Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Вестник. Зодчий. 21 век, 2021, № 1 (78)

информационно-аналитический журнал
Покупка
Артикул: 771622.0001.99
Доступ онлайн
500 ₽
В корзину
Вестник. Зодчий. 21 век : информационно-аналитический журнал. - Санкт-Петербург : Зодчий, 2021. - № 1 (78). - 95 с. - ISSN 2070-6774. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1852882 (дата обращения: 19.04.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
Юбилей

А.А. Макарычев: от Крайнего Севера до бескрайнего космоса.................................................................. 2

Наследие

Э.А..Шевченко,.А.В..Лукашев..О том, что фактически должно лежать в основе установления границ 

объектов культурного наследия в виде достопримечательных мест........................................................ 10

Д.Н..Баранов,.А.С..Татарников..Экономика реставрации: практика и проблемы.................................... 22

Ю.В..Мудров,.А.В..Голованова..К 90-летию Государственного музея-памятника «Исаакиевский собор»: 

начало музеефикации и проблемы реставрации....................................................................................... 24

П.В..Петров..К 75-летию восстановления фонтанов первой очереди Петергофа................................... 32

Хранительница наследия Русского Севера................................................................................................. 38

Новая жизнь памятника войне.................................................................................................................... 44

Е.П..Петрашень,.К.А..Алферовский..Леонтий Бенуа и его дача................................................................. 46

Благоустройство

Город зажигает огни..................................................................................................................................... 48

С.В..Бочкарева,.А.Б..Демин..Симферополь. Зеленый старт...................................................................... 50

Технологии

Д.А..Бойцов. Интерьер метро: новые материалы и решения................................................................... 54

Путиловский камень в метро...................................................................................................................... 60

От идеи до комплексного подхода в реставрации. 20 лет торговой марке «РУНИТ»............................. 62

Акрилатные гели Resmix: верный выбор для защиты от влаги.................................................................. 68

MAPEI. Идеальная совместимость.............................................................................................................. 74

Baumit. Инновации или классика? Потенциал синтеза в области реставрации....................................... 76

Имена 

И.В..Егоров,.Т.А..Вайнштейн..Инженер с талантом дипломата. Памяти В.И. Лепского.......................... 78

Е.А..Найданова-Каховская..Памяти мастера... Леонид Константинович Звуков...................................... 88

Возвращение Виктора Кочедамова............................................................................................................. 90

События 

Сохранить Русский Север всем миром....................................................................................................... 94

«Вестник. «Зодчий. 21 век» –
информационно-аналитический 
журнал
май.2021.года

ISSN – 2070-6774
 Подписной индекс в каталоге 
«Пресса России» – 88171

Издательство «ЗОдчИй»®

 Главный редактор Э.А..Шевченко

 
Редакция Е.Н..Саксонова
.
. О.А..Усольцева
.
. А.А..Игнатенко
.
. Н.П..Холопов
.
. Т.А..Григорьева
.
. А.А..Бойкова
.
. С.О..Шандриус
.
. Р.Р..Михайлова
.
. А.А..Иванова
.
. Е.А..Арсентьева
.
.
Верстка, дизайн . Д.И..Сазонов

 
Менеджмент  И.К..Никифорова
 
проекта 

 
Издание Союза.архитекторов
 
подготовлено. России,
 
при содействии Союза.архитекторов.
.
. Санкт-Петербурга,
.
. Администрации
.
. Санкт-Петербурга.–
.
. Комитета.по.государ.
. ственному.контролю,
.
. использованию.и.охране
.
. памятников.истории
.
. и.культуры.(КГИОП),
.
. В.Л..Быкова,
.
. А.Г..Леонтьева.
.
.
Учредители. ООО.«Издательство
.
. «ЗОДчИй».
.
.
Адрес редакции. 190020,.Санкт-Петербург,
.
и издателя. Лифляндская.ул.,.д..3
 Контактный телефон +7.(812).677-91-29
 
E-mail zodchiy21vek@yandex.ru
.
. www.zodchiy21.ru

Издание.зарегистрировано.
Управлением.Федеральной.службы.по.надзору.
в.сфере.связи,.информационных.технологий.и.
массовых.коммуникаций.по.Северо-Западному.
федеральному.округу..
Свидетельство.ПИ.№.ТУ78-01811.
от.1.февраля.2016.г.

Редакция.не.несет.ответственности
за.содержание.рекламных.материалов.

Перепечатка.материалов.возможна.
только.с.письменного.разрешения.редакции.

Отпечатано.в.типографии.«Эталон»
https://etalon.press/.
Тел.:.(812).603-777-9
ул..Трефолева,.2,.лит..БН
Заказ.№

Дата.выхода.в.свет
май.2021.года.
Тираж.5000..
Материалы, обозначенные 
, размещены на правах рекламы

12+

А. А. МАкАрычев:  
от Крайнего Севера  
до беСКрайнего 
КоСмоСа

21 июня 2021 г. свое 80-летие отмечает генерал-лейтенант, заслуженный строитель, Герой Социалистического Труда Алексей Алексеевич Макарычев. В качестве поздравления с юбилеем мы собрали воспоминания  
и теплые отзывы родных, друзей и коллег об этом замечательном человеке, 
внесшем огромный вклад в укрепление обороноспособности нашей страны.

Александр Давыдовыч Косован, генерал армии:
Уважаемый Алексей Алексеевич!
От всего сердца поздравляю Вас с 80-летним юбилеем!
За плечами у Вас интересная жизнь, полная важных дел, ярких и интересных моментов. Такими 
уникальными и трудолюбивыми людьми, как Вы, гордится наша страна. Ваш жизненный путь, неугасаемая энергия и тяга к жизни являются примером для будущих поколений.
Вы принимали участие в великих стройках прошлого века. Кому, как не Вам, мы обязаны возведением уникальных объектов на Севере нашей Родины, которые по сей день имеют огромное значение в деле обеспечения высокой обороноспособности нашей страны. Ваше участие в подготовке  
к запуску ракеты-носителя «Энергия» и космического корабля «Буран» отмечено высокими государственными наградами и званиями.
Высочайший профессионализм, колоссальный опыт, талант руководителя и огромное чувство ответственности – это все про Вас, уважаемый юбиляр, про Вашу редкую биографию, которая останется в памяти всех, кто Вас знал и работал с Вами бок о бок.
В этот знаменательный день желаю Вам крепкого здоровья, неиссякаемого оптимизма, счастья, 
радостных и насыщенных дней в окружении близких и дорогих Вашему сердцу людей!

А. Д. Косован

ю б и л е й

2

Леонид Вениаминович Шумилов, 
генерал-полковник:
– В 2021 г. исполняется 80 лет замечательному человеку, Герою Социалистического Труда генерал-лейтенанту Алексею 
Алексеевичу Макарычеву, очень много 
сделавшему в своей жизни для укрепления обороноспособности нашей Родины, 
участвовавшему в создании ракетноядерного щита для нее, воспитавшему поколения своих учеников.
Его трудовая жизнь началась на первом в Советском Союзе объекте – системе предупреждения ракетного нападения. 
В качестве начальника участка ему было 
поручено строительство командного пункта этого объекта. Строительство велось 
под строгим контролем: раз в квартал на 
объекте бывал заместитель министра обороны генерал армии А. Н. Комаровский, 
ежемесячно – начальник Главвоенстроя 
генерал-лейтенант В. В. Волков. Большую часть своего времени на объекте 
жил генеральный конструктор системы  
А. Л. Минц. Контроль был очень жестким.
Я 
возглавлял 
это 
строительство  
и очень хорошо знал личные качества 
каждого участника стройки и вклад каждого из них. Молодой лейтенант А. А. Ма- 

карычев прибыл на объект с супругой, 
там же у него родились дочери-двойняшки. Условия жизни были очень сложные, 
но супруга Светлана Александровна всю 
жизнь была опорой мужа.
Высочайшее трудолюбие, ответственность, стремление познать все технологические новшества и достижения в строительной индустрии позволили Алексею 
Алексеевичу продвигаться по ступеням 
трудовой деятельности – пройти до начальника 
Северовоенморстроя, 
самой 
крупной в округах и флотах строительной 
организации. Все это дало ему возможность стать начальником Главного управления на Байконуре, где в это время шла 
стройка наземного комплекса системы 
«Энергия – Буран».
Это одновременно была и крупнейшая, 
и сложнейшая технологическая стройка. 
Вместе с субподрядными организациями на ней работало около 80 000 человек, ежедневно поступало 800–900 вагонов грузов. Пришлось построить самый 

большой в Европе завод холода, самый 
большой в Европе азото-кислородный добывающий завод, уникальную систему: 
посадочную полосу из бетона марки 600  
с ровностью выше существовавших технических условий, не допускающих раскачки беспилотного «Бурана» при посадке. Около 720 новейших достижений 
было внедрено при строительстве.
Для жителей города Ленинска были 
решены очень многие социальные проблемы, в том числе связанные с водо-  
и энергообеспечением. Воду начали добывать с глубины 820 м и подавать на 153 км.
После Байконура Алексей Алексеевич 
был начальником Главного военно-строительного управления «Центр», затем 
заместителем начальника строительства 
и расквартирования войск МО СССР. Награжден орденом Ленина, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной 
Звезды и многими медалями. Он является 
заслуженным строителем РСФСР, лауреатом премии Совета Министров СССР, 
почетным строителем России.
Продолжает трудиться на гражданских 
стройках после увольнения из Вооруженных сил. В течение всей службы между 
нами были очень дружеские отношения  

А. А. Макарычев

С супругой

С внучкой Татьяной

Ю Б И Л Е Й

3

и по работе, и по семейным делам, и по игре 
в теннис. Будучи почти весь период совместной службы и работы его руководителем, я 
искренне благодарен за его труд по решению 
важнейших государственных задач.

Владимир Анатольевич Чмырев, генерал-лейтенант:
– Я познакомился с Алексеем Алексеевичем в 1980 г., когда он был в должности 
главного инженера Северовоенморстроя, 
а я был заместителем по стройчастям.
Сразу хочу отметить, что объектов на 
Севере было много, и все они были уникальными, что требовало ответственного 
подхода и большого профессионализма. 
Эти черты были присущи А. А. Макарычеву, на строительный опыт которого мы 
всегда ориентировались.

Нас поражала и заряжала его энергия, 
его энтузиазм в сложнейших условиях 
северного строительства. Бывали очень 
сложные обстоятельства, случались и тра- 
гедии, ведь риски никто не исключал, 
когда в подчинении были 28 000 военных 
строителей. Алексей Алексеевич (тогда 
он был молодым полковником) не зацикливался на неприятностях и возникших 
сложностях. Он проводил совещание, 
чтобы двигаться дальше. И все брали с не- 
го пример, поскольку производственный 
план никто не отменял.
Следует отдать должное его инженерному таланту, когда он занялся подготовкой специалистов всех уровней: военные 
строители обучались в Учебном комбинате СВМС, что было немаловажным фактором в достижении успехов на стройке.

По заслугам Алексей Алексеевич был 
назначен руководителем Северовоенморстроя, а затем стал начальником Главного 
управления на Байконуре, где руководил 
созданием уникального комплекса – посадочной полосы для «Бурана». За этот поистине выдающийся вклад он был удостоен 
звания Героя Социалистического Труда.
Я хотел бы сказать ему огромное человеческое спасибо за помощь вузам военно-строительного комплекса. А. А. Макарычев не только оказывал существенную 
поддержку в деле совершенствования 
учебно-материальной базы, но и возглавлял 
Государственную 
аттестационную 
комиссию, слушая доклады дипломников 
– будущих военных строителей.
Сегодня Алексей Алексеевич – наш 
уважаемый коллега, постоянно приезжающий на встречи строителей Северного 
флота. Он бодр, с удовольствием продолжает играть в большой теннис. Общение с ним добавляет всем нам оптимизма  
и радости в жизни.

Светлана Алексеевна Полякова, дочь 
А. А. Макарычева:
– Как трудно в несколько абзацев 
уместить все чувства, вспомнить важные 
события, да и просто не быть скучной 
в повествовании! Ведь все, что папа делал  
в жизни, как он умеет обо всем расска- 
зать, – это всегда очень страстно и совсем 
не скучно.
Нам с сестрой Ларисой (Л. А. Зайцевой) очень повезло расти в удивитель
На теннисном корте в Хорватии. С дочерью 
Светланой и внучкой Татьяной

Заслуженные строители Северовоенморстроя на встрече  
ветеранов-североморцев в апреле 2019 г. в Санкт-Петербурге

А.А. Макарычев с супругой, дочерьми  
и внучкой  Валерией

ю б и л е й

4

ной семье. И вот оно, еще одно везение: 
сестра-близнец. Если я буду говорить 
«мы», это не мания величия, а следствие 
невозможности отделить свою жизнь от 
жизни сестры, во всяком случае, в детстве.  
К сожалению, мамы уже нет с нами, и папа 
теперь для нас – и папа, и мама. Поверьте 
мне: у него это здорово получается.
Все, что стало для нас важным и интересным, началось с детства. Поскольку 
папа очень много работал – уходил рано  
и приходил, когда мы укладывались 
спать, то воскресные часы совместного 
времяпровождения очень запомнились. 
Всегда было весело: как бы он ни уставал, 
он находил время для нас. Это папа научил нас кататься на лыжах, не бояться горок, получать удовольствие от движения.  
Я прекрасно помню, как мы каждое утро 
перед школой втроем бегали по школьному стадиону, и никакие природные явления: шторм, гроза, землетрясение – не 
могли этому помешать. Мы перестали 
болеть, и зимой во время эпидемий гриппа даже съеденные сосульки не помогали 
горлу заболеть. Это папина заслуга!
Еще в доме всегда звучала музыка, 
причем не только из проигрывателя. Мы 
окончили музыкальную школу и «Времена года» Чайковского не только слушали 
на пластинках, но и сами играли. А потом 
был джаз. И вся жизнь папы – это джаз. 
Вдохновенная импровизация, исполненная безукоризненно.
Папа на всю жизнь остался верен своим привязанностям. Независимо от того, 
где приходилось служить, он находил возможность перед работой играть в теннис, 
вовлекать в это мероприятие своих сослуживцев и сражаться на корте за каждый 
мяч. Он верен «Спартаку», за который болеет с юности, и верен дружбе. Это просто 
прекрасный пример преданности. У папы 

есть друг, с которым он сидел 
за одной партой, есть друзья,  
с которыми он на всю жизнь 
сохранил самые теплые отношения и которым он помогал как мог, когда они были 
тяжело больны, и навещал 
их каждый день, когда они 
уходили, даже когда сам был 
не очень здоров. Помогал 
женам и детям друзей, когда 
им нужна была помощь. Всех 
выслушивал и не был равнодушен.
Папа – очень мужественный человек. Он никогда 
не раскисал, ни при каких 
жизненных обстоятельствах. Маленький 
пример. Госпиталь, второй день после 
тяжелой операции. Мы заходим в палату 
– стоит! Врач сказал, что надо двигаться, 
значит надо. Папа простоял и проходил 
до вечера и даже проводил нас до выхода 
и пошел пешком в палату на третий этаж. 
Ни одной жалобы никогда. Все с радостью, все весело, потому что жизнь – это 
праздник. И еще папуля никогда нас не 
воспитывал, не ругал, он принимал нас и 
научил замечательной штуке. Когда я говорила: «У меня проблема», он отвечал: 
«Нет в жизни проблем. Есть задачи, которые нужно решать». И помогал решать.
Нельзя ничему научить, просто рассказывая, как должно быть. Учит только пример собственной жизни. Спасибо папе за 
прекрасную науку, за понимание того, что 
правильно, а что неправильно, за вдохновение, радость от музыки, движения, от 
дружбы. Просто радость жить.

Александр Яковлевич Черенков, полковник, ученик и однополчанин А.А. Ма- 
карычева с 1975 г., начальник ВМСУ 
«Северовоенморстрой» Северного флота с 1998 по 2003 г.:
– В этом году исполняется 80 лет замечательному человеку, военному 
строителю, Герою Социалистического Труда, заслуженному строителю РФ, генерал-лейтенанту Алексею 
Алексеевичу Макарычеву. 
Я знаю, что о нем будет сказано очень много добрых 
слов. Мне хочется сказать и 
от себя лично, и от тех, кто 
в 70-е годы ХХ столетия 
начинал свою служебную  
и трудовую деятельность 
под его руководством.
В 1975 г. по окончании 
Ленинградского 
высше
го военного инженерно-строительного 
училища имени генерала армии А. Н. 
Комаровского я был направлен для прохождения службы в Военно-морское строительное управление (ВМСУ) «Северовоенморстрой» Северного флота. Далее 
меня распределили в генподрядный УНР 
в городе Североморске, начальником которого был майор А. А. Макарычев. Вот 
так я познакомился с человеком, который 
сознательно выбрал жизненный путь, связанный с военным строительством.
Флот развивался, пополнялся новыми кораблями. Требовалось развивать  
и места базирования, в том числе и Североморск как столицу Северного флота. 
Перед коллективом УНР стояли масштабные задачи. Мой первый командир 
майор А. А Макарычев стал для нас, молодых офицеров, примером в исполнении 
своих служебных обязанностей, своего 
долга перед Родиной, в профессиональном становлении инженера-строителя, 
руководителя стройки. За 24 часа в сутки 
он успевал все. И ранним утром, и поздним вечером Алексей Алексеевич был на 
объектах, проводил производственные совещания, контролировал ход выполнения 

Венеция. С супругой Светланой Александровной, дочерью Светланой, зятем Владимиром 
и внучкой Татьяной

На отдыхе

В Санкт-Петербургском порту с семьей

Ю Б И Л Е Й

5

графиков строительства, искал и находил 
пути решения любого сложного вопроса.
В 1975 г. А. А. Макарычев предложил 
мне продолжить службу в должности 
главного инженера того же УНР, в котором я начинал службу на Северном флоте, где начальником был он сам. Для меня 
это было самой высокой оценкой моих 
профессиональных качеств, доверием, которое ко многому обязывало. Мое становление как военного инженера-строителя 
и руководителя проходило при его активном участии. Фундамент, заложенный 
Алексеем Алексеевичем, позволил мне 
пройти путь от начальника строительного 
участка до начальника ВМСУ «Северовоенморстрой». Я уверен, что многие из 
моих сослуживцев, проходивших службу под началом Макарычева, скажут ему 
огромное спасибо за ту школу жизни, которую он преподал.
И после увольнения в запас, уже в граж- 
данской жизни, мне пригодились все знания, которые я получил от Алексея Алексеевича. Мы продолжаем общаться с ним 
до сих пор, и я благодарен ему за его оптимизм, жизнелюбие и энергию.

Василий Макарович Комов, заслуженный строитель РФ, д.т.н., профессор:
– Накануне Великой Отечественной 
войны, 21 июня 1941 г., в Москве родился мальчик Алексей. На следующий же 
день отец ушел на фронт, даже не успев 
забрать сына из роддома. Мама воспитывала Алексея и его старшего брата в суровое военное время, при этом создавая 
в семье особую атмосферу, чтобы дети 
даже не знали о тяжелой обстановке  
в стране. Отец вернулся с фронта только 
в 1947 г.
Когда Алексею исполнилось 14 лет,  
у него с отцом впервые состоялся серьезный мужской разговор. В то время семья 

жила на даче, и в один из дней во время 
прогулки в лесу он услышал рассказ о тяготах воинской службы. Отец участвовал 
в тяжелых боях на Можайском направлении под Москвой, отстаивая столицу  
в мерзлых окопах при недостатке вооружения. Затем начались повседневные 
фронтовые будни. В одном из боев он попал в немецкий плен, но сумел совершить 
побег и оказался в Белоруссии у партизан, 
где и воевал полтора года, пока не пришли советские войска. Затем снова вступил  
в армейские ряды и в составе действующей армии дошел до Берлина. Потом поступил в заочный институт, окончил его, 
стал инженером. Когда отец возглавлял 
фабрично-заводское обучение при училище, Алексей часто бывал на его занятиях. 
Все это позволило ему получить хорошее 
трудовое воспитание, которое очень пригодилось в дальнейшей жизни.
После окончания учебы в Московском 
инженерно-строительном институте летом 1963 г. судьба Алексея Макарычева 
резко изменилась. Не обнаружив своей 
фамилии в общих списках студентов, 

защитивших диплом и направленных  
в столичные проектные и строительные 
организации, и очень этому удивившись, 
Алексей узнает, что попал в другой список 
выпускников. Это были десять студентов, 
направлявшихся в распоряжение Министерства обороны СССР.
Так он был призван в ряды Вооруженных сил. Местом службы стали суровые 
широты Кольского полуострова. Светлана Александровна, тогда еще невеста 
Алексея Алексеевича, сказала так: «Что 
же ты поедешь туда один? Я готова разделить с тобой все тяготы военной службы и буду рядом». Молодожены подали 
заявление в ЗАГС, и через месяц их расписали.
По прибытии на Север в мае 1964 г. 
Макарычев попадает в распоряжение капитана Л. В. Шумилова (впоследствии 
– 
генерал-полковника, 
возглавившего 
Военное строительное управление Северного флота) на очень важный и трудный 
участок работы в 150 км от Мурманска, 
на станцию Оленегорск. Это был первый важный строительный объект – РЛС 

С супругой Светланой 
Александровной, дочерьми Светланой и Ларисой, зятем Аркадием 
и внучками Татьяной
и Валерией

ю б и л е й

6

раннего предупреждения о ракетном нападении, первая в системе, в то время 
разворачивающейся в Советском Союзе. 
Работа кипела круглые сутки без выходных по принципу Л. В. Шумилова, которого Алексей Алексеевич всегда считал  
и считает своим учителем по жизни: «Суббота – полный рабочий день, воскресенье 
– до обеда, а вы, товарищ Макарычев, – по 
скользящему графику». Вместе служили на этом объекте Ю. Б. Ободовский,  
А. Г. Захарин и многие другие.
Условия службы и быта в суровом северном регионе были очень непростыми, 
но никакие трудности не мешали семейной жизни, а только закаляли ее. В 1964 
г. у Алексея Алексеевича и Светланы 
Александровны родились две девочкиблизняшки – Светлана и Лариса. Впоследствии дочери, так же как и родители, 
окончили Московский инженерно-строительный институт. Как говорится, семейная традиция.
Помимо выполнения поставленных 
задач, Алексей Макарычев всегда контролировал и обеспечивал солдатский 
быт – постоянно проверял, как отдыхают люди и в каких условиях живут. 
Благодаря 
высокой 
требовательности  
Л. В. Шумилова была заложена определенная система в работе: плановость, 
ежедневное подведение итогов, выполнение суточных заданий, культура производства, рационализация и внедрение 
девиза «Последнюю тельняшку отдай 
субподрядчику», а личный состав всегда 
старался, чтобы их участок был образцовым. Профессиональный уровень специалистов постоянно повышался, а учеба шла 
непрерывно. Все это проходило под постоянным плотным контролем из Москвы 
в виде различных комиссий и проверок.
Шумилов сумел разглядеть в Макарычеве руководителя крупного масштаба. От него Алексей Алексеевич 

последовательно 
получал 
все 
более 
важные задачи и ни разу не подвел. 
Северному строительству он отдал 23 
года жизни, начиная с мастера участка, дослужил до начальника Северовоенморстроя. Это был период рассвета 
Краснознаменного Северного флота – 
создание ракетно-ядерного щита страны, 
массового перевооружения и перехода  
с дизельных подводных лодок на атомные.
Став руководителем более высокого 
ранга, Алексей Алексеевич столкнулся 
со строительством еще более сложных  
и крупных объектов. Только высочайшая 
организация работ, строжайшая технологическая дисциплина и жесточайший 
темп позволили сдать объекты в установленные сроки.

С особой гордостью Алексей Алексеевич вспоминает слова командующего 
флотом адмирала И.М. Капитанца, который, вызвав подчиненных со всех гарнизонов, зачитал приказ, состоявший всего 
из одной фразы: «Службу полковника 
Макарычева ставлю в пример офицерам 
флота».
Это был уже 1986 г., когда Алексей 
Алексеевич покидал ставшие родными 
заполярные широты, получив приказ  
о назначении начальником ГлавСпецВСУ 
космодрома Байконур.
В то время на Байконуре полным ходом работало строительное управление 
(знаменитая в/ч 12235), созданное генерал-майором Г.М. Шубниковым, которого Макарычев считает легендарным 
человеком и всегда отзывается о нем  
с особой теплотой. Действительно, трудно 
представить, как его группа, высадившись 
в январе 1955 г. на станции Тюра-Там,  
в чрезвычайно короткие сроки сдала  
и ввела в эксплуатацию знаменитые стартовые площадки, с которых были проведены запуски первого искусственного 
спутника Земли и запуск первого космонавта – Ю. А. Гагарина, а также монтажно-испытательный комплекс и другие 
объекты. Это был настоящий подвиг – 
выполнить такой объем работ в условиях 
полного бездорожья, отсутствия станции 
разгрузки вагонов, отсутствия электричества и источников питьевой воды. Проводилась специальная обработка, в ходе 
которой полностью снимали раститель
А.А. Макарычев 
со своими  
внучками

Ветераны Северовоенморстроя –  сослуживцы по войсковой части № 83534  
на встрече в здании Генштаба в петербургском Эрмитаже

Ю Б И Л Е Й

7

ный слой местности. Кроме того, там тоже 
были сложные климатические условия: 
летом жара под 40 °C, зимой сильные морозы и ледяной ветер.
Новые задачи, поставленные перед 
Алексеем Макарычевым, были примерно 
в десять раз больше. Предстояло обеспечить и провести полный комплекс работ 
по программе «Энергия – Буран». Для 
этого было создано Главное специальное военное строительное управление, 
в котором пришлось создавать огромное 
количество строительных организаций, 
заниматься тщательным подбором кадров 
и одновременно выполнять сложнейшие 
задачи.
Не успел он сойти с трапа самолета на 
аэродроме Крайний, как офицер связи 
вручил ему специальную шифрограмму, 
по которой предписывалось разгрузить 
900 железнодорожных вагонов на следующее утро и лично доложить о выполнении работ Министру обороны Советского Союза маршалу Д. Т. Язову. Как 
вспоминает Алексей Алексеевич, узнав, 
какой объем работ предстоит выполнять, 
он почувствовал тревогу на душе. Полчаса в одиночестве ходил по взлетной полосе в раздумье. Разговор с самим собой 
закончил жестко: «Работать!»
С этой задачей и всеми последующими Алексей Макарычев справился. Уже 

через пару месяцев досконально знал каждый объект, 
людей, освоил специфику 
строительства для космических войск. Многое из того, 
что строилось на Байконуре, 
по объемам сложности в техническом и технологическом 
отношении не имело аналогов в Советском Союзе. Это 
требовало большого напряжения сил, высочайшей организованности, 
широкого 
профессионализма, умелой 
координации огромного коллектива.
Среди сложнейших поставленных 
задач 
были 
такие, 
как 
строительство 
самых больших в Европе 
азотно-кислородного 
завода и завода холода для 
термостатирования 
компонентов ракетного топлива. Также были построены 
монтажно-испытательные 
корпуса, различные удаленные объекты, осуществлявшие контроль за полетами. 
Это специальные станции  
в 
Джезказгане, 
Караганде 
и Барнауле. Информационно-вычислительный центр (ИВЦ) на Байконуре был 
построен с нуля и строился таким образом, что, когда сдали первый этаж, там 
сразу же приступали к работе специалисты, и при этом шла отделка следующих 
этажей.

Во время службы на Байконуре дружный коллектив, возглавляемый Алексеем 
Алексеевичем, существенно улучшил 
экономические показатели за счет производительности труда, которая обеспечивалась экономической и технической 
учебой людей, а также сокращением 
кадров. Бывало, А. А. Макарычеву приходилось принимать весьма непростые 
решения.
В 1987 г. Байконур посетил генеральный секретарь ЦК КПСС М. С. Горбачев. 
На итоговом совещании была поставлена дополнительная задача: к концу 1987 
г. построить несколько школ, детских 
садов, медицинских учреждений, магазинов, при этом обеспечить огромное количество специалистов жилым фондом.  
В течение полугода все было выполнено.
15 мая 1987 г. с космодрома был проведен успешный запуск ракеты-носителя 
«Энергия», что стало крупным достижением отечественной науки и машиностроения. А через полтора года, 15 ноября 1988 
г., «Энергия» стартовала с космическим 
кораблем многоразового использования 
«Буран». Челнок в автоматическом режиме, за 206 минут сделав два витка вокруг 
Земли, совершил посадку на взлетно-посадочную полосу аэродрома «Юбилейный» с ювелирной точностью. Это был 
полный успех многолетнего напряженного труда огромного количества людей, 
работавших по этой программе.
Безусловно, все, что было сделано для 
осуществления программы «Энергия – 
Буран», А. А. Макарычев считает делом 
всей жизни. Четыре года самоотвержен
День Военно-Морского флота на даче

Встреча ветеранов Северовоенморстроя в мае 2017 г. в Санкт-Петербурге

ю б и л е й

8

ного труда без отпуска и выходных. Единственной отдушиной для него был теннис. 
Этот час игры давал море положительных 
эмоций, что позволяло потом работать до 
двух часов ночи.
В 1993 г. он уволился в запас, но не 
ушел из любимой профессии. В настоящее время он технический директор хорошо известного архитектурного бюро  
В. В. Воронцова.
Алексей Алексеевич всегда отличался вежливостью, культурой поведения,  
к нему тянулись офицеры и подчиненные. Сейчас он ведет активный образ 
жизни, занимается спортом, посещает 
школы, где передает историю строительства Байконура школьникам и студентам. А. А. Макарычев – частый гость 
ВИТУ, регулярно встречается с ветеранами СВМС. Он эталон строителей Министерства обороны.

Валерий Иванович Боловачев, однополчанин и друг А. А. Макарычева  
с 1964 г., начальник строительного 
управления Ленинградского военного 
округа с 1988 по 1992 г.:
– С Алексеем Макарычевым мы встретились на Кольском полуострове в военностроительном управлении Северного флота в 1964 г. Тогда мы оба даже представить 
себе не могли, что пройдем всю воинскую 
службу в армии до пенсии, а Алексей Алексеевич станет генерал-лейтенантом и Героем Социалистического Труда.
У нас с ним много совпадающих моментов – биографических, календарных, 
географических, социальных. Алексей родился в день начала Великой Отечественной войны, 21 июня 1941 г., а я – в день 
победы в Сталинградской битве в феврале 1942 г. Оба отца уже были на войне  
и увидели нас только после ее окончания 
в 1947 г.
В 1963 г. мы закончили обучение на 
факультетах промышленного и гражданского строительства (ПГС): я в Ленинграде – в ЛИСИ, а Алексей в Москве –  
в МИСИ. К этому моменту в стране возник кадровый дефицит инженеров-стро
ителей по всем специальностям, начался 
призыв в армию двухгодичников. Так  
я и А. А. Макарычев были призваны  
в армию и начали служение Родине, как  
и наши отцы.
Моя военная служба началась в июне 
1963 г. на строительстве первой в СССР 
радиолокационной станции дальнего обнаружения стратегических ракет в долж- 
ности старшего прораба военно-строительного управления Северного флота ВМФ СССР. В мае 1964 г. ко мне на 
участок в должности прораба был направлен инженер-лейтенант А. А. Макарычев.
В самом начале нашей службы мы, 
два лейтенанта, попали в сформированную, 
работоспособную 
команду 
Управления начальника работ, возглавляемую полковником А. Г. Захариным, 
а с конца 1964 г. – капитаном-инженером Л. В. Шумиловым, будущим генерал-полковником и начальником инспекции и экспертизы Министерства 
обороны. Под их руководством сплоченный коллектив в декабре 1962 г. в 
срок сдал подземные шахтные пусковые 
установки (ШПУ) группового старта  
с двухэтажным подземным командно-инженерным пунктом, полностью 
вырубленным в монолитном граните. 
За сдачу комплекса группового старта 
межконтинентальных 
баллистических 
ракет (МБР) государственной комиссии все участники этой работы были поощрены руководством Минобороны и 
правительством СССР. Заметили наши 
успехи и за рубежом: все руководители 
УНР пофамильно и весь коллектив в 
предновогоднюю ночь 1963 г. были «поздравлены» со сдачей объекта от имени 
радио ВВС.
Большим событием для нашего коллектива стало рождение в молодой семье Алексея Алексеевича и Светланы 
Александровны двух дочек-близнецов 
Ларисы и Светланы. Начальник УНР 
Л. В. Шумилов сразу выделил квартиру в первом построенном нами жилом 
доме.

Инженер-лейтенант А. А. Макарычев 
стремительно и инициативно адаптировался к службе в нашем военно-морском 
коллективе. Он проявил целеустремленное желание учиться и стал быстро 
осваивать все должностные обязанности 
прораба и генподрядчика. Алексей никогда не стеснялся задавать вопросы и обращаться за помощью к старшим товарищам  
и опытным гражданским специалистам. 
Он всегда говорил: «В работе мелочей не 
бывает». Интеллигентность и хорошее 
чувство юмора помогали в общении с новым коллективом.
С первых месяцев работы лейтенант 
А. А. Макарычев заслужил уважение 
ИТР и командования своей работоспособностью и чувством ответственности 
за порученное ему дело. Работа нашей войсковой части на главных объектах практически всегда велась минимум в две  
и часто в три смены. Наработанные профессиональные знания и присущие ему 
лидерские качества позволили Алексею 
Алексеевичу уже на высокой должности 
главного инженера СВМС в Североморске значительно поднять производительность труда военных строителей за счет 
круглосуточной организации производства работ. За это военные строители 
присвоили полковнику А.А. Макарычеву 
ласково-уважительный титул «ночного 
бомбардировщика», оказавшийся своеобразным напутствием для его дальнейшего роста и продвижения.
Мы всегда с благодарностью и нежностью вспоминаем Север и наши лейтенантские годы, где мы прошли школу профессионального мастерства, воинской чести  
и настоящей мужской дружбы. Очень точно 
об этом поется в нашей известной песне:
«Север, Север! Без конца и края
Ледяных просторов торжество!
Здесь навек, ребята, оставляю, оставляю
Я частицу сердца своего».

С юбилеем,  
дорогой Алексей Алексеевич!  
Здоровья Вам, долголетия, счастья  
и дальнейших успехов!

Ю Б И Л Е Й

9

Э.А. Шевченко, 
НИИТИАГ, МГСУ, Москва;
А.в. ЛукАШев, 
НКО «Фонд «ИПУРГ», Ярославль

Статья «О том, что фактически должно лежать в основе установления границ объектов культурного наследия в виде достопримечательных мест» была опубликована в журнале «Academia. Архитектура и строительство» за 2019 г., № 1, 2. Мною была сделана попытка 
достучаться до коллег по цеху и вызвать желание обсудить сложную ситуацию с одним из видов объектов культурного наследия – 
достопримечательными местами. Публикация статьи в журнале 
«Вестник. «Зодчий. 21 век» – попытка расширить читательскую 
аудиторию и начать обсуждение с целью выработки поправок в действующий закон № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия…».
Дискуссии вокруг такого вида объекта культурного наследия, как достопримечательные места, не прекращаются с момента 
принятия в 2002 г. Федерального закона № 73-ФЗ «Об объектах 
культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов 
Российской Федерации», которым был введен в оборот этот новый 
вид объекта культурного наследия. Главная проблема заключается 
в недопонимании глубокого смысла, сущности, значимости для сохранения исторической среды населенных мест как фактического 
генома города – этого уникального объекта культурного наследия.
Начиная с 2002 года, года принятия федерального закона № 73ФЗ, меня обуревает желание раскрыть глубинную суть одного из 
видов объекта культурного наследия, нередко идентифицируемого 
с такой категорией «объектов» наследия, как «историческое поселение», а нередко приравниваемого к такому виду объекта культурного наследия, как «памятник». Раскрытие важности определения 
его в качестве целостного объекта недвижимого имущества, сложнейшего по составу и структурности, вызвано необходимостью 
принятия срочных мер по сохранению аутентичности, уникальности населенных мест и территорий, вовлекаемых в процесс стратегического развития России.

«Отраслевой подход к наследию, жестко разделяющий 
природу и культуру и предлагающий совершенно различные системы сохранения их основных ценностей, в значительной мере себя исчерпал. Отраслевые принципы охраны 
наследия не обеспечивают решения множества проблемных ситуаций в этой сфере» [1, с. 17]. 

1. Достопримечательные места через 21 год
Споры вокруг такого вида объекта культурного наследия, как 
достопримечательные места, не прекращаются с момента принятия 
в 2002 г. Федерального закона № 73-ФЗ «Об объектах культурного наследия (памятниках истории и культуры) народов Российской 
Федерации», которым был введен в оборот этот новый вид объекта культурного наследия. Несмотря на то что прошло почти 20 лет, 
этот объект продолжают ассоциировать с другим видом объекта 
культурного наследия – «памятником». Удивительнее всего, что 
именно специалисты называют «достопримечательное место» «памятником» наиболее часто. Возможно, это оговорка, но вероятнее 
всего – целенаправленная подмена понятия, за которой – нежелание признать достопримечательные места равноценным и ценным 
объектом культурного наследия, наиболее достоверно передающим 
характер городской застройки и градостроительной культуры ушедших веков. 

Первым опубликованным материалом, в котором была сделана попытка раскрыть суть понятия «достопримечательные места», стала монография «Градостроительное планирование достопримечательных мест. Основы планирования» [2]. Однако, 
несмотря на довольно обстоятельный разбор сути введенного 
законом вида объекта наследия, осталось большое количество 
нераскрытых вопросов, наиболее сложным из которых до сегодняшнего дня остается вопрос об обосновании границ территории этого объекта культурного наследия (далее – ОКН) и его 
предмета охраны. Другой, не менее опасной для достопримечательных мест (далее – ДМ), является проблема обоснования видов его использования, устанавливаемых градостроительными 
регламентами. 
Наиболее вероятной причиной негативного отношения к ДМ 
является устойчивое мнение, что на его территории можно строить все, что пожелают застройщик и администрация, в ведении 
которой расположен ОКН «Достопримечательное место». Мнение это не безосновательно, так как отмечены случаи строительства в пределах ДМ объектов, нарушающих аутентичность исторической среды ОКН. То есть речь идет не о застройке вообще, 
а о застройке, диссонирующей с обликом ОКН ДМ. Именно так 
требует закон осуществлять деятельность на территории ДМ, то 
есть закон не запрещает строительства на территории ДМ, в то 
время как в границах территории двух других видов ОКН – памятника и ансамбля – законом однозначно введен запрет на строительство. 
Именно в статье 5.1. Федерального закона № 73-ФЗ «Требования к осуществлению деятельности в границах территории 
объекта культурного наследия…» установлено, что «на территории достопримечательного места разрешаются работы… направленные на обеспечение сохранности особенностей достопримечательного места, являющихся основаниями для включения его 
в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации и подлежащих обязательному сохранению; строительство объектов капитального строительства в целях воссоздания 
утраченной градостроительной среды; осуществление ограниченного строительства, капитального ремонта и реконструкции 
объектов капитального строительства при условии сохранения 
особенностей достопримечательного места, являющихся основаниями для включения его в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) 
народов Российской Федерации и подлежащих обязательному 
сохранению». 
То есть, вводя запрет на строительство на территории двух видов 
ОКН (памятников и ансамблей) и допуская строительство на территории третьего (ДМ), законодатель тем самым подчеркивает существенное различие между видами ОКН. Различие не в нюансах, 
различие сущностное, которым и допускает строительство не вообще, а только то, что будет способствовать восстановлению утраченной градостроительной среды, утраченного городского пространства в пределах границ установленного ОКН ДМ. Иными словами, 
будет выполнена уникальная задача «реанимации» или «реабилитации» исторического пространства методом «градостроительной 

О тОм, чтО фактически 
дОлжнО лежать в ОснОве 
устанОвления границ ОбъектОв 
культурнОгО наследия в виде 
дОстОпримечательных мест

н а с л е д и е

10

Доступ онлайн
500 ₽
В корзину