Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Методика определения стоимости постройки судов на предприятиях речного транспорта

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 615306.01.99
Первое издание данного учебною пособим было выпущено в 1993 году. За прошедшее время с момента первого издания были изданы новые материалы, связанные например с определением себестоимости продукции и услуг на предприятиях речного транспорта, стоимости материалов, ставки налогов и др. Предназначено для студентов кораблестроительной специальности. Одновременно, как справочный материал, может быть использовано студентами других специальностей.
Сысоев, Л. В. Методика определения стоимости постройки судов на предприятиях речного транспорта : учебное пособие / Л. В. Сысоев. - Москва : МГАВТ, 2001. - 116 с. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/403643 (дата обращения: 29.03.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.

МОСКОВСКАЯ ГОС УДАР< ПИ ИНАЯ АКАДЕМИЯ ВОДНОГО ТРАНС ПОРТА




Москва 2001

Методика определения

Министерство транспорта Российской Федерации Государственная служба речного флота

Московская государственная академия водного транспорта

Кафедра "Судостроения и судоремонта

Л.В. Сысоев

  стоимости постройки судов на предприятиях речного транспорта 2001_________________J
¹ /^/1

МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СТОИМОСТИ ПОСТРОЙКИ СУДОВ НА ПРЕДПРИЯТИЯХ

РЕЧНОГО ТРАНСПОРТА



Учебное пособие

Москва 2001 г.

Л.В. Сысоев

     Методика определения cioiimoiih iimip'inn ............,■ >
приятиях речного транспорта

      Учебное пособие для институтов волною ip.ni и рп I I >i 111 ние MJ ABT, 2001 r. 1)6 стр.

      Первое издание данного учебного iiocoOiri <>i.i ю ■ пюг. ш п 1993 году. За прошедшее время с момента первою и, i.uhi । и tnn.i новые материалы, связанные например с определением септ inn ш. । и продукции и услуг на предприятиях речного транспорта chiiimuitii материалов, ставки налогов и др.
      Предназначено для студентов кораблестроительной сиецилиь-ности. Одновременно, как справочный материал, может быть использовано студентами других специальностей.


ОГЛАВЛЕНИЕ

     Введение............................................ 5
1.  Общие данные......................................... 6
2.  Основные положения определения себестоимости и оптовой цены на постройку судов.............................. 7
3.  Состав и классификация затрат, включаемых в себестоимость продукции......................................... 13
4.  Особенности определения себестоимости промышленной продукции на судоремонтно-судостроительных предприятиях речного транспорта................................. 23
     Приложения:
1.  Содержание конструктивных элементов (разделы и группы разбивки судна по весовой нагрузке) в нормативах материальных и трудовых затрат)........................... 25
2.  Калькуляция предварительной цены на строительство головного судна........................................... 29
3.  Отраслевые нормативы трудовых затрат в кг/ч (норматив выработки в кг чистого веса отдельных конструктивных разделов и групп весовой нагрузки судна на нормо-час) ... 33
4.  Нормативы удельной трудоемкости постройки сухогрузных судов смешанного плавания и речных по судну в целом .................................................... 52
5.  Укрупненные нормативы материальных затрат в тыс. руб. на 1 т чистого веса конструкции судна (материалов основных и вспомогательных, комплектующих изделий, контрагентских поставок полуфабрикатов покупных и собственного производства).............................  53
6.  Нормы отходов основных материалов........ .......... 71
7.  Среднеотраслевые часовые ставки работ при строительстве судов на предприятиях речного транспорта......   72
8.  Номенклатура контрагентских поставок и работ........ 73
9.  Номенклатура статей расходов на освоение новых предприятий, производств, цехов и агрегатов................. 74
10. Номенклатура статей расходов на подготовку и освоение производства новых видов продукции и новых технологических процессов........................................ 76
11. Номенклатура статей общепроизводственных расходов ..  79
12. Номенклатура статей общехозяйственных расходов.....   84
13. Номенклатура статей расходов по внепроизводственным

4

    расходам ........................................   89
14. Расчет стоимости специальной судостроительной оснастки и плазовых работ..................................   90
15. Условные показатели для дипломных проектов......... 96
16. Коэффициенты серийности Ка, определяющие изменением норматива трудовых затрат в зависимости от освоения строительных судов..................................... 97
17. Пояснения к расчету потребностей в материалах, полуфабрикатах и покупных (комплектующих) изделиях и их стоимости.............................................  98
18. Калькуляция заводской стоимости постройки по расчетным единицам (группам разбивки судна)...... ........   100
19. Пример расчета экономических показателей проектируемого судна (для дипломного проекта)................... 103

ВВЕДЕНИЕ

      Переход предприятий на рыночную экономику обуславливается необходимостью внесения изменений в систему экономических отношений в народном хозяйстве, а также в различные нормативные материалы, формирующие и определяющие порядок учета затрат на производство продукции, ценообразования, прибыли и налогооблажения предприятий.
      Резко возрастает роль учета затрат по себестоимости продукции, организации надлежащего контроля за уровнем затрат и снижением издержек производства, определения прибыли при формировании предприятием цен на реализованную продукцию.
      При приватизации собственности в отрасли речного транспорта России многие государственные предприятия преобразованы в акционерные общества. В связи с этим, а также от организации производства для кооперированных поставок, для изготовления продукции собственными силами, взаимоотношений с заводами поставщиками сырья (материалов), накладных расходов резко различаются показатели при определиии стоимости судостроения.
      Учебное пособие позволит студенту при проектировании судов и определении его лимитной цены определить последовательность и состав требуемых затрат, возможные пределы отдельных величин, при этом необходимо выполнить сравнение полученных показателей при расчетах с аналогичными показателями по действующим судам отечественной или зарубежной постройки.
      При разработке учебного пособия использованы материалы бывшего НПО “Речпорт”, отчеты данные ряда судостроительных заводов отрасли,а также выдержки из информационных материалов по судостроению.
      Автор выражает благодарность профессору Видецкому А.Ф. и другим, оказавшим помощь в подготовке учебного пособия.

1. ОБЩИЕ ДАННЫЕ

      1.1.     Учебное пособие предназначено для расчета себестоимости и определения оптовых цен на суда, строящиеся предприятиями го-сречфлота с применением укрупненных норм и нормативов трудовых, материальных и денежных затрат на стадиях разработки эскизного проекта и дипломного проекта.
      1.2.     Укрупненные нормы и нормативы приведены в указанном пособии (в приложениях №№ 3, 4, 5, 6).
      1.3.     В зависимости от степени освоения на одном заводе строительства судов нового проекта последние разделяются на головное (первое) судно, первые серийные суда и серийно освоенные суда.
      1.3.1.     Судно, впервые строящееся на заводе по новому проекту, считается головным. Если судно но этому же проекту строится на другом заводе, то оно считается первым. Все последующие суда, строящиеся по одноименному проекту, называются серийными.
      На головном судне отрабатываются конструктивные и технологические решения, принятые в процессе проектирования. Первые суда строятся по отработанной на головном судне конструкторской документации.
      1.3.2.      Серийно освоенным судном считается судно, при постройке которого полностью отработаны запроектированные конструктивные и технологические решения.
      Суда, строящиеся после головного (первого) до серийно освоенного, считаются первыми серийными судами.
      1.4      Цены на постройку судов по одному проекту устанавливаются применительно к конкретному заводу-строителю судна.
      1.5.      Проекты предварительных (ориентировочных) цен на головное (первое) судно, первые серийные суда, а также серийно освоенное и последующие суда разрабатываются автором проекта судна.
      При этом, затраты, связанные с подготовкой и освоением строительства судов по новому проекту, включаются в себестоимость постройки головного (первого) судна и первых серийных судов с учетом погашения этих затрат в период не более четырех лег.

2. ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ СЕБЕСТОИМОСТИ И ОПТОВОЙ ЦЕНЫ НА ПОСТРОЙКУ СУДОВ

     2.1.       Проектируемая себестоимость для расчета цен на суда определяется на основе расчета затрат по калькуляционным статьям расхода.
     Содержание конструктивных элементов судна при расчетах принимается согласно приложения № 1.
     2.1.1.     Расчеты себестоимости и цен на постройку судов выполняются при определении предварительной (ориентировочной) цены по форме (см. приложения № 2, 18).
     Предварительные (ориентировочные) оптовые цены:
     2.2.       Материальные затраты состоят из затрат на сырье и материалы (с исключением стоимости возвратных отходов), покупные комплектующие изделия, полуфабрикаты покупные и собственного производства.
     2.2.1.     В статье "Сырье и материалы" (статья 1 калькуляции) предусматриваются затраты на основные и вспомогательные материалы, расходуемые на постройку судна.
     Основными материалами называются материалы, из которых непосредственно изготовляется судно и которые зходят в массу судна.
     Вспомогательными материалами называются все остальные материалы, которые используются в процессе строительства судна, но не входят в его массу, а лишь способствуют его изготовлению.
     2.2.2.     Затраты на основные материачы для постройки судна определяются расчетом с использованием проектных, проекгно-специфицированных, подетально-производственных норм расхода основных материалов.
     По этим нормам определяется потребность материалов на судно. Стоимость основных материалов определяется по действующим прейскурантам оптовых цен на соответствующие материалы и изделия или принимаются договорные по данным заводов-изготовителей.’¹
     2.2.3      Затраты на вспомогательные материалы определяются в процентном отношении от стоимости основных материалов (Норматив затрат 2-3%).

      ’’ В случае отсутствия прейскурантов, допускается при дипломном проектировании, использование укрупненных нормативов к введением повышающих коэффициентов (см. приложение № 5).

I

8

      2.2.4.     Расчет затрат на основные и вспомогательные материалы для определения предварительных (ориентировочных) цен или для дипломного проектирования может выполняться по укрупненной номенклатуре наименований применительно к типовой номенклатуре групп материалов (например, сталь тонколистовая, толстолистовая, мелкосортная, трубы стальные цельнотянутые, сварные и т.п.) В этом случае оценка этих материалов должна производиться по прейскурантам оптовых цен, рыночным ценам, заводов поставщиков, с учетом действующих цен на наиболее ходовые размеры, которые требуются для постройки данного судна в наибольших количествах.
      2.2.5.     Общее количество возвратных отходов принимается как разность общего веса по каждому виду материалов по норме (черные металлы, цветные металлы, лесоматериалы, кабельные изделия и др.) и чистого веса принятых в расчете стоимости этих материалов с применением коэффициента 0,75-0,8. Оценка стоимости возвратных отходов производится по прейскурантам оптовых цен на реализацию этих отходов или биржевым ценам.
       2.2.6.     Затраты на покупные комплектующие изделия и покупные полуфабрикаты устанавливаются с использованием:
       а)         ведомостей покупных комплектующих изделий (контрагентские поставки) и покупных полуфабрикатов, разработанных в составе проекта, предназначенных для комплектации строящегося судна;
       б)         прейскурантов оптовых цен на комплектующие изделия и полуфабрикаты, договорных цен заводов поставщиков.
       Примечание. Если на отдельные виды новых образцов комплектующего оборудования при установлении предварительных (ориентировочных) оптовых цен отсутствуют, то нрштимаются условные (договорные) или биржевые цены на уровне цен для аналогичных типов оборудования.
       2.2.7.     Затраты на производство контрагентских работ определяются:
       а)      по объему, установленному в описании этих работ в проекте, или в задании завода строителя судна;
       б)      по стоимости этих работ, установленных по смете исполнителя, согласованной с заводом-строителем судна.
       2.2.8.     Включаемые в материальные затраты фанспортно-заготовительные расходы определяются, исходя из принятых в плане предприятия нормативов в процентах к стоимости материальных ресурсов раздельно на материалы, покупные ком илекчующие изделия

(контрагентские поставки) и покупные полуфабрикаты (см. приложение 8).
       На полуфабрикаты собственного производства транспортно-заготовительные расходы не начисляются.
       2.2.9.     На стадиях разработки проекта, проработки выбора оптимального варианта проектируемого судна, а также дипломных проектов, расчет материальных затрат может быть произведен по укрупненным измерителям стоимости материалов, покупных комплектующих изделий, покупных полуфабрикатов и полуфабрикатов собственного производства на 1 т чистого веса конструктивной группы весовой нагрузки.
       Общая стоимость материальных ресурсов в этом случае определяется как сумма произведений массы каждой конструктивной группы (по весовой нагрузке судна в составе эскизного проекта) на укрупненный норматив стоимости материалов, покупных комплектующих изделий и полуфабрикатов по данной группе, приведенный в прил. 5.
       2.2.10.     Общий чистый вес материалов, покупных комплектующих изделий, контрагентских поставок, материалов и оборудования, предусмотренных в контрагентских работах, полуфабрикатов, покупных и собственного производства, предусмотренных в расчете стоимости материальных затрат, не должен превышать сухого веса судна по эскизному или дипломному проекту.
      2.3.     Основная заработная плата производственных рабочих

включает’:
      а)      заработную плату по тарифу производственных рабочих, рассчитываемую исходя из общей трудоемкости на постройку судна, выраженной в нормо-часах, и средне-часовой тарифной ставки работ;
      б)       доплаты по районным коэффициентам и за работу в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним и прочие доплаты .
      2.3.1.     В обшей трудоемкости работ на постройку судна учитывается трудоемкость в нормо-часах, затрачиваемая производственными рабочими сдельщиками и повременщиками обрабатывающесборочных цехов на выполнение всех основных и вспомогательных работ по судну
      2.3.2.  В общей трудоемкости не учитывается трудоемкость:
      а)         контрагентов-поставщиков комплектующих изделий (контрагентских поставок) и контрагентов, выполняющих контрагентские работы;

б)        затрачиваемая цехами вспомогательного производства (транспортного цеха, цеха плавучих средств, энергетических и др.), затраты которых входят в калькуляцию комплексными суммами по прямым и распределяемым (косвенным) расходам;
      в)        работ заготовительных цехов (литейных, кузнечных, лесопиление), затраты которых калькулируют особо и стоимость их включают в статыо "Полуфабрикаты собственного производства" комплексной статьей.
      2.3.3.     Расчет трудоемкости для определения предварительных (ориентировочных) оптовых цен на постройку судов, в т.ч. и при дипломном проектировании производится:
      -      по отраслевым нормативам выработки в кг чистого веса соответствующих конструктивных разделов и групп весовой нагрузки судна за 1 нормо-час (кг/час), путем суммирования трудоемкостей, полученных как частное от деления массы каждой конструктивной группы судна на отраслевой норматив выработки, предусмотренный в прил. 3 для данного типа судна,
      -       головного (первого) и первых серийных судов - исходя из расчетной трудоемкости работ серийно-освоенного судна и повышающих коэффициентов на подготовку и освоение постройки этих судов, приведенных в прил. 16.
      Для учета фактора планируемого предприятиям роста производительности труда по годам к расчетной трудоемкости применяются коэффициенты (Кт). Среднее значение этих коэффициентов по годам принимается в размерах: 0,7-0,85.
      2.3.4.     Установленные нормативы выработки (см. приложение 3) учитывают специфику предприятий речного транспорта и трудовые затраты на постройку судов, соответствующим среднему уровню производительности труда рабочих и включают трудоемкость всех котельно-сварочных, слесарно-сборочных, судомонтажных, малярных и отделочных работ аю судну, а также работ по изготовлению деталей, узлов и механизмов, судовых устройств, систем и трубопроводов, выполняемых обрабатывающе-сборочными цехами предприятия для постройки серийно освоенного судна.
      2,3.5.      Нормативы выработки, приведенные в прил. 3 рассчитаны для условий изготовления секций и блоков на открытых площадках, сборки судна на слипе или специализированном стапеле, оборудованном краном, на заводах с объемом судостроения в общем объеме производства более 50 %.

                                  И

      При других условиях строительства к общей трудоемкости постройки серийного судна следует применять соответствующие коэффициенты
      2.3.6.      Часовая тарифная ставка среднего разряда работ, выполняемых при постройке судна, принимается по среднеотраслевым нормативам, приведенным в прил. 7.
      2.3.7.      Доплаты, включаемые в основную заработную плату, определяются как сумма произведений заработной платы по тарифу производственных рабочих на норматив соответствующего вида доплат по утвержденному плану завода на текущий год.
      2.3.8.      Основная заработная плата производственных рабочих определяется как сумма заработной платы по тарифу производственных рабочих, прочих доплат и доплат по районным коэффициентам и за работу' в районах Крайнего Севера и в местностях, приравненных к ним.
      2.4.      Дополнительная заработная плата производственных рабочих определяется по установленному на текущий год нормативу в процентах от основной заработной платы производственных рабочих или по данным приложения.
      2.5.      Отчисления на социальный налог определяется по установленному нормативу в процентах от суммы основной и дополнительной заработной платы производственных рабочих.
      2.6.      Расходы на подготовку и освоение производства слагаются из затрат на разработку рабочих чертежей нового судна, технологического процесса, инструментальной оснастки, нормативных документов, корректировки технической документации, а также затрат на отчисления в фонд премирования за создание и освоение новой техники.
      2.6.1.     Стоимость работ по проектированию и конструированию вновь строящегося судна, разработке технологического процесса и составления другой технической документации устанавливаются проектно-конструкторской организацией (автором проекта или другой проектной организацией).
      2.7.     Расчет затрат на изготовление первоначального комплекта судостроительной оснастки выполняется в соответствии с указаниями, изложенными в приложении № 14. Эти затраты относятся на головное судно.
      2.7.1.     Затраты на слипование (докование) судна устанавливаются исходя из количества предоставленных услуг в натуральном выражении (доко-сугки и метро-сутки стоянки) и утвержденных тарифов на эти услуги.

12

     Длительность стоянки судна на слипе (в деке) принимается с учетом опыта строительства и времени нахождения на слипе (в доке) ранее строившихся аналогичных или близких судов
     2.8.      Общепроизводственные расходы рассчитываются по нормативу в процентах от основной заработной платы производственных рабочих без доплат по прогрессивно-премиальным системам оплаты труда.
     2.9.      Общехозяйственные расходы рассчитываются по нормативу в процентах от основной заработной платы производственных рабочих без доплат по прогрессивно-премиальным системам оплаты труда.
     2.10.      Затраты по статье "Прочие производственные расходы" устанавливаются в следующем порядке:
     2.11.1.      Расходы по наблюдению Регистра определяются по тарифам, установленным Речным Регистром Российской Федерации.
     2.11.2.      Командировочные расходы по сдаче и испытаниям судов устанавливаются на основании расчета предприятия с обоснованием необходимости командировки, длительности и количества командируемых.
     2.11.3.      При дипломном проектировании допускается при отсутствии конкретного завода-строителя судна пользоваться Укрупненными нормативами, определенными по отчетным данным ряда судостроительных предприятий Речфлота.
     Укрупненные нормативы для определения себестоимости приведены в приложении 15.

3. СОСТАВ И КЛАССИФИКАЦИЯ ЗАТРАТ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СЕБЕСТОИМОСТЬ ПРОДУКЦИИ

     3.1.     Себестоимость продукции (работ, услуг) представляет собой стоимостную оценку используемых в процессе производства продукции (работ, услуг) природных ресурсов, сырья, материалов, топлива, энергии, основных фондов, трудовых ресурсов, а также других затрат на ее производство и реализацию.
     Затраты на производство образуют производственную (заводскую) себестоимость, а затраты на производство и реализацию (сбыт) - полную себестоимость промышленной продукции.
     3.2.     Целью калькулирования себестоимости продукции является экономически обоснованное определение величины необходимых затрат на се производство и сбыт с учетом требований предъявляемых к качеству, а также своевременное полное и достоверное определение фактических затрат, связанных с производством и реализацией продукции.
     3.3.     Производства судоремонтных, судоремонтно- судостроительных и машиностроительных предприятий речного транспорта подразделяются на основные и вспомогательные.
     Основными являются производства, выполняющие технологические процессы по изготовлению полуфабрикатов и готовой продукции.
     Вспомогательные производства предназначены для обслуживания производства основной продукции инструментами, приспособлениями, ремонтом оборудования и зданий, различными видами энергии и услуг.
     Цехи (участки) основного производства подразделяются на заготовительные и обрабатывающе-сборочные. К заготовительным цехам (участкам) относятся литейные, кузнечные и лесопильные.
     Примечание: Кузнечные цехи (участки) выполняющие главным образом кузнечные работы, не связанные с выпуском готовых поковок в виде полуфабрикатов собственного производства, могут относиться к обрабатывающе-сборочным цехам.
     К обрабатывающе-сборочным цехам (участкам) относятся механические, механо-сборочные, корпусно-сварочные, деревообрабатывающие, электромонтажные, ремонта судов силами судовых команд, ремонта двигателей и других механизмов для комплектации ремонтируемых судов агрегатным методом.

I

14

     Инструментальные, ремонтные, энергетические, транспортные и другие цехи (участки), а также судоподъемные сооружения (слипы, доки) относятся к вспомогательным производствам.
     Хозяйства, обеспечивающие бытовое и культурное обслуживание работников предприятия, а также цехи хозяйственно-технического обслуживания флота относятся к непромышленным хозяйствам предприятия, продукция, работы и услуги которых не включаются в состав товарной продукции по промышленной деятельности предприятия.
     3.4.      При калькулировании и себестоимости продукции объекты, изделия, промышленные работы и услуги группируются в разрезе следующих видов продукции: судостроение, судоремонт (в том числе плановый ремонт в межнавигационный период), машиностроение, прочие работы и услуги.
       3.5.     Состав затрат, включаемый и не включаемый в себестоимость продукции, регламентируется Положением, утвержденным правительством Российской Федерации 5 августа 1992 года № 552 и другими последующими решениями правительственных органов по данному вопросу.
       В калькулировании себестоимости продукции затраты предприятия группируются по экономическим элементам и калькуляционным статьям расхода.

ста
       Прочие расходы.
       Затраты группируются по следующим калькуляционным тьям расходов:
       Материальные затраты (за вычетом стоимости возвратных отходов), включающие, в том числе, статьи расходов:

        сырье и материалы;
        полуфабрикаты собственного производства;
        покупные изделия, полуфабрикаты и услуги кооперативных предприятий и контрагентские поставки;
        топливо и энергия на технологические нужды (для энергоемкой продукции).
         Расходы на оплату труда, включающие статьи: основная заработная плата производственных рабочих, дополнительная заработная плата производственных рабочих;
         Отчисления на социальный налог (от расходов на оплату труда), в том числе.
         Расходы на подготовку и освоение производства, включающие расходы на освоение новых предприятий, производств, цехов и агрегатов;

      расходы на подготовку и освоение новых видов продукции.
      Расходы по обслуживанию производства и управлению, включающие статьи:
      общепроизводственные расходы;
      общехозяйственные расходы.
      Прочие специальные расходы.
      Прочие производственные расходы.
      Потери от брака (только в учете).
      Внепроизводственные расходы в том числе:
      отчисления во внебюджетный фонд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.
      3.6.     Содержание элементов затрат
      3.6.1. "Материальные затраты"
      В этом элементе затрат отражается стоимость всех потребляемых в производстве ресурсов, включаемых в себестоимость продукции (за вычетом возвратных отходов), а именно:
      сырья, основных и вспомогательный материалов, покупных изделий;
      полуфабрикатов и услуг производственного характера, топлива и энергии.
      3.6.2.      В состав расходов на сырье и основные материалы включаются приобретаемые со стороны сырье п материалы, образующие основу изготовляемой продукции, затраты, связанные с использованием ресурсов природного сырья (плата за древесину на корню и другие платежи), плата за воду, забираемую в пределах установленного лимита из водохозяйственных систем. К вспомогательным материалам, учитываемым в себестоимости, относятся покупные материалы, используемые на технологические цели или другие производственные и хозяйственные нужды (проведение испытаний, содержание оборудования, зданий, сооружений, транспортных средств и других основных фондов, стоимость спецодежды, мыла, молока, средств индивидуальной защиты рабочих (в случае не выдачи их администрацией), затраты на тарные и упаковочные материалы и другие.
      3.6.3.      К покупным изделиям, полуфабрикатам и услугам производственного характера относятся изделия и полуфабрикаты, подвергающиеся в дальнейшем монтажу или дополнительной обработке на данном предприятии (литье, заготовки для поковок и штамповок и др ). Работы и услуги производственного характера, выполняемые сторонними предприятиями, включают работы по выполнению отдельных операций при изготовлении продукции, обработке сырья и

17

материалов. К услугам производственного характера относятся транспортные услуги сторонних организаций по перевозкам грузов внутри предприятия, оплата по договорам за пусконаладочные работы и другие услуги.
      В покупные изделия, полуфабрикаты и услуги производственного характера по ремонту' судов и новому судостроению включаются также, в том числе, контрагентские поставки и работы.
      3.6.4.     К затратам па топливо относится стоимость приобретенного со стороны топлива всех видов, расходуемого на технологические цели для литейных, кузнечных, термических цехов и лесопильных цехов (участков), для выработки на предприятиях всех видов энергии (электрической, тепловой, сжатого воздуха, кислорода, холода), отопления зданий, эксплуатации и обслуживания транспортных средств (автомобилей, тракторов, плавучих средств, железнодорожных кранов), а также стоимость топлива, расходуемого на эксплуатационные, швартовные и ходовые испытания судов.
      3.6.5.     К затратам на энергию относится стоимость всех видов покупной энергии (электрической, тепловой, сжатого воздуха и др.), расходуемой на технологические цели и хозяйственные нужды предприятия.
      Расходы на производство электрической, тепловой и других видов энергии, вырабатываемых самим предприятием, к элементу затрат на энергию не относятся и включаются в себестоимость продукции по соответствующим затратам.
      3.6.6.     Из учитываемых в элементе "Материальные затраты” расходов на сырье и материалы исключается стоимость возвратных отходов.
      Под возвратными отходами производства понимаются остатки, сырья, материалов, полуфабрикатов, теплоносителей и других видов материальных ресурсов, образовавшиеся в процессе производства, утратившие полностью или частично потребительские качества исходного ресурса, в силу этого используемые или неиспользуемые по прямому назначению.
      Не относятся к отходам остатки материальных ресурсов, которые могут быть использованы в качестве полноценного материала для производства других видов продукции в данном или других цехах предприятия.
      Возвратные отходы оцениваются по свободным ценам с учетом их потребительских свойств возможного использования.

      3.6.7.     В стоимость материальных ресурсов включаются также расходы на приобретение и ремонт тары и упаковки (кроме деревянной и картонной полученных от поставщиков материальных ресурсов, за вычетом стоимости этой тары по цене возможного использования в тех случаях, когда цены на нес установлены особо, сверх оптовой цены этого ресурса. Если стоимость тары включена в цену материального ресурса, то из общей суммы затрат на их приобретение исключается стоимость тары по цене возможного использования или реализации с учетом расходов по ее ремонту (в части материале
      По оборотной таре на стоимость материальных ресурсов, поступившей в этой таре, относятся затраты по возмещению ее износа.
      3.6.8.     Затраты на материалы, топливо, покупные полуфабрикаты, комплектующие изделия и контрагентские поставки определяются исходя из расходов на их приобретение (без налога на добавленную стоимость) с учетом транспортно-заготовительных расходов на доставку этих материальных ценностей на склад предприятия.
      К транспортно-заготовительным расходам относятся:
      а)      наценки (надбавки), комиссионные вознаграждения, уплачиваемые снабженческим и внешнеэкономическим организациям, стоимость услуг товарных бирж, (включая брокерские услуги), таможенные пошлины, плата за транспортировку, хранение и доставку, осуществляемые сторонними организациями;
      б)      расходы на содержание специальных контор, складов и агентств, организованных в местах заготовок;
      в)      затраты на оплату процентов по кредитам поставщиков (производителей работ, услуг) за приобретение товарно-материальных ценностей (проведение работ, оказание услуг сторонники предприятиями).
      Транспортно-заготовительные расходы, связанные с доставкой на склад предприятия материалов, топлива, полуфабрикатов, комплектующих поставок, относятся на себестоимость продукции пропорционально сумме расходов ио указанным материальным статьям.
      Плановый норматив распределения транспортно-заготовительных расходов ежегодно уточняется исходя из анализа отчетных данных за предшествующий год и с учетом предполагаемых изменений в структуре затрат на текущий год.
      3.7.     "Расходы на оплату труда"
      3.7.1.     В элементе "Расходы на оплату труда", относимые на себестоимость продукции, отражаются затраты на оплату труда про-

18

мышленно-производственного персонала, занятого непосредственно в процессе изготовления продукции.
      В состав расходов на оплату труда включаются следующие выплаты за проработанное (явочное) время:
      выплаты по заработной плате, начисленной за выполненную работу по сдельным расценкам, тарифным ставкам, должностным окладам или предусмотренные контрактом;
      оплата труда работников, не состоящих в штате предприятия, за выполнение ими работ по заключенным договорам (включая договор подряда), если расчеты с работниками за выполненную работу производятся непосредственно самим предприятием;
      выплаты по районным коэффициентам и коэффициентам за работу в пустынных, безводных, высокогорных и других местностях, по которым предусматриваются такие выплаты;
      доплаты за неблагоприятные условия труда (за работу в тяжелых условиях, в ночное время и др.),
      надбавки и доплаты к тарифным ставкам и окладам за совмещение профессий, расширение зон обслуживания, высокую квалификацию и профессиональное мастерство;
      компенсационные выплаты, связанные с индексацией оплаты труда работников вследствие роста потребительских цен. производимые в соответствии с действующим законодательством:
      премии за производственные результаты, содействие изобретательству и рационализации;
      оплаты за работу в выходные и праздничные дни;
      выплата разницы в окладах работникам при временном заместительстве трудоустроенным из других предприятий и организаций;
      оплата простоев не по вине работника;
      оплата труда студентов высших, средних и профессионально-технических учебных заведений, работающих на предприятии в составе студенческих отрядов, а также проходящих производственную практику на предприятии;
      другие выплаты.
      3.7.2.     Выплаты стимулирующего характера предусмотренные законодательством о труде на выполнение работ, связанных с изготовлением продукции за нспроработанное в производстве (неявочное) время (дополнительная заработная плата) включают;
      оплату ежегодных и дополнительных отпусков или денежную компенсацию за неиспользованный отпуск;

     оплату отпусков перед началом работы выпускникам высших, средних и специальных учебных заведений, направленных на работу в данное предприятие;
     оплату специальных перерывов в работе, предусмотренных законодательством (прохождение медицинских осмотров, оплата льготных часов подростков и др.);
     оплату работникам за дни отдыха (отгулы);
     оплату рабочего времени работникам, привлекаемым к выполнению государственных или общественных обязанностей;
     единовременные вознаграждения за выслугу лет;
     стоимость бесплатно предоставляемых работникам (в соответствии с законодательством) коммунальных услуг, питания, продуктов, бесплатно выдаваемых предметов (форменную одежду), остающихся в личной постоянном пользовании
     выходное пособие при прекращении трудового договора, выплаты работникам, высвобождаемым с предприятий в связи с ликвидацией, реорганизацией, сокращения численности работников и другие выплаты.
     3.8.     "Отчисления на социальные нужды"
     В этом элементе отражаются обязательные отчисления по установленным законодательством нормам органам государственного социального страхования, пенсионного фонда, государственного фонда занятости и фонда медицинского страхования от затрат на оплату труда работников включаемых в себестоимость продукции (работ, услуг).
     Взносы на социальные нужды не начисляются от компенсационных выплат за неиспользуемый отпуск, денежных средств, полученных взамен суточных по командировкам, стоимости бесплатного питания, выданной в постоянное пользование спецодеждой, дотаций на обеды, стоимости оплаченных путевок за счет фонда социальйого развития, расходов, возмещаемых работнику по перевозу имущества, найму помещений при переезде на работу в другую местность, поощрительных выплат в связи с юбилейными датами, днями рождения и ipyi ими выплатами по перечню установленному правительственными органами по согласовании с профсоюзами, которые не учитываются при определении среднемесячного заработка для начисления пенсий и пособий по государственному социальному страхованию.
     3.9.     "Амортизация основных фондов"
     3.9.1.      В элементе "Амортизация основных фондов" включается сумма отчислений от первоначальной балансовой стоимости основных производственных фондов предприятия по утвержденным в устано



21

вленном поряд нормам, включая ускоренную амортизацию их активной части.
      В элементе "Амортизация основных фондов" отражаются отчисления от основных фондов на полное восстановление как но собственным, так арендованным основным фондам, а также от стоимости основных фондов (помещений), предоставляемых бесплатно предприятиям общественного питания, медицинским предприятиям, учреждениям и медпунктам, обслуживающим трудовые коллективы предприятия.
      3.9.2.     "По средствам труда небольшой стоимостью за единицу (установленной правительством) независимо от их срока службы амортизация нс начисляется".
      3.9.3.     По активной части основных фондов (машины, оборудование, транспортные средства) амортизационные отчисления производятся в течение нормативного срока их службы или срока, за который балансовая стоимость полностью переносится на издержки производства.
      При необходимости массовой замены изношенной и морально устаревшей техники более производительной, обеспечивающей увеличение выпуска продукции или ее качества, предприятию предоставляется право применять метод ускоренной амортизации основных фондов.
      При ускоренной амортизации фондов применяется равномерный метод отчисления, при этом норма годовых амортизационных отчислений по инвентарному объекту или группе может увеличиваться не более чем в два раза.
       Метод ускоренной амортизации не распространяется на машины, оборудование и транспорт ные средства сроком до 3-х лет, уникальную технику, предназначенную для использования при определенных видах испытаний и производства ограниченного вида конкретной продукции.
      3.10.    "Прочие расходы”
       3.10.1.     К элементу "Прочие расходы" относятся все затраты в составе себестоимости, которые не могут быть отнесены ни к одному из перечисленных выше элементов затрат, а именно:
       платежи по обязательному страхованию имущества, учитываемые в составе производственных фондов,
       платежи по обязательному страхованию отдельных категорий работников, установленных предприятию нормативов оборотных средств;

      износ по нематериальным активам;
      затраты на приобретение патентов, лицензий;
      отчисления в ремонтный фонд для образования резерва средств на проведение всех видов ремонта (текущего, среднего, капитального) основных производственных фондов, по которым начисляется амортизация, отражаемая в себестоимости продукции. Размеры отчислений в ремонтный фонд определяются исходя из балансовой стоимости производственных фондов и нормативов утверждаемых самим предприятием;
      плата за аренду отдельных объектов основных производственных фондов;
      оплата сторонним предприятиям и организациям за услуги связи, вычислительных центров, противопожарную и сторожевую охрану и другие услуги;
      оплата экспертиз, консультационных, информационных и аудиторских услуг;
      оплата услуг банков, бирж, брокеров;
      командировочные расходы, подъемные, вознаграждения за изобретение и рационализацию;
      представительские расходы, связанные с деятельностью предприятия;
      обязательные отчисления в фонд занятости;
      платежи в дорожные фонды, состоящие из налогов на пользователей автомобильных дорог с владельцев транспортных средств и на приобретение авто транспортных средств,
      обязательные отчисления, сборы и налоги, производимые в соответствии с установленным законодательством порядке;
      другие затраты, входящие в себестоимость продукции, и неопределенные выше в данном элементе затрат.
      3.10.2.     В элементе "Прочие расходы" отражаются также расходы, связанные с обслуживанием ремонта и строительства судов включающие:
      оплату работ проектно-конструкторским организациям, связанных с корректировкой рабочей, технологической и другой технической документацией, консультаций, экспертиз и услуг научно-исследовательских организаций, командировочных расходов специалистов, рабочих за время проведения работ, связанных с монтажем и испытанием судов, а также для согласования с заводами-поставщиками техдокументации на поставку оборудования, наблюде
I