Легковые автомобили
Покупка
Основная коллекция
Тематика:
Автомобилестроение и авторемонт
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Автор:
Савич Евгений Леонидович
Год издания: 2022
Кол-во страниц: 758
Дополнительно
Вид издания:
Учебник
Уровень образования:
ВО - Бакалавриат
ISBN: 978-5-16-006766-7
ISBN-онлайн: 978-5-16-109858-5
Артикул: 131635.08.01
Доступ онлайн
В корзину
Рассматриваются конструкции и отличительные особенности самых современных легковых автомобилей ведущих мировых производителей. Приводится подробное описание отдельных механизмов и систем автомобилей и принципов их действия. Особое внимание уделяется электронным системам управления современного легкового автомобиля.
Для студентов специальностей «Автосервис», других специальностей автомобильного направления, а также курсов повышения квалификации. Будет полезен работникам организаций автосервиса, автотранспортных предприятий и автолюбителям.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 23.03.02: Наземные транспортно-технологические комплексы
- 23.03.03: Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
- ВО - Магистратура
- 23.04.02: Наземные транспортно-технологические комплексы
- 23.04.03: Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов
- ВО - Специалитет
- 23.05.01: Наземные транспортно-технологические средства
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
ЛЕГКОВЫЕ АВТОМОБИЛИ Е.Л. САВИЧ 2-е издание, переработанное и дополненное УЧЕБНИК Утверждено Министерством образования Республики Беларусь в качестве учебника для студентов учреждений высшего образования по специальностям «Техническая эксплуатация автомобилей», «Автосервис» Москва ИНФРА-М 2022
УДК 629.33(075.8) ББК 39.33я73 С13 Савич Е.Л. С13 Легковые автомобили : учебник / Е.Л. Савич. — 2-е изд., перераб. и доп. — Москва : ИНФРА-М, 2022. — 758 с. — (Высшее образование: Бакалавриат). ISBN 978-5-16-006766-7 (print) ISBN 978-5-16-109858-5 (online) Рассматриваются конструкции и отличительные особенности самых современных легковых автомобилей ведущих мировых производителей. Приводится подробное описание отдельных механизмов и систем автомобилей и принципов их действия. Особое внимание уделяется электронным системам управления современного легкового автомобиля. Для студентов специальностей «Автосервис», других специальностей автомобильного направления, а также курсов повышения квалификации. Будет полезен работникам организаций автосервиса, автотранспортных предприятий и автолюбителям. УДК 629.33(075.8) ББК 39.33я73 Р е ц е н з е н т ы: Миклуш В.П., кандидат технических наук, профессор кафедры ремонта тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин Белорусского аграрного технического университета; Коваленко Н.А., кандидат технических наук, доцент, заведующий кафедрой технической эксплуатации автомобилей Белорусско-Российского университета ISBN 978-5-16-006766-7 (print) ISBN 978-5-16-109858-5 (online) © Савич Е.Л., 2009 © Савич Е.Л., 2013, с изменениями © ООО «Новое знание», 2013
Оглавление Предисловие................................................................................................................................7 Глава 1. Электронные системы управления автомобилем....................................9 1.1..Общая.компоновка.электронной.системы.управления.....................................9 1.2..Электронный.блок.управления................................................................................10 1.3..Системы.передачи.данных.........................................................................................21 Глава 2. Механизмы двигателя.......................................................................................40 2.1..Цилиндропоршневая.группа.и.кривошипно-шатунный.механизм............40 2.2..Газораспределительный.механизм..........................................................................62 2.2.1..Гидравлические.толкатели..............................................................................62 2.2.2..Системы.изменения.фаз.газораспределения...........................................65 2.2.3..Системы.изменения.высоты.подъема.клапана........................................74 2.3..Подача.дополнительного.воздуха.в.цилиндры.двигателя..............................93 2.3.1..Турбонаддув..........................................................................................................93 2.3.2..Охлаждение.наддувочного.воздуха.(интеркулляция)...................... 103 2.4..Безнаддувные.способы.подачи.дополнительного.воздуха.......................... 106 2.4.1..Резонансные.впускные.трубопроводы.................................................... 106 2.4.2..Впускной.коллектор.переменной.геометрии........................................ 107 2.5..Роторный.двигатель.Вигриянова.......................................................................... 109 Глава 3. Системы охлаждения...................................................................................... 113 3.1..Двухконтурные.системы.охлаждения................................................................. 113 3.2..Система.охлаждения.с.электронным.регулированием................................. 116 3.3..Электрический.жидкостный.насос...................................................................... 122 Глава 4. Системы смазки................................................................................................ 125 4.1..Система.смазки.легкового.автомобиля.............................................................. 125 4.2..Системы.отделения.масла.от.картерных.газов................................................ 131 4.3..Электронная.система.контроля.уровня.масла................................................. 135 Глава 5. Системы впрыска бензиновых двигателей............................................ 138 5.1..Устройство.и.принцип.действия.электронной.системы. впрыска.Motronic....................................................................................................... 139 5.2..Устройство.и.принцип.действия.электронной.системы. одноточечного.впрыска.(моносистемы)............................................................ 177 5.3..Электронные.системы.непосредственного.впрыска.бензиновых. двигателей..................................................................................................................... 181 Глава 6. Дизельная топливная аппаратура............................................................. 201 6.1..Общие.положения...................................................................................................... 202 6.2..Электронные.системы.управления.рядными.ТНВД.................................... 204
Оглавление 4 6.3..Одноплунжерные.распределительные.топливные.насосы. высокого.давления.Bosch.VE................................................................................ 210 6.3.1..Топливные.насосы.без.электронного.управления. Bosch.VE............................................................................................................. 210 6.3.2..Топливные.насосы.с.электронным.управлением.типа. Bosch.VE............................................................................................................. 232 6.4..Аккумуляторные.топливные.системы.с.электронным. управлением.Common.Rail..................................................................................... 251 6.5..Топливные.системы.с.насосами-форсунками.................................................. 272 6.6..Топливные.системы.насос.—.форсунка.—.трубопровод............................... 290 Глава 7. Электронные системы питания двигателей, работающих на газовом топливе................................................................................. 294 7.1..Электронные.системы.питания.двигателя,.работающего. на.сжиженном.нефтяном.газе................................................................................ 294 7.2..Электронные.системы.питания.двигателя,.работающего. на.природном.газе...................................................................................................... 299 Глава 8. Система зажигания.......................................................................................... 308 8.1..Статические.системы.зажигания.......................................................................... 308 8.2..Современные.разработки.свечей.зажигания.................................................... 322 8.3..Воспламенение.топливовоздушной.смеси.бензинового.двигателя. от.сжатия....................................................................................................................... 327 Глава 9. Системы энергообеспечения и пуска....................................................... 329 9.1..Аккумуляторная.батарея......................................................................................... 329 9.2..Генератор........................................................................................................................ 339 9.3..Стартер........................................................................................................................... 342 Глава 10. Системы освещения...................................................................................... 349 10.1..Типы.систем.освещения......................................................................................... 349 10.2..Источники.света....................................................................................................... 360 Глава 11. Трансмиссия..................................................................................................... 368 11.1..Сцепление.................................................................................................................... 368 11.2..Механические.коробки.передач.без.электронного.управления.............. 373 11.3..Механические.коробки.передач.с.электронным.управлением................ 380 11.4..Автоматические.коробки.передач...................................................................... 395 11.4.1..Автоматические.гидромеханические.коробки.передач................ 395 11.4.2..Бесступенчатые.коробки.передач......................................................... 420 11.5..Полноприводная.трансмиссия............................................................................ 428 11.5.1..Общие.положения...................................................................................... 428 11.5.2..Муфта.Haldex.............................................................................................. 431
Оглавление 5 11.5.3. Вискомуфта ................................................................................................. 440 10.5.4. Дифференциал Torsen.............................................................................. 441 11.5.5. Самоблокирующиеся дифференциалы ............................................. 443 Глава 12. Ходовая часть................................................................................................. 452 12.1. Общие положения................................................................................................... 452 12.2. Амортизаторы ........................................................................................................... 453 12.3. Подвески с изменением дорожного просвета............................................... 461 12.4. Отключаемые стабилизаторы поперечной устойчивости........................ 485 12.5. Шины и диски колес.............................................................................................. 489 12.5.1. Шины............................................................................................................. 489 12.5.2. Диски колес ................................................................................................. 501 Глава 13. Рулевое управление..................................................................................... 506 13.1. Гидравлические усилители .................................................................................. 506 13.1.1. Гидравлический усилитель рулевого управления без электронного управления............................................................... 506 13.1.2. Гидравлический усилитель рулевого управления с применением электрогидравлического преобразователя и электронным управлением.............................. 510 13.1.3. Гидравлический усилитель рулевого управления с приводом насоса от электродвигателя........................................... 516 13.2. Электроусилители рулевого управления ....................................................... 520 13.3. Рулевое управление с двумя управляемыми осями................................... 530 Глава 14. Тормозная система ....................................................................................... 536 14.1. Антиблокировочные тормозные системы ...................................................... 536 14.2. Электромеханические тормозные системы ................................................... 554 14.3. Стояночный тормоз................................................................................................ 557 14.3.1. Стояночный тормоз винт — гайка ...................................................... 557 14.3.2. Стояночный тормоз с электроприводом .......................................... 561 14.4. Композитные тормозные диски и колодки ................................................... 569 Глава 15. Системы безопасности................................................................................ 572 15.1. Электронная система стабилизации управления автомобилем............. 572 15.1.1. Общие положения..................................................................................... 572 15.1.2. Система динамической стабилизации управления автомобилем................................................................................................ 576 15.2. Система активного распределения крутящего момента........................... 593 15.3. Динамическое рулевое управление .................................................................. 598 15.4. Круиз-контроль и система автоматического регулирования дистанции................................................................................................................... 600 15.5. Активные системы безопасности....................................................................... 610
Оглавление 6 15.6..Системы.парковки................................................................................................... 618 15.7..Системы.пассивной.безопасности...................................................................... 630 15.8..Вспомогательные.средства.безопасности........................................................ 660 Глава 16. Системы комфорта........................................................................................ 670 16.1..Системы.кондиционирования.воздуха.и.климат-контроля..................... 670 16.2..Индивидуальные.отопители-подогреватели.................................................. 685 16.3..Системы.навигации................................................................................................. 688 Глава 17. Системы снижения токсичности отработавших газов легковых автомобилей..................................................................................................... 700 17.1..Нейтрализация.отработавших.газов................................................................. 700 17.2..Рециркуляция.отработавших.газов................................................................... 717 17.3..Система.вентиляции.топливного.бака............................................................. 721 17.4..Система.подачи.добавочного.воздуха............................................................... 723 17.5..Рекуперация.энергии.отработавших.газов..................................................... 725 17.6..Система.стоп-старт.................................................................................................. 726 17.7..Гибридные.автомобили.......................................................................................... 731 17.8..Дополнительные.устройства.по.снижению.загрязнения. окружающей.среды.................................................................................................. 741 17.8.1..Дополнения.к.бензиновым.двигателям.автомобилей. с.автоматической.коробкой.передач................................................... 741 17.8.2..Радиатор.с.каталитическим.покрытием............................................ 744 Глава 18. Конструктивные особенности кузова легкового автомобиля.... 747 Литература.......................................................................................................................... 756
Предисловие Современный рынок легковых автомобилей характеризуется многообразием моделей, которые отличаются назначением, ценой, а также динамическими, экологическими и топливно-экономическими свойствами, что особенно характерно для автомобилей ведущих мировых производителей. Это связано главным образом с рынком потребления автомобилей и возникающей при этом конкуренции производителей, стремящихся удовлетворить запросы потребителей, а также постоянно возрастающими требованиями к повышению комфорта, снижению негативного воздействия автомобиля на окружающую среду и повышению безопасности автомобиля при его эксплуатации. Современные легковые автомобили имеют свои особенности, связанные с применением при производстве электронных систем управления автомобилей, антиблокировочных тормозных систем, систем курсовой устойчивости, систем снижения токсичности отработавших газов, систем комфорта и т.д. Несмотря на различия в конструкциях автомобилей различных производителей, можно выделить общие тенденции в их развитии, характерные для большинства легковых автомобилей. Русскоязычная литература описывает в основном конструкции легковых автомобилей производства России. Однако легковые автомобили стран Западной Европы, Японии и Америки имеют свои конструктивные особенности, которые не характерны для автомобилей, ранее эксплуатировавшихся в странах СНГ. Конструкции легковых автомобилей производства стран СНГ также совершенствуются по передовым образцам известных производителей. Литература, в которой рассматриваются особенности устрой ства легковых автомобилей, как правило, переводная и посвящена разработкам отдельных агрегатов, систем и узлов определенного производителя. Пособий, посвященных целостному изучению конструкций легковых автомобилей независимо от страны-изготовителя, в настоящее время крайне мало. Автор, профессор кафедры «Техническая эксплуатация автомобилей» Белорусского национального технического университета, провел анализ конструкций узлов, агрегатов и систем легковых автомобилей наиболее известных мировых производителей. На основе данного анализа в предлагаемом учебнике в доступной форме
Предисловие 8 с применением обширного иллюстративного материала впервые описаны отличительные особенности легковых автомобилей, эксплуатирующихся не только в странах дальнего зарубежья, но и странах СНГ. Особое внимание уделяется электронным системам управления современного легкового автомобиля. Книга предназначена для изучения конструкции автомобилей студентами высших учебных заведений, может использоваться в системе среднего специального и профессионального обучения. Популярная форма изложения позволит освоить особенности конструкции современного легкового автомобиля автолюбителям. Автор выражает благодарность за высказанные замечания и по желания, позволившие улучшить качество материала, излагаемого в данном учебнике, рецензентам: кандидату технических наук, профессору кафедры «Ремонт тракторов, автомобилей и сельскохозяйственных машин» Белорусского аграрного технического университета В.П. Миклушу; кандидату технических наук, доценту, заведующему кафедрой «Техническая эксплуатация автомобилей» ГУ ВПО «Белорусско-Российский университет» Н.А. Коваленко. Отзывы и замечания по качеству оформления и глубине изло жения материала просим направлять по адресу: 220027, г. Минск, ул. Я. Коласа, 12, Белорусский национальный технический университет, кафедра «Техническая эксплуатация автомобилей».
ГЛАВА 1 ЭЛЕКТРОННЫЕ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ АВТОМОБИЛЕМ Современный.автомобиль.представляет.собой.транспортное. средство,. способное. к. автоматической. адаптации. к. окружающей. среде.и.условиям.эксплуатации..Для.достижения.высоких.показателей.по.различным.критериям.значительно.усложнилась.конструкция.систем.и.механизмов.автомобиля..В.современном.автомобиле. электронные.блоки.управления.управляют.работой.двигателя,.рулевого.управления,.тормозной.системой,.ходовой.частью,.агрегатами.трансмиссии,.системами.комфорта.и.безопасности. 1.1. Общая компоновка электронной системы управления В конструкциях.автомобилей.все.более.широкое.применение. находят.электронные.системы.управления..По.прогнозам.специалистов.в.ближайшее.десятилетие.только.15...18.%.изменений.конструкции.автомобилей.будет.отдано.механике,.основные.изменения.будут.касаться.электронных.систем.управления.автомобилем. Если.упрощенно.рассматривать.электронную.систему.управле ния.автомобилем,.можно.выделить.четыре.основных.блока:.входные. сигналы. —. датчики,. системы. передач. данных,. электронный. блок. (электронные. блоки). управления. (ЭБУ),. исполнительные. механизмы.(ИМ).(рис..1.1). Рис. 1.1. Электронная.система.управления.автомобилей Датчики Системы передачи данных ЭБУ Системы передачи данных ИМ
Глава 1. Электронные системы управления автомобилем 10 1.2. Электронный блок управления Электронный блок управления (ЭБУ)..Является.самым.слож ным.прибором.систем.управления.двигателем.или.отдельных.систем. автомобиля,. координирующим. их. работу.. Основу. блока. составляет.центральный.процессор,.или.микрокомпьютер. ЭБУ.(рис..1.2).размещается.в.металлическом.корпусе.и.соеди няется.с.датчиками,.исполнительными.устройствами.и.источником.питания.через.многоштырьковый.разъем.1. Компоненты. электронной. системы. для. непосредственного. управления.исполнительными.устройствами.располагаются.в.корпусе. ЭБУ. таким. образом,. чтобы. обеспечить. хорошее. рассеяние. тепла.в.окружающую.среду..Большинство.компонентов.ЭБУ.выполняется.по.технологии.SMD.(Surface-Mounted.Device.—.платы. с. поверхностным. монтажом).. Обычная. проводка. используется. только.в.некоторых.элементах.питания.и.в.разъемах. ЭБУ.получает.электрические.сигналы.от.датчиков.или.от.ге нераторов.в.ожидаемом.интервале.значений,.оценивает.их.и.затем. вычисляет.пусковые.сигналы.для.исполнительных.устройств.(приводов). Входные сигналы.. Датчики. входных. сигналов. представляют. интерфейс.между.автомобилем.и.ЭБУ,.который.является.блоком. обработки.данных..ЭБУ.получает.электрические.сигналы.от.датчиков.по.проводке.автомобиля.и.через.разъемы..Эти.сигналы.могут.быть.аналоговыми,.цифровыми.и.импульсными.(рис..1.3). Рис. 1.2. Электронный.блок. управления: 1.—.разъем;.2.—.задающие.каскады.малой.мощности;.3.—.импульсный.источник.питания.(SMPS);. 4.—.CAN-интерфейс.(интерфейс. шины.передачи.данных);.5.—.блок. памяти.микропроцессора;.6.—.задающие.каскады.большой.мощности;.7.—.входные.и.выходные.кон туры 1 2 3 4 5 6 6 7
1.2. Электронный блок управления 11 Цифровые входные сигналы.имеют.только.два.состояния.—.«вы сокий.уровень».и.«низкий.уровень»..Примерами.их.являются.сигналы.включения/выключения.или.сигналы.цифровых.датчиков,. такие.как.импульсы.от.датчика.Холла..Такие.сигналы.обрабатываются.непосредственно.микропроцессором. Аналоговые входные сигналы. в. пределах. заданного. диапазона. принимают.значения.напряжения..Примерами.физических.величин,.которые.рассматриваются.как.аналоги.измеренных.значений. напряжения,.являются.массовый.расход.воздуха.на.впуске,.напряжение.аккумуляторной.батареи,.давление.во.впускном.коллекторе. и. давление. наддува,. температура. охлаждающей. жидкости. и. воздуха.на.впуске..Аналого-цифровой.преобразователь.(АЦП).в.микропроцессоре.ЭБУ.преобразует.эти.значения.в.цифровые.сигналы,.с.которыми.затем.микропроцессор.проводит.расчеты. Разновидностью.аналоговых.сигналов.являются.быстро.изме няющиеся. сигналы. напряжения,. называемые. импульсными вход Рис. 1.3. Схема.блока.управления: Н. —. высокий. уровень;. L. —. низкий. уровень;. FEPROM. —. программируемая. память.(постоянное.запоминающее.устройство,.ПЗУ);.EEPROM.—.постоянная. память.(ПП);.RAM.—.оперативная.память.(ОП);.A/D.—.аналого-цифровой. преобразователь;.CAN.—.шина.передачи.данных ЭБУ Формирование сигналов Микропроцессор Задающие каскады FEPROM ( ) ПЗУ EEPROM ( ) ПП RAM ( ) ОП A/D АЦП CAN Исполнительные устройства Диагностика Блок текущего контроля Интерфейс к другим системам Электропитание Цифровые входные сигналы Аналоговые входные сигналы Импульсные входные сигналы H L
Глава 1. Электронные системы управления автомобилем 12 ными сигналами.. Импульсные. входные. сигналы. от. индуктивных. датчиков,.содержащие.информацию.о.частоте.вращения.и.положении. вала. (по. метке),. обрабатываются. в. их. собственном. контуре. в.ЭБУ..Здесь.ложные.импульсы.подавляются,.импульсные.сигналы.преобразуются.в.цифровые.прямоугольные.сигналы. Формирование сигналов..Для.ограничения.напряжения.вход ных.сигналов.до.максимально.допустимого.значения.в.ЭБУ.используются.защитные.цепи..Путем.применения.устройств.фильтрации. наложенные.сигналы.помех.в.большинстве.случаев.отделяются.от. полезных.сигналов,.которые.в.случае.необходимости.затем.усиливаются.до.допустимого.уровня.входного.сигнала.ЭБУ. Формирование.сигналов.в.датчиках.может.быть.полным.или. частичным.в.зависимости.от.уровня.их.интегрированности. Обработка сигналов.. ЭБУ. является. управляющим. центром. системы,. ответственным. за. последовательность. функциональных. операций.. Управляющие. функции. с. учетом. и. без. учета. обратной. связи.выполняются.в.микропроцессоре..Входные.сигналы,.формируемые.датчиками,.генераторами.с.ожидаемыми.значениями.параметров.и.интерфейсами.других.систем,.служат.входными.координатами..Они.подвергаются.в.компьютере.дальнейшей.проверке. на.достоверность..Входные.сигналы.обрабатываются.специальными. формирователями.либо.преобразуются.в.цифровую.форму.входными.аналого-цифровыми.преобразователями..После.формирования.управляющие.сигналы.с.необходимыми.параметрами.(частота,. скважность,. длительность. и. т.д.). поступают. на. выходные. ключи. (драйверы),.осуществляющие.усиление.по.току.и.непосредственное.управление.различными.исполнительными.элементами.(форсунки,.реле,.соленоиды,.катушка.(катушки).зажигания.и.т.д.). Выходные.сигналы.рассчитываются.с.использованием.программ,. характеристик.и.программируемых.матриц..Микропроцессор.синхронизируется.кварцевым.генератором..Выходные.ключи.выполнены.на.базе.мощных.транзисторов.структуры.п-р-п,.в.большинстве. случаев.составных.транзисторов.Дарлингтона,.и.непосредственное.управление.различными.исполнительными.элементами.(форсунки,. реле,. соленоиды. и. т.д.). включается. в. коллекторные. цепи. выходных.ключей;.активация.того.или.иного.компонента.осуществляется.переводом.выходного.ключа.в.открытое.состояние.(такой. способ.управления.иногда.называется.коммутацией.на.«массу»).
1.2. Электронный блок управления 13 Программируемая (перезаписываемая) память..Для.своей. работы.микропроцессору.требуется.программа,.которая.хранится. в.программируемой.памяти.(постоянное.запоминающее.устройство.—.ROM,.или.EEPROM/FEPROM). Эта. память. предназначена. только. для. считывания. информа ции..Она.содержит.также.специальные.данные.(индивидуальные. данные,.характеристические.и.программируемые.матрицы,.значения.поправочных.коэффициентов.и.данные,.необходимые.процессору.для.расчетов.длительности.управляющих.импульсов.форсунок,. угла. опережения. зажигания. и. т.п.).. Это. фиксированные. данные,. которые.не.могут.быть.изменены.во.время.управления.автомобилем..Перезаписывающая.память.является.энергонезависимой,.т.е.. вся. занесенная. в. нее. информация. сохраняется. при. отключении. энергопитания.сколь.угодно.долго. Оперативная память (RAM). необходима. для. хранения. та ких. изменяющихся. данных,. как. численные. значения. сигналов.. Для.правильной.работы.оперативная.память.требует.постоянного. электрического.питания..При.выключении.зажигания.или.выключателя.пуска.ЭБУ.выключается.и,.следовательно,.теряет.всю.память. (так. называемая. «испаряющаяся». память).. Адаптирующие. значения.величин,.т.е..те,.которые.«изучаются».системой.во.время. работы.и.которые.касаются.рабочих.режимов.двигателя,.должны. быть.восстановлены.при.включении.ЭБУ.в.работу. Данные,.которые.не.могут.быть.потеряны.(например,.коды.им мобилайзера.и.коды.неисправности),.хранятся.в.постоянной.памяти.(EEPROM)..В.этом.случае.они.не.теряются.даже.в.случае.отсоединения.аккумуляторной.батареи. Блок текущего контроля..ЭБУ.оснащается.следящим.контуром,. встроенным. в. специализированную. интегральную. схему. (ASIC. —. Application. Specific. Integrated. Circuit).. ASIC. имеет. повышенную. оперативную. память. (extraRAM). и. усовершенствованные. входные.и.выходные.блоки,.может.генерировать.и.передавать.сигналы. широтно-импульсной. модуляции.. Микропроцессор. и. блок. текущего.контроля.следят.друг.за.другом,.и,.как.только.обнаруживается.неисправность,.любой.из.них.может.выключить.подачу.топлива. независимо.от.другого. Выходные сигналы.. Используя. свои. выходные. сигналы,. ми кропроцессор. запускает. задающие. каскады.. Выходные. сигналы.
Глава 1. Электронные системы управления автомобилем 14 обычно.являются.достаточно.мощными,.чтобы.непосредственно. управлять.исполнительными.устройствами.или.реле..Задающие. каскады.защищены.от.короткого.замыкания.на.«массу».или.аккумуляторную. батарею,. а. также. от. разрушения. при. электрической. перегрузке.. Такие. нарушения. в. работе,. вместе. с. обрывами. цепи. или. неисправностями. датчиков,. определяются. контроллером. задающих. каскадов,. и. эта. информация. передается. в. микропроцессор..Выходные.сигналы.могут.быть.переключающими.и.сигналами.широтно-импульсной.модуляции. Переключающие сигналы. используются. для. включения. и. вы ключения.исполнительных.устройств,.например.электровентилятора.системы.охлаждения.двигателя. Сигналы широтно-импульсной модуляции.(PWM-signals).—.пря моугольные.сигналы.с.постоянным.периодом,.но.переменные.по. времени.(рис..1.4),.которые.могут.быть.использованы.для.пуска. электромагнитных.приводов,.например.клапана.системы.рециркуляции.отработавших.газов. Встроенная диагностика.. Одной. из. важных. функций. блока. управления.является.непрерывная.самодиагностика.как.входных. и. выходных. цепей. компонентов,. так. и. некоторых. функций. внутреннего. состояния. системы.. В. современных. блоках. управления. осуществление. функций. самодиагностики. занимает. до. 50. %. ресурсов. микрокомпьютера.. В. случае. нахождения. неисправностей. в.какой-либо.цепи.(например,.отсутствие.или.несоответствие.задан Рис. 1.4. Сигналы.широтно импульсной.модуляции: а.—.постоянный.период;. b.—.длительность.сигнала a a b b Сигнал напряжения Время
Доступ онлайн
В корзину