Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ»
Выпуск 2, март – апрель 2014
Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru

Институт Государственного управления, 

права и инновационных технологий (ИГУПИТ)
Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru

1

http://naukovedenie.ru 45PVN214

УДК
629.112

Ильина Ирина Евгеньевна

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза1

Доцент, кандидат технических наук

E-Мail: iie.1978@yandex.ru

Лянденбурский Владимир Владимирович

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза

Доцент, кандидат технических наук

E-Мail: Lvv789@yandex.ru

Пылайкин Сергей Александрович

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза

Аспирант

E-Мail: sergpylai58rus@mail.ru

Евстратова Светлана Александровна

ФГБОУ ВПО «Пензенский государственный университет архитектуры и строительства»

Россия, Пенза

Студент

E-Мail: Svetik29091994@mail.ru

Методика экспериментальных исследований надежности 

кандидатов в водители

Аннотация: Водители выбирают режим движения на основании анализа поступающей 

информации. Ее объем в процессе движения изменяется в широких пределах. Надежность 
работы водителя и его работоспособность могут поддерживаться на необходимом уровне лишь 
при условии, если объем поступающей к нему информации находится в оптимальных пределах. 
Повышение надежности работы водителя - как оператора системы «водитель – автомобиль –
дорога - среда» - является приоритетным в области повышения безопасности движения.

Водитель обязан не только объективно и быстро воспринимать дорожные условия, 

оценивать и реагировать на их изменения, но и выполнять все необходимые для управления 
автомобилем действия.

1 440028, г. Пенза, ул. Германа Титова, 28

Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ»
Выпуск 2, март – апрель 2014
Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru

Институт Государственного управления, 

права и инновационных технологий (ИГУПИТ)
Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru

2

http://naukovedenie.ru 45PVN214

Безопасность движения на дорогах зависит от безотказной работы всех звеньев 

комплекса «водитель - автомобиль – дорога – среда». Надежность работы этого комплекса 
должна быть обеспечена, с одной стороны, технической надежностью автомобиля, 
техническим совершенством дороги, а с другой - надежностью действий водителя в различных 
дорожно-транспортных ситуациях. Главным звеном в этой системе является водитель, под 
надежностью которого понимается его способность правильно и своевременно оценивать 
ситуацию и выбирать оптимальный режим движения.

Повышение надежности водителя может достигаться посредством улучшения его 

профессионального обучения и тренировки навыков, что является одной из задач организации 
профессионального отбора и обучения. Количественно или качественно надежность водителя 
по переработке информации можно оценить тремя способами: первый способ -
экспериментальный, отслеживающий психофизиологические показатели водителя при работе 
в различных дорожных обстановках, второй - это оценка функционального состояния водителя, 
а, следовательно, и его надежности тестовыми методами, третий - это расчетная методика 
определения надежности исходя из плотности дорожной обстановки и скорости движения 
автомобиля.

Ключевые слова:
Обучение вождению; дорожно-транспортное происшествие;

тренажер; инструктор; эксперимент; надежность; водитель.

Идентификационный номер статьи в журнале 45PVN214