Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Легковые автомобили

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 131635.08.01
Доступ онлайн
от 620 ₽
В корзину
Рассматриваются конструкции и отличительные особенности самых современных легковых автомобилей ведущих мировых производителей. Приводится подробное описание отдельных механизмов и систем автомобилей и принципов их действия. Особое внимание уделяется электронным системам управления современного легкового автомобиля. Для студентов специальностей «Автосервис», других специальностей автомобильного направления, а также курсов повышения квалификации. Будет полезен работникам организаций автосервиса, автотранспортных предприятий и автолюбителям.
Савич, Е. Л. Легковые автомобили : учебник / Е.Л. Савич. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : ИНФРА-М, 2022. — 758 с. — (Высшее образование: Бакалавриат). - ISBN 978-5-16-006766-7. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/1840470 (дата обращения: 29.03.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
ЛЕГКОВЫЕ 
АВТОМОБИЛИ

Е.Л. САВИЧ

2-е издание, переработанное и дополненное

УЧЕБНИК

Утверждено 
Министерством образования Республики Беларусь 
в качестве учебника для студентов 
учреждений высшего образования 
по специальностям «Техническая эксплуатация 
автомобилей», «Автосервис»

Москва
ИНФРА-М
2022

УДК 629.33(075.8)
ББК 39.33я73
 
С13

Савич Е.Л.
С13  
Легковые автомобили : учебник / Е.Л. Савич. — 2-е изд., перераб. 
и доп. — Москва : ИНФРА-М, 2022. — 758 с. — (Высшее образование: 
Бакалавриат). 

ISBN 978-5-16-006766-7 (print)
ISBN 978-5-16-109858-5 (online)

Рассматриваются конструкции и отличительные особенности самых 
современных легковых автомобилей ведущих мировых производителей. 
Приводится подробное описание отдельных механизмов и систем автомобилей и принципов их действия. Особое внимание уделяется электронным 
системам управления современного легкового автомобиля.
Для студентов специальностей «Автосервис», других специальностей 
автомобильного направления, а также курсов повышения квалификации. 
Будет полезен работникам организаций автосервиса, автотранспортных 
предприятий и автолюбителям.

УДК 629.33(075.8)
ББК 39.33я73

Р е ц е н з е н т ы:
Миклуш В.П., кандидат технических наук, профессор кафедры ремонта тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин Белорусского аграрного технического университета;
Коваленко Н.А., кандидат технических наук, доцент, заведующий 
кафедрой технической эксплуатации автомобилей Белорусско-Российского университета 

ISBN 978-5-16-006766-7 (print)
ISBN 978-5-16-109858-5 (online)

© Савич Е.Л., 2009
© Савич Е.Л., 2013, с изменениями
© ООО «Новое знание», 2013

Оглавление

Предисловие................................................................................................................................7

Глава 1. Электронные системы управления автомобилем....................................9
1.1..Общая.компоновка.электронной.системы.управления.....................................9
1.2..Электронный.блок.управления................................................................................10
1.3..Системы.передачи.данных.........................................................................................21

Глава 2. Механизмы двигателя.......................................................................................40
2.1..Цилиндропоршневая.группа.и.кривошипно-шатунный.механизм............40
2.2..Газораспределительный.механизм..........................................................................62

2.2.1..Гидравлические.толкатели..............................................................................62
2.2.2..Системы.изменения.фаз.газораспределения...........................................65
2.2.3..Системы.изменения.высоты.подъема.клапана........................................74

2.3..Подача.дополнительного.воздуха.в.цилиндры.двигателя..............................93

2.3.1..Турбонаддув..........................................................................................................93
2.3.2..Охлаждение.наддувочного.воздуха.(интеркулляция)...................... 103

2.4..Безнаддувные.способы.подачи.дополнительного.воздуха.......................... 106

2.4.1..Резонансные.впускные.трубопроводы.................................................... 106
2.4.2..Впускной.коллектор.переменной.геометрии........................................ 107

2.5..Роторный.двигатель.Вигриянова.......................................................................... 109

Глава 3. Системы охлаждения...................................................................................... 113
3.1..Двухконтурные.системы.охлаждения................................................................. 113
3.2..Система.охлаждения.с.электронным.регулированием................................. 116
3.3..Электрический.жидкостный.насос...................................................................... 122

Глава 4. Системы смазки................................................................................................ 125
4.1..Система.смазки.легкового.автомобиля.............................................................. 125
4.2..Системы.отделения.масла.от.картерных.газов................................................ 131
4.3..Электронная.система.контроля.уровня.масла................................................. 135

Глава 5. Системы впрыска бензиновых двигателей............................................ 138
5.1..Устройство.и.принцип.действия.электронной.системы.

впрыска.Motronic....................................................................................................... 139

5.2..Устройство.и.принцип.действия.электронной.системы.

одноточечного.впрыска.(моносистемы)............................................................ 177

5.3..Электронные.системы.непосредственного.впрыска.бензиновых.

двигателей..................................................................................................................... 181

Глава 6. Дизельная топливная аппаратура............................................................. 201
6.1..Общие.положения...................................................................................................... 202
6.2..Электронные.системы.управления.рядными.ТНВД.................................... 204

Оглавление
4

6.3..Одноплунжерные.распределительные.топливные.насосы.

высокого.давления.Bosch.VE................................................................................ 210
6.3.1..Топливные.насосы.без.электронного.управления.

Bosch.VE............................................................................................................. 210

6.3.2..Топливные.насосы.с.электронным.управлением.типа.

Bosch.VE............................................................................................................. 232

6.4..Аккумуляторные.топливные.системы.с.электронным.

управлением.Common.Rail..................................................................................... 251

6.5..Топливные.системы.с.насосами-форсунками.................................................. 272
6.6..Топливные.системы.насос.—.форсунка.—.трубопровод............................... 290

Глава 7. Электронные системы питания двигателей, 
работающих на газовом топливе................................................................................. 294
7.1..Электронные.системы.питания.двигателя,.работающего.

на.сжиженном.нефтяном.газе................................................................................ 294

7.2..Электронные.системы.питания.двигателя,.работающего.

на.природном.газе...................................................................................................... 299

Глава 8. Система зажигания.......................................................................................... 308
8.1..Статические.системы.зажигания.......................................................................... 308
8.2..Современные.разработки.свечей.зажигания.................................................... 322
8.3..Воспламенение.топливовоздушной.смеси.бензинового.двигателя.

от.сжатия....................................................................................................................... 327

Глава 9. Системы энергообеспечения и пуска....................................................... 329
9.1..Аккумуляторная.батарея......................................................................................... 329
9.2..Генератор........................................................................................................................ 339
9.3..Стартер........................................................................................................................... 342

Глава 10. Системы освещения...................................................................................... 349
10.1..Типы.систем.освещения......................................................................................... 349
10.2..Источники.света....................................................................................................... 360

Глава 11. Трансмиссия..................................................................................................... 368
11.1..Сцепление.................................................................................................................... 368
11.2..Механические.коробки.передач.без.электронного.управления.............. 373
11.3..Механические.коробки.передач.с.электронным.управлением................ 380
11.4..Автоматические.коробки.передач...................................................................... 395

11.4.1..Автоматические.гидромеханические.коробки.передач................ 395
11.4.2..Бесступенчатые.коробки.передач......................................................... 420

11.5..Полноприводная.трансмиссия............................................................................ 428

11.5.1..Общие.положения...................................................................................... 428
11.5.2..Муфта.Haldex.............................................................................................. 431

Оглавление
5

11.5.3. Вискомуфта ................................................................................................. 440
10.5.4. Дифференциал Torsen.............................................................................. 441
11.5.5. Самоблокирующиеся дифференциалы ............................................. 443

Глава 12. Ходовая часть................................................................................................. 452
12.1. Общие положения................................................................................................... 452
12.2. Амортизаторы ........................................................................................................... 453
12.3. Подвески с изменением дорожного просвета............................................... 461
12.4. Отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости........................ 485
12.5. Шины и диски колес.............................................................................................. 489
12.5.1. Шины............................................................................................................. 489
12.5.2. Диски колес ................................................................................................. 501

Глава 13. Рулевое управление..................................................................................... 506
13.1. Гидравлические усилители .................................................................................. 506
13.1.1. Гидравлический усилитель рулевого управления 

без электронного управления............................................................... 506
13.1.2. Гидравлический усилитель рулевого управления 

с применением электрогидравлического 
преобразователя и электронным управлением.............................. 510
13.1.3. Гидравлический усилитель рулевого управления 

с приводом насоса от электродвигателя........................................... 516
13.2. Электроусилители рулевого управления ....................................................... 520
13.3. Рулевое управление с двумя управляемыми осями................................... 530

Глава 14. Тормозная система ....................................................................................... 536
14.1. Антиблокировочные тормозные системы ...................................................... 536
14.2. Электромеханические тормозные системы ................................................... 554
14.3. Стояночный тормоз................................................................................................ 557

14.3.1. Стояночный тормоз винт — гайка ...................................................... 557
14.3.2. Стояночный тормоз с электроприводом .......................................... 561

14.4. Композитные тормозные диски и колодки ................................................... 569

Глава 15. Системы безопасности................................................................................ 572
15.1. Электронная система стабилизации управления автомобилем............. 572
15.1.1. Общие положения..................................................................................... 572
15.1.2. Система динамической стабилизации управления  
автомобилем................................................................................................ 576

15.2. Система активного распределения крутящего момента........................... 593
15.3. Динамическое рулевое управление .................................................................. 598
15.4. Круиз-контроль и система автоматического регулирования  
дистанции................................................................................................................... 600
15.5. Активные системы безопасности....................................................................... 610

Оглавление
6

15.6..Системы.парковки................................................................................................... 618
15.7..Системы.пассивной.безопасности...................................................................... 630
15.8..Вспомогательные.средства.безопасности........................................................ 660

Глава 16. Системы комфорта........................................................................................ 670
16.1..Системы.кондиционирования.воздуха.и.климат-контроля..................... 670
16.2..Индивидуальные.отопители-подогреватели.................................................. 685
16.3..Системы.навигации................................................................................................. 688

Глава 17. Системы снижения токсичности отработавших газов 
легковых автомобилей..................................................................................................... 700
17.1..Нейтрализация.отработавших.газов................................................................. 700
17.2..Рециркуляция.отработавших.газов................................................................... 717
17.3..Система.вентиляции.топливного.бака............................................................. 721
17.4..Система.подачи.добавочного.воздуха............................................................... 723
17.5..Рекуперация.энергии.отработавших.газов..................................................... 725
17.6..Система.стоп-старт.................................................................................................. 726
17.7..Гибридные.автомобили.......................................................................................... 731
17.8..Дополнительные.устройства.по.снижению.загрязнения.

окружающей.среды.................................................................................................. 741
17.8.1..Дополнения.к.бензиновым.двигателям.автомобилей.

с.автоматической.коробкой.передач................................................... 741

17.8.2..Радиатор.с.каталитическим.покрытием............................................ 744

Глава 18. Конструктивные особенности кузова легкового автомобиля.... 747

Литература.......................................................................................................................... 756

Предисловие

Современный рынок легковых автомобилей характеризуется 
многообразием моделей, которые отличаются назначением, ценой, 
а также динамическими, экологическими и топливно-экономическими свойствами, что особенно характерно для автомобилей ведущих мировых производителей. Это связано главным образом 
с рынком потребления автомобилей и возникающей при этом конкуренции производителей, стремящихся удовлетворить запросы 
потребителей, а также постоянно возрастающими требованиями 
к повышению комфорта, снижению негативного воздействия автомобиля на окружающую среду и повышению безопасности автомобиля при его эксплуатации.
Современные легковые автомобили имеют свои особенности, 

связанные с применением при производстве электронных систем 
управления автомобилей, антиблокировочных тормозных систем, 
систем курсовой устойчивости, систем снижения токсичности отработавших газов, систем комфорта и т.д. Несмотря на различия 
в конструкциях автомобилей различных производителей, можно 
выделить общие тенденции в их развитии, характерные для большинства легковых автомобилей.

Русскоязычная литература описывает в основном конструкции 

легковых автомобилей производства России. Однако легковые автомобили стран Западной Европы, Японии и Америки имеют свои 
конструктивные особенности, которые не характерны для автомобилей, ранее эксплуатировавшихся в странах СНГ. Конструкции 
легковых автомобилей производства стран СНГ также совершенствуются по передовым образцам известных производителей.

Литература, в которой рассматриваются особенности устрой
ства легковых автомобилей, как правило, переводная и посвящена 
разработкам отдельных агрегатов, систем и узлов определенного 
производителя. Пособий, посвященных целостному изучению конструкций легковых автомобилей независимо от страны-изготовителя, в настоящее время крайне мало.

Автор, профессор кафедры «Техническая эксплуатация автомобилей» Белорусского национального технического университета, 
провел анализ конструкций узлов, агрегатов и систем легковых 
автомобилей наиболее известных мировых производителей. На основе данного анализа в предлагаемом учебнике в доступной форме 

Предисловие
8

с применением обширного иллюстративного материала впервые
описаны отличительные особенности легковых автомобилей, эксплуатирующихся не только в странах дальнего зарубежья, но
и странах СНГ. Особое внимание уделяется электронным системам управления современного легкового автомобиля.

Книга предназначена для изучения конструкции автомобилей

студентами высших учебных заведений, может использоваться
в системе среднего специального и профессионального обучения.
Популярная форма изложения позволит освоить особенности конструкции современного легкового автомобиля автолюбителям.

Автор выражает благодарность за высказанные замечания и по
желания, позволившие улучшить качество материала, излагаемого
в данном учебнике, рецензентам: кандидату технических наук,
профессору кафедры «Ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин» Белорусского аграрного технического университета В.П. Миклушу; кандидату технических наук, доценту,
заведующему кафедрой «Техническая эксплуатация автомобилей»
ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет» Н.А. Коваленко.

Отзывы и замечания по качеству оформления и глубине изло
жения материала просим направлять по адресу: 220027, г. Минск,
ул. Я. Коласа, 12, Белорусский национальный технический университет, кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей».

ГЛАВА

1

ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ 

УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ

Современный.автомобиль.представляет.собой.транспортное.

средство,. способное. к. автоматической. адаптации. к. окружающей.
среде.и.условиям.эксплуатации..Для.достижения.высоких.показателей.по.различным.критериям.значительно.усложнилась.конструкция.систем.и.механизмов.автомобиля..В.современном.автомобиле.
электронные.блоки.управления.управляют.работой.двигателя,.рулевого.управления,.тормозной.системой,.ходовой.частью,.агрегатами.трансмиссии,.системами.комфорта.и.безопасности.

1.1. Общая компоновка электронной системы 
управления

В конструкциях.автомобилей.все.более.широкое.применение.

находят.электронные.системы.управления..По.прогнозам.специалистов.в.ближайшее.десятилетие.только.15...18.%.изменений.конструкции.автомобилей.будет.отдано.механике,.основные.изменения.будут.касаться.электронных.систем.управления.автомобилем.

Если.упрощенно.рассматривать.электронную.систему.управле
ния.автомобилем,.можно.выделить.четыре.основных.блока:.входные. сигналы. —. датчики,. системы. передач. данных,. электронный.
блок. (электронные. блоки). управления. (ЭБУ),. исполнительные.
механизмы.(ИМ).(рис..1.1).

Рис. 1.1. Электронная.система.управления.автомобилей

Датчики
Системы
передачи
данных

ЭБУ
Системы
передачи
данных

ИМ

Глава 1. Электронные системы управления автомобилем
10

1.2. Электронный блок управления

Электронный блок управления (ЭБУ)..Является.самым.слож
ным.прибором.систем.управления.двигателем.или.отдельных.систем. автомобиля,. координирующим. их. работу.. Основу. блока. составляет.центральный.процессор,.или.микрокомпьютер.

ЭБУ.(рис..1.2).размещается.в.металлическом.корпусе.и.соеди
няется.с.датчиками,.исполнительными.устройствами.и.источником.питания.через.многоштырьковый.разъем.1.

Компоненты. электронной. системы. для. непосредственного.

управления.исполнительными.устройствами.располагаются.в.корпусе. ЭБУ. таким. образом,. чтобы. обеспечить. хорошее. рассеяние.
тепла.в.окружающую.среду..Большинство.компонентов.ЭБУ.выполняется.по.технологии.SMD.(Surface-Mounted.Device.—.платы.
с. поверхностным. монтажом).. Обычная. проводка. используется.
только.в.некоторых.элементах.питания.и.в.разъемах.

ЭБУ.получает.электрические.сигналы.от.датчиков.или.от.ге
нераторов.в.ожидаемом.интервале.значений,.оценивает.их.и.затем.
вычисляет.пусковые.сигналы.для.исполнительных.устройств.(приводов).

Входные сигналы.. Датчики. входных. сигналов. представляют.

интерфейс.между.автомобилем.и.ЭБУ,.который.является.блоком.
обработки.данных..ЭБУ.получает.электрические.сигналы.от.датчиков.по.проводке.автомобиля.и.через.разъемы..Эти.сигналы.могут.быть.аналоговыми,.цифровыми.и.импульсными.(рис..1.3).

Рис. 1.2. Электронный.блок.

управления:

1.—.разъем;.2.—.задающие.каскады.малой.мощности;.3.—.импульсный.источник.питания.(SMPS);.
4.—.CAN-интерфейс.(интерфейс.
шины.передачи.данных);.5.—.блок.
памяти.микропроцессора;.6.—.задающие.каскады.большой.мощности;.7.—.входные.и.выходные.кон
туры

1

2
3

4

5

6

6

7

1.2. Электронный блок управления
11

Цифровые входные сигналы.имеют.только.два.состояния.—.«вы
сокий.уровень».и.«низкий.уровень»..Примерами.их.являются.сигналы.включения/выключения.или.сигналы.цифровых.датчиков,.
такие.как.импульсы.от.датчика.Холла..Такие.сигналы.обрабатываются.непосредственно.микропроцессором.

Аналоговые входные сигналы. в. пределах. заданного. диапазона.

принимают.значения.напряжения..Примерами.физических.величин,.которые.рассматриваются.как.аналоги.измеренных.значений.
напряжения,.являются.массовый.расход.воздуха.на.впуске,.напряжение.аккумуляторной.батареи,.давление.во.впускном.коллекторе.
и. давление. наддува,. температура. охлаждающей. жидкости. и. воздуха.на.впуске..Аналого-цифровой.преобразователь.(АЦП).в.микропроцессоре.ЭБУ.преобразует.эти.значения.в.цифровые.сигналы,.с.которыми.затем.микропроцессор.проводит.расчеты.

Разновидностью.аналоговых.сигналов.являются.быстро.изме
няющиеся. сигналы. напряжения,. называемые. импульсными вход
Рис. 1.3. Схема.блока.управления:

Н. —. высокий. уровень;. L. —. низкий. уровень;. FEPROM. —. программируемая.
память.(постоянное.запоминающее.устройство,.ПЗУ);.EEPROM.—.постоянная.
память.(ПП);.RAM.—.оперативная.память.(ОП);.A/D.—.аналого-цифровой.

преобразователь;.CAN.—.шина.передачи.данных

ЭБУ

Формирование
сигналов
Микропроцессор
Задающие
каскады

FEPROM
(
)
ПЗУ

EEPROM
(
)
ПП

RAM
(
)
ОП

A/D
АЦП

CAN

Исполнительные
устройства

Диагностика

Блок
текущего
контроля

Интерфейс
к другим системам

Электропитание

Цифровые
входные сигналы

Аналоговые
входные сигналы

Импульсные
входные сигналы

H
L

Глава 1. Электронные системы управления автомобилем
12

ными сигналами.. Импульсные. входные. сигналы. от. индуктивных.
датчиков,.содержащие.информацию.о.частоте.вращения.и.положении. вала. (по. метке),. обрабатываются. в. их. собственном. контуре.
в.ЭБУ..Здесь.ложные.импульсы.подавляются,.импульсные.сигналы.преобразуются.в.цифровые.прямоугольные.сигналы.

Формирование сигналов..Для.ограничения.напряжения.вход
ных.сигналов.до.максимально.допустимого.значения.в.ЭБУ.используются.защитные.цепи..Путем.применения.устройств.фильтрации.
наложенные.сигналы.помех.в.большинстве.случаев.отделяются.от.
полезных.сигналов,.которые.в.случае.необходимости.затем.усиливаются.до.допустимого.уровня.входного.сигнала.ЭБУ.

Формирование.сигналов.в.датчиках.может.быть.полным.или.

частичным.в.зависимости.от.уровня.их.интегрированности.

Обработка сигналов.. ЭБУ. является. управляющим. центром.

системы,. ответственным. за. последовательность. функциональных.
операций.. Управляющие. функции. с. учетом. и. без. учета. обратной.
связи.выполняются.в.микропроцессоре..Входные.сигналы,.формируемые.датчиками,.генераторами.с.ожидаемыми.значениями.параметров.и.интерфейсами.других.систем,.служат.входными.координатами..Они.подвергаются.в.компьютере.дальнейшей.проверке.
на.достоверность..Входные.сигналы.обрабатываются.специальными.
формирователями.либо.преобразуются.в.цифровую.форму.входными.аналого-цифровыми.преобразователями..После.формирования.управляющие.сигналы.с.необходимыми.параметрами.(частота,.
скважность,. длительность. и. т.д.). поступают. на. выходные. ключи.
(драйверы),.осуществляющие.усиление.по.току.и.непосредственное.управление.различными.исполнительными.элементами.(форсунки,.реле,.соленоиды,.катушка.(катушки).зажигания.и.т.д.).

Выходные.сигналы.рассчитываются.с.использованием.программ,.

характеристик.и.программируемых.матриц..Микропроцессор.синхронизируется.кварцевым.генератором..Выходные.ключи.выполнены.на.базе.мощных.транзисторов.структуры.п-р-п,.в.большинстве.
случаев.составных.транзисторов.Дарлингтона,.и.непосредственное.управление.различными.исполнительными.элементами.(форсунки,. реле,. соленоиды. и. т.д.). включается. в. коллекторные. цепи.
выходных.ключей;.активация.того.или.иного.компонента.осуществляется.переводом.выходного.ключа.в.открытое.состояние.(такой.
способ.управления.иногда.называется.коммутацией.на.«массу»).

1.2. Электронный блок управления
13

Программируемая (перезаписываемая) память..Для.своей.

работы.микропроцессору.требуется.программа,.которая.хранится.
в.программируемой.памяти.(постоянное.запоминающее.устройство.—.ROM,.или.EEPROM/FEPROM).

Эта. память. предназначена. только. для. считывания. информа
ции..Она.содержит.также.специальные.данные.(индивидуальные.
данные,.характеристические.и.программируемые.матрицы,.значения.поправочных.коэффициентов.и.данные,.необходимые.процессору.для.расчетов.длительности.управляющих.импульсов.форсунок,.
угла. опережения. зажигания. и. т.п.).. Это. фиксированные. данные,.
которые.не.могут.быть.изменены.во.время.управления.автомобилем..Перезаписывающая.память.является.энергонезависимой,.т.е..
вся. занесенная. в. нее. информация. сохраняется. при. отключении.
энергопитания.сколь.угодно.долго.

Оперативная память (RAM). необходима. для. хранения. та
ких. изменяющихся. данных,. как. численные. значения. сигналов..
Для.правильной.работы.оперативная.память.требует.постоянного.
электрического.питания..При.выключении.зажигания.или.выключателя.пуска.ЭБУ.выключается.и,.следовательно,.теряет.всю.память. (так. называемая. «испаряющаяся». память).. Адаптирующие.
значения.величин,.т.е..те,.которые.«изучаются».системой.во.время.
работы.и.которые.касаются.рабочих.режимов.двигателя,.должны.
быть.восстановлены.при.включении.ЭБУ.в.работу.

Данные,.которые.не.могут.быть.потеряны.(например,.коды.им
мобилайзера.и.коды.неисправности),.хранятся.в.постоянной.памяти.(EEPROM)..В.этом.случае.они.не.теряются.даже.в.случае.отсоединения.аккумуляторной.батареи.

Блок текущего контроля..ЭБУ.оснащается.следящим.контуром,.

встроенным. в. специализированную. интегральную. схему. (ASIC. —.
Application. Specific. Integrated. Circuit).. ASIC. имеет. повышенную.
оперативную. память. (extraRAM). и. усовершенствованные. входные.и.выходные.блоки,.может.генерировать.и.передавать.сигналы.
широтно-импульсной. модуляции.. Микропроцессор. и. блок. текущего.контроля.следят.друг.за.другом,.и,.как.только.обнаруживается.неисправность,.любой.из.них.может.выключить.подачу.топлива.
независимо.от.другого.

Выходные сигналы.. Используя. свои. выходные. сигналы,. ми
кропроцессор. запускает. задающие. каскады.. Выходные. сигналы.

Глава 1. Электронные системы управления автомобилем
14

обычно.являются.достаточно.мощными,.чтобы.непосредственно.
управлять.исполнительными.устройствами.или.реле..Задающие.
каскады.защищены.от.короткого.замыкания.на.«массу».или.аккумуляторную. батарею,. а. также. от. разрушения. при. электрической.
перегрузке.. Такие. нарушения. в. работе,. вместе. с. обрывами. цепи.
или. неисправностями. датчиков,. определяются. контроллером. задающих. каскадов,. и. эта. информация. передается. в. микропроцессор..Выходные.сигналы.могут.быть.переключающими.и.сигналами.широтно-импульсной.модуляции.

Переключающие сигналы. используются. для. включения. и. вы
ключения.исполнительных.устройств,.например.электровентилятора.системы.охлаждения.двигателя.

Сигналы широтно-импульсной модуляции.(PWM-signals).—.пря
моугольные.сигналы.с.постоянным.периодом,.но.переменные.по.
времени.(рис..1.4),.которые.могут.быть.использованы.для.пуска.
электромагнитных.приводов,.например.клапана.системы.рециркуляции.отработавших.газов.

Встроенная диагностика.. Одной. из. важных. функций. блока.

управления.является.непрерывная.самодиагностика.как.входных.
и. выходных. цепей. компонентов,. так. и. некоторых. функций. внутреннего. состояния. системы.. В. современных. блоках. управления.
осуществление. функций. самодиагностики. занимает. до. 50. %. ресурсов. микрокомпьютера.. В. случае. нахождения. неисправностей.
в.какой-либо.цепи.(например,.отсутствие.или.несоответствие.задан
Рис. 1.4. Сигналы.широтно
импульсной.модуляции:
а.—.постоянный.период;.
b.—.длительность.сигнала

a

a

b

b

Сигнал напряжения

Время

Доступ онлайн
от 620 ₽
В корзину