Зарядно-восстановительное устройство для автомобильных аккумуляторных батарей
Бесплатно
Основная коллекция
Тематика:
Автомобильный транспорт
Издательство:
Науковедение
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 8
Дополнительно
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» Выпуск 2, март – апрель 2014 Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru Институт Государственного управления, права и инновационных технологий (ИГУПИТ) Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru 1 http://naukovedenie.ru 167TVN214 УДК 621.431 Францев Сергей Михайлович ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Россия, Пенза1 Доцент, кандидат технических наук E-Mail: fsm8@mail.ru Шаманов Роман Сергеевич ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Россия, Пенза Старший преподаватель, кандидат технических наук E-Mail: shambox@list.ru Перекусихина Ирина Александровна ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства» Россия, Пенза Студентка 4 курса специальности «Организация и безопасность движения» E-Mail: obd@pguas.ru Зарядно-восстановительное устройство для автомобильных аккумуляторных батарей Аннотация: Необходимость постоянного использования в светлое время суток на движущемся транспортном средстве ближнего света фар при низкой частоте вращения коленчатого вала двигателя при движении автомобиля в городском цикле приводит к постоянному недозаряду аккумуляторной батареи, а в случае отказа генератора – к глубокому разряду. В результате указанных факторов поверхности пластин батареи покрываются слоем слаборастворимого сульфата свинца, который постепенно кристаллизуется и слабо участвует в химических реакциях, остаточная емкость батареи снижается, растет ее внутреннее сопротивление, батарея «не держит заряд» и быстро разряжается. В результате чего ее необходимо менять чаще, что увеличивает затраты на эксплуатацию автотранспортных средств. При глубоких разрядах батареи возникает необходимость в использовании зарядного устройства с ограничением тока заряда. Следующей причиной преждевременного выхода из строя батареи является ее перезаряд, что вызывает выкипание воды в банках. Это происходит при неисправном регуляторе напряжения генератора или при заряде батареи от нерегулируемого зарядного устройства, напряжение холостого хода на клеммах которого достигает 15-16 В. Срок службы автомобильной аккумуляторной батареи можно продлить за счет еёобслуживания с применением зарядного устройства с автоматическим регулированием и оптимизацией параметров заряда в зависимости от внешних условий и степени изношенности 1 440028, ул. Беляева, 16, ауд. 5206