Логистика

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ 

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ  
ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ  
«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «МИСиС» 

 

 
 
 

 

 

 

 
 

 

№ 1946 

Кафедра бизнес-информатики и систем управления производством 

 
 
М.В. Ушакова 

Логистика

 

Курс лекций 

Рекомендовано редакционно-издательским 
советом университета 

Москва 2010 

УДК 658 
 
У93 

Р е ц е н з е н т  
проф. Ю.Ю. Костюхин 

Ушакова М.В. 
У93  
Логистика: Курс лекций. – М.: Изд. Дом МИСиС, 2010. – 
84 с. 
ISBN 978-5-87623-339-4 

Курс лекций содержит основные понятия, задачи и методологию логистики. Представлен обзор функциональных областей логистики в совокупности составляющих логистической системы предприятия. 
Рассмотрены участники логистического процесса, приведены методы повышения эффективности функционирования предприятий за счет рациональной организации материальных и информационных потоков. 
Предназначен для студентов специальности 080801 – Прикладная информатика (в инноватике). 

УДК 658 

ISBN 978-5-87623-339-4 
© Ушакова М.В., 2010 

ОГЛАВЛЕНИЕ 

Введение....................................................................................................5 
1. СУЩНОСТЬ И ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ЛОГИСТИКИ..........6 
1.1. Понятие и эволюция логистики ................................................................6 
1.2. Исторические этапы развития логистики................................................7 
1.3. Определение термина «логистика»..........................................................9 
1.4. Актуальность логистики на современном этапе экономического 
развития ...............................................................................................................10 
2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ ..............................................12 
2.1. Поток как объект исследования логистики...........................................12 
2.1.1. Материальный поток..........................................................12 
2.1.2. Информационный поток....................................................13 
2.1.3. Финансовый поток .............................................................14 
2.1.4. Сервисный поток................................................................14 
2.2. Концепция, цель и принципы логистики ..............................................15 
2.3. Основные логистические операции и функции...................................16 
2.4. Понятие и сущность логистической системы......................................19 
2.5. Декомпозиция логистических систем....................................................20 
2.6. Виды логистических систем ....................................................................21 
2.6.1. Микрологистическая система ...........................................22 
2.6.2. Макрологистическая система............................................23 
2.6.3. Мезологистическая система..............................................24 
2.7. Проектирование логистических систем ................................................26 
3. ПРЕДПРИЯТИЕ КАК ЛОГИСТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ................29 
3.1. Особенности предприятия как логистической системы....................29 
3.2. Функциональные подсистемы логистики.............................................30 
3.3. Производственная логистика  и ее характеристики............................33 
3.4. Управление материальными потоками  на предприятии...................35 
3.5. Управление логистической системой предприятия............................39 
4. ИНФОРМАЦИОННАЯ ЛОГИСТИКА ............................................42 
4.1. Сущность, задачи и функции информационной логистики..............42 
4.2. Логистические информационные системы...........................................42 
4.3. Реализация логистических информационных систем на 
производстве.......................................................................................................45 
5. ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА..........................................................48 
5.1. Сущность и задачи закупочной логистики...........................................48 
5.2. Методы закупок..........................................................................................50 
5.3. Служба снабжения на предприятии.......................................................51 

6. ЛОГИСТИКА ЗАПАСОВ.................................................................. 53 
6.1. Роль запасов на производстве..................................................................53 
6.2. Классификация запасов............................................................................54 
6.3. Системы регулирования запасов............................................................55 
6.4. Повышение эффективности управления запасами.............................56 
7. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНАЯ ЛОГИСТИКА.....................................................58 
7.1. Сущность и задачи распределительной логистики.............................58 
7.2. Основные виды и каналы распределения в логистической  
системе................................................................................................................59 
7.3. Посредники в каналах распределения...................................................62 
7.4. Выбор оптимального варианта распределения ...................................64 
8. ТРАНСПОРТНАЯ ЛОГИСТИКА..................................................... 65 
8.1. Сущность и задачи транспортной логистики.......................................65 
8.2. Сравнительные логистические характеристики видов  
транспорта...........................................................................................................67 
8.3. Виды транспортирования.........................................................................69 
8.4. Основные принципы логистического управления процессом 
транспортирования ...........................................................................................70 
9. ЛОГИСТИКА СКЛАДИРОВАНИЯ ................................................. 72 
9.1. Склады, их функции и виды....................................................................72 
9.2. Формирование грузовой единицы..........................................................75 
9.3. Методы оптимизации стадий складского технологического 
процесса...............................................................................................................76 
9.4. Современные тенденции в логистике складирования........................79 
Словарь терминов................................................................................... 80 
Библиографический список................................................................... 83 
 

ВВЕДЕНИЕ 

В настоящее время коммерческие отношения формируются в условиях высокой конкуренции, неопределенности и неустойчивости рыночной среды. Для успеха в предпринимательской деятельности уже 
недостаточно использовать лишь маркетинговые подходы, требуется 
применение современных высокоэффективных способов и методов 
управления потоковыми процессами. Наиболее прогрессивным научноприкладным направлением в данной области является логистика. 
Практика показывает, что компании, использующие логистику, добились экономических преимуществ перед конкурентами и значительно 
увеличили прибыль за счет снижения затрат путем сокращения производственных издержек. 

1. СУЩНОСТЬ И ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ 
ЛОГИСТИКИ 

1.1. Понятие и эволюция логистики 

Понятие «логистика» возникло в Древней Греции (от греч. logistice – 
искусство вычислять, рассуждать), где под ним понимали искусство 
выполнения расчетов. По свидетельству Архимеда, в Древней Греции 
было 10 логистиков. От греков этот термин перешел к римлянам, которые под логистикой понимали распределение продуктов. 
Логистика трансформировалась в науку во многом благодаря военному делу. В Византии логистику считали способом организации 
снабжения армии и управления ею. В начале XIX в. получил известность труд по логистике французского военного специалиста 
А. Жомини, который определял логистику как науку об управлении 
при планировании запасов, перевозках и снабжении войск. Широкое 
признание логистика получила после наполеоновских войн. Новый 
этап в развитии военной логистики наступил во время Второй мировой войны, когда логистические подходы стали применяться в американской армии. 
Логистика как наука и инструмент бизнеса в гражданской области 
стала формироваться в начале 1950-х гг. прежде всего в США. Ее 
эволюция тесно связана с историей и эволюцией рыночных отношений в индустриально развитых странах. Поскольку основной потенциал конкурентоспособности за счет расширения и совершенствования производства на тот момент был существенно исчерпан, начался 
поиск других путей создания конкурентных преимуществ. На основании полученных результатов сформировалась новая наука в экономике – логистика. 
Термин «логистика» укоренился в бизнесе и стал повсеместно 
применяться в мире с конца 1970-х гг. 
Основными предпосылками развития логистики служили следующие факторы: 
• развитие конкуренции, вызванное переходом от рынка продавца 
к рынку покупателя; 
• мировой энергетический кризис 1970-х гг. В результате значительного повышения стоимости энергоносителей были необходимы 
методы повышения экономичности перевозок. Невозможность эффективно решить эту проблему только рационализацией работы 

транспорта потребовала согласованных действий всех участников 
логистического процесса; 
• возможность применения логистики за счет достижений научнотехнического прогресса. Значительный прогресс в области коммуникационных технологий обеспечил возможность сквозного мониторинга всех этапов движения сырья, деталей и готовой продукции. 
В результате четко вырисовались огромные потери, допускаемые 
в традиционных схемах управления материальными потоками. 
Явный экономический выигрыш, получаемый от использования 
логистики в экономике, способствовал ориентации партнеров на сотрудничество в области продвижения товаров. 
Следует отметить, что первоначально усилия были направлены на 
снижение производственной себестоимости продукции. Затем, когда 
предложение стало существенно превышать спрос, возникла необходимость обеспечения сбыта за счет снижения общих издержек. 
В России логистика появилась и стала активно развиваться в период становления рыночных отношений в 1990-х гг., поскольку важными условиями внедрения логистики являются наличие конкуренции и отсутствие дефицита. 
В настоящее время логистика широко используется во всем мире, 
и, как считают многие экономисты, без решения логистических задач 
трудно победить в конкурентной борьбе. 

1.2. Исторические этапы развития логистики 

Первым этапом становления и совершенствования логистики 
в современной экономике принято считать 1960-е гг. Он характеризуется созданием в фирмах логистических систем взамен организации наиболее оптимальных форм перевозок. На этом этапе транспорт 
и склад приобрели тесные взаимные связи. Они начали работать по 
единому графику, согласованно, для чего потребовались иные методы и подготовка специалистов. Критерием эффективности стал минимум общих затрат на материальное распределение, а не оценка 
эффективности отдельно складского хозяйства и транспорта. 
Второй этап (1980-е гг.) связывают с японским наступлением в 
сфере производства и торговли, особенно в области автоматизации. 
Для этого этапа характерно преобладание комплексного подхода к 
развитию логистической системы на основе всего предприятия исходя из общей цели – достижения максимальной эффективности рабо

ты всей организации. Интеграционная основа логистики в этот период расширилась и стала охватывать и производственный процесс. 
С точки зрения развития логистики 1980-е гг. характеризуются:  
– быстрым ростом стоимости физического распределения; 
– ростом профессионализма менеджеров, осуществляющих управление логистическими процессами; 
– долгосрочным планированием в области логистики; 
– широким использованием компьютеров для сбора информации 
и контроля над логистическими процессами; 
– централизацией физического распределения; 
– резким сокращением запасов в материалопроводящих цепях; 
– определением и осуществлением мер по уменьшению стоимости 
продвижения материального потока до конечного потребителя. 
На втором этапе развития логистики производственный цех, 
транспорт и склад начинают работать как единый слаженный механизм. К взаимодействию складирования и транспортирования начинает подключаться планирование производства. Это позволило сократить запасы, повысить качество обслуживания покупателей за 
счет своевременного выполнения заказов, улучшить использование 
оборудования. 
Третий этап относится к настоящему времени и характеризуется 
следующим:  
1) появляются фундаментальные изменения в организации и 
управлении рыночными процессами в мировой экономике; 
2) современные коммуникационные технологии, обеспечивающие 
быстрое прохождение материальных и информационных потоков, 
позволяют осуществлять мониторинг всех фаз движения продукта – 
от первичного источника сырья до конечного потребителя; 
3) развиваются отрасли, занятые оказанием услуг в сфере логистики; 
4) концепция логистики, ключевым положением которой является 
необходимость интеграции, начинает признаваться большинством 
участников цепей снабжения, производства и распределения; 
5) совокупность участников логистического процесса приобретает 
целостный характер. 
Современная ступень развития производства и логистики определяется такими понятиями, как: 
• инновативность (использование инновационных технологий); 
• самоорганизация (формирование организационных структур, 
адекватных динамике рынка); 

• компетенции (развитие тех направлений деятельности, по которым предприятие является наиболее конкурентоспособным); 
• виртуальность и взаимодействие (участие в различных сетевых 
структурах, логистических цепях, виртуальных предприятиях, широкое использование интернет-технологий). 

1.3. Определение термина «логистика» 

На данный момент существует множество разнообразных экономических определений логистики. Это обусловлено рядом причин. 
Одна из них заключается в специфике и различии масштабов решаемых задач, другая – во множестве функциональных направлений 
деятельности, третья – в уровне исследований проблем логистики в 
разных странах. 
Логистика – это наука о планировании, контроле и об управлении транспортированием, складированием и другими материальными и нематериальными операциями, совершаемыми в процессе доведения сырья и материалов до промышленных предприятий, внутризаводской переработки сырья, материалов и полуфабрикатов, доведения готовой продукции до потребителя в соответствии с его требованиями, а также передачи, обработки и хранения соответствующей 
информации1.  
Наиболее известным определением логистики, цитируемым 
большинством зарубежных университетских учебников, является 
определение, данное CLM в 1985 г.: «Логистика есть процесс планирования, выполнения и контроля эффективного с точки зрения снижения затрат потока запасов сырья, материалов, незавершенного 
производства, готовой продукции, сервиса и связанной информации 
от точки его зарождения до точки потребления (включая импорт, 
экспорт, внутренние и внешние перемещения) для полного удовлетворения требований потребителей». 
Заслуживает внимания также определение Международного центра логистики Государственного университета – Высшей школы 
экономики:  
• логистика в широком смысле – наука об управлении материальными потоками, связанной с ними информацией, финансами и сервисом в определенной микро-, мезо- или макроэкономической сис
––––––––– 
1 См.: Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. – 2-е изд.  
– М.: ИНФРА-М, 2000. 

теме для достижения поставленных перед нею целей с оптимальными затратами ресурсов;  
• логистика в узком смысле (т.е. с позиции бизнеса) – инструментарий интегрированного управления материальными и связанными с 
ними информационными, финансовыми потоками, а также сопутствующим сервисом, способствующий достижению целей организации 
бизнеса с оптимальными затратами ресурсов. 

1.4. Актуальность логистики на современном 
этапе экономического развития 

Роль логистики существенно возросла в эпоху постиндустриализации, вызвавшей значительные изменения в мировой экономике и 
характеризующейся увеличением доли услуг в производстве и потреблении мирового ВВП. Эти изменения оказали на логистику значительное влияние, поскольку данная отрасль напрямую связана с 
такими явлениями постиндустриального развития мировой экономики, как: 
• активное использование научных знаний и переход в развитых 
странах на наукоемкие технологии, что в свою очередь связано с использованием новых технологий и инноваций в логистике; 
• доступность и обилие различной информации, что ускоряет процесс информатизации логистических процессов; 
• доступность средств связи и транспорта; 
• высокий уровень образования и активное использование знаний 
в труде, приводящие к улучшению работы всего логистического бизнеса за счет рационального использования трудовых ресурсов, роста 
компетенций персонала. 
Логистика оказывает существенное воздействие на развитие рыночных отношений: 
– развивается конкуренция продукции и сервиса; 
– снижаются затраты на товародвижение, т.е. на подготовку, 
складирование, разгрузку и отправку продукции; 
– рационально используются ресурсы; 
– эффективно функционируют отрасли производственной инфрастуктуры. 
Перечислим основные элементы, из которых складывается эффект 
от логистического подхода к управлению предприятием: 
1) производство ориентируется на рынок, возможен переход к малосерийному и индивидуальному производству; 

2) налаживаются партнерские отношения с поставщиками; 
3) сокращаются простои из-за нехватки материалов на рабочих 
местах; 
4) оптимизируются запасы (одна из центральных задач логистики); 
5) сокращается численность вспомогательных рабочих вследствие 
повышения определенности процесса; 
6) улучшается использование производственных и складских 
площадей за счет снижения неопределенности потоковых процессов 
(в частности, на оптовых торговых базах – до 30 %); 
7) совершенствуется общая организация производства, укрепляется взаимная связь отдельных звеньев, улучшается управляемость 
предприятием в целом. 
Совокупный экономический эффект от использования логистики, 
как правило, превышает сумму эффектов от улучшения перечисленных показателей. Это объясняется возникновением у логистически 
организованных систем так называемых интегративных свойств, т.е. 
качеств, которые присущи всей системе в целом, но не свойственны 
ни одному из элементов в отдельности. 

2. НАУЧНЫЕ ОСНОВЫ ЛОГИСТИКИ  

2.1. Поток как объект исследования логистики 

Объектом исследования логистики как науки и объектом управления логистики как сферы предпринимательства является система 
материальных, информационных, финансовых и других потоков. 
Принципиальное отличие логистического подхода от предшествующего ему традиционного подхода заключается в том, что если ранее 
объектом управления было определенное скопление отдельных материальных объектов, то при логистическом подходе основным объектом стал поток. 
Поток представляет собой совокупность объектов, воспринимаемую как единое целое, существующую как процесс на некотором 
временнóм интервале и измеряемую в абсолютных единицах за определенный период. 
Основными п а р а м е т р а м и, характеризующими поток, являются: начальный и конечный пункты, траектория движения, длина пути, 
скорость и время движения, промежуточные пункты, интенсивность. 
По характеру образующих объектов могут быть выделены следующие  в и д ы  потоков: материальные, финансовые, информационные, транспортные, энергетические, сервисные, людские и др. Однако для логистики экономической сферы наибольший интерес представляют материальные, информационные, финансовые и сервисные 
потоки. 

2.1.1. Материальный поток 

Понятие материального потока является ключевым в логистике. 
Материальные потоки образуются в результате транспортировония, 
складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями, начиная от первичного 
источника сырья вплоть до конечного потребителя. 
Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. 
Материальный поток – это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временнóму интервалу. Материальный поток не на