Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания со встроенным блоком контроля функционирования

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 472931.0002.99.0144
Доступ онлайн
от 49 ₽
В корзину
Шаронов, Г. И. Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания со встроенным блоком контроля функционирования / Г. И. Шаронов, В. В. Лянденбурский, В. А. Шилин. - Текст : электронный // Интернет-журнал "Науковедение". - 2014. - №2 (21). - URL: https://znanium.com/catalog/product/518578 (дата обращения: 29.03.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ»
Выпуск 2, март – апрель 2014
Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru

Институт Государственного управления, 

права и инновационных технологий (ИГУПИТ)
Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru

1

http://naukovedenie.ru 38TVN214

УДК
629. 113. 003

Шаронов Геннадий Иванович

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза1

Доцент, кандидат технических наук

E-Mail: dekauto@pguas.ru

Лянденбурский Владимир Владимирович

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза

Доцент, кандидат технических наук

E-Mail: lvv789@yandex.ru

Шилин Владимир Андреевич

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза

Студент

E-Mail: dekauto@pguas.ru

Конденсаторно-тиристорный модуль зажигания

со встроенным блоком контроля функционирования

Аннотация: Из всех существующих систем зажигания наиболее перспективными 

являются конденсаторно-тиристорные модули зажигания, т.к. они обеспечивают полное 
сгорание традиционного и альтернативного топлива на всех режимах работы двигателя.

В процессе эксплуатации автомобиля основная доля неисправностей, с которыми 

водителю приходится сталкиваться в пути, ложится на различные системы и агрегаты 
двигателя. Первоочередная задача, которую водителю приходится решать в этом случае, это 
задача диагностирования неисправности. Опыт показывает, что в подавляющем большинстве 
случаев отказы в работе двигателя наблюдаются либо в системе зажигания, либо в системе 
питания. В настоящее время водитель практически не имеет объективных технических 
средств диагностирования неисправного двигателя в пути. При выяснении неисправности 
двигателя он может ориентироваться только на свой опыт, и схема его действий сводится 
только к последовательной проверке функционирования основных систем двигателя. 
Предлагаемый блок самодиагностирования включает резисторы; диоды; стабилитроны; 
конденсаторы; светодиоды. Блок позволяет контролировать такие параметры тиристорного 
модуля 
зажигания 
как: 
контроль 
подачи 
напряжения 
питания 
к 
однотактному 

обратноходовому стабилизированному преобразователю напряжения и формирователю 
запускающих 
импульсов; 
контроль 
работы 
однотактному 
обратноходовому 

стабилизированному преобразователю напряжения; контроль функционирования системы 
формирования 
инициирующего 
разряда 
2; 
контроль 
сигнала 
с 
датчика 
момента 

искрообразования.

Ключевые 
слова:
Конденсаторно-тиристорный 
модуль 
зажигания;

самодиагностирование; резисторы; диоды; стабилитроны; конденсаторы; светодиоды; датчик.

Идентификационный номер статьи в журнале 38TVN214

1 440028, Пензенская область, г. Пенза, улица Германа Титова, 28.

Доступ онлайн
от 49 ₽
В корзину