Организация круизов

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное образовательное

учреждение высшего образования

«ЮЖНЫЙ ФЕДЕРАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ»

А. В. ШМЫТКОВА

ОРГАНИЗАЦИЯ КРУИЗОВ

Учебник

для студентов направления подготовки

43.03.02 «Туризм»

Ростов-на-Дону – Таганрог

Издательство Южного федерального университета

2019

УДК 379.85(075.8)
ББК 75.81я73
 
Ш75

Печатается по решению кафедры туризма Высшей школы бизнеса 

Южного федерального университета (протокол № 6 от 29 января 2018 г.)

Рецензенты:

доктор географических наук, профессор кафедры туризма Высшей шко
лы бизнеса Южного федерального университета О. В. Ивлиева;

кандидат географических наук, доцент кафедры географии и туризма 

Воронежского государственного педагогического университета

Н. В. Проскурина

Шмыткова, А. В.

Организация круизов : учебник для студентов направле
ния подготовки 43.03.02 «Туризм» / А. В. Шмыткова ; Южный 
федеральный университет. – Ростов-на-Дону ; Таганрог : Издательство Южного федерального университета, 2019. – 176 с.

ISBN 978-5-9275-3091-5

В учебнике рассмотрены теоретические и практические аспекты организации и про
движения круизов. Представлена история формирования круизного рынка и современные тенденции развития мировой круизной индустрии, рассмотрены ведущие круизные 
компании мира и характеристики круизных лайнеров, особенности сервиса на борту, 
представлена сегментация круизного рынка. В отдельной главе дается характеристика 
речных круизов, география речных маршрутов в России, Европе, Азии, Северной и Южной Америках. Особое внимание уделено яхтенному туризму.

Предназначен для студентов высших учебных заведений, обучающихся по направ
лению подготовки 43.03.02 «Туризм» и другим направлениям укрупненной группы специальностей «Сервис и туризм», а также для специалистов туристских организации и 
широкого круга заинтересованных читателей.

Ш75

ISBN 978-5-9275-3091-5

УДК 379.85(075.8)

ББК 75.81я73

© Южный федеральный университет, 2019
© Шмыткова А. В., 2019
©  Оформление. Макет. Издательство

Южного федерального университета, 2019

ОГЛАВЛЕНИЕ

Введение ..............................................................................................5
Глава 1. Определение и виды круизов .......................................7

Вопросы и задания ..........................................................................14

Глава 2. История формирования рынка морских круизов ..15

2.1. Начальный этап развития круизов ........................................15
2.2. История круизов в межвоенный период ................................19
2.3. История круизов в послевоенный период .............................21
2.4. Развитие морского круизного туризма в СССР и России ....24
Вопросы и задания ..........................................................................28

Глава 3. Современные тенденции развития мирового 
круизного рынка .............................................................................29

3.1. Карибский рынок......................................................................29
3.2. Европейский рынок ..................................................................32
3.3. Азиатский регион .....................................................................37
3.4. Австралийский рынок ..............................................................42
Вопросы и задания ..........................................................................45

Глава 4. Круизные порты .............................................................46

Вопросы и задания ..........................................................................48

Глава 5. Характеристика круизных компаний ......................49

5.1. Круизные компании класса стандарт ....................................52
5.2. Круизные компании класса премиум ....................................62
5.3. Круизные компании класса люкс ...........................................65
5.4. Экспедиционные круизные компании ..................................67
Вопросы и задания ..........................................................................71

Глава 6. Особенности организации круизов 
на морских лайнерах .....................................................................72

6.1. Характеристика круизных лайнеров .....................................72
6.2. Особенности размещения на круизных лайнерах ...............74
6.3. Организация питания на круизных лайнерах .....................78
6.4. Организация развлечений на борту круизных лайнеров ...84
6.5. Безопасность на борту круизных лайнеров ...........................87
Вопросы и задания ..........................................................................94

Глава 7. Круизные регионы мира ..............................................96

7.1. Средиземное море .....................................................................96

7.2. Балтийское море .......................................................................98
7.3. Северная Европа и норвежские фьорды ...............................99
7.4. Красное море ...........................................................................100
7.5. Ближний Восток и Персидский залив .................................101
7.6. Индийский океан ....................................................................102
7.7. Юго-Восточная Азия ..............................................................103
7.8. Австралия и Океания.............................................................106
7.9. Гавайские острова ..................................................................108
7.10. Карибский регион .................................................................110
7.11. Мексиканская Ривьера ........................................................112
7.12. Панамский канал .................................................................115
7.13. Центральная Америка  ........................................................116
7.14. Южная Америка ...................................................................117
7.15. Север США, Канада и Новая Англия ................................119
7.16. Западное побережье США ...................................................121
7.17. Арктика ..................................................................................122
7.18. Аляска ....................................................................................123
7.19. Антарктика ............................................................................125
Вопросы и задания ........................................................................126

Глава 8. Сегментация круизного рынка ................................127

Вопросы и задания ........................................................................134

Глава 9. Особенности продажи круизных туров .................135

Вопросы и задания ........................................................................138

Глава 10. География и особенности речных круизов ........139

10.1. Речные круизы по России ....................................................139
10.2. Речные круизы по Европе ...................................................146
10.3. Речные круизы по Азии .......................................................149
10.4. Речные круизы по Южной Америке...................................150
10.5. Речные круизы по Северной Америке ...............................150
10.6. Речные круизные компании мира .....................................151
Вопросы и задания ........................................................................152

Глава 11. Яхтенный туризм .......................................................154

Вопросы и задания ........................................................................159

Тест ....................................................................................................160

Приложения ...................................................................................164

Литература ......................................................................................174

ВВЕДЕНИЕ

В начале ХХI в. круизная индустрия является наиболее дина
мично развивающимся сектором туристской индустрии. В течение 
последних пятидесяти лет темпы роста круизного туризма составили 8 %, что превышает темпы роста туризма в целом. Круизный 
туризм относится к специальным видам туризма, так как является достаточно трудоемким и капиталоемким, сочетающим в себе 
рекреационный, спортивный, лечебно-оздоровительный, познавательный туризм.

В 1999 г. 6,85 млн туристов отправились в круизы, в 2000 г. – 

8 млн, в 2005 г. их число выросло до 16 млн, в 2013 г. – до 21,3 млн 
человек. А по итогам 2017 г. круизы совершили 25,8 млн человек 
[21]. В основном рост отрасли связан с продолжающимся развитием азиатского рынка, доля которого увеличивается каждый год.

Главный рынок круизной индустрии – Карибский бассейн, кото
рый привлекает 35 % пассажиров всех круизных судов, на втором 
месте Средиземноморский регион (18,3 %), далее Европейский регион (11,1 % рынка), Австралия и Океания (6 %). Из всех пассажиров 
круизных судов 70 % составляют американцы и канадцы, 20 % – европейцы, а туристы из Азии, Австралии и других регионов – 10 %. 

Сегодня меняется образ круизов. Из элитарного вида отдыха 

круизный туризм становится массовым. Средний возраст круизного пассажира снизился с 65 лет в 1970-х гг. до 46 лет в 2008 г. [24]. 
Продолжительность круизов варьируется от нескольких дней до 
нескольких месяцев, но в среднем составляет 7,2 дня. Круиз больше не рассматривается как единичный опыт в жизни, 85 % круизных пассажиров отправляются в круиз как минимум еще раз. Круизные компании уделяют пристальное внимание желаниям своих 
клиентов и разрабатывают новые маршруты и направления, инновационные конструкции лайнеров, постоянно внедряя новые услуги и развлечения.

Учебник «Организация круизов» является практико-ориенти
рованным пособием для студентов, которые в своей будущей про

Введение 

фессиональной деятельности будут заниматься продвижением и 
реализацией уникального туристского продукта – круизов. Материал учебника расширяет кругозор специалистов в сфере туризма, 
необходимый для работы с туристской информацией, для консультирования потребителей туристских услуг, для подбора и разработки тура.

В учебнике рассматриваются различные виды круизов: круго
светные, прибрежные, трансатлантические, экспедиционные, речные, паромные. В главах учебника приводится история развития 
круизного туризма в мире и России, анализируются современные 
тенденции развития мирового круизного рынка, дается характеристика ведущих круизных компаний и известных круизных лайнеров, информация о размещении, питании, развлечениях и безопасности на борту лайнеров, проводится сегментация круизного 
рынка. Отдельная глава посвящена комплексной характеристике 
регионов плавания, анализируется специфика организации круизов в каждом конкретном регионе мира.

ГЛАВА 1 

ОПРЕДЕЛЕНИЕ И ВИДЫ КРУИЗОВ

В 1956 г., публикуя путевой очерк о путешествии вокруг Европы 

на теплоходе «Победа», «Литературная газета» сделала подстрочную сноску о том, что означает слово «круиз»: слишком малоупотребительным оно было в разговорном языке первых послевоенных 
лет, равно как и довоенного периода [14].

Сегодня круизы стали популярны не только во всем мире, но и 

в России. Тем не менее существуют различные определения того, 
что такое круиз. Так, толковый словарь С. И. Ожегова и Н. Ю. Шведовой определяет круиз как путешествие по воде (туристическое, 
увеселительное) [13]. В Кембриджском словаре под круизом понимается путешествие на большом корабле для удовольствия, во время которого посещают несколько мест [20]. А Большой энциклопедический словарь рассматривает круиз как морское путешествие 
обычно по замкнутому кругу с радиальными поездками из портов 
во внутренние районы стран [5].

А. В. Бабкин под круизом понимает путешествие на водных 

видах транспорта, включающее береговые экскурсии, осмотр достопримечательностей портовых городов, а также разнообразные 
развлечения на борту морских и речных лайнеров [4]. А. С. Кусков определяет круиз как морской или речной тур, в базовую стоимость которого включено комплексное обслуживание: проезд на 
судне, проживание в каюте, питание, развлечение и, как правило, 
целый ряд специальных мероприятий на борту судна [11].

Морские круизы в зависимости от условий перевозок, их про
должительности и протяженности подразделяются на кругосветные, прибрежные, трансатлантические и экспедиционные. Рассмотрим каждый из этих видов.

Кругосветные круизы – вид круизов, который представляет 

собой завершенное плавание вокруг Земли в виде одного длительного путешествия. 

Глава 1

8

Первое в истории человечества кругосветное плавание под ко
мандованием португальского мореплавателя Фернана Магеллана и испанца Хуана Себастьяна Элькано было совершено в 1519–
1522 гг. Кругосветные круизы получили развитие в 20-х гг. XX в. и 
в настоящее время являются особым сегментом круизного рынка: 
это самые длительные маршруты и одни из самых дорогих предложений.

Продолжительность кругосветных круизов может достигать 

100–180 дней, а маршрут прокладывается с таким расчетом, чтобы 
охватить регионы мира с наиболее благоприятной погодой. Кругосветные круизы проходят в основном в период с января по март, 
реже с сентября по декабрь. Иногда круизные компании разбивают кругосветный круиз на несколько последовательных сегментов 
продолжительностью 30–60 дней и продают их как самостоятельные маршруты. Например, круиз из Европы через Азию в Австралию занимает всего 70 дней. Большая часть пассажиров, отправляющихся в круиз, выбирает путь по западному направлению, 
чтобы нагонять время, а не терять его [23]. Порты захода заранее 
планируются, учитываются их возможности и функциональность, 
а также разнообразие культурных достопримечательностей. 

Бронировать кругосветные круизы необходимо с большим за
пасом по времени, потому что спрос часто превышает предложение и свободных кают может не остаться за 8–9 месяцев до отправления. Россиянам, которые отправляются в кругосветные круизы, 
может потребоваться оформить 10–15 виз в зависимости от маршрута. Стоимость кругосветного круиза в 2018 г. на 113 дней начиналась от 20 тыс. евро на пассажира в двухместной каюте.

Хотя маршруты кругосветных плаваний зависят от круизных ком
паний, тем не менее большинство из них включает следующие порты: Гонолулу (Гавайи) – Бора-Бора (Острова Сообщества) – Тауранга 
(Новая Зеландия) – Тасмания (Австралия) – Сидней (Австралия) – 
Гонконг (Китай) – Хошимин (Вьетнам) – Бангкок (Таиланд) – Сингапур – Луксор (Египет) – Афины (Греция) – Стамбул (Турция) – Венеция (Италия) – Сплит (Хорватия) – Неаполь (Италия) – Лиссабон 
(Португалия) – Бильбао (Испания) – Лондон (Англия).

Прибрежные круизы – это круизы по маршрутам, пролегаю
щим в прибрежных водах основных материков. Впервые подобные 

Определение и виды круизов

9

маршруты появились в 1893 г. в Европе и на сегодняшний день остаются очень популярными. Круизные компании предоставляют 
небольшие и удобные, идущие вдоль побережья суда, которые перевозят почту, посылки, продовольственные продукты и берут на 
борт пассажиров, доставляя их к определенным местам, располагающимся на береговой линии.

Прибрежные круизы вдоль побережья Соединенных Штатов Аме
рики предлагают отдых на небольших судах с посещением наименее 
известных районов, недоступных для круизных кораблей большего 
размера, как вдоль восточного побережья, так и по Аляске. 

Трансатлантические круизы – это легендарные круизы 

с переходом через Атлантику на пассажирском корабле. В ХIХ – 
начале ХХ в. трансатлантические морские путешествия служили 
единственной возможностью попасть из Старого Света в Новый, из 
Европы в Америку. Однако по мере развития авиасообщения морской путь через Атлантику все больше приобретал декоративные 
черты. В конце концов десятки морских перевозчиков Европы вынуждены были прекратить свою деятельность. Те же, что остались, 
заняли нишу круизных путешествий.

Обычно круизные компании предлагают трансатлантические 

круизы, когда перегоняют свои лайнеры из Европы в Америку и 
обратно. Как правило, в марте–апреле лайнеры перемещаются в 
Европу, где в это время начинается летний сезон, а в октябре–ноябре – в страны Карибского бассейна или Южную Америку. 

Единственным кораблем, предлагающим регулярные транс
атлантические переходы (Саутгемптон – Нью-Йорк), является корабль Queen Mary 2 компании Cunard водоизмещением 148 151 т, 
построенный с очень толстым корпусом, чтобы осуществлять круизы в любых погодных условиях Атлантического океана. Атлантика 
печально известна трагическими событиями 1912 г., когда в апреле в северных водах затонул легендарный «Титаник». И временами пассажиры обращаются с вопросом к команде корабля, достиг 
ли лайнер района 41° 46’ северной широты, 50° 14’ западной долготы, где известный лайнер компании White Star Line столкнулся 
с арктическим айсбергом. 

Особенность трансатлантических круизов заключается в боль
шом количестве морских дней. Переход через Атлантику обычно 

Глава 1

10

занимает 6–7 дней, которые туристы проводят в закрытом пространстве лайнера. По этой причине круизы через Атлантику не 
рекомендуются людям со слабым вестибулярным аппаратом, подверженным морской болезни.

Чтобы разнообразить трансатлантические круизы, компании 

включают в них порты островов, находящихся в Атлантическом 
океане. Обычно это один из Канарских островов, португальская 
Мадейра и реже Азорские острова. Также в начале и конце к трансатлантике могут присоединять мини-круизы по Карибам или Средиземному морю. Наибольшее количество экскурсий предлагается 
на круизах, которые отправляются из Барселоны или Рима (либо 
приходят в Барселону или Рим).

Безусловным достоинством круизов через Атлантику является 

их цена. Из-за того, что это скорее перегон лайнера, чем морской 
круиз в классическом понимании, круизные компании снижают 
цены, чтобы обеспечить заполняемость. 

Круизы через Атлантику предлагают все ведущие круизные 

компании мира: Costa Cruises, Royal Caribbean International, MSC 
Cruises, Norwegian Cruise Line, Holland America Line, Celebrity 
Cruises и др.

В трансатлантические круизы можно отправиться из портов Ев
ропы: Барселона (Испания), Чивитавеккья (Рим, Италия), Копенгаген (Дания), Саутгемптон (Великобритания), Триест (Италия), 
Марсель (Франция) – и завершить в портах США: Форт-Лодердейле, Майами, Лос-Анджелесе, Нью-Йорке. Интерес представляют 
трансатлантические круизы из Европы в Бразилию, в порты Сантуш и Рио-де-Жанейро.

Экспедиционные круизы – специально организованные кру
изные программы, маршруты которых пролегают через так называемую экстремальную географическую зону планеты – в малодоступные места: акваторию Северного Ледовитого океана, районы 
Северного Полярного круга, Антарктического полуострова, Фолклендских островов, Южной Георгии или Меланезии. 

Такие специализированные круизы выполняют многие компа
нии, но большинство из них имеет в своем флоте 1–2 судна. Самыми известными и авторитетными в этом сегменте круизного бизнеса являются Lindblad Expeditions, Quark Expeditions, Hurtigruten, 
Ponant, Silversea Cruises и Hapag-Lloyd Cruises.

Определение и виды круизов

11

Для экспедиционных круизов используются небольшие суда, 

способные посещать районы, недоступные для классических круизных лайнеров. К примеру, суда ледового класса или настоящие 
ледоколы в Антарктике, атомный ледокол для Северного полюса. 
Ранее многие из экспедиционных судов работали в качестве научно-исследовательских теплоходов, затем они были переоборудованы для комфортабельного размещения пассажиров, например судно «Профессор Хромов» компании Heritage Expeditions.

Пассажирские круизы на Северный полюс на борту ледоколов 

выполнялись с 2001 г. До 2008 г. путешествия на вершину планеты проходили на борту атомного ледокола «Ямал», а в 2009 г. 
«Ямал» сменился самым современным и мощным в мире ледоколом «50 лет Победы», способным проходить сквозь паковый арктический лед трехметровой толщины. В 2013 г. на борту ледокола 
«50 лет Победы» на Северный полюс был доставлен Олимпийский 
огонь. Другое историческое событие на счету ледокола: 30 июля 
2013 г. в 21:39 по пассажирскому времени 128 участников экспедиционного круиза «На ледоколе к вершине планеты» достигли точки географического Северного полюса в сотый раз в истории ледокольной навигации. 

Компания Silversea Cruises предлагает роскошные экспедици
онные круизы в сегменте люкс на лайнере Prince Albert II, который 
имеет ледовый класс 1А и совершает круизы по самым отдаленным 
уголкам планеты, предлагая широкий спектр возможностей, обычно доступных только на борту больших лайнеров, включая каюты 
с окном, просторную библиотеку, бутики, фитнес-центр, вечерние 
шоу в живом исполнении. 

Экспедиционные круизы рассчитаны на небольшое количест
во участников – от 40 до 110 человек. Малое количество пассажиров способствует более тесному контакту с природой, дружескому 
общению между туристами, гибкости в ежедневном расписании, 
а также сохранению стабильности хрупких экосистем. Экспедиционные круизы не предусматривают развлекательных мероприятий: туристы выбирают такие путешествия из-за познавательного 
аспекта. Во главе любого круиза стоит экспедиционный лидер – 
опытный путешественник или ученый, а также несколько гидов-натуралистов. Основное внимание во время таких программ 
уделяется флоре и фауне, но многие туристы участвуют в экспеди