Диагностика грузоподъемных машин и экспертиза промышленной безопасности

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ  

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 

      
 
 
 
 
 
 
 
 
Ганшкевич А. Ю. 
 
ДИАГНОСТИКА ГРУЗОПОДЬЕМНЫХ МАШИН 
И ЭКСПЕРТИЗА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 
 
Учебное пособие 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Альтаир–МГАВТ 
Москва 
2015 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ  

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 

      
 
 
 
 
 
 
 
 
Ганшкевич А. Ю. 
 
ДИАГНОСТИКА ГРУЗОПОДЬЕМНЫХ МАШИН 
И ЭКСПЕРТИЗА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ 
 
Учебное пособие 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Альтаир–МГАВТ 
Москва 
2015 

УДК 621.86; 621.873 
 
А. Ю. Ганшкевич. Диагностика грузоподъемных машин и экспертиза промышленной безопасности. Учебное пособие.— М.: Альтаир–МГАВТ,— 2015.— 68 стр. 
 
В учебном пособии изложены основные положения экспертизы промышленной безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъёмные сооружения. Приведены основные положения технического диагностирования грузоподъёмных 
машин (ГПМ), подробно рассмотрены вопросы технического диагностирования основных 
элементов и оборудования ГПМ. При разработке данного пособия использованы методические материалы по экспертным обследованиям грузоподъёмных машин, разработанные и используемые кафедрой ППТМиР МГАВТ и лабораторией перегрузочных средств СПГУ Морского и речного флота им.адм. С.О.Макарова при проведении экспертизы промышленной 
безопасности. 
Для обучающихся по направлению подготовки  190600.62  — Эксплуатация транспортно–
технологических машин и комплексов, профиль «Техническая экспертиза, страхование и сертификация погрузо-разгрузочных, транспортных и складских систем», изучающих дисциплину 
«Техническое диагностирование и экспертиза промышленной безопасности», а также для магистрантов, изучающих дисциплины «Диагностика грузоподъёмных машин», «Диагностика оборудования и экспертиза промышленной безопасности». 
 
 
Рецензенты: доцент кафедры ППТМиР МГАВТ К.С.Никулин, доцент кафедры 
ППТМиР МГАВТ Н.М.Синьковский. 
 
 
Рекомендовано к изданию Учебно–методическим советом МГАВТ. 
 
 
Рассмотрено и рекомендовано к использованию в учебном процессе на заседании кафедры «Портовых подъемно–транспортных машин и робототехники» МГАВТ (протокол №9 
от 18 мая 2015). 
 
 
Ответственность за оформление и содержание передаваемых в печать материалов 
несут авторы и кафедры академии, выпускающие учебно-методические материалы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
                                                                                                         ©МГАВТ.,2015 
©Ганшкевич А.Ю.,2015 

Содержание 
 
1.Экспертиза промышленной безопасности  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   5 

1.1Роль эекспертизы  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   5 

1.2Федеральный государственный надзор   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   6 

1.3Объекты и сроки экспертизы    .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   9 

1.4Требования к экспертам  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  13 

1.5Порядок проведения экспертизы  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  14 

1.6Офорслкник заключения экспертизы   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  15 

1.7Ответственность за дачу ложных показаний  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  16 

2.Основные положения  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  20 

2.1Цели, задачи и методы   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  20 

2.2Порядок проведения диагностирования   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  27 

2.3Объем и содержание основных видов  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  29 

3.Диагностирования металлоконструкций .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  34 

3.1Основные дефекты   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  34 

3.2Места вероятного возникновения дефектов  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  35 

3.3Методы обнаружения дефектов  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  37 

3.4Оценка степени опасности дефектов   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  39 

4.Диагностирвание механизмов  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  43 

4.1Порядок проведения  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  43 

4.2Методика дефектации.   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  44 

4.3Диагностика редукторов   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  45 

4.4Диагностирование зубчатых передач   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  49 

4.5Диагностирование валов   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  50 

4.6Диагностирование соединений   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  53 

4.7Диагностирование упругих муфт   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  53 

4.8Диагностирование зубчатых муфт   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  54 

4.9Диагностирование узлов   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  56 

4.10Диагностирование тормозных устройств   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  57 

5.Диагностирование канато-блочных систем .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  59 

5.1Стальные канаты  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  59 

5.2Канатные блоки   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  60 

5.3Канатные барабаны   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  61 

5.4Крюковые подвески  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  61 

5.5Цепи и соединительные скобы   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  62 

6.Диагностика электрооборудования   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  63 

7.Диагностика гидрооборудования  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  65 

Литература  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  66 

 
 
 
 
  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

1. ЭКСПЕРТИЗА ПРОМЫШЛЕННОЙ БЕЗОПАСНОСТИ ОПАСНЫХ 
ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ОБЪЕКТОВ 

1.1 Роль экспертизы в обеспечении промышленной безопасности 
 
В соответствии с Федеральным законом «О промышленной безопасности опасных производственных объектов» [2], определяющими являются правовые, экономические и социальные основы обеспечения безопасной эксплуатации опасных производственных объектов, 
которые направлены на предупреждение аварий на опасных производственных объектах и 
обеспечение готовности организаций, эксплуатирующих эти объекты, к локализации и ликвидации последствий этих аварий. 
Одним из наиболее важных этапов в обеспечении безопасности и работоспособности 
транспортных и транспортно–технологических машин и комплексов (далее — ТТТМК) является экспертиза промышленной безопасности. Представляя собой оценку соответствия объекта предъявляемым к нему требованиям, экспертиза является важным элементом национальной системы обеспечения промышленной безопасности. Это связано с тем, что в процессе экспертизы должны быть выявлены все возможные виды опасных факторов и их сочетаний на всех этапах функционирования ТТТМК. В связи с тем, что экспертизе подлежат все 
стадии жизнедеятельности объекта (изготовление, расширение, реконструкция, техническое 
перевооружение, консервация и ликвидация), следует одновременно с технологическими аспектами обратить серьезное внимание на работоспособность и надежность металлических 
конструкций и оборудования, на условия эксплуатации, которые меняются при изменении 
технологических параметров транспортного процесса. 
Важность данной темы подтверждается тем, что во избежание падения качества производимой продукции, возникновения аварий и техногенных катастроф потери материального 
порядка требуют тщательного учета и анализа. 
Экспертизу промышленной безопасности имеют право проводить организации, имеющие лицензии Ростехнадзора, которые выдаются в соответствии с установленным порядком. 
Анализ материалов по экспертизе промышленной безопасности многих опасных производственных объектов выявил многие недостатки этой работы, а так же отсутствие единообразия 
подхода к процессу экспертизы в зависимости от ее цели и рассматриваемого объекта. В условиях 
осложнения экономической ситуации в стране проблему безопасности, в том числе и на опасных 
производственных объектах, необходимо решать через систему профессионального образования 
быстро и оперативно путем подготовки квалифицированных руководителей производства, способных правильно оценивать текущее и перспективное состояние производств, разрабатывать и 
реализовывать мероприятия по обеспечению их безопасности. 
Учитывая то, какое место занимает экспертиза в системе обеспечения промышленной безопасности, крайне актуальными являются вопросы регулирования данной сферы. На сегодняшний 
день одной из дискуссионных тем является введение института саморегулирования в области 
промышленной безопасности. У данной инициативы есть как сторонники, считающие введение 
механизмов саморегулирования назревшей необходимостью, так и противники. 
Наконец, поскольку результат оценки соответствия производственного объекта предъявляемым к нему требованиям напрямую зависит от компетенции экспертов, производящих 
эту оценку, не последнее место занимает вопрос качества кадрового потенциала в области 
экспертизы промышленной безопасности и аттестации специалистов. 

Таким образом, основная цель проведения экспертизы промышленной безопасности — 
оценка соответствия объекта экспертизы требованиям промышленной безопасности. 
 

1.2 Федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности 
 
Опасные производственные объекты подлежат регистрации в государственном реестре 
в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации. 
Опасные производственные объекты в зависимости от уровня потенциальной опасности аварий на них для жизненно важных интересов личности и общества подразделяются в 
соответствии с критериями, указанными в приложении 2 к Федеральному закону 116–ФЗ [2], 
на четыре класса опасности: 
I класс опасности  —  опасные производственные объекты чрезвычайно высокой опасности; 
II класс опасности — опасные производственные объекты высокой опасности; 
III класс опасности — опасные производственные объекты средней опасности; 
IV класс опасности — опасные производственные объекты низкой опасности. 
Присвоение класса опасности опасному производственному объекту осуществляется 
при его регистрации в государственном реестре. 
Руководитель организации, эксплуатирующей опасные производственные объекты, несет ответственность за полноту и достоверность сведений, представленных для регистрации 
в государственном реестре опасных производственных объектов, в соответствии с законодательством Российской Федерации. 
Предприятия, на которых эксплуатируются ТТТМК, не занятые транспортировкой 
опасных грузов относятся к IV классу опасности. 
Под федеральным государственным надзором в области промышленной безопасности 
понимаются деятельность уполномоченных федеральных органов исполнительной власти, 
направленная на предупреждение, выявление и пресечение нарушений осуществляющими 
деятельность в области промышленной безопасности юридическими лицами, их руководителями и иными должностными лицами, индивидуальными предпринимателями, их уполномоченными представителями требований, установленных [2], другими федеральными законами 
и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации в области промышленной безопасности, посредством организации и проведения проверок указанных лиц, принятия предусмотренных законодательством Российской 
Федерации мер по пресечению, предупреждению и (или) устранению выявленных нарушений, и деятельность указанных уполномоченных органов государственной власти по систематическому наблюдению за исполнением обязательных требований, анализу и прогнозированию состояния исполнения указанных требований при осуществлении юридическими лицами, индивидуальными предпринимателями своей деятельности. 
Федеральный государственный надзор в области промышленной безопасности осуществляется федеральными органами исполнительной власти в области промышленной безопасности согласно их компетенции в порядке, установленном Правительством Российской Федерации. 
Предметом проверки является соблюдение юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем в процессе осуществления деятельности в области промышленной безопасности обязательных требований, а также соответствие указанным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов, осуществляемых технологических процессов. В случае, если деятельность в области промышленной безопасности осу

ществляется юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем с применением обоснования безопасности опасного производственного объекта, предметом проверки является соблюдение 
требований такого обоснования безопасности. 
Основанием для включения плановой проверки в ежегодный план проведения плановых проверок является истечение периода, установленного 116–ФЗ, начиная со дня: 
• принятия в порядке, установленном Правительством Российской Федерации, решения 
о вводе в эксплуатацию после строительства, технического перевооружения, реконструкции 
и капитального ремонта опасного производственного объекта, в том числе используемых при 
эксплуатации опасного производственного объекта зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов; 
• регистрации опасного производственного объекта в государственном реестре опасных производственных объектов; 
• окончания проведения последней плановой проверки. 
Проведение плановых проверок юридических лиц, индивидуальных предпринимателей, эксплуатирующих опасные производственные объекты, осуществляется со следующей 
периодичностью: 
• в отношении опасных производственных объектов I или II класса опасности не чаще 
чем один раз в течение одного года; 
• в отношении опасных производственных объектов III класса опасности не чаще чем 
один раз в течение трех лет. 
В отношении опасных производственных объектов IV класса опасности плановые проверки не проводятся. 
В ежегодном плане проведения плановых проверок, приказе (распоряжении) федерального 
органа исполнительной власти в области промышленной безопасности о назначении проверки, 
акте проверки дополнительно указываются наименование и место нахождения опасного производственного объекта, в отношении которого соответственно планируется проведение мероприятий по контролю и фактически были проведены указанные мероприятия. 
Основанием для проведения внеплановой проверки является: 
а. истечение срока исполнения юридическим лицом, индивидуальным предпринимателем выданного федеральным органом исполнительной власти в области промышленной 
безопасности предписания об устранении выявленного нарушения обязательных требований; 
б. поступление в федеральный орган исполнительной власти в области промышленной 
безопасности обращений и заявлений граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, юридических лиц, информации от органов государственной власти, органов местного 
самоуправления, из средств массовой информации о фактах нарушений обязательных требований, о несоответствии обязательным требованиям используемых зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов, осуществляемых технологических процессов, если такие нарушения создают угрозу причинения вреда жизни, здоровью 
людей, вреда животным, растениям, окружающей среде, безопасности государства, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному имуществу, 
угрозу возникновения аварий и (или) чрезвычайных ситуаций техногенного характера либо 
влекут причинение такого вреда, возникновение аварий и (или) чрезвычайных ситуаций техногенного характера; 
в. наличие приказа руководителя федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности о проведении внеплановой проверки, изданного в соответ

ствии с поручением Президента Российской Федерации или Правительства Российской Федерации либо на основании требования прокурора о проведении внеплановой проверки в 
рамках надзора за исполнением законов по поступившим в органы прокуратуры материалам 
и обращениям. 
Внеплановая выездная проверка по основанию, указанному в подпункте «б», может быть 
проведена незамедлительно с извещением органа прокуратуры в порядке, установленном частью 
12 статьи 10 Федерального закона от 26 декабря 2008 года N 294–ФЗ "О защите прав юридических 
лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального контроля", без согласования с органом прокуратуры. 
Предварительное уведомление юридического лица, индивидуального предпринимателя 
о проведении внеплановой выездной проверки, основания проведения которой указаны в 
подпункте «б», не допускается. 
Срок проведения проверки составляет не более чем тридцать рабочих дней со дня начала ее проведения. 
В исключительных случаях, связанных с необходимостью проведения сложных и (или) 
длительных исследований, испытаний, специальных экспертиз и расследований на основании мотивированных предложений должностных лиц федерального органа исполнительной 
власти в области промышленной безопасности, проводящих проверку, срок проведения проверки может быть продлен руководителем (заместителем руководителя) этого органа, но не 
более чем на двадцать рабочих дней. 
На опасных производственных объектах I класса опасности устанавливается режим постоянного государственного надзора в соответствии с положениями Федерального закона от 
26 декабря 2008 года N 294–ФЗ "О защите прав юридических лиц и индивидуальных предпринимателей при осуществлении государственного контроля (надзора) и муниципального 
контроля". Порядок осуществления постоянного государственного надзора устанавливается 
Правительством Российской Федерации. 
Должностные лица федеральных органов исполнительной власти в области промышленной безопасности в порядке, установленном законодательством Российской Федерации, 
имеют право: 
• запрашивать и получать на основании мотивированного письменного запроса от 
юридического лица, индивидуального предпринимателя информацию и документы, необходимые в ходе проведения проверки; 
• беспрепятственно по предъявлении служебного удостоверения и копии приказа (распоряжения) руководителя (заместителя руководителя) федерального органа исполнительной 
власти в области промышленной безопасности о назначении проверки посещать опасные 
производственные объекты и проводить обследования используемых юридическими лицами, 
индивидуальными предпринимателями при осуществлении своей деятельности зданий, помещений, сооружений, технических устройств, оборудования и материалов, а также проводить необходимые исследования, испытания, экспертизы, расследования и другие мероприятия по контролю; 
• выдавать юридическим лицам, индивидуальным предпринимателям предписания об 
устранении выявленных нарушений обязательных требований, о проведении мероприятий по 
обеспечению предотвращения вреда жизни, здоровью людей, вреда животным, растениям, 
окружающей среде, безопасности государства, имуществу физических и юридических лиц, 

государственному или муниципальному имуществу, предотвращения возникновения чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера; 
• составлять протоколы об административных правонарушениях, связанных с нарушениями обязательных требований, рассматривать дела об указанных административных правонарушениях и принимать меры по предотвращению таких нарушений; 
• направлять в уполномоченные органы материалы, связанные с нарушениями обязательных требований, для решения вопросов о возбуждении уголовных дел по признакам преступлений; 
• давать указания о выводе людей с рабочих мест в случае угрозы жизни и здоровью 
работников. 
Федеральные органы исполнительной власти в области промышленной безопасности 
могут быть привлечены судом к участию в деле либо вправе вступать в дело по своей инициативе для дачи заключения по иску о возмещении вреда, причиненного жизни, здоровью 
людей, вреда, причиненного животным, растениям, окружающей среде, безопасности государства, имуществу физических и юридических лиц, государственному или муниципальному 
имуществу вследствие нарушений обязательных требований промышленной безопасности. 
 

1.3 Объекты и сроки проведения экспертизы 
 
Согласно закону о промышленной безопасности опасных производственных объектов 
[2], экспертизе промышленной безопасности подлежат: 
• документация на консервацию, ликвидацию опасного производственного объекта; 
• документация на техническое перевооружение опасного производственного объекта в 
случае, если указанная документация не входит в состав проектной документации такого 
объекта, подлежащей экспертизе в соответствии с законодательством о градостроительной 
деятельности; 
• технические устройства, применяемые на опасном производственном объекте, в случаях, установленных статьей 7 116–ФЗ [2]; 
• здания и сооружения на опасном производственном объекте, предназначенные для 
осуществления технологических процессов, хранения сырья или продукции, перемещения 
людей и грузов, локализации и ликвидации последствий аварий; 
• декларация промышленной безопасности, разрабатываемая в составе документации 
на техническое перевооружение (в случае, если указанная документация не входит в состав 
проектной документации опасного производственного объекта, подлежащей экспертизе в 
соответствии с законодательством о градостроительной деятельности), консервацию, ликвидацию опасного производственного объекта, или вновь разрабатываемая декларация промышленной безопасности; 
• обоснование безопасности опасного производственного объекта, а также изменения, 
вносимые в обоснование безопасности опасного производственного объекта. 
Перечень технических устройств, входящих в состав ТТТМК и подлежащих экспертизе 
промышленной безопасности, определяется Федеральными нормами и правилами в области 
промышленной безопасности [3] (далее — ФНП).  

Требования указанных ФНП распространяются на обеспечение промышленной безопасности опасных производственных объектов (далее — ОПО), на которых применяются следующие 
подъемные сооружения (далее — ПС) и оборудование, используемое совместно с ПС: 
• грузоподъемные краны всех типов; 
• мостовые краны штабелеры; 
• краны-трубоукладчики; 
• краны-манипуляторы; 
• строительные подъемники; 
• подъемники и вышки, предназначенные для перемещения людей; 
• грузовые электрические тележки, передвигающиеся по надземным рельсовым путям 
совместно с кабиной управления; 
• электрические тали; 
• краны–экскаваторы, предназначенные только для работы с крюком, подвешенным на 
канате, или электромагнитом; 
• сменные грузозахватные органы (крюки, грейферы, магниты) и съемные грузозахватные приспособления (траверсы, грейферы, захваты, стропы), используемые совместно с кранами для подъема и перемещения грузов; 
• тара для транспортировки грузов, отнесенных к категории опасных, за исключением 
специальной тары, применяемой в металлургическом производстве (ковшей, мульдов), а 
также специальной тары, используемой в морских и речных портах; 
• специальные съемные кабины и люльки, навешиваемые на грузозахватные органы 
кранов и используемых для подъема и перемещения людей; 
• рельсовые пути (для опорных и подвесных ПС), передвигающихся по рельсам. 
Требования указанных ФНП не распространяются на обеспечение промышленной 
безопасности ОПО, на которых используются следующие ПС: 
• применяемые в интересах обороны и безопасности государства, гражданской и территориальной обороны или относящиеся к вооружению и военной технике, кроме ПС общепромышленного назначения, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП и предназначенных 
только для транспортировки обычных грузов; 
• применяемые на объектах использования атомной энергии (кроме ПС общепромышленного назначения, предназначенных для транспортировки обычных грузов вне радиоактивных зон); 
• с ручным приводом, лифты, канатные дороги, фуникулеры, эскалаторы, напольные, завалочные и посадочные грузоподъемные машины, электро– и автопогрузчики, 
путе– и мостоукладочные машины, подъемные комплексы для парковки автомобилей, 
эвакуаторы автомобилей; 
• установленные в шахтах, на судах и иных плавучих средствах; 
• экскаваторы, предназначенные для работы с землеройным оборудованием или грейфером; 
• предназначенные для работы только в исполнении, исключающем применение грузозахватных приспособлений, с навесным оборудованием (вибропогружателями, шпунтовыдергивателями, буровым оборудованием), а также кабин (люлек) для транспортировки людей; 
• монтажные полиспасты и конструкции, к которым они подвешиваются (мачты, 
балки, шевры); 
• краны для подъема створов (затворов) плотин, без осуществления зацепления их крюками; 

• домкраты; 
• манипуляторы, используемые в технологических процессах. 
Экспертиза промышленной безопасности проводится только для ПС, которые подлежат 
учету. ПС, не подлежащие учету, экспертизе промышленной безопасности не подлежат. 
Обязательные требования к ПС, применяемым на ОПО, формы оценки их соответствия 
указанным требованиям устанавливаются в соответствии с Федеральным законом N 184–ФЗ. 
В соответствии с Федеральным законом 116–ФЗ, если Техническим регламентом ТС 
010/2011 не установлена иная форма оценки соответствия ПС обязательным требованиям к 
такому ПС, оно подлежит экспертизе промышленной безопасности: 
а. до начала применения на ОПО ПС, изготовленных для собственных нужд; 
б. по истечении срока службы или превышении количества циклов нагрузки такого 
ПС, установленных производителем; 
в. при отсутствии в технической документации данных о сроке службы такого ПС, если фактический срок его службы превышает 20 лет; 
г. после проведения работ, связанных с изменением конструкции, заменой материала 
несущих элементов такого ПС, либо восстановительного ремонта после аварии или инцидента на опасном производственном объекте, в результате которых было повреждено такое ПС. 
Объем, состав и характер работ по экспертизе промышленной безопасности зависят от 
типа ПС, его фактического состояния и технологии, в которой ПС применяется на ОПО. 
Необходимость проведения экспертизы промышленной безопасности строительных 
конструкций ОПО, где установлены ПС, объем и состав указанных работ определяются техническим состоянием строительных конструкций. 
При проведении экспертизы промышленной безопасности ПС в случаях, изложенных в 
подпункте «г», должны быть выполнены следующие работы: 
• полное техническое освидетельствование; 
• оценено качество завершенного монтажа, ремонта, реконструкции ПС; 
• оценена комплектность и работоспособность системы управления, указателей, ограничителей и регистраторов; 
• проверена комплектность и качество болтовых соединений; 
• подтверждено качество ремонта, реконструкции ПС либо указано на приостановку 
эксплуатации ПС и отправку его на исправление отмеченных несоответствий, либо разрешена дальнейшая эксплуатация ПС со снижением показателей назначения ПС (например, грузоподъемности, скоростей механизмов). 
Оценка соответствия и работоспособности указателей, ограничителей и регистраторов 
ПС при проведении экспертизы промышленной безопасности включает проверки: 
• световых и звуковых указателей; 
• ограничителя грузоподъемности (ограничителя грузового момента, ограничителя 
предельного груза, в зависимости от типа ПС); 
• ограничителя предельного верхнего положения грузозахватного органа, а также его 
предельного нижнего положения, если это предусмотрено конструкцией ПС; 
• ограничителя перемещения груза в запрещенной зоне (например, над кабиной стрелового крана на автомобильном шасси); 
• регистратора параметров (в том числе входящих в его состав часов и календаря реального времени); 
• защиты от опасного приближения к линии электропередачи (ЛЭП);