Обслуживание и ремонт судовых трубопроводов, арматуры и фильтров

ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ 
СУДОВЫХ ТРУБОПРОВОДОВ, 

АРМАТУРЫ И ФИЛЬТРОВ

Н.В. ШЕРСТНЕВ

Москва
ИНФРА-М

202УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Рекомендовано 

Межрегиональным учебно-методическим советом 

профессионального образования в качестве учебного пособия 

для студентов высших учебных заведений, обучающихся по специальности 

26.05.06 «Эксплуатация судовых энергетических установок» 

(квалификация «инженер-механик»)

(протокол № 17 от 11.11.2019)

СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ 
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 
УНИВЕРСИТЕТ

УДК [621.646+629.5.06](075.8)
ББК 39.459я73
 
Ш50

Шерстнев Н.В.

Ш50  
Обслуживание и ремонт судовых трубопроводов, арматуры и фильт
ров : учебное пособие / Н.В. Шерстнев. — Москва : ИНФРА-М, 2021. — 
372 с. + Доп. материалы [Электронный ресурс]. — (Высшее образование: Специалитет). — DOI 10.12737/1048799.

ISBN 978-5-16-015739-9 (print)
ISBN 978-5-16-108137-2 (online)
В учебном пособии показаны особенности конструкций судовых тру
бопроводов, арматуры и фильтров, оказывающих влияние на условия их 
работы и методы технического обслуживания и ремонта. Приведены рекомендации по наружному осмотру и контролю их элементов. Показаны 
особенности разборки и сборки различных типов арматуры и фильтров. 
С примерами из судовой практики рассмотрены типовые дефекты указанных элементов, способы их определения и устранения.

Предназначено для студентов высших учебных заведений (специалитет 

по специальности «Эксплуатация судовых энергетических установок») 
и преподавателей вузов. Может быть использовано также в системе среднего профессионального образования по специальности «Эксплуатация 
судовых энергетических установок».

УДК [621.646+629.5.06](075.8)

ББК 39.459я73

Р е ц е н з е н т ы:

Кирюхин А.Л., доктор технических наук, профессор, заведующий 

кафедрой эксплуатации судовых энергетических установок Черноморского высшего военно-морского училища имени П.С. Нахимова;

Федоровский К.Ю., доктор технических наук, профессор, заведу
ющий кафедрой энергоустановок морских судов и сооружений Севастопольского государственного университета

ISBN 978-5-16-015739-9 (print)
ISBN 978-5-16-108137-2 (online)

Материалы, отмеченные знаком 
, 

доступны в электронно-библиотечной системе Znanium.com

© Шерстнев Н.В., 2020

ОГЛАВЛЕНИЕ 
 

Введение ….…………..………..………..…………..……….…. 
5 

1 
Трубопроводы ................................................................................ 
7 

1.1 
Особенности условных обозначений, маркировки, конструкции и условий работы трубопроводов …....................................... 

 
7 

1.2 
Требования Российского морского регистра судоходства 
к техническому состоянию трубопроводов ………………….…. 

 
34 

1.3 
Наружный осмотр трубопроводов ................................................. 
37 

1.4 
Проверка антикоррозионной защиты трубопроводов забортной 
воды ………………………………………………………………... 

 
62 

1.5 
Восстановление плотности соединений трубопроводов ............. 
63 

1.6 
Классификация способов ремонта дефектных труб ..................... 
70 

1.7 
Глушение свищей в трубах деревянными чопами ....................... 
71 

1.8 
Устранение течи в трубах обжимаемыми резиновыми прокладками ........................................................................................... 

 
72 

1.9 
Ремонт труб полимерными материалами ...................................... 
77 

1.10 
Устранение водотечности труб цементным ящиком ................... 
87 

1.11 
Ремонт труб сваркой и наплавкой .................................................. 
89 

1.12 
Изготовление труб для замены изношенных ................................ 
99 

1.13 
Дефектация и ремонт газовыпускных трубопроводов ………… 
121 

1.14 
Гидравлические и пневматические испытания труб и трубопроводов ……….….......................................................................... 

 
126 

1.15 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
128 

2 
Трубопроводная арматура ........................................................... 135 

2.1 
Классификация и особенности условных обозначений, маркировки, конструкции и условий работы трубопроводной арматуры .................................................................................................. 

 
 
135 

2.2 
Требования Российского морского регистра судоходства 
к техническому состоянию трубопроводной арматуры ………. 

 
163 

2.3 
Наружный осмотр трубопроводной арматуры ............................. 
166 

2.4 
Обслуживание и ремонт уплотнений трубопроводной арматуры ………………………………………………............................... 

 
173 

2.5 
Демонтаж и разборка трубопроводной арматуры ........................ 182 

2.6 
Дефектация и ремонт запорно-регулирующих элементов клапанов ................................................................................................. 

 
190 

2.7 
Дефектация и ремонт запорно-регулирующих элементов кранов .................................................................................................... 

 
203 

2.8 
Дефектация и ремонт запорно-регулирующих элементов клинкетных задвижек ............................................................................. 

 
205 

2.9 
Дефектация и ремонт запорно-регулирующих элементов дисковых затворов ................................................................................ 

 
210 

2.10 
Дефектация и ремонт корпусных деталей трубопроводной арматуры .............................................................................................. 

 
219 

2.11 
Дефектация и ремонт шпинделей (штоков), ходовых гаек и деталей приводов трубопроводной арматуры .................................. 

 
227 

2.12 
Сборка, монтаж и испытания трубопроводной арматуры ……... 234 

2.13 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
240 

3 
Фильтры забортной воды ............................................................ 244 

3.1 
Особенности условных обозначений, конструкций и условий 
работы фильтров забортной воды ................................................. 

 
244 

3.2 
Наружный осмотр фильтров забортной воды и контроль загрязнения сетчатых вставок ............................................................ 

 
248 

3.3 
Очистка, осмотр и ремонт сетчатых вставок фильтров забортной воды ........................................................................................... 

 
254 

3.4 
Очистка, осмотр и ремонт корпусов, патрубков и крышек 
фильтров забортной воды ............................................................... 

 
264 

3.5 
Осмотр и восстановление протекторной защиты фильтров забортной воды .................................................................................... 

 
272 

3.6 
Осмотр и восстановление антиобрастающей и противокоррозионной защиты систем забортной воды ...................................... 

 
277 

3.7 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
287 

4 
Фильтры топливные и масляные .............................................. 
290 

4.1 
Особенности условных обозначений, конструкций и условий 
работы фильтров топлива и масла ................................................ 

 
290 

4.2 
Наружный осмотр фильтров топлива и масла, контроль загрязнения и целостности фильтрующих вставок ................................ 

 
312 

4.3 
Разборка, очистка и осмотр одинарных и двойных фильтров 
топлива и масла ................................................................................ 

 
326 

4.4 
Разборка, очистка и осмотр автоматических фильтров топлива 
и масла .............................................................................................. 

 
345 

4.5 
Разборка, очистка и осмотр центробежных фильтров ................. 354 

4.6 
Вопросы для самоконтроля …………............................................ 
360 

Заключение ..................................................................................... 
364 

Библиографический список ........................................................ 
365 

ВВЕДЕНИЕ 
 
Международной конвенцией о подготовке и дипломировании моряков 
и несении вахты (Конвенция ПДНВ) [99] установлены стандарты компетентности к кандидатам на получение диплома вахтенного механика (т.е. выпускникам специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок"). Они структурированы по четырем функциям, одной из которых является "Техническое обслуживание и ремонт". Для приобретения компетентности по данной функции Федеральным государственным образовательным 
стандартом высшего образования по указанной специальности предусмотрены соответствующие дисциплины, где изучаются методы и средства технического обслуживания и ремонта различных судовых механизмов и оборудования, в том числе трубопроводов, арматуры и фильтров. 
Трубопроводы вместе с арматурой и фильтрами являются одними из 
наиболее распространенных объектов на судне. Они входят в состав всех судовых систем и систем энергетических установок. Под воздействием рабочей 
и окружающей среды их техническое состояние неизбежно ухудшается. Со 
временем поток их отказов увеличивается. Несмотря на простоту, отказ одного из указанных элементов ухудшает работоспособность всей системы, 
вплоть до невозможности ее функционирования. Из-за указанной массовости 
и ответственности трубопроводы, арматура и фильтры доставляют массу забот обслуживающему персоналу. Поэтому важно знать и успешно применять 
на практике способы контроля и восстановления их технического состояния. 
Для приобретения этих знаний имеется многочисленная литература. 
Каждая из известных автору книг со своими достоинствами дополняет другие. Но для учебных целей использовать такое множество литературы неудобно, а по отдельности – недостаточно. Например, инструкции заводовизготовителей по эксплуатации и обслуживанию конкретных систем, типов 
арматуры и фильтров [34, 50, 68 и др.] предполагают, что обслуживающий 
персонал обладает необходимыми базовыми знаниями. Поэтому они обычно 
изложены кратко, зачастую без объяснений необходимости выполнения той 
или иной работы, недостаточно наглядно иллюстрированы и, в любом случае, ограничены особенностями конкретной системы и ее оборудования. В 
известных книгах по судовым трубопроводам и их элементам [72, 86, 94, 118, 
123 и др.] основное внимание уделяется их устройству, расчету и проектированию и в меньшей степени – их техническому обслуживанию и ремонту. В 
других учебниках, например [87, 101, 111, 121 и др.], рассматриваются преимущественно методы дефектации и исправления дефектов элементов судовых систем в условиях судоремонтных предприятий, т.е. они ориентированы 
на подготовку береговых специалистов и не в полной мере учитывают особенности технического обслуживания и ремонта трубопроводов, арматуры и 
фильтров силами обслуживающего персонала. Такое положение и побудило 
автора заняться разработкой данного учебного пособия и демонстрационного 
приложения к нему, которые являются составной частью лекционного курса 

для студентов специальности "Эксплуатация судовых энергетических установок" по функции "Техническое обслуживание и ремонт" Конвенции 
ПДНВ. Очевидно, что при этом частично, с необходимыми дополнениями и 
изменениями, были использованы отдельные иллюстрации и фрагменты текстов из упомянутых источников со ссылками на них. В значительной мере 
они дополнены рекомендациями и фотографиями из судовой практики, 
наглядно иллюстрирующими выполнение той или иной работы. За эти 
предоставленные материалы автор выражает глубокую признательность своим студентам и судовым механикам. 
Автор считает своим долгом выразить благодарность профессору Кирюхину Александру Львовичу и профессору Федоровскому Константину 
Юрьевичу за ценные указания при рецензировании рукописи учебного пособия. 
 
Памяти старшего механика Носова Евгения Федоровича посвящается. 
Редактируя неоднократные издания курса лекций, предшествовавших данному учебному пособию, он способствовал изложению материала в простой 
и наглядной форме. 
 

1 ТРУБОПРОВОДЫ 
 
1.1 Особенности условных обозначений, маркировки, 
конструкции и условий работы трубопроводов 
 
Устройство судовых трубопроводов подробно изучается в предшествующих дисциплинах по соответствующим книгам и учебникам (см. Введение). Здесь же рассматриваются отдельные особенности условных обозначений их элементов, маркировки и конструкций, которые оказывают влияние 
на требования к их техническому состоянию со стороны классификационных 
обществ и служб контроля судов государством порта, объем контроля, способы разборки-сборки и технологию ремонта. 
Трубопровод, по определению Российского морского регистра судоходства (РС) [113] – это "совокупность труб, арматуры, фасонных элементов, 
соединений труб, любых внутренних и наружных облицовок, покрытий изоляции, деталей крепления и защиты труб от повреждений, предназначенных 
для транспортировки жидких, газообразных и многофазных сред…". Трубопровод ответственного назначения – это "трубопровод, повреждение которого может привести к разливу горючей среды в машинных помещениях, затоплению, утечке токсичных веществ, отказу системы, обеспечивающей работу главных и вспомогательных двигателей, потере хода и управления". В 
настоящем разделе рассматриваются все элементы трубопроводов, кроме арматуры, рассмотренной в разделе 2. 
Практика показывает, 
что для успешного выполнения инспекционных осмотров, технического обслуживания и ремонта судовых 
трубопроводов необходимо 
предварительное 
изучение 
принципиальных схем систем. На рисунках 1.1-1.3 
показаны похожие фрагменты схем систем забортной 
охлаждающей воды судов 
различных проектов, разработанных различными проектантами [11, 3, 24]. Как 
видно, на этих схемах применяют условные графические обозначения  трубопро- 

Рисунок 1.1 – Фрагмент схемы системы 

забортной воды балкера дедвейтом 7492 т проекта 
Shanghai Bestway Marine Engineering Design Co. Ltd 

Рисунок 1.2 – Фрагмент схемы системы забортной воды контейнеровоза 3100 ДФЭ 

дедвейтом 46000 т проекта ABH – Ingenieur-Technik GmbH 

водов и их элементов. Однако у разных проектантов они отличаются. Объясняется это тем, что в каждой стране они установлены своими национальными 
стандартами. Для отечественной судостроительной отрасли им является 
ОСТ 5Р.5613-2001 [103] (взамен РД 5.30.040-84) [110] на основе ГОСТ 2.78496 [76]. Для европейских стран характерно сближение своих стандартов на 
основе международного стандарта ISO 1219-1:2012 [38]. Чтобы облегчить 
работу со схемами систем, к ним обязательно прилагаются спецификации и 
пояснения условных обозначений в различной форме, которые также необходимо предварительно изучить. Для справки в таблице 1.1 приведены 
наиболее часто встречаемые условные графические обозначения элементов 
трубопроводов, установленные ОСТ 5Р.5613-2001. Условные обозначения 
арматуры рассмотрены в разделе 2. 
 
Таблица 1.1 –Условные графические обозначения элементов трубопроводов 
(по ОСТ 5Р.5613-2001) 
 
Обозначение 
Наименование 
 

Обозначение 
 

Наименование 

Трубопровод (линии 
всасывания, 
напора, слива) 

Соединение трубопроводов разъемное фланцевое 

Трубопровод (линии 
управления, 
дренажа, выпуска 
воздуха, 
отвода 

Соединение трубопроводов 
фланцевое с протектором 

Рисунок 1.3 – Фрагмент схемы системы забортной воды балкера дедвейтом 72000 т 
проекта CS Marine Technology Pte. Ltd 

Обозначение 
Наименование 
 

Обозначение 
 

Наименование 

конденсата) 
Соединение трубопроводов

Соединение трубопроводов муфтовое эластичное 
(дюритовое) 

Пересечение трубопроводов 
без 
соединения

Конец трубопровода с заглушкой 
(общее обозначение) 

Трубопровод гибкий, шланг

Конец трубопровода с заглушкой 
(фланцевой) 

Изолированный 
участок 
трубопровода 

Конец трубопровода с заглушкой 
(резьбовой) 

Трубопровод 
в 
трубе

Компенсатор 
(общее обозначение)

Соединение трубопроводов разъемное 
(общее 
обозначение) 

Компенсатор 
сильфонный

Соединение трубопроводов штуцерное резьбовое 

Подвеска 
неподвижная

Соединение трубопроводов муфтовое резьбовое 

Опора трубопровода 
неподвижная 

 
Для защиты трубопроводов от наружной коррозии и придания им ухоженного вида их окрашивают в соответствии с назначением, но, обычно – 
под цвет помещения. Для оперативного определения вида и назначения проводимой среды и ее направления движения трубопроводы маркируют в соответствии со стандартами, принятыми проектантом судна и судостроительной 
вервью. Они отличаются, что необходимо учитывать в практической деятельности на судне. 
Трубопроводы отечественных судов маркируют по правилам, установленным ГОСТ 5648-90 [82]. Согласно этим правилам трубопровод маркируют отличительными и предупреждающими знаками, которые представляют 
собой цветные кольца. Их наносят краской или наклейкой липкой ленты соответствующей ширины. Цвет отличительных и предупреждающих знаков не 
должен быть одинаковым с цветом окраски трубопроводов. В противном 
случае знак наносят на вспомогательное кольцо белого цвета. 
Сочетания цветных колец в знаке и их ширина установлены в зависимости от проводимой среды и наименования системы. Знаки маркировки 

трубопроводов 
могут 
быть (рисунок 1.4): 
 

 
а) в виде одного отличительного (отличит.) кольца определенного цвета шириной 25 или 50 мм;  
б) в виде двух отличительных колец определенных цветов шириной 25 
или 50 мм с просветом между кольцами шириной 25 мм. Слева располагают 
кольцо с основным цветом (отличит. осн.), а справа – с дополнительным (отличит. доп.); 
в) в виде двух отличительных колец определенных цветов шириной 25 
или 50 мм с предупреждающим (предупрежд.) знаком между ними. Слева 
располагают кольцо с основным цветом, а справа – с дополнительным. Предупреждающий знак должен быть в виде кольца определенного цвета шириной 50 мм. Он должен наноситься между отличительными знаками без зазора. 
Маркировку наносят в тех местах трубопровода, где имеется запорнорегулирующая арматура, ответвления труб, вход и выход их из переборок, у 
механизмов, оборудования, цистерн (рисунок 1.5). 

в) 

б) 

а) 

а – в местах установки запорно-регулирующей арматуры; 

б – в местах ответвлений; в – в местах входа и выхода 

из переборок 

Рисунок 1.5 – Места маркировки судовых трубопроводов 

а) 

Рисунок 1.4 – Типы знаков маркировки трубопроводов по ГОСТ 5648-90 

б) 

в) 

Цвета колец отличительных знаков характеризуют вид проводимой 
среды и их образцы показаны в таблице 1.2. 
 
Таблица 1.2 – Образцы цветов отличительных знаков (по ГОСТ 5648-90) 
 

Проводимая среда 
Наименование цвета 
Образец цвета 

Вода 
Зеленый 

Пар 
Серебристо-серый 

Масла и горючие жидкости 
Коричневый 

Газы в газообразном и сжимаемом 
состоянии (кроме воздуха)

Желтый или охра 

Кислоты и щелочи 
Фиолетовый 

Воздух 
Голубой 

Загрязненные и другие жидкости 
Черный 

 
Образцы цветов колец предупреждающих знаков показаны в таблице 1.3. 
 
Таблица 1.3 – Образцы цветов предупреждающих знаков (по ГОСТ 5648-90) 
 

Проводимая среда 
Наименование цвета 
Образец цвета 

Среда для тушения пожаров 
Красный 

Токсичная 
Желтый 
с 
черными 
диагональными 
полосами 

Пресная вода; пищевые продукты 
Синий 

 
Направление движения рабочей среды на трубопроводах обозначают 
стрелками. Их наносят рядом с отличительным знаком. Они необходимы, 
чтобы знать, где перекрыть трубопровод и демонтировать его часть по ходу 
движения рабочей среды, чтобы правильно смонтировать арматуру и т.п. 
В таблице 1.4 приведены образцы и описания знаков маркировки 
наиболее распространенных судовых трубопроводов в виде сочетания цветных колец различной ширины в зависимости от проводимой среды и наименования системы. Они составлены по образцам цветных знаков, приведенным в ГОСТ 5648-90 и Руководстве [118].