Архитектура атриумных пространств крупных общественных зданий

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Федеральное государственное автономное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«Южный федеральный университет»

Институт архитектуры и искусств

Л. П. Шевченко

АРХИТЕКТУРА 

АТРИУМНЫХ ПРОСТРАНСТВ 

КРУПНЫХ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

Монография

Ростов-на-Дону

Издательство Южного федерального университета

2011

УДК 725
 ББК 85.1
 
Ш 37

Печатается по решению редакционно-издательского совета

Южного федерального университета

Рецензенты:

заведующий кафедрой архитектуры и градостроительства, доктор философских наук,

кандидат архитектуры, доцент Лазарев А. Г.;

кандидат архитектуры, профессор Моргун Н. А.;

член-корреспондент Российской академии архитектуры и строительных наук, 

заслуженный архитектор РФ Полянский Э.А.

Монография подготовлена и издана в рамках национального проекта

«Образование» по «Программе развития федерального государственного
образовательного учреждения высшего профессионального образования

“Южный федеральный университет” на 2007–2010 гг.»

Шевченко, Л. П.

Ш 37
Архитектура атриумных пространств крупных общественных зданий : монография / 

Л. П. Шевченко ; Южный федеральный университет. – Ростов-на-Дону : Издательство Южного 
федерального университета, 2011. – 76 с.

 
ISBN 978–5-9275–0865-5

В монографии рассмотрена история развития атриумов. Предложена классификация атриумных 

пространств. проанализированы их роль и месторасположение в структуре города, архитектурные 
и инженерно-экономические решения. Особое внимание уделено атриумным пространствам в крупных 
торговых комплексах-моллах.

Книга предназначена для архитекторов, дизайнеров и студентов архитектурных и дизайнерских 

специальностей.

УДК 725
ББК 85.1

ISBN 978–5-9275–0865-5 
© Южный федеральный университет, 2011

 
© Шевченко Л. П., 2011

 
© Оформление. Макет. Издательство

 
 
Южного федерального университета, 2011

СОДЕРжАНИЕ

ВВЕДЕНИЕ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4

Глава 1. История развития. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

1.1. Прототипы современных атриумов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .5

1.2. Новые строительные материалы и технологии – новый этап развития атриумов . . . . . . .5

Глава 2. Социально-функциональное значение и архитектурные решения. . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2.1. Месторасположение атриумов в структуре здания . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .10

2.2. Атриумы – составная часть городской пешеходной системы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

2.3. Архитектурная организация атриумных пространств . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .15

2.4. Создание атриумов в реконструируемых зданиях . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Глава 3. Технические и экономические вопросы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

3.1. Микроклимат. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

3.2. Ограждающие конструкции . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

3.3. Особенности освещения. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .44

3.4. Солнцезащита . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .45

3.5. Вентиляция. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

3.6. Вертикальный транспорт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .46

3.7. Пожарная безопасность . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

3.8. Экономика . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48

Глава 4. Атриумные пространства в крупных торговых комплексах – моллах. . . . . . . . . . . . . . .50

4.1. Общие положения.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .50

4.2. Архитектурные решения периферийных моллов.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .55

4.3. Архитектурные решения центральных моллов. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .63

ЗАКЛЮЧЕНИЕ. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .71

CONCLUSION . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .73

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .75

ВВЕДЕНИЕ

Атриумы входили в структуру жилища еще Древнего Рима, однако только с появлением новых 

строительных материалов и технологий, они получили новый импульс развития.

В настоящее время значительное количество крупных общественных зданий и комплексов 

различного функционального назначения строят с атриумными пространствами. При этом атриумы, как правило, являются их композиционными центрами.

В работе рассмотрена история развития атриумов, предложена их классификация, проанали
зированы их роль и значение в структуре городской пешеходной системы, влияние на их решения 
градостроительных факторов, архитектурные и инженерно-экономические вопросы.

Высокие темпы происходящих социально-экономических преобразований общества привели 

к тому, что моральный износ зданий значительно опережает физический, вызывая необходимость 
их модернизации. Особенно это актуально при смене промышленной функции на общественную. 
Во многих случаях в процессе реконструкции появляется целесообразность «пробивки» атриумов, 
их создания при перекрытии внутренних дворов, курдонеров и при объединении нескольких 
зданий. Поэтому в работе вопросы создания атриумов в реконструируемых объектах выделены 
в отдельный раздел.

В настоящее время в крупных городах России стали активно появляться моллы – новый тип 

торгового здания. Для них характерно наличие системы атриумных пространств, являющейся 
пешеходным каркасом здания, создающим систему «улиц» и «площадей». Поэтому особенности 
архитектурных решений атриумных пространств в данном типе зданий выделены в отдельную 
главу.

Данная работа является результатом стажировки автора в г. Торонто (Канада), что предопреде
лило использование в качестве примеров атриумных зданий, расположенных в данном городе. 
Основу визуального ряда составляют фотографии автора.

Книга предназначена для архитекторов и дизайнеров, студентов архитектурных и дизайнер
ских специальностей, сотрудников органов управления архитектурой.

Автор выражает признательность за поддержку и помощь в издании профессору В. А. Колеснику, 
профессору О. Т. Иевлевой.
Автор выражает благодарность за ценные советы доценту А.Г. Лазареву, профессору 
Н. А. Моргуну, члену-корреспонденту РААСН Э. А. Полянскому
Автор выражает признательность за помощь в сборе материалов П. и В. Здейн.

1.1. Прототипы 

современных атриумов

«Атриум – средняя часть древнеиталий
ского и римского жилища, представляющая 
собой закрытый внутренний двор, с которым 
соединялись остальные помещения. Крылья 
атриума – по обеим сторонам – были местом 
обитания домашних богов, там помещали их 
изображения и маски предков. В древности 
посередине атриума был очаг, над которым 
в кровле находилось отверстие для выхода 
дыма. От этого дыма стены и потолок атриума были закопчены, отчего он получил свое 
название. В эпоху поздней республики и империи атриум стал одним из парадных помещений римского дома и получил богатую 
отделку: место прежнего очага занял мелкий 
прямоугольный бассейн, над которым попрежнему сохранялось отверстие в крыше 
для стока дождевой воды».*

Со временем этот тип пространства по
лучил значительное развитие и был использован не только в жилых, но и в общественных зданиях различного назначения, как 
светского (агора, форум и др.), так и духовного (монастыри, мечети).

1.2. Новые строительные 

материалы и технологии – 
новый этап развития 
атриумов

Новые технологии, появившиеся в XIX в., 

активное использование стали и стекла 
в строительстве дали возможность создавать конструкции, позволяющие перекрывать пространства большой площади. Их 
освещение обеспечивалось естественным 
светом через стеклянную кровлю или боковое остекление. Такие пространства стали 
активно появляться в зданиях, строящихся 
и в Европе, и в Северной Америке.

Глава 1.

ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ

Рис. 1.1. Галерея-пассаж Витторио Эмануеле II, г. Милан (Италия). 

Арх. Джузеппе Менгони. Торговая галерея

* Юсупов Э. С. Словарь архитектурных терминов. – Л.: Фонд «Ленинградская галерея», 1994. – 432 с., ИЛ.

Л. П. Шевченко. Архитектура атриумных пространств крупных общественных зданий

6

К одним из первых значительных атриумных про
странств, в их современном понимании, относятся торговые ряды-пассажи. Например, галерея-пассаж 
Витторио Эммануэле II в Милане (Италия), построенная в 1865–1877 гг. по проекту архитектора Джузеппе 
Менгони. Ее своды выполнены из стекла и стали. Крытый 
пассаж соединяет площади Дуомо и Дела Скалла. Галерея 
имеет длину 200 метров, центральный свод имеет высоту 
47 метров (рис. 1.1–1.2).

В России галереи-пассажи появились во второй по
ловине XIX в. и представляли собой торговые помещения, расположенные вдоль 1–2-х ярусного широкого, застекленного сверху прохода, обычно выходящего на две 
параллельные улицы.

Ярким примером такого типа здания являются 

Верхние торговые ряды (ГУМ) в г. Москва, построенные архитектором А. Н. Померанцевым в 1889–1893 гг. 
(рис. 1.3–1.4). Площадь застройки этих рядов составляет 
24 602 м2. На момент начала эксплуатации здесь размещалось около 1000 отдельных торговых помещений. 
На первом и втором этажах располагались торговые 
залы, на третьем – конторские и служебные помещения. 
Загрузка товаров осуществлялась из подвальных помещений. Это огромное здание с тремя, освещенными верхним 
светом, галереями-пассажами. Перекрытия атриумных 
пространств – металлические дугообразные 15-ти метровые конструкции системы инженера В. Г. Шухова. 
Легкие ажурные мостики между этажами выполнены из 
железобетона.

Рис. 1.2. Галерея-пассаж Витторио Эмануеле II, 

г. Милан (Италия). Арх. Джузеппе Менгони. 

Центральный атриум, вид сверху

Рис. 1.3. Верхние торговые ряды (ГУМ), г. Москва. 

Арх. А. Н. Померанцев. Интерьер.

Рис. 1.4. Верхние торговые ряды (ГУМ), г. Москва. 

Арх. А. Н. Померанцев. Фрагмент фасада, план

Глава 1.  История развития 

7

Заметным явлением в истории архитектуры ХХ в. 

считается здание управления компании «Ларкин» 
в г. Буффало, США, архитектора Ф. Л. Райта, построенное в 1904–1905 гг. (рис. 1.5–1.6). Внутреннее 
пространство представляет собой огромный атриум с верхним светом, окруженный галереями, на 
которых находятся рабочие места служащих. Они 
освещены из центрального зала и через окна наружных стен. Рабочие места находятся не в комнатахкабинетах, а в обширном помещении, что являлось новым подходом в решении административноконторского здания.

Появление в 1967 г. в г. Атланте, штат Джорджия, 

США, знаменитого «Хайатт-отеля» архитектора Джона 
Портмена послужило толчком к массовому строительству атриумных зданий (см. рис. 1.7–1.8). С 1970-х гг. 
в США и с 1980-х гг. в Европе большинство крупных 
общественных комплексов проектируют с атриумными пространствами.

Современный атриум представляет собой огром
ное внутреннее пространство, как правило, являющееся центральным ядром здания, освещенное верхним, боковым или смешанным светом, и окруженное 
галереями или помещениями различного назначения.

Рис. 1.5. Здание управления компании «Ларкин», г. Буффало (США). Арх. Ф. Л. Райт. Фасад

Л. П. Шевченко. Архитектура атриумных пространств крупных общественных зданий

8

Рис. 1.6. Здание управления компании «Ларкин», г. Буффало (США). Арх. Ф. Л. Райт. Интерьер, план

Глава 1.  История развития 

9

Рис. 1.7. «Хайатт-отель», г. Атланта. 

Арх. Джон Портмен. Интерьер

Рис. 1.8. «Хайатт-отель», г. Атланта. 
Арх. Джон Портмен. План, разрез

Глава 2.

СОЦИАЛьНО-ФУНКЦИОНАЛьНОЕ ЗНАЧЕНИЕ 

И АРХИТЕКТУРНЫЕ РЕШЕНИЯ

2.1. Месторасположение атриумов 

в структуре здания

Атриумы можно встретить в различных объектах: 

банках, отелях, офисах, больницах, моллах, картинных 
галереях, музеях и т. д. Особенно характерны они для 
больших многофункциональных общественных комплексов, размещаемых в центрах крупных городов.

Расположение атриумов в зданиях во мно
гом обусловлено градостроительными условиями и архитектурными решениями и отличается 

большим многообразием. Поэтому представленная на 
рис. 2.1–2.2 классификация включает только принципиальные варианты (базируется на системе, предложенной Р. Саксоном). Форма непосредственно атриума не является предметом данной систематизации 
и представлена в упрощенном виде.

Атриумы, как правило, являются вестибюльными 

или многофункциональными центрами зданий, в них 
организованы торговля, питание, отдых, развлечения 
и т. д. Их месторасположение и форма стимулируют 
сосредоточение в них деловой, культурной, торговой 
и других видов социальной активности.

Рис. 2.1. Классификация единичных атриумных пространств 

по их месторасположению в структуре здания

Глава 2.  Социально-функциональное значение и архитектурные решения 

11

Рис. 2.2. Классификация групп атриумов по их месторасположению 

в структуре здания

2.2. Атриумы – 

составная часть 
городской пешеходной системы

Архитектура атриумов, их масштабы и значи
тельная концентрация в них объектов социального 
назначения, привлекают большое количество людей 
и позволяют утверждать, что их значение не ограничивается только рамками зданий, центрами которых 
они являются. Атриумы – часть городской среды, 
включенная в объем здания. Они выполняют роль 
улиц и площадей под крышей, являясь метаморфозой 
наружного пространства.

Иллюзия городской среды часто является одним 

из атрибутов атриумов, это может быть достигнуто 
характерными для наружных пространств средствами: 

мощением, водопадами, фонтанами, городской скульптурой. Но основным элементом, создающим впечатление улицы, площади, сквера или парка, являются 
зеленые насаждения.

Включению атриумов в общегородскую пешеход
ную систему также способствует их открытость для 
посещения в любое время дня. При этом различные 
учреждения социальной сферы, выходящие в атриум, 
как правило, имеют автономный режим работы.

Конструкциями, отделяющими атриум от объ
ектов обслуживания, могут быть не только витрины, но и раздвижные перегородки (см. рис. 2.3).
Применение последних позволяет, с одной стороны, 
визуально расширить пространство атриума в самые 
посещаемые часы, с другой – привлечь большее число клиентов в магазины, кафе, рестораны и другие 
учреждения.