Текстовые фрагменты публикации
В. А. Стуканов
УСТРОЙСТВО АВТОМОБИЛЕЙ
СБОРНИК ТЕСТОВЫХ ЗАДАНИЙ
Рекомендовано Министерством образования и науки в качестве учебного пособия для студентов средних специальных учебных заведений, обучающихся по специальности «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Москва
ИД «ФОРУМ» - ИНФРА-М
2013
УДК 629.3.082(075.32)
ББК 30.82я723
С88
Рецензенты:
доктор педагогических наук, профессор, главный редактор журнала «Педагогические Измерения» В. С. Аванесов;
кандидат технических наук, доцент, начальник 21 кафедры автомобильной подготовки Военного авиационного инженерного университета (г. Воронеж) А. Т. Заварзин
Стуканов В. А.
С88 Устройство автомобилей. Сборник тестовых заданий : учебное посо-
бие / В. А. Стуканов. — М. : ИД «ФОРУМ» : ИНФРА-М, 2013. -192 с. : ил. — (Профессиональное образование).
ISBN 978-5-8199-0457-2 (ИД «ФОРУМ»)
ISBN 978-5-16-004267-1 (ИНФРА-М)
Книга является контролирующим и обучающим средством и предназначена для лиц, изучающих устройство автомобиля. Составлена по учебной программе дисциплины «Автомобили» специальности 190604 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» без рассмотрения разделов «Основы теории автомобильных двигателей» и «Теории автомобилей».
Может быть использована преподавателями и студентами автомобильных специальностей сузов и вузов, а также всеми, кто изучает автомобиль.
УДК 629.3.082(075.32)
ББК 30.82я723
ISBN 978-5-8199-0457-2 (ИД «ФОРУМ»)
ISBN 978-5-16-004267-1 (ИНФРА-М)
© Стуканов В. А., 2013
© ИД «ФОРУМ», 2013
Учись в свободное от службы время Служи, когда свободен от учебы.
Конфуций
ВВЕДЕНИЕ
Рост автомобильного парка в России продолжает сохранять свои темпы. Автомобиль проник практически во все сферы человеческой деятельности и является незаменимым средством решения многих производственных и бытовых проблем. С каждым годом все большее число граждан получают удостоверения на право управления автомобилем, а многие связывают свою повседневную деятельность с автомобильным транспортом, выводя ее в ранг профессиональной.
Известно, что каждой профессии надо учиться. Отвечая потребностям населения в последние десятилетия в стране наряду с действующими открылся ряд вновь образованных учебных заведений по подготовке специалистов автомобильного транспорта. Люди, наиболее увлеченные автомобилем, изучают его устройство самостоятельно, используя при этом различные источники информации. В любом случае такие источники необходимы и наиболее распространенными из них продолжают оставаться книгопечатные издания.
По устройству автомобилей написано немало различных книг в виде учебников и учебных пособий. Все они носят описательный характер. Данное издание отличается от большинства учебных пособий тем, что оно построено в форме тестовых заданий, носит лаконичный характер и выполняет две функции: обучающую и контролирующую.
Преподавательский состав, используя сборник, может проконтролировать знания своих обучаемых. Однако гораздо интереснее каждому оценить самого себя. Недаром в популярных изданиях населению широко предлагаются самые различные «тесты», имеющие целью провести самооценку личности, по вопросам начиная с определения ее характера и кончая прогнозом ее судьбы.
Наш сборник такой задачи перед собой не ставит. Она более скромна: это изучение устройства автомобиля. В соответствии с этой задачей он составлен в порядке следования учебных тем, который принят в большинстве учебных заведений.
Выбирая ответы на вопросы заданий, и допуская ошибки при недостаточной подготовке, каждый, проверив свой результат, невольно восполнит тот пробел в знаниях, который имел.
Автор надеется, что сборник явится удобным учебным подспорьем всем, кто желает изучить устройство автомобилей.
Инструкция по решению заданий
Прежде, чем приступать к решению заданий, внимательно прочитайте инструкцию. Она является общей для заданий по всем темам.
ИНСТРУКЦИЯ ПО РЕШЕНИЮ ЗАДАНИЙ
Вашему вниманию предлагаются задания в тестовой форме, в которых могут быть один, два, три и большее число правильных ответов.
Для ответа на задания необходимо выписать на листок бумаги номера правильных ответов, вставить пропущенные буквы или слова, установить соответствие или правильную последовательность.
Например
Дополните:
1. СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛУЖИТ ДЛЯ ПОДДЕРЖАНИЯ ТЕПЛОВОГО РЕЖИМА ДВИГАТЕЛЯ.
Ответ для задания будет: нормального.
Или
Выберите номера всех правильные ответов:
1. ТАКТЫ ДВИГАТЕЛЯ:
1) впуск;
2) сжатие;
3) выпуск;
4) сгорание;
5) расширение.
Ответ для задания будет: 1); 2); 3); 5).
Или
Установите соответствие:
2. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОКАЗАТЕЛЬ ЕДИНИЦА ИЗМЕРЕНИЯ
1) ток; A. Ом.
2) мощность; B. Ватт.
3) напряжение; C. Вольт.
4) сопротивление. D. Ампер.
Ответ: 1) D; 2) В; 3) C; 4) A.
Или
Установите правильную последовательность:
3. РАБОТА ШАТУННО-ПОРШНЕВОЙ ГРУППЫ:
1) □ палец;
2) □ шатун;
3) □ поршень.
Ответ для задания будет: 3); 1); 2).
Примечание. Знак □ является признаком задания на установление правильной последовательности
За каждый правильный ответ начисляется 2 балла.
Если в ответе допущена одна ошибка, начисляется 1 балл.
Если допущено две и большее количество ошибок, баллы не начисляются.
Оценка выставляется:
«о тлично», если сумма набранных балов составляет не менее (95 % от максимальной суммы);
«х орошо» если сумма набранных балов составляет не менее (80 % от максимальной суммы);
«удовлетворительно» если сумма набранных балов составляет не менее (65 % от максимальной суммы).
Примечание. Пороговый процент оценок может быть изменен по усмотрению контролирующего лица.
Список сокращений, принятых в сборнике
АКБ — аккумуляторная батарея
АЦП — аналого-цифровой преобразователь
ВМТ — верхняя мертвая точка
ГРМ — механизм газораспределения
КИП — контрольно-измерительные приборы
КШМ — кривошипно-шатунный механизм
НМТ — нижняя мертвая точка
ОГ — отработавшие газы
ТВЧ — токи высокой частоты
ТНВД — топливный насос высокого давления
а — коэффициент избытка воздуха
ДВИГАТЕЛЬ
1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ И РАБОЧИЕ ЦИКЛЫ ДВИГАТЕЛЕЙ
Выберите номера всех правильных ответов
1. МЕХАНИЗМЫ ДВИГАТЕЛЯ:
1) пуска;
2) смазки;
3) питания;
4) охлаждения;
5) корреляции;
6) газораспределения;
7) кривошипно-шатунный.
2. СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ:
1) пуска;
2) смазки;
3) питания;
4) охлаждения;
5) газораспределения;
6) кривошипно-шатунный.
3. ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ПАРАМЕТРЫ КШМ:
1) ход поршня;
2) рабочий объем;
3) степень сжатия;
4) длина двигателя;
5) ширина двигателя;
6) объем камеры сгорания;
7) полный объем цилиндра.
1. Общие сведения и рабочие циклы двигателей
7
4. РАБОЧИЙ ОБЪЕМ:
1) объем над поршнем при его положении в НМТ;
2) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
3) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
4) объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ.
5. СТЕПЕНЬ СЖАТИЯ:
1) компрессия;
2) максимальное давление в цилиндре;
3) отношение рабочего объема цилиндра к его полному объему;
4) отношение полного объема цилиндра к объему камеры сгорания;
5) отношение объема камеры сгорания к рабочему объему цилиндра.
6. ЕСЛИ УМЕНЬШИТЬ ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ, ТО УВЕЛИЧИТСЯ:
1) полный объем;
2) рабочий объем;
3) степень сжатия;
4) КПД двигателя;
5) склонность двигателя к детонации.
7. ПОЛНЫХ ОБОРОТОВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА В ЧЕТЫРЕХТАКТНОМ ДВИГАТЕЛЕ ЗА 1 ЦИКЛ:
а) 1; с) 3;
b) 2; d) 4.
8.
ТИПЫ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ:
1)тепловой;
2) ветряной;
3) поршневой;
4) реактивный;
5) двухтактный;
6) электрический;
7) газотурбинный;
8) четырехтактный;
9) внешнего сгорания;
10) внутреннего сгорания.
9. ПОЛНЫЙ ОБЪЕМ ЦИЛИНРА:
1) объем над поршнем при его положении в НМТ;
2) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
3) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
4) сумма рабочего объема и объема камеры сгорания;
5) объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ.
Двигатель
Установите правильную последовательность
10. ДВИГАТЕЛЬ - ЭТО:
1) □ — в;
2) □ — работу;
3) □ — машина;
4) □ — топлива;
5) □ — энергию;
6) □ — механическую;
7) □ — преобразующая;
8) □ — термохимическую.
11. РАБОЧИЙ ЦИКЛ — ЭТО:
1) □ преобразуется;
2) □ в результате которых;
3) □ ряд последовательных;
4) □ в механическую работу;
5) □ тепловая энергия топлива;
6) □ периодически повторяющихся процессов.
Выберите номера всех правильных ответов
12. ОБЪЕМ КАМЕРЫ СГОРАНИЯ:
1) разница между полным и рабочим объемами;
2) объем над поршнем при его положении в НМТ;
3) объем над поршнем при его положении в ВМТ;
4) сумма полного объема и объема камеры сгорания;
5) объем, освобождаемый поршнем при его перемещении от ВМТ к НМТ.
13. ЛИТРАЖ ДВИГАТЕЛЯ:
1) емкость системы смазки;
2) емкость системы охлаждения;
3) расход топлива в литрах на 100 км;
4) сумма полных объемов всех цилиндров;
5) сумма рабочих объемов всех цилиндров.
14. ТАКТЫ РАБОЧЕГО ЦИКЛА:
1) впуск;
2) сжатие;
3) выпуск;
4) сгорание;
5) расширение.
1. Общие сведения и рабочие циклы двигателей
9
Установите правильную последовательность
15. РАБОТА КШМ:
1) □ — шатун;
2) □ — поршень;
3) □ — маховик;
4) □ — коленчатый вал;
5) □ — поршневой палец.
Установите соответствие
16.
ДАВЛЕНИЕ В ЦИЛИНДРЕ: В КОНЦЕ ТАКТА
ЗНАЧЕНИЕ, МПа
17.
1) впуска;
2) сжатия;
3) выпуска;
4) расширения.
Ответ: 1)__; 2)___; 3)__; 4)
ТЕМПЕРАТУРА В ЦИЛИНДРЕ:
В КОНЦЕ ТАКТА
1) впуска;
2) сжатия;
3) выпуска;
4) расширения.
A. 0,9—1,5.
B. 0,3—0,4.
C. 0,07—0,09.
D. 0,11—0,12.
ЗНАЧЕНИЕ, °C
A. 75—125.
B. 270—480.
C. 600—900.
D. 900—1200.
Ответ: 1)_; 2)__; 3)__; 4)__.
Выберите номера всех правильных ответов
18. В ДИЗЕЛЬНОМ ДВИГАТЕЛЕ СЖИМАЕТСЯ:
1) воздух;
2) горючая смесь;
3) рабочая смесь.
В КОНЦЕ СЖАТИЯ ПОДАЕТСЯ:
4) воздух;
5)топливо.
СМЕСЬ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ:
6) от искры;
7) от сжатия.
Двигатель
19. В КАРБЮРАТОРНОМ ДВИГАТЕЛЕ СЖИМАЕТСЯ:
1) воздух;
2) горючая смесь;
3) рабочая смесь.
СМЕСЬ ВОСПЛАМЕНЯЕТСЯ:
4) от искры;
5) от сжатия.
20. ПОРЯДОК РАБОТЫ РЯДНОГО 4-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:
1) 1-2-3-4;
2) 1-3-4-2;
3) 1-2-4-3;
4) 1-4-3-2;
5) 1-4-2-3.
21. ПОРЯДОК РАБОТЫ V-ОБРАЗНОГО 8-ЦИЛИНДРОВОГО ДВИГАТЕЛЯ:
1) 1-2-3-4-5-6-7-8;
2) 1-5-4-2-6-3-7-8;
3) 1-4-5-6-3-2-7-8;
4) 1-5-2-6-3-7-4-8;
5) 1-8-5-4-2-7-6-3.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов.
Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в
ридер.
