Книжная полка Сохранить
Размер шрифта:
А
А
А
|  Шрифт:
Arial
Times
|  Интервал:
Стандартный
Средний
Большой
|  Цвет сайта:
Ц
Ц
Ц
Ц
Ц

Основы первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии

Покупка
Основная коллекция
Артикул: 665788.01.99
Данное учебное пособие предназначено для курсантов и слушателей очной и заочной формы обучения и практических работников подразделений пожарной охраны, а так же представляет интерес для обучающихся курсантов в автошколах. Пособие составлено в соответствии с требованиями, предъявляемыми к учебным пособиям, и рекомендовано для использования в ходе изучения соответствующего раздела дисциплины «Основы первой помощи». Основной задачей учебного пособия является углубление и систематизацию знаний обучающихся основам первой помощи. Пособие содержит доступно изложенный учебный материал, раскрывает понятия «профессиональная подготовка сотрудников ГПС МЧС России», «профессиональные компетенции», «дорожно-транспортное происшествие», «аварийно-спасательные работы», «лобовое столкновение», «общий алгоритм действий при ДТП и основы первой помощи при различных видах травм», «транспортировка пострадавших в местах ДТП» направлено на формирование профессиональных компетенций курсантов и слушателей очной и заочной формы обучения, и обосновывает необходимость в изучении основ первой помощи как начальный этап проведения аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортном происшествии.
Зинченко, Т. В. Основы первой помощи пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии: Учебное пособие / Зинченко Т.В., Домаев Е.В., Москвин Н.В. - Железногорск:ФГБОУ ВО СПСА ГПС МЧС России, 2017. - 35 с. - Текст : электронный. - URL: https://znanium.com/catalog/product/912695 (дата обращения: 29.03.2024). – Режим доступа: по подписке.
Фрагмент текстового слоя документа размещен для индексирующих роботов. Для полноценной работы с документом, пожалуйста, перейдите в ридер.
МЧС России

Сибирская пожарно-спасательная академия
Государственной противопожарной службы

Т.В. Зинченко, Е.В. Домаев, Н.В. Москвин

ОСНОВЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПОСТРАДАВШИМ

ПРИ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНОМ 

ПРОИСШЕСТВИИ

Учебное пособие

для курсантов и слушателей

очной и заочной формы обучения

и практических работников подразделений пожарной охраны

Железногорск

2017

УДК 627.95
ББК 28.903.1

З 63

Рецензенты:
Р.П. Жданов

доктор педагогических наук, профессор

Советник генерального директора ФГУП «ГХК»

С. И. Кимяева

кандидат биологических наук, доцент 

кафедры физической подготовки 

(ФГБОУ ВО Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России)

Зинченко
Т.В., Домаев
Е.В., Москвин
Н.В. Основы
первой помощи 

пострадавшим при дорожно-транспортном происшествии: учебное
пособие.
–

Железногорск: ФГБОУ ВО Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России, 
2017. – 35 с.

Данное учебное пособие предназначено для курсантов и слушателей очной и 

заочной формы обучения и практических работников подразделений пожарной охраны, а 
так же  представляет интерес для обучающихся курсантов в автошколах. Пособие 
составлено в соответствии с требованиями, предъявляемыми к учебным пособиям, и 
рекомендовано для использования
в ходе изучения соответствующего раздела 

дисциплины «Основы первой помощи».

Основной 
задачей 
учебного 
пособия 
является 
углубление 
и 

систематизацию знаний обучающихся основам первой помощи.

Пособие содержит доступно изложенный учебный материал, раскрывает 

понятия 
«профессиональная 
подготовка 
сотрудников 
ГПС 
МЧС 
России», 

«профессиональные компетенции», «дорожно-транспортное происшествие», «аварийноспасательные работы», «лобовое столкновение», «общий алгоритм действий при ДТП и 
основы первой помощи при различных видах травм», «транспортировка пострадавших в 
местах ДТП» направлено на формирование профессиональных компетенций курсантов и 
слушателей очной и заочной формы обучения, и обосновывает необходимость в изучении 
основ первой помощи как начальный этап проведения аварийно-спасательных работ при 
дорожно-транспортном происшествии.

УДК 627.95
ББК 28.903.1

©ФГБОУ ВО Сибирская пожарно-спасательная академия ГПС МЧС России, 2017

СОДЕРЖАНИЕ

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ…………………………………………….4
ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДТП…………………...……….5
ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….6
ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ КАК НАЧАЛЬНЫЙ ЭТАП 
АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПРИ КАТАСТРОФАХ МИРНОГО 
ВРЕМЕНИ………………………………..……………………………………….7
1. Профессиональная подготовка сотрудников ГПС МЧС России………… ...7
2. Профессиональные компетенции в изучении дисциплины «Основы первой 
помощи»…………………………………………………………………………...7
ГЛАВА 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ И 
ТРАВМ ПОСТРАДАВШЕГО ПРИ ДТП………………………………...….....10
1. Классификация столкновений………………………………………………..10
2.Влияние видов ДТП на травмы  пострадавших……………………………...12
ГЛАВА 3. ОБЩИЙ АЛГОРИТМ ДЕЙСТВИЙ ПРИ ДТП И ОСНОВЫ 
ПЕРВОЙ ПОМОЩИ ПРИ РАЗЛИЧНЫХ ВИДАХ ТРАВМ………………….15
1.Синдром длительного сдавления при ДТП…………………………………..16
2.Травматический шок при ДТП ……………………..….…….………………18
3.Сердечно-легочная реанимация при ДТП……………………………………19
4.Виды и способы остановки кровотечений при ДТП.………………………..22
5.Термические ожоги при ДТП.………………………………………………...25
ГЛАВА 4. ТРАНСПОРТИРОВКА ПОСТРАДАВШИХ В МЕСТАХ ДТП….27
1.Общие правила транспортировки пострадавшего ………………………..27
2.Правила транспортной иммобилизации……………………………………..29
ЗАКЛЮЧЕНИЕ…………...………………………………………………… …33
ЛИТЕРАТУРА………………………………………………………………...   34

ОБОЗНАЧЕНИЯ И СОКРАЩЕНИЯ

ГПС – Государственная противопожарная служба

МЧС Министерство Российской Федерации по делам гражданской 

обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных 
бедствий

ЧС – чрезвычайная ситуация

ДТП - дорожно-транспортное происшествие

ДПС – дорожно-постовая служба

ОПП - основы первой помощи

ОСНОВНЫЕ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДТП

В 
настоящем 
пособии
применяют 
следующие 
термины 
с 

соответствующими определениями:

Дорожно-транспортное происшествие (ДТП) - событие, возникшее в 

процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при 
котором погибли или пострадали люди, повреждены транспортные средства, 
сооружения, грузы, либо причинен иной материальный ущерб.

Ликвидация пожара - действия, направленные на окончательное 

прекращение горения, а также на исключение возможности его повторного 
возникновения (ГОСТ 12.1.033-81*).

Огнетушащее 
вещество 
вещество, 
обладающее 
физико
химическими свойствами, позволяющими создать имеющимися силами и 
средствами (ГОСТ 12.1.033-81*).

Опасные факторы пожара - факторы пожара, воздействие которых 

может привести к травме, отправлению или гибели человека и (или) к 
материальному ущербу (Федеральный закон ФЗ-123).

Спасание людей при пожаре - действия по эвакуации людей, которые 

не могут самостоятельно покинуть зону, где имеется
возможность 

воздействия на них опасных факторов пожара (ГОСТ 12.1.033-81*).

Аварийно - спасательные работы - это комплекс неотложных работ, 

который должен обеспечить: поиск и удаление людей за пределы зон 
действия факторов, оказание неотложной помощи пострадавшим и их 
эвакуацию в лечебные учреждения, создание для спасенных необходимых 
условий 
физиологически 
нормального 
существования 
человеческого 

организма, блокирование, локализация или нейтрализация источников 
опасности, снижение интенсивности, ограничение распространения и 
устранения действий полей поражающих факторов в зоне действия, аварии 
или катастрофы до уровней, позволяющих эффективно применять другие 
мероприятия защиты.

Лобовое 
столкновение
это 
тип 
столкновения, 
в 
котором 

транспортные средства (суда, самолѐты, автомобили, поезда) сталкиваются с 
друг с другом на встречных курсах.

Введение

Автомобильная 
промышленность, 
идя
в 
ногу
со 
временем,

демонстрирует новые, мощные, многофункциональные и, как обещают 
производители, безопасные автомобили. Несмотря на новые технологии, в 
2014 году произошло более 200 тысяч дорожно-транспортных происшествий, 
при которых пострадало более 250 тысяч человек, погибло около 35 тысяч 
человек, сотрудники ГПС МЧС России выезжали на спасение пострадавших 
около 85 тысяч раз, и благодаря своевременному оказанию первой помощи, 
ими было спасено 90 тысяч пострадавших, что составляет приблизительно 
третью часть всех пострадавших при ДТП.

Важной целью реагирующих подразделений Министерства Российской 

Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и 
ликвидации 
последствий 
стихийных 
бедствий, 
является 
спасение 

пострадавших при дорожно-транспортных происшествиях.

Данное учебное пособие предназначено для курсантов и 

слушателей очной и заочной формы обучения и практических 
работников 
подразделений 
пожарной 
охраны, 
а 
так 
же 

представляет интерес для обучающихся курсантов в автошколах.

Пособие содержит доступно изложенный учебный материал,

раскрывает понятия «профессиональная подготовка сотрудников ГПС МЧС 
России», 
«профессиональные 
компетенции», 
«дорожно-транспортное 

происшествие», «аварийно-спасательные работы», «лобовое столкновение», 
«общий алгоритм действий при ДТП и основы первой помощи при 
различных видах травм», «транспортировка пострадавших в местах ДТП»
направлено на формирование профессиональных компетенций курсантов и 
слушателей
очной 
и 
заочной 
формы 
обучения, 
и 
обосновывает 

необходимость в изучении основ первой помощи как начальный этап 
проведения 
аварийно-спасательных 
работ 
при 
дорожно-транспортном 

происшествии.

Учебное пособие создавалось и проходило апробацию на кафедре 

тактики и аварийно-спасательных работ (ФГБОУ ВО Сибирская пожарноспасательная академия ГПС МЧС России) при активном участии следующих 
курсантов:

Рядового внутренней службы Нечаева Ивана Александровича, ПБ-23;
Рядового внутренней службы Климчук Натальи Викторовны, ПБ-23;
Рядового внутренней службы Филимонова Данила Алексеевича, ПБ-12;
Рядового внутренней службы Давыдовой Анны Дмитриевны, ПБ-12;
Рядового внутренней службы Оджахвердиевой Яны Сабировны, ПБ-13;
Рядового внутренней службы Курьяновича Алексея Юрьевича, ПБ-13;
Рядового внутренней службы Кравченко Евгении Николаевны, ПБ-13.

ГЛАВА 1. ОСНОВЫ ПЕРВОЙ ПОМОЩИ КАК НАЧАЛЬНЫЙ

ЭТАП АВАРИЙНО-СПАСАТЕЛЬНЫХ РАБОТ ПРИ КАТАСТРОФАХ 

МИРНОГО ВРЕМЕНИ

1. Профессиональная подготовка сотрудников ГПС МЧС России
Специфика деятельности личного состава ГПС заключается в  высоком 

уровне профессионального риска, экстремальных условиях труда, влиянии 
опасных и вредных факторов на пожарах и авариях. Экстремальный характер 
деятельности 
спасателей 
МЧС 
России, 
обосновывает 
практическую 

необходимость 
разработки 
мероприятий 
и 
средств 
физического 
и 

психологического отбора специалистов экстремального профиля.

Статистика доказывает  степень опасности и вредности профессии 

пожарного, которые погибают как в нашей стране, так и за  рубежом  от 
сердечных приступов,  внутренних травм и телесных повреждений во время 
боевой работы.

Основными стресс-факторами деятельности пожарных являются 

опасности и угрозы жизни и здоровью, нервно-психическое напряжение, 
негативные эмоциональные воздействия, большие физические нагрузки. 
Данные факторы негативно влияют на психическое и физическое здоровье 
сотрудников ГПС. 

Первым этапом профессионального становления будущих спасателей 

МЧС
России 
является 
их 
профессиональная 
подготовка 
в 
вузах 

министерства, но особую важность данная проблема приобретает для вузов 
ГПС МЧС России, деятельность выпускников которых, связана с высоким 
уровнем профессионального риска, экстремальными условиями труда, 
влиянием опасных и вредных факторов на пожарах и авариях. 

В современной педагогике происходит активизация исследований

проблем профессионального образования, подготовки сотрудников МЧС 
России и непосредственно Государственной противопожарной службы МЧС 
России. С
учѐтом указанных обстоятельств,
появилась необходимость 

обоснования и реализации в системе профессионального образования ГПС 
МЧС России таких целей, содержания и технологий, которые наряду с 
получением профессиональных компетенций в оказании первой помощи,   
способствовали бы формированию у обучающихся в вузах ГПС МЧС России 
мотивации к повышению культуры безопасности
личного состава и 

населения при ЧС различного характера.

2. Профессиональные компетенции в изучении дисциплины «Основы 

первой помощи»

Дисциплина «Основы первой помощи» относиться к базовой части 

профессионального цикла. 

Целью освоения дисциплины «Основы первой помощи» является 

повышение компетентностного уровня обучаемых путем приобретения 

знаний 
и 
практических 
навыков 
оказания 
основ 
первой 
помощи 

пострадавшим на месте происшествия до прибытия медиков.

Задачами дисциплины являются овладение стандартами и алгоритмами 

первой помощи в экстремальных ситуациях и отработке практических 
навыков до автоматизма.

В процессе изучения дисциплины у слушателя формируются 

общекультурные и профессиональные компетенции:

а) общекультурные

способность
организовывать 
и 
возглавлять 
работу 
коллектива 

работников, готовность к лидерству; 
способность работать самостоятельно, принимать решения;

потребность в личной безопасности, выносливости;

готовность к саморазвитию, самообразованию;

б) профессиональными
способность использовать базовые теоретические знания для решения 

профессиональных задач;
способность использовать методы определения нормативных уровней 

допустимых негативных воздействий на человека в природную среду;
знания
механизма 
воздействия 
опасностей 
на 
человека 
и 

взаимодействия организма человека с опасностями среды обитания;
способность обоснованно выбирать механизмы и системы защиты 

человека и природной среды от опасностей, оценивать последствия ЧС 
мирного и военного времени, обоснованно принимать решения по действиям 
подразделений ГПС России в сложных условиях;
способность
ориентироваться 
в 
причинно-следственном 
поле 

опасностей среды обитания,
знанием свойств опасностей, содержания 

мероприятий и способов защиты аварийно-химических опасных веществ;
способность определять допустимые,  недопустимые и приемлемые 

уровни риска;
способность проводить измерения уровней опасностей на производстве 

и в окружающей среде;  
способность к организации работы небольшого коллектива работников 

для решения задач в сфере своей профессиональной деятельности;

В результате изучения предмета обучаемые должны:
Знать:
анатомо-физиологические особенности строения тела человека;

характер травматических, термических, химических и радиационных 

поражений, типичных для экстремальных ситуаций;
биологические эффекты поражающих факторов пожара и уметь 

применять 
на 
практике 
медико-биологические 
средства 
экстренной 

профилактики и экстренной помощи.

Овладеть:
приемами первой помощи для спасения пострадавших и само- и 

взаимопомощи (наложение повязок, остановка кровотечения, транспортная 
иммобилизация, введение противоядий и т.д.);
простейшими способами оживления (различные виды искусственного 

дыхания, закрытый массаж сердца).

Изучение дисциплины «Основы первой помощи»  способствует  

формированию у обучающихся знаний, умений и навыков  оказания первой 
помощи пострадавшим и личному составу до прибытия медиков; развивает 
способности  работать самостоятельно и  принимать решения, применяя 
необходимые знания о механизмах  воздействия опасностей на человека, 
используя методы  и средства защиты,  способствующие  повышению 
культуры безопасности и позволяющие  снизить людские потери в ЧС.

Особую роль в формировании компетенций основ первой помощи как в 

изучении дисциплины «Основы первой помощи», так и в научной 
деятельности СНК «Основы первой помощи при ЧС» играет оснащенный 
класс парамедиков. 

Наличие 
фантомов 
способствует 
качественному 
усвоению 

теоретических и практических основ таких разделов, как «Основы первой 
помощи как начальный этап аварийно-спасательных работ при катастрофах 
мирного 
времени»; 
«Основы 
анатомии 
и 
физиологии 
человека»; 

«Функциональные показатели для оценки состояния человека»; «Смерть и 
оживление (сердечно-легочная реанимация)»; «Понятие о травмах и 
синдроме длительного сдавления»; «Первая помощь при кровотечениях»; 
«Первая помощь при ранениях»; «Травматический шок, профилактика и 
первая помощь»; «Первая помощь при термических травмах»; «Основы 
токсикологической 
безопасности»;
«Медико-биологические 
основы 

радиационной безопасности»; «Введение в основы санитарии, гигиены и 
эпидемиологии».

Данная дисциплина  обосновывает необходимость в изучении основ

первой помощи, как начальный этап проведения аварийно-спасательных 
работ в очагах катастроф и бедствий, так и при дорожно-транспортном 
происшествии.

Учебное пособие поможет в самостоятельном изучении и выполнении  

контрольной работы,
в соответствии с требованиями методических 

рекомендаций курсантам и слушателям очной и заочной формы  обучения,  
практическим работникам подразделений пожарной охраны, а так же  
представляет интерес для обучающихся курсантов в автошколах.

ГЛАВА 2. ХАРАКТЕРИСТИКА ПОВРЕЖДЕНИЙ АВТОМОБИЛЕЙ И 

ТРАВМ ПОСТРАДАВШЕГО ПРИ ДТП.

1. Классификация столкновений.

Существуют, различные по сложности, виды столкновения (рис.1), 

влияющие на травмы пострадавших при ДТП:

Лобовые
Боковые
Касательные
Задние
Опрокидывание

Самыми опасными из них являются лобовые столкновения. Такой вид 

столкновения случается с транспортными средствами, которые двигаются на 
встречных направлениях, и при условии, что один из водителей нарушил 
правила дорожного движения (далее ПДД). 

Характерной чертой этих столкновений является то, что они очень 

часто влекут за собой гибель или тяжелые травмы и увечья людей. 

Так же есть и другие столкновения, при которых тоже могут быть 

последствия в виде тяжелых повреждений и даже повлечь гибель.

Боковые столкновения часто случаются на перекрестках, когда кто-то 

из водителей не уступил дорогу в положенном месте, либо проехал на 
запрещающий сигнал светофора

Касательные 
столкновения, 
как 
правило, 
происходят 
между 

транспортными средствами, движущимися в попутном направлении.

Задние столкновения являются следствием несоблюдения безопасной 

дистанции водителем транспортного средства, движущегося позади другого 
автомобиля. Образом на это отреагировать и ударяет сзади. Виновником в 
совершении подобных столкновений всегда признается водитель заднего 
транспортного средства (т.е. тот, который ударил сзади).

Опрокидывание обусловлено движение ТС с более-менее превышенной 

скоростью. Возникает по причине того, что водитель хотел избежать другого 
ДТП, например, резкий поворот руля на высокой скорости или скользкой 
дороге, а также езде по обочине.

Рисунок 1. Автомобильное столкновение

Лобовое столкновение.

На автомобильном транспорте, ввиду высоких скоростей современных 

автомобилей, лобовое столкновение (рис. 2) обычно приводит к смерти или 
тяжѐлым ранениям водителей и пассажиров.

Это очень страшная авария, и чтобы избежать ее, надо знать 

специальные приемы ухода.

В
момент, 
непосредственно 

предшествующий 
лобовому 

столкновению, водитель должен положить 
оба предплечья на руль, крепко удерживая 
его 
кистями
(рис.3). 
Их 
следует 

расположить у верхней точки рулевого 
колеса близко друг к другу.

Рисунок 2. Лобовое столкновение

В том случае, если даже и произойдет резкое движение головы 

водителя вперед, лицо и голова ударятся не 
о детали автомобиля, а о более мягкие 
кисти и предплечья рук. Возникшие при 
этом травмы, естественно, не будут столь 
тяжелыми. Голову и шею водитель должен 
наклонить вперед, а туловищем натянуть 
ремень 
безопасности, 
так 
как 
слабо 

натянутый ремень в момент столкновения 
способен дополнительно нанести травмы 
брюшной полости или грудной клетке. 
Необходимо, чтобы ремни безопасности были правильно подогнаны по 
размерам туловища человека, так же пассажир, который сидит рядом с 
водителем, обязан максимально натянуть своим телом ремень безопасности, 
упереться кистями полусогнутых рук в приборную доску и наклонить вперед 

возможно ниже голову и шею.

Пассажир, сидящий на заднем 

сиденье, должен лечь на него (рис. 4)
или, 
если 
он 
пристегнут 
ремнем

безопасности
(рис.5), 
согнуться, 

обхватив бедра руками. Именно в таких 

позах 
водитель 
и 
пассажиры 

легкового 
автомобиля 
получают 

минимальные 
травмы 
при 

столкновениях транспортных средств и наездах на препятствия или пешехода 
(при экстренном торможении). Рассчитывать на то, что водитель и
пассажиры избегут травм, крепко держась руками за сиденье или специально 

Рисунок 3. Щадящее положение 

водителя при ДТП

Рисунок 4.  Щадящее положение

пассажира на заднем сиденье при ДТП