Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Логистика

Покупка
Артикул: 775368.01.99
Доступ онлайн
130 ₽
В корзину
В пособии рассмотрены основные темы учебного курса «Логистика». Пособие предназначено для студентов, изучающих основы логистической деятельности (направление 38.03.01 - Экономика; 38.03.02 - Менеджмент).
Пузикова, Е. А. Логистика : учебное пособие / Е. А. Пузикова, Н. И. Тришкина. - 2-е изд., стер. - Москва : ФЛИНТА, 2018. - 130 с. - ISBN 978-5-9765-3939-6. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1860948 (дата обращения: 25.04.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
Е.А. Пузикова
Н.И. Тришкина

ЛОГИСТИКА

Учебное пособие

2-е издание, стереотипное

Москва

Издательство «ФЛИНТА»

2018

УДК 164
ББК  65.291.59

П88

Рецензенты:

кандидат экономических наук, доцент кафедры экономики и управления 

Орского филиала АОЧУ ВО «Московский финансово-юридический 

университет» Р.С. Видищева; 

кандидат экономических наук, доцент кафедры прикладной информатики 

и математики Орского филиала АОЧУ ВО «Московский 
финансово-юридический университет» О.В. Пергунова

Научный редактор:

кандидат экономических наук, риск-менеджер 

ОАО «Уралкалий» Т.В. Уштанит

Пузикова Е.А.

П88
Логистика [Электронный ресурс] : учебное пособие / Е.А. Пузикова, 

Н.И. Тришкина. — 2-е изд., стер. — М. : ФЛИНТА, 2018. — 130 с.

ISBN 978-5-9765-3939-6

В пособии рассмотрены основные темы учебного курса «Логи
стика».

Пособие предназначено для студентов, изучающих основы логи
стической деятельности (направление 38.03.01 ‒ Экономика; 38.03.02 ‒
Менеджмент).

УДК 164
ББК  65.291.59

ISBN 978-5-9765-3939-6
© Пузикова Е. А., Тришкина Н. И., 2018
© Издательство «ФЛИНТА», 2018

СОДЕРЖАНИЕ

Список сокращений ……………………………………………………………. 
5 

Введение ……………...……………………………………………………………… 6 
РАЗДЕЛ I. ОСНОВЫ ЛОГИСТКИ………………………………………….. 8 

1.1 Понятие, задачи и основные этапы логистики..……… 8 
1.2 Концепция и функции логистики………………….………… 12 
1.3 Материальные потоки в логистике………………………… 14 
1.4 Логистические системы………………………………………….. 
17 

1.5 Контроллинг в логистических системах……………….... 
19 

1.6 Логистические цепи..................................................................... 
23 

1.7 Логистические центры…………………………………………… 
1.8 Функциональные области логистики……………...……… 

24 
27 

РАЗДЕЛ II. ОСНОВЫ ЗАКУПОЧНОЙ ЛОГИСТИКИ..................... 29 

2.1 Задачи, функции и механизм закупочной логистики 29 
2.2 Планирование закупок ……………………………………..……. 
32 

2.3 Выбор поставщика…………………………………………………… 36 
2.4 Модель управления закупками Уилсона…………………. 41 

РАЗДЕЛ III. ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ ЗАПАСОВ............................... 44 

3.1 Функции и классификация запасов, причины их 

возникновения …………………………………………………………………… 

 
44 

3.2 Системы управления закупками и запасами.................. 49 

РАЗДЕЛ IV. ОСНОВЫ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ЛОГИСТИКИ
54 

4.1 Сущность и задачи производственной логистики…. 
54 

4.2 Тянущие и толкающие системы ……………..……………… 
55 

4.3 Система КАНБАН…………………………………………………….. 
58 

4.4 Методы выравнивания производства............................... 
60 

РАЗДЕЛ V. ОСНОВЫ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОЙ 
(СБЫТОВОЙ) ЛОГИСТИКИ………………………………………………... 

 
62 

5.1 Объект, предмет, функции сбытовой логистики…… 
62 

5.2 Определение оптимального количества складов  

в системе распределения…………………………………………………… 

 
63 

5.3 Каналы распределения товаров ......................................... 
68 

5.4 Типы логистических посредников ……………………….. 
72 

5.5 Методы стратегии размещения.…………………………….. 
76 

РАЗДЕЛ VI. ОСНОВЫ ТРАНСПОРТНОЙ ЛОГИСТИКИ………. 

6.1 Сущность и задачи транспортной логистики.………... 

77 
77 

6.2 Виды транспорта ...........……………………………...…………….. 
6.3 Транспортная документация…………………………………. 
6.4 Новые логистические системы сбора  

и распределения грузов……………………………………………………… 

6.5 Системы связи для автоперевозчиков…………………… 
6.6 Расчет основных показателей в транспортной  

логистике……………………………………………………………………………. 

6.7 Задачи маршрутизации на транспорте………………….. 

РАЗДЕЛ VII. ОСНОВЫ СКЛАДСКОЙ ЛОГИСТИКИ………...…… 

7.1 Основные функции складов…………………………………… 
7.2 Классификация складов…………………………………………. 
7.3 Формы организации складского хозяйства…………… 
7.4 Логистический процесс на складе…………………………. 
7.5 Торговая и складская документация……………………… 
7.6 Тара и упаковка………………………………………………………. 
7.7 Критерии оценки работы склада…………………………… 

РАЗДЕЛ VIII. ОСНОВЫ ИНФОРМАЦИОННОЙ ЛОГИСТИКИ

8.1 Цель и задачи информационной логистики…………... 
8.2 Информационный поток: понятие и виды…………….. 
8.3 Информационные системы: цели, функции,  

принципы построения и виды…………………………………………… 

8.4 Информационная инфраструктура………………………… 

78 
79 
 
81 
83 
85 
 
91 
95 
95 
96 
98 
99 
104 
107 
109 
113 
113 
114 
 
115 
118 

Библиографический список …………………………………………… 
119 

Приложение А. Этапы эволюции логистики и их характерные 
черты…………………………………………………………………. 

121 

Приложение Б. Этапы логистики. ………………………….……………. 122 
Приложение 
В.
Онлайн 
калькулятор
расчета 

параметров системы управления запасами……………………… 

 
123 

Приложение 
Г
Схемы 
распределительных 
каналов 
в 

зависимости от объема производства и уровня спроса……….... 

 
124 

Приложение Д. Виды транспорта………………………………………… 125 
Приложение Е. Виды маршрутов……………………………………..….. 126 
Приложение Ж. Аналитическое сравнение видов транспорта.... 127 
Приложение З. Назначение видов транспорта…………………….. 128 
Приложение И. Система входящих и исходящих ИП службы 
логистики…………………………………………………………... 

 
129 

СПИСОК СОКРАЩЕНИЙ

ВТО − Всемирная торговая организация
ГП – готовая продукция
ДСКУТ – диспетчерские системы коммерческого управления 

транспортом

ЕС – Европейский союз
ИП – информационный поток
ИС – информационные системы
ИТ – информационные технологии
ЛИС – логистическая информационная система
ЛО – логистические операции
ЛС – логистическая система
ЛЦ – логистическая цепь
ЛФ – логистические функции
МП – материальный поток
МР – материальные ресурсы
МТР – материально-технические ресурсы
ПМР – профессиональная мобильная радиосвязь
РЦ – распределительный центр
ПО – программное обеспечение
СРНС – спутниковые радионавигационные системы
ССС – спутниковые системы связи
ШК – штриховой код

ВВЕДЕНИЕ

В условиях рыночной экономики объективными являются более 

высокие требования к уровню организации логистической деятельности. Сотрудники данной сферы деятельности должны иметь широкий 
экономический и организационный кругозор, ориентироваться в постоянно меняющейся рыночной среде и находить правильные организационные и управленческие решения, а также оперативно использовать различные методы для совершенствования организации логистической деятельности в современных условиях.

Необходимые для этого знания будущие специалисты получают 

при изучении дисциплины «Логистика».

Логистика ‒ интегрированная система активного управления 

материальными потоками на основе применения современных информационных технологий и оптимизационных экономических решений, рассматривающая в единстве материалопотоки между хозяйствующими субъектами и внутри них и направленная на достижение 
высоких конечных результатов деятельности.

Объектом изучения дисциплины являются материальные и свя
занные с ними информационные потоки. 

Предметом ‒ оптимизация материальных, информационных, 

финансовых, сервисных потоков, обеспечивающих производственнокоммерческий процесс, осуществляемая с позиции единого целого, то 
есть минимизации издержек во всей логистической системе, а не в 
каждом отдельном ее элементе (цепи, блоке).

Цель данного учебного пособия состоит в том, чтобы помочь в 

изучении основ логистической деятельности на различных организационных уровнях.

Поставленные задачи: ознакомление с закономерностями, прин
ципами, средствами и методами организации логистической деятельности.

Управление материальными потоками всегда являлось суще
ственной стороной хозяйственной деятельности. Однако лишь сравнительно недавно оно приобрело положение одной из наиболее важных функций экономической жизни. Основная причина – переход от 
рынка продавца к рынку покупателя, вызвавший необходимость гибкого реагирования производственных и торговых систем на быстро 
изменяющиеся приоритеты потребителя.

Актуальность дисциплины и резко возрастающий интерес к ее 

изучению обусловлены потенциальными возможностями повышения 
эффективности функционирования материалопроводящих систем, 
которые открывают использование логистического подхода. 

Материал учебного пособия позволяет быстро усвоить основные 

теоретические знания по предмету и качественно подготовиться к зачету или экзамену. Пособие предназначено для студентов, обучающихся на направлениях подготовки 38.03.01 «Экономика» и 38.03.02 
«Менеджмент» в Орском гуманитарно-технологическом институте
(филиале) ОГУ.

РАЗДЕЛ I. ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ

1.1 Понятие, задачи и основные этапы логистики

Логистика – это научная и практическая деятельность, связан
ная с организацией, управлением и оптимизацией движения материальных, информационных и финансовых потоков от источника до конечного потребителя. 

Задачи, стоящие перед логистикой, можно разделить на гло
бальные, общие и частные. 

Главные глобальные задачи логистики: достижение максималь
ного эффекта с минимальными затратами, моделирование логистических систем и факторов их функционирования.

К общим задачам относятся:
1) создание системы регулирования материальных и информа
ционных потоков;

2) прогнозирование возможных объемов производства, перево
зок, складирования;

3) определение несостыковки между необходимостью и воз
можностью реализовать ее на производстве;

4) выявление спроса на продукт, выработанный и продвигаемый 

в рамках логистической системы;

5) организация предпродажного и послепродажного обслужива
ния.

На основании решений общих задач создается сеть складских 

систем для организации обслуживания заказчиков и оптимального 
прикрепления их к пунктам производства.

Частные задачи имеют более узкое направление и включают:
1) создание минимальных запасов;
2) максимальное сокращение времени хранения готовой про
дукции;

3) сокращение времени перевозок.
То, что мы сегодня называем логистикой, возникло с момента 

зарождения цивилизации. Однако самых совершенных достижений
логистика достигла в военной среде и несколько позже − в экономической среде, то есть в среде современного бизнеса.

В настоящее время выделяют четыре этапа развития логистики:
1. Этап фрагментаризации (1920-1950 гг.)
Локальное решение логистических задач: закупки сырья, мате
риалов, комплектующих изделий; транспортировки продукции; складирования и грузопереработки; управления запасами продукции; упаковочной индустрии. 

Отдельные виды логистической деятельности (погрузка − раз
грузка транспортных средств, перевозка грузов, их хранение, складская грузопереработка, сортировка, комплектация заказов на складе и 
т. п.) рассматривались с позиции снижения суммарных операционных 
затрат в основных сферах деятельности − закупках, производстве и 
распределении.

2. Этап становления (1950-1970 гг.)
Послевоенный период характерен развертыванием США значи
тельного числа военных баз на отдаленных зарубежных территориях. 
США пришлось решать задачи оперативного, маневренного и оптимального обеспечения контингента войск необходимыми людскими и 
материальными ресурсами, то есть решать логистические задачи.

Питер Друкер (консультант по менеджменту) в 1960 году писал: 

«Сегодня мы знаем о логистике примерно столько, сколько современники Наполеона знали об Африке. Мы знаем, что она существует. 
Мы знаем, что она большая. И это все».

На ранних этапах развития промышленности товары были одно
образными и основное внимание при их производстве уделялось 
функциональным качествам, то есть практически они были идентичны. Но с развитием маркетинга компании становились все более искушенными в удовлетворении требований различных сегментов рын
ка. Появилось разнообразие в размере, цвете, упаковке и других деталях, что вызвало повышение уровня продаж.

Изменения в характеристиках товаров привели к тому, что их 

изготовители и продавцы стали оперировать значительным количеством вариаций принципиально однообразной продукции, что потребовало увеличения складских площадей. Одновременно возникла 
необходимость увеличения объема запасов, так как изготовители не 
были уверены в предпочтениях клиентов. Это привело к резкому возрастанию затрат и подтолкнуло компании к организации служб логистики.

Характеристика этапа:
− интенсивное развитие теоретических основ и практики логи
стики; 

− применение принципа общих (тотальных) затрат в системе 

физического распределения; 

− применение положений теории компромиссов для оптимиза
ции общих затрат в цепи распределения;

− применение стандартизации тары и упаковки.
3. Этап развития (1970-1990 гг.)
70-е годы были чрезвычайно важным периодом в продолжав
шемся развитии логистики. В это время внимание к ней привлекли 
такие факторы, как энергетический кризис, снижение деловой активности, увеличение процентных ставок и обострение международной 
конкуренции в сфере готового продукта (автомобили, телевизоры, 
стереоаппаратура, одежда и др.). Это заставило изготовителей улучшить контроль за затратами как в сфере производственнохозяйственной деятельности, так и в сфере транспортного и складского хозяйства, стремиться к увеличению объема продаж посредством логистики.

Характеристика этапа:
− максимальное объединение логистических видов деятельно
сти в компании, охватывающее полный функциональный цикл (за
купки − производство − дистрибьюция − продажи − послепродажный 
сервис);

− управление не только материальными, но и соответствую
щими им информационными потоками на основе глобального развития компьютерных технологий;

− решение логистических задач на основе концепции всеобще
го управления качеством;

− расширение областей применения в бизнесе передовых логи
стических концепций/технологий.

4. Этап интеграции (1990-н.в.)
Предыдущие этапы создали необходимые условия для формиро
вания логистики и признания ее возможностей, но все же были только определенной подготовкой к процессу, который начался в 90-х годах. Интернационализация бизнеса повлияла как на внутреннюю, так 
и на внешнюю деятельность компаний. Они стали использовать зарубежные источники материально-технического обеспечения, осваивать 
международные рынки, разрабатывать маркетинговые стратегии, 
предусматривать взаимные поставки сырья и материалов, совместное 
их складирование. Значительные изменения, происшедшие в банковской сфере и информационных коммуникациях, также оказали на 
развитие логистики определенное влияние, что, в частности, проявилось в переходе к компьютерной сети. Рождение новой идеологии 
управления логистическими процессами и бизнесом в целом − Supply 
Chain Management (SCM) − управление цепями поставок (интеграция
всех бизнес-процессов, основу которых составляют логистические).

Наглядно этапы развития логистики представлены в приложени
ях А, Б.

1.2 Концепция и функции логистики

Изучение логистики должно базироваться на понимании основ
ной идеи логистического подхода. Логистический подход к управлению материальными потоками заключается в смене приоритетов 
между различными видами хозяйственной деятельности в пользу 
усиления значимости деятельности по управлению материальными 
потоками. Система взглядов на рационализацию хозяйственной деятельности путем оптимизации потоковых процессов является концепцией логистики. 

Рассмотрим основные положения концепции логистики. 
1. Реализация принципа системного подхода
Оптимизация материального потока возможна в пределах одно
го предприятия или даже его подразделения. Однако максимальный 
эффект можно получить лишь оптимизируя либо совокупный материальный поток на всем протяжении от первичного источника сырья 
до конечного потребителя, либо отдельные, значительные его участки. При этом все звенья материалопроводящей цепи, то есть все элементы макрологистических и микрологистических систем должны 
работать как единый слаженный механизм. 

2. Использование оборудования соответствующего, в основном,

конкретным условиям

Отказ от выпуска универсального технологического и подъем
но-транспортного оборудования обусловлен тем, что при выполнении 
определенной операции универсальное оборудование, как правило, 
проигрывает оборудованию, созданному специально для выполнения 
этой операции. Это положение в полной мере распространяется и на 
логистические процессы. Отметим только, что оптимизация потоковых процессов за счет использования оборудования, отвечающего 
конкретным условиям работы, возможна лишь в условиях выпуска и 
массового использования широкой номенклатуры разнообразных 
средств производства. 

Доступ онлайн
130 ₽
В корзину