Загрязнение окружающей среды продуктами эксплуатационного износа автомобильных дорог
Бесплатно
Основная коллекция
Тематика:
Экология и экономика природопользования
Издательство:
Науковедение
Автор:
Леванчук А. В.
Год издания: 2014
Кол-во страниц: 8
Дополнительно
Тематика:
ББК:
УДК:
ГРНТИ:
Скопировать запись
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ» Выпуск 1, январь – февраль 2014 Опубликовать статью в журнале - http://publ.naukovedenie.ru Институт Государственного управления, права и инновационных технологий (ИГУПИТ) Связаться с редакцией: publishing@naukovedenie.ru 1 http://naukovedenie.ru 102TVN114 УДК 504.064.2.001.18 Леванчук Александр Владимирович ФГБОУ ВПО «Петербургский государственный университет путей сообщения» Россия, Санкт-Петербург1 Доцент, Кандидат медицинских наук E-Mail: 5726164@mail.ru Загрязнение окружающей среды продуктами эксплуатационного износа автомобильных дорог Аннотация: В работе на основе анализа отечественной и зарубежной литературы определены факторы, влияющие на интенсивность эксплуатационного износа дорожного покрытия. Предложен метод расчета количества загрязняющих веществ, поступающих в окружающую среду в результате эксплуатационного износа дорожного покрытия адаптированный для экологических исследований, который учитывает интенсивность движения автомобильного транспорта, его грузоподъемность и климатические условия северо-западного региона. Приведены результаты расчета количества загрязняющих веществ образующихся при движении одного автомобиля и всего автомобильного парка зарегистрированного на территории Санкт-Петербурга в настоящее время и на перспективу до 2020 года. Представлены результаты химического анализа продуктов истирания дорожного покрытия, которые содержат в своем составе алюмосиликаты и полициклические ароматические углеводороды. Приведены сведения о том, что большая часть продуктов истирания дорожного покрытия поступает в окружающую среду в виде РМ10, РМ2,5 и менее 2,5 мкм. Сделан вывод о том, что в настоящее время данный вид загрязнения окружающей среды мегаполисов не учитывается. Обоснована необходимость учета загрязнений, образующихся в процессе эксплуатационного износа дорожного покрытия для оценки влияния автомобильного транспорта на окружающую среду городских агломераций. Ключевые слова: Окружающая среда; загрязнение; автомобильный транспорт; продукты эксплуатационного износа; автомобильные дороги; алюмосиликаты; мелкодисперсная пыль. Идентификационный номер статьи в журнале 102TVN114 1 190031, Санкт-Петербург, Московский пр., 9, ПГУПС