Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней
Покупка
Тематика:
История экономики и экономических учений
Издательство:
Социум
Автор:
Витчевский Валентин
Перевод:
Брауде А. В.
Год издания: 2020
Кол-во страниц: 428
Дополнительно
Вид издания:
Монография
Уровень образования:
ВО - Магистратура
ISBN: 978-5-91603-690-9
Артикул: 651628.02.99
Доступ онлайн
249 ₽
В корзину
Фундаментальный труд В. Витчевского, опубликованный в 1909 г., занимает исключительное место в историографии российской экономической истории, охватывая все стороны экономической политики государства в их взаимосвязи. Обычно подобные исследования посвящены какому-то одному аспекту: либо торговой, либо таможенной, либо промышленной политике. Витчевский рисует подробную, голографическую картину истории экономической политики Российского государства на протяжении двух веков — XVIII и особенно XIX. Такой подход позволил автору показать взаимосвязи между развитием промышленности и внешней и внутренней торговлей, влияние различных мер государственного содействия промышленности и т.д. Автор показывает, как волны меркантилизма и протекционизма сменялись относительно короткими периодами относительной либерализации (результаты которой, однако, нельзя назвать свободной торговлей). Особое внимание уделено действующим лицам, определявшим содержание экономической политики страны на каждом этапе: Петру I, Екатерине II, Александру I, премьер-министрам Канкрину, Бунге, Вышнеградскому, Витте и др. Показана драматическая борьба по коренным вопросам экономической политики России на ключевых этапах ее модернизации. Исследование Витчевского относится к числу работ дореволюционных российских экономистов, которые до сегодняшнего дня остаются непревзойденными по качеству исторического и фундаментальности и служат первоисточником для последующих поколений исследователей. Книга позволит лучше понять многие повороты экономического развития России в прошлом и, возможно, даст пищу для размышлений сегодняшним разработчикам экономической политики страны.
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Магистратура
- 38.04.01: Экономика
- 41.04.04: Политология
- 46.04.01: История
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Серия: «РУССКИЙ ТАРИФ»
«Русский тариф» Серия основана в 2005 г. Составление и научная редакция серии к. и. н. М. М. Савченко Выпуск 4
В. Витчевский ТОРГОВАЯ, ТАМОЖЕННАЯ И ПРОМЫШЛЕННАЯ ПОЛИТИКА РОССИИ СО ВРЕМЕН ПЕТРА ВЕЛИКОГО ДО НАШИХ ДНЕЙ 2020 3-е издание, электронное Челябинск • Москва СОЦИУМ
УДК 338.2(47)(091)˝16/19˝ ББК 63.3(2)5-2 В54 Редактор серии: М. М. Савченко Подготовка к изданию и примечания редактора — Р. Матешук. В54 Витчевский, Валентин. Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней / В. Витчевский ; пер. с нем. А. В. Брауде. — 3-е изд., эл. — 1 файл pdf : 428 с. — Москва ; Челябинск : Социум, 2020. — (Русский тариф; вып. 4). — Систем. требования: Adobe Reader XI либо Adobe Digital Editions 4.5 ; экран 10". — Текст : электронный. ISBN 978-5-91603-690-9 Фундаментальный труд В. Витчевского, опубликованный в 1909 г., занимает исключительное место в историографии российской экономической истории, охватывая все стороны экономической политики государства в их взаимосвязи. Обычно подобные исследования посвящены какому-то одному аспекту: либо торговой, либо таможенной, либо промышленной политике. Витчевский рисует подробную, голографическую картину истории экономической политики Российского государства на протяжении двух веков — XVIII и особенно XIX. Такой подход позволил автору показать взаимосвязи между развитием промышленности и внешней и внутренней торговлей, влияние различных мер государственного содействия промышленности и т.д. Автор показывает, как волны меркантилизма и протекционизма сменялись относительно короткими периодами относительной либерализации (результаты которой, однако, нельзя назвать свободной торговлей). Особое внимание уделено действующим лицам, определявшим содержание экономической политики страны на каждом этапе: Петру I, Екатерине II, Александру I, премьер-министрам Канкрину, Бунге, Вышнеградскому, Витте и др. Показана драматическая борьба по коренным вопросам экономической политики России на ключевых этапах ее модернизации. Исследование Витчевского относится к числу работ дореволюционных российских экономистов, которые до сегодняшнего дня остаются непревзойденными по качеству исторического и фундаментальности и служат первоисточником для последующих поколений исследователей. Книга позволит лучше понять многие повороты экономического развития России в прошлом и, возможно, даст пищу для размышлений сегодняшним разработчикам экономической политики страны. УДК 338.2(47)(091)˝16/19˝ ББК 63.3(2)5-2 Электронное издание на основе печатного издания: Торговая, таможенная и промышленная политика России со времен Петра Великого до наших дней / В. Витчевский ; пер. с нем. А. В. Брауде. — 2-е изд. — Москва ; Челябинск : Социум, 2017. — 426 с. — (Русский тариф; вып. 4). — ISBN 978-5-906401-57-1. — Текст : непосредственный. В соответствии со ст. 1299 и 1301 ГК РФ при устранении ограничений, установленных техническими средствами защиты авторских прав, правообладатель вправе требовать от нарушителя возмещения убытков или выплаты компенсации. ISBN 978-5-91603-690-9 © Оформление, ООО «ИД «Социум», 2020
ОГЛАВЛЕНИЕ РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ До ХIХ столетия I. Несколько замечаний о торговле и промышленности России в древнейшее время............................ 15 Глава 1. О торговых сношениях России в древнейшее время........................... 15 Глава 2. Зачатки промышленной деятельности. — Петр Великий (1682–1725). — Торговые монополии и меркантилизм....................... 19 Глава 3. Торговая и промышленная политика Петра Великого ....................... 22 Глава 4. Отступления от петровской системы. — Торговая и таможенная политика преемников Петра ........................ 27 II. На исходе XVIII в................................................................................. 30 Глава 5. Эпоха императрицы Екатерины II (1762–1796). — Фритредерские тенденции в таможенных тарифах с 1767 по 1782 г. — Либеральная промышленная политика и оценка ее............................ 30 Глава 6. Перемена торговой политики (1793–1796). — Из эпохи царствования императора Павла I (1796–1801). — На пороге нового столетия ........................................................................ 34 РАЗДЕЛ ВТОРОЙ Из времени царствования императора Александра I (1801–1825) I. Общие замечания ................................................................................ 41 Глава 7. Предварительные замечания. — Вспомогательные средства экономического прогресса в первой четверти ХIХ в.: укрепление государственного кредита, внутренние реформы, улучшение финансового положения, вольнонаемные рабочие........ 41 Глава 8. Промышленность. — Зависимость ее от торговли. — Торговля и торговая политика. — Ввоз и вывоз................................... 43 Глава 9. Император Александр I............................................................................... 47
В. Витчевский. Торговая, таможенная и промышленная политика России 6 II. Торговая и таможенная политика с 1801 по 1822 г. (первый период)................................................................................... 50 А. Либеральное течение, запретительная система и колебания в сторону более умеренной покровительственной таможенной политики...........................................................................................................50 Глава 10. Надежды на установление либеральной торговой системы. — Смелые планы поднятия транзитной торговли. — Время войны. — Принцип свободной торговли и таможенная политика............................................................................. 50 Глава 11. Возврат к системе усиленного таможенного обложения. — Положение 1810 г. о нейтральной торговле. — Перемена курса в торгово-политических отношениях с иностранными государствами. — Последствия запретительной системы. — Переход к более умеренной покровительственной политике. — Тарифы 1816 и 1819 гг................................................................................. 54 Б. Пруссия и Россия до 30-х годов. — Возвращение России к охранительной системе .............................. 59 Глава 12. Таможенно-политическая раздробленность Пруссии. — Германия в начале века. — Фритредерские тенденции прусского таможенного закона 1818 г. — Параллелизм в эволюции Пруссии и России........................................................................................ 59 Глава 13. Венский конгресс и польский вопрос. — Торгово-политические недоразумения между Россией и Пруссией. — Основные черты русского таможенного тарифа 1819 г. — Поворот. — Таможенный тариф 1829 г. — Пруссия и Россия в 1834 г.................. 62 Глава 14. Охранительная система. — Торговля с Востоком............................... 71 РАЗДЕЛ ТРЕТИЙ Царствование императора Николая I (1825–1855) I. Министр финансов граф Канкрин (1823–1844) .............................. 77 Глава 15. Личность Канкрина. — Отношение его к торговле и индустрии ... 77 Глава 16. Начало железнодорожного строительства (1835–1855).................... 81 II. Торговая и таможенная политика с 1822 по 1850 г. (второй период) ................................................................................... 88 Глава 17. Торговая политика Канкрина. — Шестикратный пересмотр тарифов с 1825 по 1841 г. и его результаты. — Оппозиция против системы усиленного покровительства. — Таможенный тариф 1850 г. — Устранение особого положения Польши ............................ 88 Глава 18. Торгово-политические отношения между Россией и Пруссией (1836–1850). — Торговые отношения с другими государствами .... 94 Глава 19. Закавказская транзитная торговля......................................................... 98
Оглавление 7 III.Финансовое и общее положение в середине ХIХ в. ...................... 102 Глава 20. Валютная реформа Канкрина (1839–1841). — Крушение металлической валюты (1858). — Неблагоприятное состояние финансов на рубеже второй половины прошлого века...................102 РАЗДЕЛ ЧЕТВЕРТЫЙ Тенденции промышленного развития в первую половину ХIХ в. Глава 21. Естественные условия прогресса. — Слабые стороны промышленности и индустриальная политика. — Направление эволюции и успехи капитализма. — Патриархальная мануфактура...............................................................................................109 Глава 22. Историческая роль капитала. — Влияние его на реорганизацию промышленности......................................................................................113 Глава 23. Упадок железоделательной промышленности и расцвет хлопчатобумажной ...................................................................................118 Глава 24. О домашней индустрии. —Фабрика, мануфактура и кустарь. Эволюция кустаря в борьбе с капиталистической фабрикой. — Вторжение капитализма в домашнюю индустрию...........................121 РАЗДЕЛ ПЯТЫЙ На пороге новой эры I. Финансовое положение и финансовая политика.......................... 131 Глава 25. Новая эра экономических проблем после Крымской войны. — Рейтерн, министр финансов с 1862 г. — Улучшение экономического состояния к концу 60-х гг. — Железнодорожное дело ...........................................................................131 Глава 26. Экономический кризис 1875–1877 гг. — Неудачная финансовая мера Рейтерна (1876). — В ожидании войны. — Взимание таможенных пошлин золотом (1877)...................................................134 II. Торговая и таможенная политика с 1850 по 1877 г. (третий период).................................................................................. 138 Глава 27. Эпоха более умеренного протекционизма (1850–1867) ..................138 Глава 28. Развитие пошлины на чугун в ХIХ в. ...................................................140 Глава 29. Фритредеры и протекционисты. — Таможенный тариф 3 июня 1868 г. — Введение золотой пошлины (1877).......................147 Глава 30. О торговом обороте между Россией и Германией. — Внешние торговые отношения ..............................................................153
В. Витчевский. Торговая, таможенная и промышленная политика России 8 РАЗДЕЛ ШЕСТОЙ Экономическая и торговая политика с 1881 по 1893 г. I. Министр финансов Бунге (1881–1887)............................................ 159 Глава 31. Политика и хозяйство. — Бунге и Вышнеградский. — Состояние государственного бюджета. — «Система Вышнеградского»......................................................................................159 Глава 32. Золотая политика и внешняя торговля ...............................................163 II. Торговая и таможенная политика с 1877 по 1890 г. (четвертый период)........................................................................... 167 Глава 33. Возврат к протекционизму. — Увеличение таможенных ставок с 1881 по 1890 г. — Пошлины на железо. — Таможенный доход, торговый баланс, индустрия............................167 Глава 34. Таможенный тариф 11 июня 1891 г. — Отдельные таможенно политические мероприятия. — Политика торговых договоров. — Русско-французская торговая конвенция 1893 г...............................174 Русско-французская торговая конвенция 1893 г............................................... 176 РАЗДЕЛ СЕДЬМОЙ Торговая и таможенная политика с 1894 по 1904 г. Русско-германский торговый договор 1894 г. ..................................... 179 Глава 35. Предварительные переговоры. — Таможенная война. — Русско-германский торговый договор. — Отношение к договору правительства, министра финансов и Государственного совета. — Отношение общественного мнения к договору................................179 А. Предварительные переговоры ......................................................................... 179 Б. Таможенная война ............................................................................................. 180 В. Русско-германский торговый договор 1894 г................................................. 184 Г. Отношение общественного мнения к договору ............................................ 186 Глава 36. Отношение действовавшего в Германии запрещения выдачи имперским банком ссуд под русские ценные бумаги (1894 г.). Отношение России к этой мере. — Русский министр финансов и берлинская биржа. — Влияние указанного запрещения на русский государственный кредит....................................................188 Глава 37. Ближайшие результаты торгового договора 1894 г. — Критическое отношение к нему со стороны Германии и России. — Основная причина таможенных конфликтов. — Индустриальное грюндерство ухудшает торговый баланс ............................................192
Оглавление 9 РАЗДЕЛ ВОСЬМОЙ Торговая и таможенная политика с 1894 г. Глава 38. Торговая и таможенная политика 90-х годов. — Торговый и платежный баланс. — Торговый баланс как краеугольный камень экономической политики. — Продолжение политики торговых договоров со стороны России. — Торговый договор с Персией (1903 г.).....................................................................................201 Глава 39. Таможенная политика с 1894 г. — Китайские пошлины от 21 июня 1900 г. — Пошлина на хлопок как мера протекционистская, фискальная и финансово-политическая. — Основные направления таможенной политики................................210 Глава 40. Торговая и таможенная политика России на Востоке. — Начало и цели тяготения на Восток. — Свободная торговля и покровительственная политика в области Амура (1858–1904). — Таможенная свобода, вызванная войной (июнь 1904 г.). — Открытые двери в Маньчжурию как причина войны; закрытие Маньчжурии как основной момент русской экономической политики........................................................................218 Глава 41. Из области таможенной политики на окраинах. — Проблема открытых дверей в Среднюю Азию и разрешение ее закрытием закавказского транзитного пути (1883). — Россия и Финляндия. — Учреждение внутренней таможенной границы. — Финляндский таможенный тариф 1812 г. Успешное развитие финляндской промышленности. Уравнительные пошлины для защиты русской промышленности (1885). — «Привилегия Таммерфорса». — Финляндия в русско-германском торговом договоре 1894 г. — Пересмотр русско-финляндского устава (1897 г.).............................227 РАЗДЕЛ ДЕВЯТЫЙ Тенденция промышленного развития во второй половине ХIХ в. I. От освобождения крестьян до Русско-турецкой войны (1861–1877).......................................... 239 Глава 42. Государство и общество. — Мобилизация труда и капитала. — Европеизация и капитализм ..................................................................239 Глава 43. Отмена крепостного права. — Экономическое значение железных дорог. — Организация банкового дела.............................241 Глава 44. Влияние освобождения крестьян и железнодорожного строительства на развитие промышленности. — Иностранный капитал. — Капитализм и покровительственная политика...........247 II. Индустриальная система 1877–1897 гг............................................ 258 Глава 45. Общая характеристика промышленного расцвета в 80-х годах. — Покровительственная политика, железнодорожное строительство, горная промышленность............................................258
В. Витчевский. Торговая, таможенная и промышленная политика России 10 Глава 46. Были ли промышленные предприятия 80-х годов «тепличными»? — Рост промышленности с 1877 по 1897 г. — Аграрный вопрос и крупная индустрия. — Отмена подушной подати, приток сельских рабочих на фабрику, упадок сельского хозяйства....................................................................267 Глава 47. Покровительство промышленности, хлебный экспорт и золотая политика. — Индустриальная система как основа народного хозяйства. — Торговый баланс и хлебный экспорт..........................273 Глава 48. Что делать? — Упадок сельского хозяйства. — Министром финансов делается Витте. — Его личность и программа. — Последствия «системы Витте» ......280 Глава 49. Развитие промышленности в цифрах. — Недостатки промышленной статистики. — Рост индустрии с 1887 по 1897 г. — К освещению промышленного прогресса. — Число фабричных рабочих и исчисление стоимости производства. — Распределение всего производства между индустрией и сельским хозяйством. — Чему учит статистика потребления......................................................294 Глава 50. Причины и течение прежних промышленных кризисов. — Биржевой и промышленный кризисы 1898–1903 гг. — Заключение комитета министров по поводу кризиса. — Признаки ослабления кризиса в 1903 г.: банковая атмосфера и положение крупной индустрии. — Кризис и война. — Кризис в официальном изображении. — Ликвидация грюндерства .......................................310 РАЗДЕЛ ДЕСЯТЫЙ Прошлое и будущее Глава 51. Индустриализация стремится к национализации насажденного извне индустриализма при помощи иностранного капитала. — Развитие и гипертрофия индустриальной системы.........................325 Глава 52. Против индустриализма. — Россия осталась аграрным государством. — Свободная торговля и покровительственная пошлина. — Воспитательные пошлины для индустрии. — Фритредерские наклонности правительства. — Направление курса хозяйственной политики государства. — Отношение промышленников и сельских хозяев к протекционизму.....................................................................................335 Глава 53. О домашней промышленности. — Вытеснение ее крупной индустрией. — Ее значение и положение в настоящем и виды на будущее. — Политика правительства в отношении домашней индустрии. — Отхожие промыслы.......................................................350 Глава 54. Некоторые характеристические черты товарной торговли в ХIХ в. — Хлеб, в частности пшеница, главная основа экспортной торговли. — Упадок вывоза пшеницы вследствие «дезорганизации» хлебной торговли. — Организация торговли как программа будущего......................................................................................................361
Оглавление 11 Глава 55. Сто лет русской торговой и таможенной политики. — Параллелизм таможенно-политического развития России и Пруссии-Германии.................................................................................378 Глава 56. А. На пути к новому русско-германскому торговому договору. — Оценка тарифного договора 1897 г. — Стремление России к тарифной автономии и простому благоприятствованию. — Необходимость отказа от тарифной автономии. — Общий таможенный тариф 13 января 1903 г. ....................................389 В. Торговый договор 15 (28) июля 1904 г. — Характеристика русского договорного тарифа. — Принцип солидарности и равенства. — Значение договора для России и для немецкой экспортной индустрии. — Положение русской промышленности вообще и в частности машиностроительной индустрии. — Эмигрирующий капитал .........................................................................396 Глава 57. Заключительные замечания. — Упадок или переходная стадия? — Пессимизм и оптимизм; промышленность и сельское хозяйство. — Россия — страна ограниченных возможностей. — Основные моменты эволюции. — Укрепление внутреннего рынка путем расширения потребления. — Аграрный кризис: «малоземелье» и налоги. — Преобразование хозяйственной жизни ...........................................................................................................405 Библиография.......................................................................................... 417 Указатель имен......................................................................................... 423
РАЗДЕЛ ПЕРВЫЙ ДО ХIХ СТОЛЕТИЯ
I Несколько замечаний о торговле и промышленности России в древнейшее время ГЛАВА 1 О торговых сношениях России в древнейшее время Первые известия о внешних торговых сношениях славянских и других народностей и племен, некогда населявших огромную равнину между Балтийским и Черным морями, теряются в глубокой древности. Товарообмен между Европой и Востоком уже в отдаленнейшие века совершался по Черному и Каспийскому морям, а также по великим речным системам, прорезывающим современную Россию. Более сильные экономически европейские страны уже рано оценили преимущества торгового оборота с «русскими» — для краткости мы употребляем это коллективное обозначение и для древнейших времен. Достоверно, что уже в VI в. оживленный торговый путь вел из страны варягов в Грецию; достоверно также, что приблизительно около того же времени многочисленные продукты Востока перевозились транзитом через русские области к побережью Балтийского моря. Киев и Новгород, расположенные на главном торговом пути, обязаны были своим расцветом и богатством в ХI и ХII вв. своим широким торговым сношениям с юго-востоком и северо-западом. Когда Киев потерял свое торговое значение под смертельными ударами татарского владычества, Новгород еще более вырос благодаря своим оживленным сношениям с ганзейскими городами1. Рядом с Новгородом важное значение в торговле с Ригой и Литвой и далее с Западной Европой приобрел в ХIII в. Псков. Эти города в своих собственных интересах старались содействовать возможно прочному развитию торговли путем освобождения ее от стесняющих товарообмен препятствий обеспечения безопасности торговых путей. Это изменилось, однако, с подчинением вольных городов Новгорода (в 1487 г.) и Пскова власти московских великих князей, с суровой 1 Winkler A. Die deutsche Hansa in Russland. Berlin, 1886; Riesenkampff N. G. Der deutsche Hof zu Nowgorod. Dorpat, 1854.
В. Витчевский. Торговая, таможенная и промышленная политика России 16 последовательностью уничтоживших предоставленные здесь иностранным купцам привилегии и гарантии. В XVI в. внешняя торговля России сделала бы при нормальных условиях значительный шаг вперед, если бы хозяйственная жизнь подвластных московским царям областей не находилась еще на самой первобытной ступени развития. Открытия морского пути через Белое море к устью Двины (1554 г.), где возник (1584 г.) город, впоследствии — в 1637 г. — названный Архангельском, создало оживленные торговые сношения с Англией. Далее, Ивану IV (1533–1584) удалось овладеть в 1558 г. Нарвой, и, таким образом, русская торговля получила то, к чему она давно уже стремилась, — порт на Балтийском море. Нарву пришлось, впрочем, вскоре — в 1581 г. — вновь передать Швеции. Несомненно прочных успехов Иван IV достиг, однако, покорением Астрахани, обеспечившим ему господство над побережьем Каспийского моря. Важнейшая торговая артерия России — Волга — сделалась благодаря этому от верховья до устья на всем пути русской рекой. Астрахань же послужила важным опорным пунктом для расширения торговых сношений вглубь Азии. Ко второй половине XVI в. относится, наконец, покорение Сибири и присоединение ее к Московскому царству. Этими благоприятными для торговли условиями тогдашняя Русь воспользовалась, однако, в весьма ограниченной мере, так как страна и население были подавлены господством московской деспотии. Некоторые выгоды извлекли из усиления Московского царства только иностранцы, умевшие настойчиво и самоотверженно бороться с настроением и произволом русских властителей. Так, англичанам удалось получить настолько важные торговые привилегии, что ради них можно было мириться с очень многим в порядках тогдашней Руси. В 1555 г. им было предоставлено право беспошлинного ввоза товаров и полная свобода торговли внутри страны, а также покровительство их транзитной торговле в Азию. Дарованное анг лийским товарам освобождение от всякого рода сборов — неслыханное до тех пор благоприятствование торговле отдельной нации — было, без сомнения, важной привилегией, но надежда создать правильную (т.е. регулярную. — Ред.) транзитную торговлю от Архангельска осуществилась лишь в весьма незначительной мере. Англичанам нелегко было достигнуть и утвердить за собой такие исключительные торговые преимущества. Московские цари, покровительствуя английским купцам, руководились при этом весьма своекорыстными побуждениями. В качестве возмещения они требовали не только привилегии для русской торговли в Англии, но и разного рода другие дружеские услуги, вплоть до политических союзов против врагов России, поляков и шведов. Если английское правительство отклоняло такие до
Раздел первый. До ХIХ столетия 17 могательства, то положение английских купцов в Росии становилось критическим, пока им не удавалось вновь приобрести благосклонность разгневанного властителя. Так, в 1574 г. были конфискованы в пользу царской казны в складах английской торговой компании в Вологде, служившей одним из важных этапных пунктов на пути между Белым морем и Москвой. Независимо от сего англичане лишились таможенной свободы и должны были впредь платить по крайней мере половину торговых сборов, взимавшихся с других наций. В оправдание этой перемены приводилось то соображение, что англичане будто бы вступили в соглашение с врагами царя, вместо того чтобы помочь ему. Не без основания также упрекали английских купцов в том, что они злоупотребляли таможенной свободой и ввозили под английским флагом продукты и других наций. При преемнике Ивана Грозного, Федоре Иоанновиче (1584–1598), англичанам была вновь предоставлена свобода от таможенных сборов, но они должны были строго воздерживаться от каких бы то ни было злоупотреблений своими привилегиями. Предоставленные англичанам преимущества по производству торговли в устье Двины вызвали со стороны других наций энергичные простесты, причем дело не обходилось без довольно-таки некрасивых интриг при московском дворе: они возбудили, например, сильное недовольство в русских купцах, которые считали себя обиженными и действительно терпели большие убытки от английских привилегий2. В XVII в. в торговой политике английских властей намечается перемена, свидельствующая о том, что правительство как бы проникается некоторым сознанием важности в таможенной политике твердых принципов. Царская власть стремится к национализации крупной торговли путем последовательного вытеснения иностранных купцов и поддержки отечественных торговцев, к устранению произвольно взимавшихся многочис 2 О торговых сношениях России в древнейшее время: Тенгоборский. О производительных силах России. М., 1854–1858, на русск. и франц. яз.; Костомаров Н. И. Очерк торговли Московского государства в XVI и XVII столетиях. СПб., 1862; Семенов А. А. Изучение исторических свидетельств о российской внешней торговле и промышленности с половины XVII столетия по 1858. СПб., 1859. Далее, на немецком языке: Storch H. Historisch-statistisches Gemälde des Russisches Reichs. Leipzig, 1803. Для торговой и таможенной политики в XIX столетии наиболее употребительные источники: Покровский В. И. Собрание известий по истории и статистике внешней торговли России. Т. I / Изд. тамож. департ. Министерства финансов. СПб., 1902; Лодыженский К. Н. История русского таможенного тарифа. СПб., 1886; Менделеев Д. И. Обзор фабрично-заводской промышленности и торговли России / Введение к изд. Министерством финансов сборнику по поводу Всемирной выставки 1893 г. в Чикаго. СПб., 1893; Тимирязев Д. А. Обзор системы русского таможенного тарифа (в том же официальном издании, с. 141–184); Менделеев Д. И. Толковый тариф: в 2 т. СПб., 1891.
Доступ онлайн
249 ₽
В корзину