Транспортные системы горного производства

Москва  2018

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ АВТОНОМНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ 
ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ 
«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ «МИСиС»

ГОРНЫЙ ИНСТИТУТ 
 
Кафедра горного оборудования, транспорта и машиностроения

В.И. Галкин
Е.Е. Шешко

ТранспорТные сисТемы  
горного производсТва

Методические указания к выполнению дипломной 
работы 

Рекомендовано редакционно-издательским 
советом университета

№ 3178

УДК 622 
 
Г15

Р е ц е н з е н т 
д-р техн. наук Ю.В. Шеверёв

Галкин В.И.
Г15  
Транспортные системы горного производства : метод. указания к выполнению дипломной работы / В.И. Галкин, Е.Е. Шешко. – М. : Изд. Дом НИТУ «МИСиС», 2018. – 16 с.

Приведены требования к тематике выпускных квалификационных работ, 

составу и содержанию дипломных работ, даны рекомендации по выполнению 
всех разделов пояснительной записки и графической части выпускной квалификационной работы, а также требования к оформлению пояснительной записки. Особое внимание уделено содержанию специальной части выпускной 
квалификационной работы.
Методические указания предназначены для студентов-дипломников, обучающихся по специальности 23.05.01 «Горное дело», специализации «Транспортные системы горного производства».
УДК 622

 В.И. Галкин,
Е.Е. Шешко, 2018
 НИТУ «МИСиС», 2018

ОГлаВленИе

Общие положения .....................................................................................4
1. Тематика выпускных квалификационных работ ................................5
2. Состав и содержание выпускной квалификационной работы .........7
2.1. Графическая часть выпускной квалификационной работы ......... 7
2.2. Пояснительная записка ..................................................................... 9
3. Требования к оформлению пояснительной записки ........................14

ОбщИе пОлОженИя

Дипломное проектирование является завершающей стадией подготовки дипломированных специалистов. В процессе работы над дипломным проектом студент должен показать знания, компетенции и 
умения, соответствующие квалификации специалиста; самостоятельно решать вопросы проектирования и эксплуатации транспортных систем применительно к горным производствам. 

Кроме того, студент, выполняющий дипломный проект, должен 

применять полученные при обучении знания в области проектирования, конструирования, эксплуатации, технологии, и экономики производства транспортных систем горных предприятий.
Дипломант должен определять конструктивные и основные эксплуатационные параметры машин и оборудования, входящих в транспортную систему конкретного горного предприятия, использовать 
ЭВМ и специальные пакеты программ для решения поставленных  
задач.
В процессе выполнения дипломного проекта студенты должны 

стремиться разрабатывать решения конкретных вопросов, актуальных (важных) для горного производства, которые могли бы быть рекомендованы Государственной аттестационной комиссией к внедрению на производстве.
Кафедра горного оборудования, транспорта и машиностроения 

осуществляет общее руководство и контроль за выполнением дипломного проектирования и в соответствии с приказом назначает 
каждому студенту руководителя, осуществляющего непосредственное руководство и консультации по основным разделам (общей и специальной частям). 

К защите перед Государственной аттестационной комиссией допускаются дипломные проекты, выполненные в соответствии с заданием на дипломное проектирование в установленный срок, требуемого 
объёма, при наличии всех необходимых разделов, а также отзыва рецензента и руководителя дипломного проекта. 

1. ТемаТИКа ВыпУсКных 

КВалИфИКацИОнных рабОТ

Темы дипломных проектов должны предусматривать решение задач проектирования и эксплуатации машин и механизмов, входящих 
в транспортную систему горного предприятия (шахты, карьера, рудника).
В соответствии с выбранным профилем обучения тематика дипломных проектов охватывает все виды транспортных машин и оборудования, входящих в транспортную систему рассматриваемого горного предприятия. 

Тематика дипломного проекта может быть посвящена транспортным машинам, входящим в состав транспортной системы горного 
предприятия, модернизации существующих и созданию новых образцов транспортных машин, погрузочно-перегрузочных комплексов, 
оборудования складского хозяйства или обогатительного комплекса 
горного предприятия, с учетом разработки  мероприятий, связанных 
с решением проблем энергосбережения и минимизации воздействия 
на окружающую среду различных типов машин и механизмов.
Темы дипломных проектов должны максимально увязываться 

с местом и спецификой будущей работы студентов и предусматривать 
использование результатов научно-исследовательской и проектноконструкторской работы, выполняемой за период обучения в университете, а также при прохождении производственных и преддипломной практик.
В задании на дипломное проектирование должны быть указаны 

основные условия эксплуатации оборудования на горном предприятии с учётом горно-геологических, горнотехнических и климатических условий, в которых будет работать проектируемое оборудование, а также с учётом основных технико-экономических параметров 
работы горного предприятия.
Задание на дипломное проектирование и календарный график выполнения проекта согласуются с дипломантом, подписываются руководителем дипломного проекта и дипломантом и утверждаются заведующим кафедрой. 

При выполнении дипломного проекта по тематике горного предприятия, рассматриваемого как предполагаемое место будущей работы выпускника, задание на дипломное проектирование должно быть 
согласовано с руководством предприятия или организации.

Студентам, проявившим в период обучения склонность к научноисследовательской работе, могут выдаваться задания на выполнение 
дипломных проектов научно-исследовательского характера, тематика 
специальной части которых должна согласовываться с направлениями 
исследований, проводимых с участием студентов на кафедре.

2. сОсТаВ И сОДержанИе ВыпУсКнОй 

КВалИфИКацИОннОй рабОТы

Дипломный проект состоит из графической части и пояснительной записки, содержащей обязательные разделы – общую и специальную части проекта.
Содержание всех разделов дипломного проекта должно быть 

подчинено обоснованию и решению задач, вытекающих из задания 
на дипломный проект и его специальной части.
Состав и содержание дипломного проекта научно-исследовательского характера определяются руководителем дипломного проекта.

2.1. Графическая часть выпускной 
квалификационной работы

В состав дипломного проекта в качестве обязательного входит 

графический материал, выполненный в электронном виде с использованием графического пакета программ «AUTOCAD», «КОМПАС» 
или в других графических редакторах в соответствии с требованиями ЕСКД с последующей распечаткой на листах бумаги формата А4 
или А3, которые сшиваются вместе с пояснительной запиской после 
всех её разделов.

1. Горная часть (1–2 листа формата А1)
Приводится схема генерального плана карьера или поверхностного комплекса шахты. При тематике проекта, связанной с горнодобывающим подземным предприятием, приводится представленная 
на чертеже система (схема) вскрытия и подготовки шахтного поля. 
Система подземной разработки полезного ископаемого, схема подготовительных работ или поверхностного транспортно-складского комплекса с обозначением транспортных машин и механизмов, входящих 
в разрабатываемую транспортную систему.
При тематике дипломного проекта, связанного с открытой добычей полезного ископаемого, приводятся генеральный план карьера 
и расчетная схема транспортирования полезного ископаемого или 
вскрышных пород. При разработке транспортной системы обогатительной фабрики или перерабатывающего предприятия – схема цепи 
аппаратов.

2. специальная часть дипломного проекта (3–4 листа формата 

А1) должна содержать:
– чертеж общего вида изделия (1–2 листа формата А1), разрабатываемого в специальной части дипломного проекта, определяющий 
конструкцию и компоновку его составных частей и блоков с необходимым для этого количеством проекций и разрезов. На этом же чертеже приводится таблица основных технических данных изделия;
– кинематическую, гидравлическую или гидрокинематическую 

схему проектируемого изделия с таблицей параметров привода и 
трансмиссий. Схема в зависимости от её сложности может быть размещена на чертеже общего вида машины или представлена в виде отдельного чертежа формата А1;
– чертежи сборочных единиц проектируемой машины (1–2 листа формата А1) с габаритными размерами, размерами посадочных 
и центрирующих соединений с указанием классов точности и типов 
посадок. На одном-двух листах (в пределах указанного объема) могут быть приведены графики, таблицы, аналитические зависимости, 
полученные по итогам расчетов в научно-исследовательской работе 
студента.
В графический материал специальной части проекта могут входить: варианты транспортных, погрузочных и перегрузочных пунктов, входящих в транспортную систему с обоснованием выбора используемого оборудования.

3. Технологическая часть проекта (1–2 листа формата А1) является продолжением специальной части дипломного проекта, которая представляется в виде законченного технологического процесса 
по ремонту или эксплуатации узла машины или механизма (п. 6 подразд. 2.2), таблицы баланса эксплуатационного времени, циклограммы или планограммы рабочих процессов. 

4. Экономическая часть проекта (1 лист формата А1) предполагает проведение укрупненного расчета технико-экономических показателей разрабатываемой конструкции транспортной машины с учётом её размещения в транспортной системе горного предприятия.
На основании этих расчетов приводится таблица технико-экономических показателей, характеризующих экономическую эффективность предлагаемого дипломантом решения, для оборудования всей 
транспортной системы с учетом разработок, выполненных в специальной части проекта.

Общий объем графической части проекта должен быть в пределах 

8–10 листов формата А1.

2.2. пояснительная записка

Пояснительная записка представляет собой документ, содержащий 

описание устройства и принципа действия разрабатываемого изделия, а также обоснование принятых при его разработке технических 
решений, или обоснование комплектования транспортной системы, 
принятой к разработке.
Пояснительная записка к дипломному проекту включает в себя 

расчеты всех необходимых параметров разрабатываемой транспортной машины, производимые в специальной части дипломного проекта, а также расчёты, связанные с разделами горной, технологической 
и экономической части, указанные в задании на дипломное проектирование. 

Пояснительная записка выполняется с использованием автоматизированных средств формирования и выпуска конструкторской документации на базе ЕСКД.

Пояснительная записка должна содержать следующие разделы:
1. содержание
Указываются все части и разделы пояснительной записки дипломного проекта и их номера страниц, включая «Введение», «Заключение» и «Список использованной литературы».
2. аннотация
Представляет собой краткое изложение сути дипломного проекта, 

с обязательным указанием числа рисунков, таблиц и литературных 
источников. Объём аннотации не более 1 страницы текста. Аннотация печатается на двух языках – русском и в переводе на иностранном (английском, немецком или французском).
3. Введение
Обоснование актуальности избранной темы дипломного проектирования для данного предприятия. Изложение цели и оценка результатов выполненного дипломного проекта.
4. Горная часть
Описание и краткая  характеристика природных условий, масштабов  и темпов ведения горных работ на предприятии, производительности и запасов полезного ископаемого горного предприятия. 

В горной части приводится также характеристика существующей 

системы транспорта и обоснование её параметров, критический анализ существующей системы транспорта с целью выявления узких 
(проблемных) узлов транспортной системы, обоснование выбора 
инновационных решений для рассмотренной транспортной системы 
или отдельных транспортных установок, входящих в её состав.
5. специальная часть:
1) Обзор научной литературы, посвящённой проблемам специальной части дипломного проекта
Поиск статей для обзора выполняется в поисковых системах научной электронной библиотеки «Elibrary» (elibrary.ru) и в библиографической и реферативной базе данных «Scopus» (scopus.com), которыми 
можно воспользоваться с ПК, расположенного в помещении кафедры 
горного оборудования, транспорта и машиностроения или в специализированной аудитории библиотеки Горного института.
Для поиска работ в указанных поисковых системах необходимо:
– совместно с руководителем дипломного проекта сформулировать 

на английском языке тему поиска научных статей, соответствующих 
теме специальной части дипломного проекта; 

– войти в выбранную электронную библиотеку;
– задать поисковой системе электронной библиотеки тему поиска 

и запустить работу поисковой системы;
– после того как поисковая система отобразит список найденных 

авторов и названия реферативных статей, необходимо их проанализировать и соответствующие параметрам поиска статьи скопировать 
в специально созданный для этих целей файл. Следует иметь в виду, 
что в данном обзоре необходимо привести не менее 10 реферативных работ по теме специальной части дипломного проекта;
– 10 выбранных реферативных работ следует перевести на русский язык и представить в данном разделе в алфавитном порядке по 
фамилиям авторов работ.
Обзор каждой работы начинается со слов «работа [ ] посвящена 

исследованию…», далее приводится перевод рассматриваемого реферата. В квадратных скобках ставится цифра, соответствующая номеру 
рассматриваемой работы в Вашем «Списке использованой литературы». В разделе «Список использованой литературы», должны быть 
указаны фамилия(ии) автора(ов), название работы, год опубликования 
(за последние 5 лет), название издательства, страницы (если это статья) и количество страниц (если это книга). Всё на языке оригинала. 

2) Основное содержание специальной части проекта:
– подробное описание предлагаемой транспортной системы горного предприятия с указанием всех типов машин и механизмов (погрузочных, перегрузочных, дробильных агрегатов) и их технических 
характеристик;
– обзор и сравнительный анализ достоинств и недостатков отечественных и зарубежных аналогов, обоснование и описание выбранной машины или отдельного узла;
– описание и расчет параметров кинематической или гидравлической схемы; расчет основных параметров машины (производительности, силовые и тяговые расчеты); обоснование и описание конструкции сборочной единицы, расчет на прочность и долговечность 
выбранных деталей;
– разработка мероприятий по повышению надежности предлагаемой конструкции;
– расчет расхода технологических материалов, топлива и электроэнергии; 

– оптимизация основных проектируемых параметров по техническим критериям (теоретическая и техническая производительность, 
материалоемкость, энергоемкость, надежность и безопасность, качество выполнения работы);
– обоснование актуальности задачи технического обеспечения взаимодействия материальных и информационных потоков, решаемой в 
специальной части проекта. Технические, природоохранные, эргонометрические и другие требования, предъявляемые к параметрам используемых в технологических цепях машин и оборудования (транспортное, погрузочно-перегрузочное, складское и т.п.);
– выводы по специальной части проекта.
6. Часть проекта, связанная с производственной или технической эксплуатацией разрабатываемого объекта (по выбору)
В части «Производственная эксплуатация» выполняется разработка технологических процессов транспортных, погрузочно-разгрузочных и складских работ (ПРТС работ).
Разработка технологических процессов ПРТС работ включает:
– оптимальную увязку процессов во времени и пространстве;
– расчет элементов времени технологического цикла и времени 

смены;
– расчет эксплуатационно-технологических показателей (эксплуатационной производительности; удельного расхода технологических