Краткий морской словарь
Бесплатно
Основная коллекция
Издательство:
НИЦ ИНФРА-М
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 9
Дополнительно
Вид издания:
Художественная литература
Артикул: 627090.01.99
Тематика:
ББК:
УДК:
ОКСО:
- ВО - Бакалавриат
- 45.03.01: Филология
- ВО - Магистратура
- 45.04.01: Филология
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
К.М. Станюкович КРАТКИЙ МОРСКОЙ СЛОВАРЬ МОРСКИЕ РАССКАЗЫ Москва ИНФРА-М 2014 1
А Аврал – работа на судне, в которой принимает участие вся команда. Б Бак – носовая часть верхней палубы до передней мачты (фокмачты). Бакштаг – 1) снасть стоячего такелажа для укрепления с боков рангоутных деревьев; 2) курс корабля, который образует с направлением ветра угол более 90 и меньше 180. Банка – сиденье для гребцов в шлюпке. Баркас – самое большое гребное судно на корабле (от 18 до 24 весел). Баталер – унтер—офицер, заведующий денежным, вещевым и пищевым довольствием. Бейдевинд – курс, самый близкий к линии ветра. Бизань – 1) третья от носа мачта на корабле; 2) косой парус, поднимаемый позади этой мачты на гафеле. Блокшив – негодное для плавания судно, со снятыми мачтами, превращенное в казарму для матросов или тюрьму. Боканцы – брусья по борту судна для подвешивания шлюпок. Боцман – старший унтер—офицер, ведающий судовыми работами и отвечающий за чистоту на корабле. Брам – слово, прибавляемое к названиям всех парусов, снастей и такелажа, принадлежащих брам—стеньге. Брамсель – парус, поднимаемый над марселем. Брам—стеньга – дерево, служащее продолжением стеньги. Брандвахта – судно или береговой пост, несущие охрану рейда или гавани. Брандспойт – переносный насос. Брас – снасть бегучего такелажа, при помощи которой поворачивают реи. Бриг – двухмачтовый парусный корабль. Броненосец – судно, защищенное броней. Буек – поплавок для указания какого—либо места на воде. Бурун – отбой и прибой волн между камнями или у берегов. Бухта снастей – трос или снасти, свернутые кругами. Бушлат – короткое морское полупальто. 2
Бушприт (бугшприт) – горизонтальная или наклонная балка, выдающаяся с носа корабля. В Ванты – пеньковые или проволочные снасти, поддерживающие мачту; скреплены между собою в виде лестниц более тонкими снастями. Вахта – дежурная часть личного состава на корабле, несущая службу. Сутки на военном корабле делились на шесть вахт (с 0 до 4 часов, с 4 до 8 часов и т.д.). Вахтенные – матросы, несущие вахту. Вельбот – быстроходная шлюпка с острым носом и кормой на пять – шесть распашных весел. Виндзейль – приспособление для вентиляции, представляющее собою парусиновый цилиндр с металлическими или деревянными обручами. Вице—адмирал – второй адмиральский чин. Вымпел – узкий и длинный раздвоенный на конце флаг, поднимаемый с началом плавания и опускаемый в конце его. Г Гальюнщик – матрос, ведающий матросскими уборными. Гардемарин – здесь: воспитанник старших классов морского корпуса. Гафель – наклонное рангоутное дерево, укрепленное сзади мачты и служащее для привязывания верхней кромки косого паруса. На гафель также поднимают сигналы и иногда флаг. Гитовы – снасти для подтягивания нижней кромки паруса к верхней. «Взять на гитовы» – подобрать паруса гитовами. Гордень – снасть, проходящая через неподвижный блок и служащая для подъема грузов и уборки парусов. Грот – 1) вторая мачта на корабле; 2) большой прямой парус на этой мачте. Грот и фок на гитовы – команда к уборке парусов на первой и второй мачтах. Гюйс – флаг, поднимаемый на военных судах на носу корабля во время стоянки на якоре. 3
Д Джонка – мелкосидящее мореходное китайское парусное судно. Док – портовое сооружение, в которое вводятся суда для ремонта. Дрейф – уклонение движущегося корабля от намеченного пути под влиянием ветра или течения. Дрейфовать – пассивно двигаться по ветру или течению. Лечь в дрейф – остановить судно, идущее под парусами. Для этого паруса располагаются таким образом, что одни из них под действием ветра должны двигать корабль вперед, а другие – назад. Таким образом, он фактически остается почти на месте. З Задраить – плотно при помощи задраек (болты с гайками) закрыть люк, иллюминатор и т.п. Зарифленный парус – парус с уменьшенной площадью. Зюйдвестка – непромокаемая морская шляпа с широкими полями. К Камбуз – судовая кухня. Кают—компания – общая каюта для офицеров. Кливер – косой треугольный парус на носу корабля или шлюпки. Клипер – трехмачтовое судно, отличающееся быстрым ходом. Кнехт – металлическая тумба, укрепленная на палубе. Кнехт служит для крепления концов снастей. Комендор – матрос или унтер—офицер, обслуживающий орудие. Контр—адмирал – первый адмиральский чин. Корвет – трехмачтовое военное судно с открытой батареей. Крейсер – военное судно, несущее разведочную, охранную и дозорную службу. Крейсерство – плавание корабля или целой эскадры в каком— нибудь районе с определенным заданием. 4
Крюйс – слово, прибавляемое к названию снастей, парусов и рангоута, принадлежащих бизань—мачте. Кубрик – внутреннее жилое помещение, в котором располагаются матросы. Л Лаг – 1) прибор для определения скорости хода судна и пройденного расстояния; 2) борт корабля. Стать лагом – значит стать бортом к волне. Леер – туго натянутый трос, служащий для ограждения открытых мест. Линьки – смоленые веревки с узлом на конце, которые применяли в царском флоте для телесных наказаний матросов. Лисель – дополнительный парус, который ставится по бокам прямых парусов. Лот – прибор для определения глубины моря. Лоция – руководство для плавания в определенных, чаще близко к берегу расположенных местах. Люк – отверстие в палубе для схода вниз. М Марс – см. Мачта. Марса – слово, прибавляемое ко всему, что принадлежит марселю. Марса—фал – снасть, при помощи которой управляют марселем. Марсель – второй снизу прямой парус. Марсовой – матрос, работающий на марсе. Мат – плетеный коврик. Мачта – состоит из двух или трех составных по длине частей: собственно мачты, стеньги и брам—стеньги. У мест соединения расположены площадки: нижняя – марс, верхняя – салинг. Мичман – первый офицерский чин. Н Норд—вест – северо—запад. 5
Нок – оконечность горизонтального или наклонного рангоутного дерева, например: рея, бушприта, гафеля и т.п. О Обрасопить реи – повернуть реи в горизонтальной плоскости при помощи брасов. Обсервация – определение места корабля на море по береговым предметам или небесным светилам. П Пассат – ветер с постоянным направлением, дующий из субтропической области к экватору. Перты – веревки под реями, при креплении парусов служащие упором для ног. Подвахтенные матросы – матросы, которые должны вступить на вахту; в случае необходимости они обязаны помогать вахтенным. Подзор – склон кормы судна над рулем. Подшкипер – помощник шкипера, заведующего инвентарем корабля. Позывные – флаги для распознавания судна. Полуют – см. Ют. Потравливать – ослаблять снасть. Принайтовить – прикрепить. Р Рангоут – общее наименование всех деревянных приспособлений, предназначенных для несения парусов. Реи (рея) – горизонтальная перекладина, на которой подвешивается парус. Реи имеют названия по мачтам и по ярусам. Рейд – часть моря около берега, удобная для стоянки кораблей. Риф – 1) гряда камней, расположенных близко к поверхности воды; 2) приспособление, при помощи которого можно изменять площадь парусности. 6
Ростры – место на корабле, где устанавливаются крупные шлюпки и где хранятся запасные части рангоута. Рубка – помещение, находящееся обыкновенно на верхней палубе. Румб – морской компас имеет на круге 32 деления, каждое такое деление называется румбом. Руслень – площадка снаружи борта судна. С Салинг – см. Мачта. Секстан – угломерный инструмент. Склянки – песочные часы. До XVII века на кораблях употреблялись песочные часы. Опорожнение получасовой склянки возвещалось ударом в колокол от одного до восьми раз, начиная с двенадцати часов. Несмотря на то, что склянки давно вышли из употребления, выражение «бить склянки», обозначающее получасовой промежуток времени, осталось до сих пор. Стаксель – треугольный парус. Стеньга – бревно, служащее продолжением мачты; смотря по тому, какой мачте принадлежит, называется фор—стеньга, грот— стеньга, крюйс—стеньга. Стопор – приспособление, которым останавливают движение снасти или якорной цепи. Т Такелаж – общее наименование всех тросовых снастей. Мачты и рангоут удерживаются на своих местах стоячим такелажем, паруса управляются бегучим такелажем. Тендер – небольшое одномачтовое мореходное судно, несущее дозорную и посыльную службу. Тент – парусина, растягиваемая над палубой для защиты от солнца и дождя. Травить – перепускать понемногу снасть. Транспорт – судно для перевозки грузов. Трап – лестница на корабле. Трисель – косой четырехугольный парус, ставящийся в дополнение к прямым парусам сзади главной мачты. 7
Трюм – самая нижняя часть внутреннего пространства корабля. У Узел – мера скорости движения корабля. Число узлов указывает на то, сколько морских миль прошел в течение часа корабль. Унтер—офицер – младший командир в царском флоте. Ф Фал – снасть, служащая для подъема парусов или флагов. Носит название соответственно тем парусам, для которых назначен (грот—марса—фал и т.п.) Флагман – лицо, командующее эскадрой или группой кораблей. Фок, или фока – слово, прибавляемое к некоторым названиям снастей, парусов и рангоута, принадлежащим фок—мачте. Фок – самый нижний парус на передней фок—мачте. Фор – слово, прибавляемое к наименованию реев, парусов и такелажа, находящихся выше марса фок—мачты. Форт – укрепление для обороны города или порта. Фрегат – трехмачтовый военный линейный корабль с полным вооружением. Ш Шканцы – место для сбора команды на верхней палубе (от грот—мачты до бизань—мачты). Шкафут – часть верхней палубы от фок—мачты до грот— мачты. Шквал – сильный порыв ветра. Шкот – снасть, при помощи которой управляют парусом. Шкуна (шхуна) – небольшое двух– или трехмачтовое судно прибрежного плавания. Шпигат – сквозное отверстие в борту или в палубе для стока воды. Штаг – снасть стоячего такелажа, которая удерживает мачту или стеньгу. 8
Штурвал – рулевое колесо. Штурман – помощник капитана, специалист по кораблевождению. Э Экипаж – часть строевого состава во флоте. Эскадра – соединение кораблей. Ю Юнга – мальчик—ученик, готовящийся стать матросом. Ют – кормовая часть верхней палубы. Полуют – задняя, приподнятая часть юта. Я Якорные стопора – приспособление для удержания на месте якорной цепи.