Основы эксплуатации судовых радиоэлектронных средств

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ 

ФЕДЕРАЦИИ 

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕ
МИЯ 

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 

 
 

И.М.Иванов 

 
ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВЫХ РА
ДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ 

 
Учебное пособие 

 

 

 

Альтаир–МГАВТ 

Москва 

 2012 

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ 

ФЕДЕРАЦИИ 

МОСКОВСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕ
МИЯ 

ВОДНОГО ТРАНСПОРТА 

 

 

 

И.М.Иванов 

 
ОСНОВЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ СУДОВЫХ РА
ДИОЭЛЕКТРОННЫХ СРЕДСТВ 

 
Учебное пособие 

 

 

 

 

Альтаир–МГАВТ 

Москва 

 2012 

Москва 2012 

УДК 620.22 
 
И.М. Иванов. Основы эксплуатации судовых радиоэлектронных 
средств. Учебное пособие. АЛЬТАИР–МГАВТ, М.: 2012, 132 с.

      
      Разработано в соответствии срабочей программой, утвержденной деканом 
факультета «Судовождение и эксплуатация флота», рассмотрено и рекомендовано к 
использованию в учебном процессе  на заседании кафедры «УС и ТСС». Изложены 
теоретические и  практические вопросы по эксплуатации радиотехнических комплексов. Особое внимание уделено вопросам теории эксплуатации, методам организации технического обслуживания, ремонта, хранения, а также мерам безопасности 
при работе на радиотехнических комплексах. 
     Учебное пособие предназначено для студентов обучающихся по 
специльноти 180402.65 «Судовождение». 
 
Рецензент: к.т.н., доцент, декан факультета «Судовождение и эксплуатация флота» Бойков А.В. 
 
Рассмотрено и рекомендовано к использованию в учебном процессе  
на заседании кафедры (Протокол № 8 от 26  марта  2012) 
 
 
Рекомендовано к изданию Учебно-методическим советом МГАВТ. 
 
 
Ответственность за оформление и содержание передаваемых в 
печать материалов несут авторы и кафедры академии, выпускающие учебнометодические материалы. 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  ©МГАВТ, 2012 
© Иванов И.М., 2012 

ОГЛАВЛЕНИЕ 

1. Основные положения теории эксплуатации  .  .  .  .  .  .  .  .  .      7  

1.1. Радиотехнические устройства, системы, комплексы  .  .  .  .  .  .      7 

1.2. Задачи решаемые теорией эксплуатации   .  .  .  .  .  .  .  .  .     8 

1.3. Основные понятия теории эксплуатации    .  .  .  .  .  .  .  .  .      9 

2. Основы эксплуатации радиотехнических систем (РТС)  .  .  .  .  .  .       13 

2.1 Режимы эксплуатации и роль обслуживающего персонала   .  .  .      13 

2.2   Основные показатели и характеристики РТС    .  .  .  .  .  .  .       17 

3. 
Влияние различных факторов на надежность эксплуатации РТС и РТК   21 

3.1 Основные факторы влияющие на надежность систем при эксплуатации  21 

3.2 Внешние факторы влияющие на надежность систем при эксплуатации   22 

3.3 Внутренние факторы влияющие на надежность систем  .  .  .  .  .       29 

4. Сущность восстанавливаемости системы судовых РЭС  .  .  .  .  .       31 

4.1  Основные положения   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .      31 

4.2 Основные показатели ремонтопригодности   .  .  .  .  .  .  .  .  .       32 

4.3 Виды ремонтных работ  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .      34 

5 
Ремонтоспособность РТС и РТК  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .      37      

5.1 Факторы влияющие на ремонтопригодность   .  .  .  .  .  .  .  .    37 

5.2 Основные показатели ремонтопригодности   .  .  .  .  .  .  .  .      40 

6 
Долговечность РТС и РТК   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    43 

6.1 Основные понятия и определения долговечности систем РЭСС  .  .        43 

6.2 Технический ресурс систем. Срок службы и его составляющие  .  .    43 

7 
Контроль технического состояния РТС  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    48 

7.1 Необходимость контроля и его задачи   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    48 

7.2 Характеристики процесса контроля  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .        50 

7.3 Выбор контролируемых параметров  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .        51 

7.4 Виды и способы проверок  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    52 

  

 
 

7.5 Допуски контролируемых параметров   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    53 

8 
Техническое обслуживание РТС и РТК    .  .  .  .  .  .  .  .  .  56 

8.1 Задачи и содержание технического обслуживания   .  .  .  .  .  .  56  

8.2  Обслуживающий персонал и его задачи   .  .  .  .  .  .  .  .  .     59 

8.3  Организация технического обслуживания  .  .  .  .  .  .  .  .  .   61 

8.4 Основные показатели технического обслуживания  .  .  .  .  .  .     65 

8.5 Применение методов сетевого планирования при организации технического 

обслуживания      .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  66 

9 
Ремонт РТК и РТС   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    72  

9.1 Определение вида ремонта    .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  72 

9.2 Категорирование и дефектация   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    72   

9.3 Определение ремонтного цикла   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  73 

9.4 Методы текущего ремонта  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .    74 

9.5 Организация текущего ремонта   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  76  

10 Хранение РТС    .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .     77 

10.1  Основные характеристики хранения    .  .  .  .  .  .  .  .  .  .     77  

10.2  Обеспечение сохраняемости   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .     79 

10.3 Защита радиоэлектронной аппаратуры от вредителей     .  .  .  .  .   85 

11 Значение эргономических свойств человека в решении эксплуатационных 

задач     .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .     88   

11.1.Основные направления современной инженерной психологии   .  .     88 

 11.2.Роль оператора в сложной системе «человек — техника»  .  .  .  .     94 

 11.3.Профилактическое обслуживание и контроль технического состояния ап
паратуры при хранении   .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   96  

12 Эксплуатационные и ремонтные документы    .  .  .  .  .  .  .  .     99  

12.1  Назначение и виды эксплуатационных документов  .  .  .  .  .  .     99 

12.2  Содержание эксплуатационных конструкторских документов    .  .   103  

12.3  Назначение и виды ремонтных документов   .  .  .  .  .  .  .  .   106 

  

 
 

12.4 Содержание ремонтных документов  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   108 

13 Меры безопасности при работе с электрическим током    .  .  .  .   110 

13.1 Действие электрического тока на организм человека  .  .  .  .  .   110 

13.2 Допуск обслуживающего персонала к эксплуатации электроустановок. Ме
ры и средства защиты при работе     .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .  .   115 

14 Меры безопасности при работе на РТК и РТС  .  .  .  .  .  .    119 

14.1  Воздействие СВЧ излучения на человека, допустимые нормы и их кон
троль. Меры и средства защиты от СВЧ облучения   .  .  .  .  .   119 

14.2  Воздействие рентгеновского излучения на человека и защита .   127 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

  

 
 

 
Введение 

 

     Эксплуатация современных радиотехнических комплексов пред
оставляет собой сложную проблему. Если при эксплуатации радиотехнической 

аппаратуры в основном опирались на практический опыт обслуживающего пер
сонала, то в настоящее время  необходимо знать теоретические основы эксплуа
тации радиотехнических комплексов. Глубокие знания  вопросов эксплуатации 

нужны как специалистам, непосредственно работающим   на радиотехнических 

комплексах, так и инженерам, занимающимся их проектированием. 

     За последние годы вышли из печати книги, посвященные вопросам 

эксплуатации. Однако ни одна из них не охватывает всех основных вопросов, с 

которыми приходится  сталкиваться специалисту при эксплуатации радиотехни
ческих комплексов. Кроме того, сама теория эксплуатации развивается очень 

быстро и некоторые ее положения получили новую трактовку. 

     В предлагаемом читателю учебном пособии содержится достаточно 

полный перечень вопросов по теории и практике эксплуатации  радиотехнических 

комплексов. Основные положения учебного пособия могут быть распростране
ны, на многие типы радиотехнических устройств. 

     При   изложении   материала   учтены   требования   государствен
ных стандартов на аппаратуру и терминологию. 

     Учебное пособие написано  по материалам открытой отечественной 

и зарубежной литературы. 

     Автор заранее благодарит всех приславших практические замеча
ния и рекомендации, которые в дальнейшем помогут качественно улучшить со
держание и структуру новой редакции учебного пособия. 

 

 

  

 
 

 

1.  Основные положения теории эксплуатации 

 

1.1. Радиотехнические устройства, системы, комплексы 

 

      Электронные средства (РЭС), находящуюся в эксплуатации, можно 

представить в виде устройств, систем или комплексов. Радиотехническое уст
ройство — это прибор определенного функционального назначения, например, 

радиопередающее, радиоприемное, антенно-фидерное и др. Радиотехническое 

устройство делится на блоки, узлы, каскады и элементы. 

     Совокупность функционально связанных радиотехнических уст
ройств и других приборов, служащая для выполнения определенной задачи, со
ставляет радиотехническую станцию или радиотехническую систему. Ра
диотехническая станция, как правило, состоит только из наземной или бортовой 

аппаратуры, в то время как РТС включает в свой состав и ту и другую. Приме
ром станции является РЛС, служащая для обнаружения объекта в пространстве 

и определения его координат. Та же РЛС, но с ответчиком, расположенным, на
пример, на борту объекта, будет составлять радиотехническую систему. Приме
ром  РТС, состоящих из наземной и бортовой частей, могут быть: 

— радиотелеметрическая система, обеспечивающая прием и передач 

информации с Земли на борт, летательного аппарата; 

— система траекторных (орбитальных) измерений, обеспечивающая 

измерение координат и параметров движения объекта; 

— радиотехническая система управления полетом космических аппаратов;  

радиотехническая система посадки, обеспечивающая задачу точного 

определения координат космического аппарата при его движении в плотных 

слоях атмосферы и непосредственно перед приземлением, определение точного 

места приземления и т. д. 

  

 
 

—  система единого времени, обеспечивающая синхронизацию работы 

всех наземных устройств и бортовых приборов космического аппарата; 

—  система радио и телевизионной связи с космонавтами и др. 

     Под радиотехническим комплексом будем понимать группу радио
технических систем и устройств, с помощью которых осуществляется выполнение 

определенных задач в полном их объеме. Примером РТК могут служить: 

—  радиотехнический комплекс обеспечения полетов самолетов, 

включающий радиотехническую систему навигации и посадки самолетов, РЛС 

определения координат, систему двухсторонней связи и управления; 

—  радиотехнический комплекс слежения за космическими объектами и 

управления ими, состоящий из следующих систем: траекторных (орбитальных) из
мерений, радиотелеметрической, единого времени, передачи команд управления и 

контроля их выполнения, автоматической обработки результатов измерений. 

      РТК управления космическими кораблями дополнительно включа
ет в свой состав систему связи с космонавтами (радио и телевизионную), радио
техническую систему посадки и др.  

Таким образом, в зависимости от назначения и решаемых задач РТК 

имеет различный состав, обладает различными техническими характеристиками 

и размещается на одном или нескольких пунктах. В связи с этим в большинстве 

случаев целесообразно рассматривать эксплуатационные процессы примени
тельно к РТС (как основному элементу комплекса) или устройству и лишь в от
дельных случаях к РТК в целом. 

1.2. Задачи решаемые теорией эксплуатации 

 

Прогресс современной науки и техники в области радиоэлектроники 

характеризуетсяпоявлением большого числа сложных РТС, предназначенных 

для решения разнообразных задач. Количественный рост таких систем приводит 

к значительному увеличению работающего с ними инженерно-технического 

  

 
 

состава, а их возрастающая сложность и многообразие решаемых задач к необходи
мости совершенствования системы технического обслуживания и разработке науч
ных основ эксплуатации РТС. Поэтому теория эксплуатации РТС превратилась в 

отдельное научное направление, имеющее свои теоретические основы. 

     Теория эксплуатации возникла на основе развития теории надежно
сти, массового обслуживания, управления производством, контроля, эргономики 

и др. Она решает такие задачи, как приведение системы в рабочее состояние и 

поддержание ее в этом состоянии, использование по назначению с требуемой 

эффективностью, определение влияния окружающей среды на технические ха
рактеристики аппаратуры и действие обслуживающего персонала в различных 

режимах эксплуатации РТС. Она обеспечивает разработку оптимальных мето
дов организации процесса эксплуатации систем. При проектировании новых 

РТС теория эксплуатации помогает правильно выбрать принципы конструиро
вания аппаратуры для обеспечения заданных эксплуатационно-технических ха
рактеристик ремонтопригодности, сохраняемости и готовности, определить объ
ем, содержание технического обслуживания и ремонтов, штатный состав обслу
живающего персонала и разработать необходимую техническую документацию. 

В период проведения контрольной и опытной эксплуатации теория эксплуата
ции способствует выявлению свойств аппаратуры, обеспечивает проверку воз
можностей проведения различных мероприятий по техническому обслужива
нию и ремонту. 

  

1.3. Основные понятия теории эксплуатации 

 

К числу основных понятий теории эксплуатации относятся: «экс
плуатация систем», 

  

 
 

«условия эксплуатации», «режимы работы», а также понятия, исполь
зуемые в теории надежности, «исправность», «неисправность», «работоспособ
ность», «неработоспособность», «отказ»,  «повреждение» и др.  

     Эксплуатация  —  это совокупность подготовки и использования 

систем (комплексов) по назначению, технического обслуживания, хранения и 

транспортирования.  

     Контрольная эксплуатация — это эксплуатация заданного количества 

систем в соответствии с требованиями технической документации, сопровождаемая 

контролем состояния каждой системы специально подготовленным персоналом.  

     Опытная эксплуатация — это комплексная проверка готовности 

системы к сдаче в промышленную (войсковую) эксплуатацию с целью проверки 

тактико-технических характеристик в реальных условиях.  

     Условия эксплуатации — совокупность факторов, действующих 

на систему при эксплуатации. К условиям эксплуатации относятся климатиче
ские условия, механические и электрические нагрузки, квалификация обслужи
вающего персонала, обеспеченность материалами и т. п.  

     Режим работы — совокупность значений эксплуатационных па
раметров системы при использовании ее по назначению. К режимам работы от
носятся: мощность излучения, скорость передачи информации, продолжитель
ность непрерывной работы и др.  

     Исправность (исправное состояние) — состояние системы, при ко
тором она соответствует всем требованиям, установленным нормативно
технической документацией.  

     Под  работоспособностью  будем понимать такое состояние сис
темы, при котором она способна выполнять заданные функции, сохраняя значе
ния заданных параметров в пределах, установленных нормативно - технической 

документацией. Понятие «исправность» шире понятия «работоспособность». 

Работоспособная система в отличие от исправной удовлетворяет лишь тем тре

  

 
 

бованиям нормативной документации, которые обеспечивают ее нормальное 

функционирование при выполнении заданных функций. При этом она может не 

удовлетворять, например, требованиям, относящимся только к внешнему виду. 

     Неисправность — состояние системы, при котором она не соот
ветствует хотя бы  одному из требований, установленных нормативно
технической документацией. Неисправная система может быть работоспособ
ной, так как ее неисправности не настолько существенны, чтобы нарушать нор
мальное функционирование системы. 

     Неработоспособность — состояние системы, при котором значе
ние хотя бы одного  заданного параметра, характеризующего способность вы
полнять заданные функции, не соответствует требованиям, установленным нор
мативно-технической документацией. Следует различать устранимое и неустра
нимое состояние работоспособности. В первом случае работоспособность сис
темы можно восстановить выполнением ремонтных работ. Во - втором случае 

восстановление работоспособности технически невозможно или экономически 

нецелесообразно. 

     Повреждение —  событие, заключающееся в нарушении ис
правности системы.  

     Отказ —  событие, заключающееся в нарушении работоспо
собности системы.  

Повреждение может быть незначительным или значительным. Первое 

означает нарушение исправности при сохранении работоспособности, второе 

отказ системы. Некоторые незначительные повреждения со временем могут пе
реходить в значительные и тем самым приводить системы к отказу. 

     Восстановление —  процесс обнаружения и устранения отказа (по
вреждения) системы с целью восстановления ее работоспособности  (исправности).  

  

 
 

     Восстанавливаемая система — это такая система, работоспособ
ность которой в случае возникновения отказа подлежит восстановлению в рас
сматриваемой ситуации.  

     Невосстанавливаемая система  —  система, работоспособность ко
торой в случае возникновения отказа не подлежит восстановлению в рассматривае
мой ситуации. Свойство системы непрерывно сохранять работоспособность в тече
ние некоторого времени или некоторой наработки называется безотказностью.  

     Наработка —  продолжительность работы системы.  

Отказ оператора — состояние, которое приводит к полному или частично
му невыполнению поставленной задачи в результате совершенных им ошибок. 

Ошибка обслуживающего персонала — событие, состоящее в нару
шении работоспособности системы из-за неправильного восприятия оператором 

получаемой информации, неправильного принятия решения или неправильного 

его выполнения.