Навигация и лоция: сборник заданий на практические работы
Покупка
Основная коллекция
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Год издания: 2021
Кол-во страниц: 167
Дополнительно
Вид издания:
Учебное пособие
Уровень образования:
Профессиональное образование
ISBN: 978-5-16-014945-5
ISBN-онлайн: 978-5-16-107442-8
Артикул: 702845.05.01
К покупке доступен более свежий выпуск
Перейти
Для каждой темы практического занятия разработаны задания. Темы заданий соответствуют рабочей программе учебной дисциплины «Навигация и лоция».
Практикум предназначен для практической подготовки студентов дневной и заочной форм обучения по специальности 26.05.05 «Судовождение» при изучении дисциплины «Навигация и лоция».
Скопировать запись
Навигация и лоция: сборник заданий на практические работы, 2024, 702845.06.01
Навигация и лоция: сборник заданий на практические работы, 2020, 702845.03.01
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
НАВИГАЦИЯ И ЛОЦИЯ СБОРНИК ЗАДАНИЙ НА ПРАКТИЧЕСКИЕ РАБОТЫ Г.В. БЕЛОКУР М.И. СУХИНА С.Н. СКВОРЦОВ Москва ИНФРА-М 2021 Черноморское высшее военноморское ордена Красной Звезды училище имени П.С. Нахимова ПРАКТИКУМ
УДК 656.61.052(075.8) ББК 39.471я73 Б43 Белокур Г.В. Б43 Навигация и лоция: сборник заданий на практические работы : прак тикум / Г.В. Белокур, М.И. Сухина, С.Н. Скворцов. — Москва : ИНФРА-М, 2021. — 167 с. — (Военное образование). ISBN 978-5-16-014945-5 (print) ISBN 978-5-16-107442-8 (online) Для каждой темы практического занятия разработаны задания. Темы заданий соответствуют рабочей программе учебной дисциплины «Навигация и лоция». Практикум предназначен для практической подготовки студентов днев ной и заочной форм обучения по специальности 26.05.05 «Судовождение» при изучении дисциплины «Навигация и лоция». УДК 656.61.052(075.8) ББК 39.471я73 Р е ц е н з е н т: Паткаускас А.В., кандидат технических наук, доцент ISBN 978-5-16-014945-5 (print) ISBN 978-5-16-107442-8 (online) © Черноморское высшее военно-мор ское ордена Красной Звезды училище имени П.С. Нахимова, 2019
Введение Целью данной работы является методическая, информацион ная и практическая помощь студентам факультета судовождения и энергетики судов при выполнении практических работ по дисциплине "Навигация и лоция". Изучив и выполнив практические работы согласно методиче ским указаниям из Раздела I, студенты приобретут умения и навыки в выполнении навигационных расчётов и решении задач судовождения при ведении исполнительной навигационной прокладки. Тематика практических работ соответствует стандарту компе тентности Кодекса ПДМНВ гл. II, раздел А- II/1, VIII/ 1, VIII/2, таблица А-II/1, а также учебной и рабочей программе дисциплины "Навигация и лоция" специальности 26.05.05 "Судовождение" на всём этапе изучения дисциплины. Правильное и качественное выполнение практических работ окажет существенную помощь в успешной сдаче модульных и семестровых видов контроля по дисциплине "Навигация и лоция", а также в процессе государственной аттестации выпускника.
Сокращения и обозначения φ – широта географическая φс – широта счислимая φо – широта обсервованная λ – долгота географическая λс – долгота счислимая λо – долгота обсервованная Δφ – разность широт РШ – разность широт Δ λ – разность долгот РД – разность долгот ИК – истинный курс МК – магнитный курс КК – компасный курс ККп – компасный курс по путевому компасу ККгл – компасный курс по главному компасу ГКК – гирокомпасный курс ИП – истинный пеленг МП – магнитный пеленг КП – компасный пеленг ГКП – гирокомпасный пеленг ГКПСТВ – гирокомпасный пеленг створа ОКП – обратный компасный пеленг РЛП – радиолокационный пеленг КУ – курсовой угол d – магнитное склонение δ – девиация S – расстояние, пройденное судном (плавание) Sл – плавание по лагу Sоб – плавание по оборотам винта V – скорость судна абсолютная (относительно дна)
Vо – скорость судна относительная (относительно воды) Vл – скорость судна по лагу (Δл учтена) Vоб – скорость судна по оборотам винта ОЛ – отсчет лага рол – разность отсчетов лага α – угол дрейфа β – угол сноса судна течением с – суммарный угол сноса С – невязка при счислении Δл – поправка лага t – время плавания T – время Tс – время судовое Tхр – время хронометра Tн – осадка носом Tк – осадка кормой Дп – дальность видимости предмета Де – дальность видимости горизонта Дк – дальность видимости, указанная на карте ΔД – поправка на высоту глаза наблюдателя е – высота глаза наблюдателя h – высота предмета H – глубина моря Hэ – глубина моря, измеренная эхолотом Кл – коэффициент лага Кс – коэффициент точности счисления Кт – направление течения vт – скорость течения НП – навигационный параметр ФВК – фарватер Р – атмосферное давление
Ш – ширина фарватера, прохода D – дистанция истинная Dк – дистанция, снятая с карты D┴ – траверзное расстояние Dр – дистанция, измеренная РЛС ΔD – поправка к расстоянию Dц – диаметр циркуляции ОС – осчет секстана і – поправка индекса секстана ѕ – инструментальная поправка секстана Uхр– поправка хронометра РСКП– радиальная средняя квадратическая погрешность СКП – средняя квадратическая погрешность Мсч – средняя квадратическая погрешность счислимого места судна М0 – средняя квадратическая погрешность обсервованного места судна m – средняя квадратическая погрешность навигационного параметра mп – средняя квадратическая погрешность пеленга mD – средняя квадратическая погрешность дистанции mлп – средняя квадратическая погрешность линии положения Мк – маяк Св. зн – светящий знак ПУ – путевой угол ПУα – путевой угол дрейфа ПУβ – путевой угол течения ПУС – путевой угол при дрейфе и течении п/б – правый борт л/б – левый борт
Раздел 1 Методические указания 1. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ КООРДИНАТЫ, РАЗНОСТЬ ШИРОТ, РАЗНОСТЬ ДОЛГОТ Географическая широта (φ) – угол при центре Земли между плоскостью экватора и нормалью к поверхности земного эллипсоида в данной точке (рис.1). Этот угол измеряется дугой меридиана от экватора до парал лели данной точки и имеет наименование N или S. Пределы измерения широты от 0º до 90º к N, (S). Пример записи: φ= 44º 37,5´N; φ= 30º 35,8´S. Q E Б A O Б PN PS Б N S N (+) S (-) A A наблюдателя «А» Наблюдатель «Б» нормаль нормаль Рисунок 1 Географическая долгота (λ) – двугранный угол между плос костью Гринвичского (начального) меридиана и плоскостью меридиана данной точки (рис. 2). Географическая долгота измеряется меньшей дугой экватора от Гринвичского меридиана до меридиана данной точки и имеет наименование Е или W. Пределы изменения долготы от 0 до 180.
Пример записи: λ =24º 27,8´W; λ =157º 38,9´Е. Q E W E A A O Б PN PS Восточное полушарие (начальный Гринвичский) меридиан Нулевой A Б Б W λ E λ E λ W λ (+) (-) λ Западное полушарие Рисунок 2 Разностью широт РШ (Δφ) называется изменение широты при переходе судна из одного пункта в другой. Q E A A O Б PN PS Б Судно № 1 Судно № 2 ) ( N к Ш Р 1 2 РД Экватор 2 1 ) ( S к РШ Нулевой меридиан 2 2 1 1 Рисунок 3
Разность широт () измеряется отрезком меньшей дуги ме ридиана между параллелями пунктов отхода и прихода (рис. 3). РШ = φ2 – φ1. (1) Разностью долгот РД () называется изменение долготы при переходе судна из одного пункта в другой. Разность долгот () измеряется меньшей дугой экватора, за ключенной между меридианами пунктов отхода и прихода. РД = λ2 – λ1. (2) 2. ИСТИННЫЕ НАПРАВЛЕНИЯ Истинный курс (ИК) – двугранный угол между нордовой ча стью плоскости истинного меридиана и носовой частью диаметральной плоскости судна (рис. 4). Истинным пеленгом (ИП) называется горизонтальный угол в плоскости истинного горизонта наблюдателя между северной частью истинного меридиана наблюдателя и направлением из точки наблюдения на объект (рис. 4). Истинный пеленг и истинный курс измеряются в круговом счёте от 0 до 360. Курсовым углом (КУ) называется горизонтальный угол в плоскости истинного горизонта наблюдателя между носовой частью диаметральной плоскости судна и направлением на объект (ориентир) (рис. 4). NИ C ИП КУ ИК Рисунок 4
Курсовой угол измеряется в полукруговой системе счета направлений от 0 до 180 левого (л/б) и правого (пр/б) бортов. Истинные направления математически взаимосвязаны, как это видно из рисунка 4 и формулы 3. ИП = ИК ± КУ. (3) При работе с формулой 3 необходимо помнить и учитывать знак курсового угла +КУп/б, –КУ л/б. Если при расчётах получилась отрицательная величина ИП, то надо ее вычесть из 360° (взять дополнение до 360°) и результат считать положительным. Если величина ИП получилась больше 360°, то надо вычесть 360°. 3. СИСТЕМЫ ОТСЧЕТА НАПРАВЛЕНИЙ В МОРЕ 3.1. Круговая система счета В круговой системе счет направлений ведется в пределах от 0 до 360 от северной части истинного меридиана наблюдателя NИ вправо по ходу часовой стрелки. В круговой системе измеряются курсы судна, пеленга на ориентиры, направления течения, дрейфа и суммарного сноса судна. 3.2. Полукруговая система счета В полукруговой системе счета счет направлений ведется от северной или южной части истинного меридиана наблюдателя в сторону востока Е или запада W в пределах от 0 до 180. Например: N 45E; N 105W, S 45W; S 135E. В полукруговой системе из меряются направления действия ветра, азимуты светил. 3.3. Четвертная система счета В четвертной системе счета направлений счет направлений ведется от северной (N) и южной (S) части ИМН в сторону востока (Е) и в сторону запада (W) в пределах от 0 до 90. Например: 10NE; 10SE; 30SW; 70NW. В четвертной системе измеряют ся направления действия ветра, экваториальные координаты светил.
К покупке доступен более свежий выпуск
Перейти