Устройство гусеничных тракторов и бульдозеров. Лабораторный практикум

Л. И. Дудко

Устройство 

гУсенИчных тракторов И бУЛьДозеров

Лабораторный практИкУм

Рекомендовано учреждением образования «Республиканский
институт профессионального образования» Министерства 

образования Республики Беларусь в качестве пособия 
для учащихся учреждений образования, реализующих 

образовательные программы профессионально-технического 

образования по специальности «Техническое обеспечение дорожно
строительных и мелиоративных работ»

Минск
РИПО

2014

УДК 631.3(076)
ББК 39.34-04я722
        Д81

Ре це нзе нты :

методическая комиссия профессионального цикла 

УО «Калинковичский государственный профессиональный 

аграрно-технический лицей» (С. П. Быков);

заведующий кафедрой «Тракторы» Белорусского национального технического 

университета, доктор технических наук, профессор В. П. Бойков

Все права на данное издание защищены. Воспроизведение всей книги или любой ее части 

не может быть осуществлено без разрешения издательства.

Выпуск издания осуществлен при финансовой поддержке Министерства образования 

Республики Беларусь.

Дудко, Л. И.

Д81
Устройство гусеничных тракторов и бульдозеров. Лабора
торный практикум : пособие / Л. И. Дудко. – Минск : РИПО, 
2014. – 96 с. : ил.

ISBN 978-985-503-436-1.

Настоящее пособие разработано для проведения лабораторно-практических 

занятий по учебному предмету «Устройство гусеничных тракторов и бульдозеров на их базе» .

В нем изложены конструктивные особенности основных узлов и агре
гатов на примере бульдозера ДЗ-42Г на базе гусеничного трактора ДТ-75М. 
Приведены теоретический и практический материалы по их разборке-сборке, 
техническому обслуживанию, контрольные вопросы для закрепления изученного материала. 

Предназначено для учащихся учреждений профессионально-техни
ческого образования по специальности «Техническое обеспечение дорожностроительных и мелиоративных работ».

УДК 631.3(076)
ББК 39.34-04я722

ISBN 978-985-503-436-1                                     © Дудко Л. И., 2014

© Оформление. Республиканский институт

профессионального образования, 2014

огЛавЛенИе

Методические рекомендации по планированию, организации 
и проведению лабораторно-практических работ .............................. 4
Тематический план ............................................................................ 6
Требования безопасности при проведении 
лабораторно-практических работ .................................................... 8
Лабораторно-практическая работа № 1. 
Муфты сцепления .............................................................................11
Лабораторно-практическая работа № 2. 
Коробки передач ...............................................................................19
Лабораторно-практическая работа № 3. 
Ведущие мосты и механизмы управления ....................................28
Лабораторно-практическая работа № 4. 
Ходовая часть ....................................................................................37
Лабораторно-практическая работа № 5. 
Рабочее оборудование ......................................................................50
Лабораторно-практическая работа № 6. 
Рыхлительное оборудование бульдозеров .....................................61
Лабораторно-практическая работа № 7. 
Гидравлический привод рабочего оборудования: 
гидронасосы, масляный бак, соединительная арматура .............68
Лабораторно-практическая работа № 8. 
Гидравлический привод рабочего оборудования: 
гидрораспределитель, силовой гидроцилиндр .............................82

метоДИческИе рекоменДацИИ 

по пЛанИрованИю, органИзацИИ  

И провеДенИю Лабораторно
практИческИх работ

Ключевым элементом подготовки рабочих по квалификации 

«Машинист бульдозера» является практическое обучение, в процессе которого наиболее полно осуществляется формирование профессиональной компетентности. Важная роль в структуре практического 
обучения принадлежит лабораторно-практическим занятиям, которые 
являются связующим звеном между теоретическим и производственным обучением.

Лабораторно-практические занятия – часть практического обуче
ния, в процессе которого теоретические знания трансформируются в 
практические умения и навыки. Этим занятиям присущи специфические цели, методы и средства обучения.

Основная цель лабораторно-практических занятий – расширение, 

углубление и закрепление знаний по устройству, регулировкам, правилам монтажа, техническому обслуживанию гусеничных тракторов 
и бульдозеров на их базе; приобретение и закрепление умений по разборке и сборке их рабочих органов, механизмов; приобретение умений 
работать с инструментом, приспособлениями, съемниками, правильного проведения технического обслуживания.

Количество часов, отведенное на лабораторно-практические ра
боты, фиксируется в тематических планах и учебных программах. 
Задания для занятий запланированы с расчетом, чтобы за отведенное 
время они могли быть выполнены большинством учащихся, их тесно увязывают с теоретическими занятиями, соблюдая последовательность изучения учебного предмета.

Лабораторно-практические работы проводят в специально обо
рудованных учебных лабораториях. Для проведения занятия учебную 
группу делят на десять звеньев. При делении на звенья следует распределять учащихся так, чтобы по теоретической подготовке и практиче

Методические рекомендации

скому опыту состав звеньев был примерно одинаковым. В лаборатории 
могут работать одновременно восемь звеньев, а два звена – выполнять 
работы по подготовке гусеничных тракторов и бульдозеров на их базе 
к работе под руководством мастера производственного обучения.

Программой предусмотрен один цикл занятий, число заданий со
ответствует числу звеньев – восемь. Каждому звену отводится специально оборудованное место в лаборатории. Занятия проводятся по расписанию, составляется график движения звеньев.

Звено
Задание

1
1
2
3
4
5
6
7
8
ПО
ПО

2
2
1
4
3
6
5
8
7
ПО
ПО

3
3
4
5
6
7
8
ПО
ПО
1
2

4
4
3
6
5
8
7
ПО
ПО
2
1

5
5
6
7
8
ПО
ПО
1
2
3
4

6
6
5
8
7
ПО
ПО
2
1
4
3

7
7
8
ПО
ПО
1
2
3
4
5
6

8
8
7
ПО
ПО
2
1
4
3
6
5

9
ПО
ПО
1
2
3
4
5
6
7
8

10
ПО
ПО
2
1
4
3
6
5
8
7

Содержание каждого лабораторно-практического задания опре
деляется учебной программой. Для его выполнения достаточно подробно раскрыты порядок и необходимые инструктивные указания для 
рационального выполнения учащимися соответствующих заданий. 
Данная структура поможет учащимся усвоить необходимые навыки 
самостоятельного выполнения работы в определенной последовательности с применением необходимых инструментов, приспособлений, 
оборудования. Выполнение заданий в каждой карте рассчитано на три 
учебных часа.

Отметка за выполнение лабораторно-практического занятия вы
ставляется по десятибалльной системе и учитывается как показатель 
текущей успеваемости учащихся. 

тематИческИй пЛан

Специальность: 3-74 06 52 Техническое обеспечение дорожно
строительных и мелиоративных работ

Квалификация: 3-74 06 52-51 Машинист бульдозера

тематИческИй пЛан Учебного преДмета 

«Устройство гУсенИчных тракторов 

И бУЛьДозеров на Их базе»
(теоретИческИе занятИя)

№ 
п/п
Тема
Количество 

часов

Введение
1

1
Классификация и общее устройство тракторов и 
бульдозеров на гусеничном ходу
1

2
Трансмиссия. Муфты сцепления
2

3
Коробки передач
2

4
Ведущие мосты и механизмы управления
2

5
Ходовая часть
2

6
Рабочее оборудование
5

Обязательная контрольная работа
1

7
Гидравлический привод рабочего оборудования
4

ИТОГО
20

Тематический план

тематИческИй пЛан 

Учебного преДмета «Устройство гУсенИчных 

тракторов И бУЛьДозеров на Их базе» 
(Лабораторно-практИческИе занятИя)

№ 
п/п
Тема
Количество

часов

1
Муфты сцепления
3

2
Коробки передач
3

3
Ведущие мосты и механизмы управления
3

4
Ходовая часть
3

5
Рабочее оборудование 
3

6
Рыхлительное оборудование бульдозеров
3

7
Гидравлический привод рабочего оборудования: 
гидронасосы, масляный бак, соединительная арматура
3

8
Гидравлический привод рабочего оборудования: 
гидрораспределитель, силовой гидроцилиндр
3

9
Производственное обучение
3

10
Производственное обучение
3

ИТОГО
30

требованИя безопасностИ

прИ провеДенИИ Лабораторно
практИческИх работ

ИнструкцИя № 1

1. Спецодежда должна быть подобрана по размеру и росту, акку
ратно застегнута на все пуговицы и заправлена, брюки должны быть 
поверх обуви, а манжеты рукавов застегнуты.

2. Руки не должны быть мокрыми или замасленными, чтобы ин
струмент не выскользнул, а учебные пособия не запачкались. Замасленные руки нельзя мыть бензином.

3. Рабочие места содержатся в чистоте и порядке: пол не должен 

быть захламленным, а проходы – несвободными. Пол в учебной лаборатории необходимо поддерживать в сухом состоянии. Разлитое масло 
или топливо необходимо немедленно удалять с помощью песка или 
опилок, которые после использования следует ссыпать в металлические ящики с крышками, устанавливаемые вне помещения. Обтирочный материал собирается в металлический ящик с плотной крышкой.

4. Нельзя становиться на поднятые, но не закрепленные от прово
рачивания колеса и другие неустойчивые части машины.

5. Круглые детали следует класть на стол, верстак или полку так, 

чтобы они не скатились.

6. Инструмент должен обеспечивать безопасную работу с ним 

и быть исправным. Необходимо проверить, чтобы применяемые при 
работе инструмент и приспособления были исправны, не изношены и 
отвечали безопасным условиям труда.

7. Деревянные рукоятки инструментов должны быть гладко об
работаны, на их поверхности не должно быть выбоин, сколов и других дефектов. Инструмент должен быть правильно насажен и прочно 
закреплен. Ударные инструменты (молотки, кувалды и т. д.) должны 
иметь рукоятки овального сечения с утолщенным свободным концом. 
Консоль, на которую насаживается инструмент, должна быть раскли

Требования безопасности

нена завершенным клином из мягкой стали. На деревянные рукоятки 
нажимных инструментов (напильники, долота и т. д.) в местах сопряжения с инструментом должны быть насажены металлические (бандажные) кольца. 

8. Ударные инструменты (зубила, крейцмейсели, бородки) не 

должны иметь трещин, заусенцев, наклепа; затылочная часть их должна быть гладкой, не иметь трещин, заусенцев и скосов. 

9. Гаечные ключи не должны иметь трещин и забоин, губки клю
чей должны быть параллельны и не закатаны, соответствовать размерам гаек и головок болтов. Губки ключей не должны иметь трещин и 
забоин. 

10. Раздвижной ключ не рассчитан на большие нагрузки. Пользо
ваться им можно лишь в случае крайней необходимости. Раздвижные 
ключи не должны быть ослаблены в подвижных частях. При этом губки ключа необходимо сдвигать вплотную к граням гайки и поворачивать только в сторону подвижной губки.

11. Для отвинчивания туго затянутых гаек или затягивания их до 

отказа следует пользоваться торцевыми ключами, прилагая значительные усилия. Головку такого ключа необходимо надеть на гайку до упора, занять устойчивое положение, а рукоятку расположить так, чтобы 
усилие было направлено к себе, а не от себя. При использовании всех 
других гаечных ключей рабочее движение (вращение) с приложением 
больших усилий тоже должно быть направлено только к себе.

Подтягивая крепежные детали, нужно следить, чтобы рука, повора
чивающая ключ, не повредилась острыми кромками соседних деталей.

12. Острые инструменты следует брать за нерабочую часть, а подавая 

такой инструмент другому, держать его осторожно, рабочей частью к себе.

13. Разборку и сборку тяжелых и громоздких агрегатов нужно 

проводить на стендах или приспособлениях, которые обеспечивают 
прочное устойчивое положение агрегата. У поворотных стендов необходимо проверить исправность фиксирующих устройств, чтобы 
избежать самопроизвольного поворота или смещения закрепленных 
частей машины.

14. Разбирая и собирая агрегат или устанавливая его на машину, 

следует остерегаться травм. Например, когда вынимаются или ставятся в цилиндр поршень с шатуном, чтобы не повредить руки, нельзя 
браться за шатун у поршня или за кромку его юбки. 

Требования безопасности

15. При демонтаже и монтаже упругих спиральных пружин необ
ходимо пользоваться специальными съемниками, предупреждающими 
вылет, срыв или внезапное распрямление пружин. Снимать клапанные 
пружины следует без резкого нажима на рычаг приспособления.

16. Распрессовку и запрессовку шкивов, полумуфт, подшипников 

нужно производить специальными съемниками. Запрещается сбивать 
детали молотком и применять стальные наставки. При невозможности 
использования съемников или пресса применяют выколотки с медными наконечниками и молотки с медными бойками. Съемники должны 
иметь исправные лапки, винты, тяги и упоры. Устанавливать съемник 
следует так, чтобы силовой винт располагался соосно снимаемой детали и все лапки надежно захватили ее.

ИнструкцИя № 2

1. Техническое обслуживание бульдозера проводится при нерабо
чем двигателе.

2. Применяется только исправный инструмент без трещин, забо
ин, заусенцев.

3. Следует применять ключи только тех размеров, которые соот
ветствуют размерам отвинчиваемых гаек и болтов.

4. При подтягивании крепежных деталей следует остерегаться 

расположенных вблизи деталей с острыми углами и кромками. Движение руки с ключом должно быть направлено к себе, а не от себя.

5. По окончании работы необходимо убрать инструмент и приве
сти в порядок рабочее место.

Лабораторно-практИческая работа № 1

мУфты сцепЛенИя 

Цель: закрепить и углубить знания, полученные на теоретиче
ских занятиях по устройству и работе муфт сцепления. Усвоить правила разборки, сборки, регулировки, научиться находить неисправности, 
проводить техническое обслуживание.

Оборудование и материалы: монтажный двигатель, муфта сцепле
ния в сборе, базовый трактор ДТ-75М, отдельные детали муфты сцепления, набор инструмента, монтажный стол, тиски, учебные плакаты, учебная литература.

пЛан работы

1. Повторение правил безопасности при разборке и сборке муфт 

сцепления гусеничных тракторов.

2. Изучение устройства муфты сцепления с помощью плакатов, 

схем, учебной литературы и расположения сцепления на базовом тракторе ДТ-75М.

3. Проведение частичных разборочно-сборочных работ муфты 

сцепления и тормозка, изучение их устройства и принципа работы.

4. Регулировка муфты сцепления с тормозком.
5. Ознакомление с неисправностями муфты сцепления.
6. Оформление отчета в рабочей тетради.

теоретИческая часть

Муфта сцепления предназначена для передачи крутящего момен
та от коленчатого вала двигателя к трансмиссии бульдозера, кратковременного их разъединения при переключении передач и плавного 
соединения при трогании с места. Кроме того, муфта сцепления предохраняет трансмиссию от перегрузок, ограничивая максимально пере