Транспортно-логистическое обеспечение и международные перевозки углеводородного сырья

Москва

ИНФРА-М

ТРАНСПОРТНО-ЛОГИСТИЧЕСКОЕ

ОБЕСПЕЧЕНИЕ

И МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ 

УГЛЕВОДОРОДНОГО СЫРЬЯ

Ю.А. ЩЕРБАНИН

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ

Второе издание, дополненное

Рекомендовано в качестве учебного пособия 

для студентов высших учебных заведений,

обучающихся по направлениям подготовки 38.03.02 «Менеджмент»,
21.03.10 «Нефтегазовое дело» (квалификация (степень) «бакалавр»)

2019

Подписано в печать 25.02.2012.

Формат 60×88/16.  Бумага офсетная. Гарнитура Newton. 

Усл. печ. л. 17,64. Уч.изд. л. 19,44. ПТ10. 

ТК   178400-9563-250212

ООО «Научно-издательский центр ИНФРА-М»

127282, Москва, ул. Полярная, д. 31В, стр. 1

Тел.: (495) 380-05-40, 380-05-43.    Факс: (495) 363-92-12.

Email: books@infram.ru

http://www.infram.ru

Щербанин Ю.А. 

Транспортно-логистическое обеспечение и международ
ные перевозки углеводородного сырья : учеб. пособие / Ю.А. 
Щербанин. — 2-е изд., доп. — М. : ИНФРА-М, 2019. — 288 с. — 
(Высшее образование). 

ISBN 978-5-16-005314-1

Приводится анализ мировых ресурсов нефти и газа, оценки 

перспектив добычи и поставки на мировой и региональные рынки, 
представлены крупнейшие поставщики и потребители углеводородного сырья. Рассматривается мировая транспортная инфраструктура, 
включая морские порты, трубопроводные системы, нефтегазохранилища. Анализируются современные средства доставки углеводородного 
сырья. Излагаются основные элементы логистики и логистических 
систем. Особое место отводится вопросам логистики применительно 
к нефтяной промышленности. 

Для студентов и аспирантов вузов, изучающих логистику, дис
циплины, связанные с транспортировкой нефти и газа, а также для 
преподавателей вузов, специалистов в области логистики нефтегазовых 
компаний.

УДК 658.7(075.8)

ББК 65.40я73

Щ60

УДК 658.7(075.8)
ББК 65.40я73
         Щ60

ISBN 978-5-16-005314-1
© Щербанин Ю.А., 2012

Отпечатано в типографии ООО «Научно-издательский центр ИНФРА-М»

127282, Москва, ул. Полярная, д. 31В, стр. 1

Тел.: (495) 280-15-96, 280-33-86. Факс: (495) 280-36-29

ФЗ 

№ 436-ФЗ

Издание не подлежит маркировке 
в соответствии с п. 1 ч. 4 ст. 11



ВВЕДЕНИЕ

До недавнего прошлого в России, да и во многих других странах 

вопросам использования логистических технологий для доставки 
нефти, нефтепродуктов, природного газа на международные, региональные, местные рынки не придавалось особого внимания. 
Об этом, в частности, свидетельствует и тот факт, что практически 
неизвестны крупные научноисследовательские работы по данной 
проблематике. На наш взгляд, многое объясняется тем, что нефть 
и газ обладают большими особенностями по сравнению с другими 
товарными группами. 

Вопервых, это физикохимические свойства самого сырья, его 

природа. В товарной структуре мировой торговли нет подобных 
нефти, нефтепродуктам и природному газу товаров, которые бы поставлялись в столь громадных объемах на международные рынки.  

Построенные терминальные мощности для перевалки нефтяных 

грузов, причем больших объемов, сама природа транспортировки 
жидких углеводородов большими партиями по трубопроводным системам, наличие крупных потребителей, поглощавших тысячетонные 
объемы, и другие факторы объективно не способствовали использованию логистических технологий, применявшихся, например, к 
более мелким товарным партиям.

Вовторых, нефть и газ еще долго будут основными энергоноси
телями, которые нашли широчайшее применение в мировом хозяйстве — и не только как энергоносители, но и как сырье для производства тысяч товаров.

Рост мирового производства, увеличение номенклатуры произво
димой продукции, появление новых средств доставки грузов, например контейнеров для перевозки наливных грузов, СПГ, увеличение 
числа экономических операторов во всех хозяйственных сферах 
объективно способствовали внедрению логистических технологий. 

С конца 60х гг. ХХ в. рынок трансформировался из рынка произ
водителя в рынок потребителя. Теперь уже в главной роли выступает 
покупатель, который диктует рынку, производителям товаров и услуг 
свои условия. Многие клиенты, касаясь нефтяной тематики, уже не 
стремятся приобрести целый эшелон индустриального масла, так 
как уже просчитали издержки, которые возникнут при использовании спецхранилищ на нефтебазе в течение нескольких месяцев, а 
предпочитают покупать на НПЗ «поцистерно» или по контейнеру 
на определенный период времени. Новые требования рынка создают 
объективные условия для развития логистики в нефтяной отрасли.

Кроме того, ранее вопросами снабжения населения нефтепродук
тами занималось государство — завозился бензин на АЗС, котельное 
топливо в «кочегарки» и районные теплостанции. С появлением же 
частного сектора у владельцев розничных сетей по поставкам топлива 
возникли альтернативные варианты работы с поставщиками. И здесь 
появляется необходимость знаний основ логистики, современных 
логистических технологий. Конечно, по мере дальнейшего развития 
мирового хозяйства и внешнеэкономических связей российских 
нефтегазовых компаний возникают потребности в адекватном понимании современных реалий.

Предлагаемая публикация, конечно, не отвечает на все вопросы, 

которые появляются в процессе организации поставок углеводородного сырья на рынки, но помогает получить правильные ответы.

Книга состоит из трех разделов.
В первом разделе рассматриваются вопросы мировой торговли 

энергоносителями, развития транспортных услуг. Дается детальный 
анализ запасов нефти и газа. Другими словами, читатель получает 
представление, где и сколько содержится углеводородного сырья и 
из каких регионов оно будет вывозиться с последующей доставкой 
конечному потребителю.

Во втором разделе предпринята попытка дать представление о том, 

куда и с использованием каких видов транспорта в рамках мирового 
и регионального рынков доставляется углеводородное сырье. Представлены материалы о развитии нефтеперерабатывающих мощностей 
в мире, мощностей для поставок и приема СПГ. Представлены материалы о развитии нефтяных портов и терминалов в России. 

Третий раздел посвящен вопросам логистики. Представлены ма
териалы, охватывающие все основные позиции предмета «логистика»
и некоторые особенности использования логистических технологий 
в нефтяной промышленности. 

При подготовке данной книги были использованы работы отече
ственных и зарубежных специалистов, исследователей, публикации 
специализированных журналов, статистические материалы отечественных и зарубежных институтов, статьи, публикации Интернета.

В подготовке первого и второго разделов самое активное участие 

приняли студенты Московской школы экономики О. Корытко и 
А. Туманова, которым выражаем большую благодарность. 



РазДЕл I

УглЕВоДоРоДНыЕ РЕсУРсы: запасы, 
Добыча, мЕжДУНаРоДНая тоРгоВля

глава 1

мИРоВая тоРгоВля тоВаРамИ И УслУгамИ: 
эНЕРгоНосИтЕлИ И тРаНспоРт

Мировая торговля товарами и услугами в 2000е гг. развивалась 

достаточно динамично, как в стоимостном, так и в физическом выражении. С 1950 г. стоимостный объем мирового экспорта товаров 
возрастал в среднем на 6—7% в год. В 2000е гг. мировой экспорт товаров вырос (2000 г. = 100%) в 2,42 раза (2010 г. = 242%), хотя в 2008 г. 
уже был отмечен рост в 2,51 раза (2008 г. = 251%). При этом экспорт 
готовой продукции увеличился с 2000 г. в стоимостном выражении 
в 2,12 раза, полезных ископаемых — в 3,55, сельскохозяйственной 
продукции — в 2,47 раза. Стремительно росли поставки на экспорт 
и в физическом выражении, что важно для транспортников. С 2000 
по 2010 г. объемы поставок продукции на экспорт в физическом 
выражении росли.

Даже в кризисном 2009 г. общий экспорт вырос в 1,32 раза, сель
скохозяйственной продукции — в 1,33 раза, полезных ископаемых — 
в 1,22 раза, готовой продукции — в 1,35 раза. 

В 2010 г. мировой экспорт товаров достиг 15,24 трлн долл. Самым 

крупным экспортером товаров является вот уже на протяжении 
многих лет Европа, доля которой в мировом экспорте составляла в 
2009 г. 41,2%, в 2010 г. — 39,4%. В абсолютном выражении европейский экспорт растет, хотя по доле в мире — падает. Наблюдается 
рост экспорта товаров из стран Азии в абсолютном выражении, доля 
которых в мировом экспорте товаров составляла в 2009 г. 29,4%, 
в 2010 г. — 28,4%. Северная Америка занимает на мировом рынке 
товаров третье место, но ее доля растет: в 2009 г. — 13,2%, в 2010 г. — 
16,9%.

Приведем статистические показатели групп в мировом товарном 

экспорте в 2010 г. (табл. 1.1).



Таблица 1.1

Доля основных товарных групп в мировом экспорте товаров по регионам в 2010 г. (млрд долл., %)

Сельско
хозяйственная 

продукция

Топливо, 

минеральное 

сырье

Готовая  продукция

Всего Топливо Всего
Металлы 

Хими
ческая 

продук
ция 

Офисное и 

телекомму
никационное  

оборудование

Подвижной 

состав, авто
мобили

Текстиль
Одежда

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

МИР, всего
1362
3026
2348
9962
421
1705
1603
1092
251
351

Доля в экспорте
9,2
20,4
15,8
67,1
2,8
11,5
10,8
740
1,7
2,4

Изменения, %:

2005–2010
10
11
10
6
6
9
5
3
4
5

2009
–12
–36
–37
–20
–45
–14
–15
–31
–16
–13

2010
15
33
30
20
29
18
21
29
19
11

Северная Америка
213
299
214
1352
29
234
206
205
16
10

Доля в экспорте
10,9
15,2
10,8
68,8
1,5
11,9
10,5
10,5
0,8
0,5

Изменения, %:

2005–2010
9
11
10
4
7
9
3
2
–1
–6

2009
–15
–37
–38
–19
–41
–14
–17
–32
–20
–12

2010
19
38
36
20
37
18
19
44
21
10

Южная и Центральная 

Америка
163
244
135
151
14
34
4
22
3
11

Доля в экспорте
28,3
42,3
23,5
26,2
2,5
5,9
0,8
3,9
0,6
1,9

Изменения, %:

2005–2010
13
13
9
4
–2
9
–6
6
4
3

2009
–11
–31
–34
–28
–44
–23
–25
–34
–20
–22

2010
18
37
24
20
16
19
–1
47
7
12



1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Европа
570
623
426
4304
177
955
372
559
78
115

Доля в экспорте
10,1
11,1
7,6
76,4
3,1
17,0
6,6
9,9
1,4
2,0

Изменения, %:

2005–2010
7
8
8
4
3
8
0
2
0
3

2009
–12
–38
–38
–22
–44
–11
–19
–30
–22
–15

2010
8
30
24
11
20
11
10
18
8
2

СНГ
44
376
333
141
44
36
2
5
3
2

Доля в экспорте
7,6
64,0
56,7
23,9
7,5
6,2
0,4
0,9
0,4
0,3

Изменения, %:

2005–2010
11
11
12
9
5
13
22
4
8
2

2009
–14
–39
–38
–37
–46
–35
–10
–58
–19
–24

2010
10
32
30
29
26
34
32
52
32
20

Африка
55
333
284
95
10
18
3
8
3
9

Доля в экспорте
10,8
65,6
56,0
18,6
1,9
3,5
0,6
1,5
0,5
1,8

Изменения, %:

2005–2010
13
10
9
8
3
14
8
11
7
–1

2009
0
–37
–38
–24
–44
–32
–11
–27
–5
–17

2010
21
33
31
25
44
31
15
36
15
–7

Ближний Восток
22
609
596
197
6
59
12
15
6
3

Доля в экспорте
2,5
68,1
66,6
22,0
0,6
6,6
1,4
1,6
0,6
0,4

Изменения,     %:

2005–2010
16
8
8
16
18
18
5
24
11
3

2009
–11
–38
–38
–14
–20
–19
12
–14
–16
–12

2010
15
30
29
30
20
41
–2
22
17
8

Продолжение табл. 1.1



1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11

Азия
293
540
359
3722
141
368
1004
277
142
200

Доля в экспорте
6,3
11,5
7,7
79,4
3,0
7,9
21,4
5,9
3,0
4,3

Изменения, %:

2005–2010
13
16
15
10
11
12
8
7
8
8

2009
–14
–29
–31
–17
–46
–14
–14
–34
–10
–11

2010
29
40
35
30
45
33
28
45
27
19

Окончание табл. 1.1

Источник: WTO Trade Statistics 2011. Geneva, 2011. www.wto.org.



Из таблицы видно, что доля топливносырьевой группы в мировой 

торговле составляет около 20%. Это большие стоимостные объемы, 
изменения цен по данной товарной группе очень велики, годовые 
колебания временами превышали 100%ные барьеры. Это специфика 
мировых сырьевых рынков. Заметим, что колебания цен на готовую 
продукцию не столь велики, и если цены на сырье практически всегда 
растут, то цены на готовую продукцию зачастую падают.

Обращает на себя внимание и то, что в экспорте стран Ближнего 

Востока, Африки, СНГ исключительно велика доля товарной группы 
«Топливо». Так, в 2010 г. этот показатель составил соответственно 
68,1, 65,6 и 64,0%. Безусловно, эти показатели свидетельствуют о 
значительной, если не подавляющей, зависимости указанных регионов от экспорта топливноэнергетических ресурсов. Напомним, 
что пороговым показателем, основанным на эмпирических расчетах 
и опытных данных, свидетельствующим о зависимости экономики 
страны, отрасли, компании от определенного экспортного/импортного рынка товара, является показатель 27—29%.

Представляют, на наш взгляд, интерес и показатели межрегио
нальной торговли, т.е. реальные товаропотоки в денежном выражении. В табл. 1.2 представлены стоимостные показатели движения 
указанных потоков.

Таблица 1.2

Объемы межрегиональной торговли товарами в 2010 г.

(млрд долл.)

Происхож
дение 
товара

Направление поставок                        

Се
верная 
Амери
ка

Южная 
и Центральная 
Амери
ка

Европа
СНГ
Африка

Ближ
ний 

Восток

Азия
МИР, 
всего

МИР,всего
2508
587
5844
399
453
561
4216
15 237

Северная 
Америка
956
165
330
11
32
53
413
1965

Южная и 
Центральная 
Америка

138
148
108
8
15
15
134
577

Европа
416
98
3998
180
177
168
524
5632

СНГ
33
6
308
109
9
19
88
588

Африка
85
14
184
2
62
19
123
508

Ближний 
Восток
79
7
108
5
29
89
471
895

Азия
801
148
808
85
128
198
2464
4686

Источник: WTO Trade Statistics 2009. Geneva, 2009. www.wto.org

Статистические показатели по ведущим странам – экспортерам 

и импортерам товаров в мире приведены в табл. 1.3.

Таблица 1.3

Ведущие 20 стран мира — экспортеры и импортеры товаров 

(2010 г., млрд  долл.)

Экспортеры
Млрд 
долл.

Доля, 

%

% к 

2009 г.
Импортеры
Млрд 
долл.

Доля, 

%

% к 

2009 г.

КНР
1578
10,4
31
США
1969
12,8
23

США
1278
8,4
21
КНР                 
1395
9,1
39

Германия
1269
8,3
13
Германия                                                                                    1067
6,9
15

Япония                                                                                           
770
5,1
33
Япония
694
4,5
26

Нидерланды                                                                                         
573
3,8
15
Франция
606
3,9
8

Франция           
521
3,1
28
Великобритания
560
3,6
16

Южная Корея                                                                                            
466
3,1
28
Нидерланды                                                                                       
517
3,4
17

Италия
448
2,9
10
Италия          
484
3,1
17

Бельгия
412
2,7
11
Гонконг
442
2,9
25

Великобритания 
(10)

406
2,7
15
импорт-перевалка
116
0,8
31

Гонконг
401
2,6
22
Южная Корея                                                                                             
425
2,8
32

собственный 
экспорт

15
0,1
–12
Канада
402
2,6
22

реэкспорт
386
2,5
24
Бельгия
390
2,5
11

Россия (12)
400
2,6
32
Южная Корея
323
2,5
–26

Канада
388
254
23
Индия
327
2,1
27

Сингапур                                                                                           
352
2,3
30
Испания
314
2,0
7

собственный 
экспорт

183
1,2
32
Сингапур                                                                                            
311
2,0
26

реэкспорт
169
1,1
28
импорт-перевалка
142
0,9
24

Мексика
298
2
30
Мексика
311
2,0
29

Тайвань
275
1,8
35
Тайвань
251
1,6
44

Саудовская 
Аравия

250
1,6
30
Россия (18)
249
1,6
30

Испания
246
1,6
8
Австралия    
202
1,3
22

ОАЭ
220
1,4
19
Бразилия
191
1,2
43

Индия
220
1,4
33

МИР, всего
15 237
100
22
МИР, всего
15 402
100
21

Источник: WTO Trade Statistics 2009. Geneva, 2009. www.wto.org

Теперь обратимся к данным о мировой торговле товарами топ
ливно-сырьевой группы. Как уже указывалось, экспорт товаров, 
проходящих по группе «Топливо», согласно классификации ВТО 
составил в 2010 г. 2,348 трлн долл., т.е. примерно 16% стоимости всего 
мирового рынка товаров. Это достаточно дорогой рынок. Поставки