику оценки критических условий для его переваливания.
Написан на двух языках: русском и английском. Это поможет углубить знания в морской терминологии на английском языке - языке межнационального общения моряков. Снабжен большим количеством расчетных примеров, которые помогут глубже прояснить излагаемые вопросы, а также основные положения теории и практики обеспечения плавучести и остойчивости корабля.
Соответствует требованиям федеральных государственных стандартов высшего образования последнего поколения.
Для курсантов военно-морских училищ, обучающихся по специальности 26.05.03 «Строительство, ремонт и поисково-спасательное обеспечение надводных кораблей и подводных лодок». Может быть полезен курсантам и студентам морских высших учебных заведений, обучающимся по специальностям «Судовождение», «Эксплуатация судовых энергетических установок» и др., а также всем специалистам, занимающимся вопросами эксплуатации судов гражданского и военного назначения.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 26.03.02: Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры
- ВО - Специалитет
- 26.05.01: Проектирование и постройка кораблей, судов и объектов океанотехники
- 26.05.03: Строительство, ремонт и поисково-спасательное обеспечение наводных кораблей и подводных лодок
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
ТЕОРИЯ КОРАБЛЯ ПЛАВУЧЕСТЬ И ОСТОЙЧИВОСТЬ Е.В. НИКИТИН Москва ИНФРА-М 2023 УЧЕБНИК ЧЕРНОМОРСКОЕ ВЫСШЕЕ ВОЕННО-МОРСКОЕ УЧИЛИЩЕ ИМЕНИ П.С. НАХИМОВА
УДК 629.12:532(075.8) ББК 39.425.5я73 Н62 Никитин Е.В. Н62 Теория корабля. Плавучесть и остойчивость : учебник / Е.В. Никитин. — Москва : ИНФРА-М, 2023. — 372 с. — (Военное образование). ISBN 978-5-16-017983-4 (print) ISBN 978-5-16-110986-1 (online) Учебник написан согласно программе дисциплины «Теория корабля». В нем из- ложены основные современные требования к остойчивости кораблей и судов, уста- новленные как международной, так и национальной официальными организациями. Рассматривается методика оценки критерия погоды с помощью диаграмм как стати- ческой, так и динамической остойчивости корабля. Наряду с традиционным изложе- нием вопросов теории и практики остойчивости, ряд материалов носит оригинальный характер. В частности, изложена новая методика оценки и восстановления остойчи- вости корабля в условиях неполной информации о его весовой нагрузке. Несколько иначе и более подробно рассматриваются и решаются задачи оценки остойчивости ко- рабля при наличии свободно подвешенного груза. Более детально изложены вопросы отрицательной начальной остойчивости корабля, включая методику оценки критиче- ских условий для его переваливания. Написан на двух языках: русском и английском. Это поможет углубить знания в морской терминологии на английском языке – языке межнационального общения моряков. Снабжен большим количеством расчетных примеров, которые помогут глуб- же прояснить излагаемые вопросы, а также основные положения теории и практики обеспечения плавучести и остойчивости корабля. Соответствует требованиям федеральных государственных стандартов высшего образования последнего поколения. Для курсантов военно-морских училищ, обучающихся по специальности 26.05.03 «Строительство, ремонт и поисково-спасательное обеспечение надводных кораблей и подводных лодок». Может быть полезен курсантам и студентам морских высших учебных заведений, обучающимся по специальностям «Судовождение», «Эксплуата- ция судовых энергетических установок» и др., а также всем специалистам, занимаю- щимся вопросами эксплуатации судов гражданского и военного назначения. УДК 629.12:532(075.8) ББК 39.425.5я73 ISBN 978-5-16-017983-4 (print) ISBN 978-5-16-110986-1 (online) © Черноморское высшее военно-морское училище имени П.С. Нахимова, 2022
CONTENTS)8 Introduction10 12 15 A 15 1.1.1. (Basic information) 15 1.1.2. (Technical and nautical properties of a ship) 18 1.1.3. (Classification societies and the International maritime organization) 21 ) 23 1.2.1. (Concept of force) 23 1.2.2. (Moment of force) 27 1.2.3. (Moment of couple) 28 1.2.4. (The rule of parallel force transfer (Poinsot's theorem)) 31 A) 34 1.3.1. The ship's lines plan) 34 1.3.2. (Flotation characteristics and dimensions of a ship) 38 1.3.3. (Coefficients of form and ratios of dimensions) 42 1.3.4. 46 )47 1.4.1. 47 1.4.2. (The weight calculation of a ship) 50 1.4.3. of a ship’s hull) 53 1.4.3.1. () (curves)) 53 1.4.3.2. (The Bonjean curves) 56 1.4.3.3. (The Petersen and the Firsov diagrams) 61 1.4.4. a ship’s draught) 63 1.4.5. 66 1.4.6. 69 71 BASIC) 71 2.1.1. Basic concepts of a ship’s ) 71 2.1.2. (The Euler theorem) 73 2.1.3. 76 2.1.4. (Metacentermetacentric radiusand metacentric height) 81 2.1.5. 87
AON) 93 2.2.1. 93 2.2.2. a weight) 94 2.2.3. Vertical shifting a weight) 96 2.2.4. Transverse shifting a small weight) 98 2.2.5. Longitudinal shifting a small weight) 101 2.2.6. (General case of shifting a small weight) 105 109 2.3.1. 109 2.3.2. (Change in list and trim due to vertical shifting a weight) 110 2.3.3. (Change in list due to transversal shifting a weight) 116 2.3.4. (Change in list and trim due to longitudinal shifting a weight) 118 2.3.5. General case of the weight’s shifting when the ship is tilted) 119 ONS) 123 2.4.1. (Basic information) 123 2.4.2. (A fsuspended load) 123 2.4.3. Free surfaces of ) 128 /A 137 2.5.1. /(Loading/discharging a small weight) 137 2.5.2. / trimmed) 145 2.5.3. 148 2.5.4. /(Loading/discharging a large weight) 152 2.5.5. 160 A) 161 161 3.1.1. (Righting lever of a ship at large angles of heel) 161 3.1.2. (The wall-sided formula) 162
3.1.3. lever curve/The GZ-curve) 166 3.1.4. (Basic characteristics of the GZ-curve) 169 3.1.5. (The conditions 172 NEGATIVEA) 177 3.2.1. 177 3.2.2. C 181 3.2.3. (Calculation of lolling angle and critical conditions of rolling a ship over) 186 193 3.3.1. (Assessment of heel and heeling moment on the ship's GZ-curve) 193 3.3.2. (List of a ship 196 3.3.3. -curve of a ship) 199 3.3.4. -curve of a ship) 202 GZ- ) 205 3.4.1. Basic information. Righting levers of form and weight) 205 3.4.2. /(Cross Curves/T207 3.4.3. (The GZ-the use of the Cross Curves) 209 3.4.4. (The GZ- 212 3.4.5. (The GZ- 214 216 3.5.1. Basic notions and concepts) 216 3.5.2. -curve) 219 3.5.3. The Curve) 222 3.5.4. 225 3.5.5. (Capsizing moment of a ship) 228 232 232 4.1.1. «» 232 4.1.2. () 235
4.1.2.1. righting lever curve (GZ-curve) properties and metacen-tric height of a ship) 237 4.1.2.2. () (A severe wind and rolling criterion (weather criterion)) 238 4.1.2.3. (The 243 4.1.3. (of the Russian register of shipping) 245 4.1.3.1. (Weather criterion) 247 4.1.3.2. Righting lever curve (GZ-curve) 248 4.1.3.3. (Metacentric height) 249 4.1.4. 250 4.1.5. (Calculation 251 255 4.2.1. (An inclining test) 255 4.2.2. /(A rolling period test/ A rocking method) 262 4.2.3. 265 272 4.3.1. 272 4.3.2. - 273 4.3.3. (An example of the implementation of the method that proposed) 283 4.3.4. 289 291 4.4.1. stowage plan of a ship) 291 4.4.2. (Calculation procedure of a ship’s stowage plan) 293 4.4.3. (Calculation and control of a ship’s and trim after loading) 297 4.4.4. (The example of calculating a stowage plan of a ship) 300 -A) 312 4.5.1. (Grounding a ship and of its refloating) 312 4.5.2. -docking a ship) 322
332 4.6.1. 332 4.6.2. when unloading a single cargo) 333 4.6.3. (Change in the ship's heeling when unloading a single cargo) 340 4.6.4. (Change in 348 4.6.5. lifting operation) 356 4.6.6. 359 4.6.7. (Conclusion) 363 365 368 370
– heavylift operations
Seaworthiness is crucial for the ability of a ship or vessel to perform its intended purpose and eliminate the abovemariti and rescue support of surface ships and submatrim and stability of tas wellbookletbasic skills both to perform calculations of the trim vision
the selection and sequenti stability and heelithe essence of the of inta Special thanks to m
() V V m – – G G – – F F – – m M – – M ML – – T T m L L m m D D m f f m A A m C – – section coefficient M C – – coefficient B C – – Prismatic coefficient C – – Vertical prismatic efficient C – – of lolll l v v t t m B B B
m– m t moment M– m t mMh m t MMtr m t arm or leverl GZ m lever d GZd m armlever LL GZ m armleverl– m w w m K K – – r BM m centric radius R L BM m tric GM m cor GM m tric H L GM m Free surface correction hFSC m zC KB m KG m zm KM m zM L KM m G x XG m zC XB m Gz
G YG m F x XF m F YF m Ox Ox Ix ib, IB 4 m4 F IyF – 4 m4 TPC TPC cm t MTD MTD m t MTC MTC cm m t B 4 m4 lK LK m roll period– s wind pressure p p of salt water
(SHIP)(SHIP))of)– – Ship hisfor ships that have armament and military crew on – is book named aboth terms depend on and construction means of physical support on the water
Доступ онлайн
В корзину