Технология механизированных работ в растениеводстве

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ  
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ 
СТАВРОПОЛЬСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ АГРАРНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ 

Кафедра процессов  
и машин в агробизнесе 

В. С. Пьянов 

ТЕХНОЛОГИЯ  
МЕХАНИЗИРОВАННЫХ РАБОТ  
В РАСТЕНИЕВОДСТВЕ 

УЧЕБНОЕ ПОСОБИЕ 

Ставрополь 
2018 

УДК 631.12 
ББК 40.72 
П96 

Рецензент 
кандидат технических наук, 
доцент кафедры машин и технологий АПК 
И. И. Швецов 

Пьянов, В. С. 
Технология механизированных работ в растениеводстве : 
учебное пособие / В. С. Пьянов ; Ставропольский гос. аграрный  
ун-т. – Ставрополь, 2018. – 80 с. 

Представлены 
основные 
производственные 
процессы 
в 
растениеводстве, а также рассмотрены вопросы по составлению 
машинно-тракторных 
агрегатов, 
по 
подготовке 
полей, 
основные 
агротехнические требования, предъявляемые к каждой технологической 
операции. 
Для 
студентов, 
обучающихся 
по 
направлению 
подготовки 
35.03.06 – Агроинженерия. 

УДК 631.12 
ББК 40.72 

Рекомендовано к изданию учебно-методической комиссией факультета 
механизации сельского хозяйства Ставропольского государственного 
аграрного университета (протокол № 6 от 15.01.2018) 

© ФГБОУ ВО Ставропольский государственный 
аграрный университет, 2018 

П96 

ВВЕДЕНИЕ

Основная 
задача 
механизированного 
сельскохозяйственного 

производства состоит в том, чтобы увеличить среднегодовой объем 
производства сельскохозяйственной продукции, обеспечив более полное 
удовлетворение возрастающих потребностей населения в продуктах 
питания и промышленности в сырье. Решающим условием выполнения 
этой задачи является всемерное укрепление материально-технической 
базы сельского хозяйства, последовательное осуществление курса на его 
интенсификацию путем химизации, комплексной механизации земледелия 
и животноводства, широкой мелиорации земель.

По 
мере 
совершенствования 
технологий 
выращивания 

сельскохозяйственных культур меняются и приемы, технические средства 
(орудия) обработки почвы. Научно обоснованная система ведения 
сельского 
хозяйства 
предусматривает 
выполнение 
разнообразных 

процессов, состоящих из различных операций.

Технологические операции включают в себя основные, направленные 

на изменение свойств обрабатываемого материала, продукта или среды, и 
вспомогательные, 
направленные 
на 
облегчение, 
улучшение 
или 

обеспечение выполнения основной операции.

Транспортные 
операции 
тесно 
связаны 
с 
технологическими

операциями. Они представляют собой перемещение без изменения 
состояния материала, технических средств, рабочей силы и т. п.

В данном учебном пособии представлены теоретические основы 

использования 
машинно-тракторных 
агрегатов 
с 
разработкой 

операционных технологий выполнения сельскохозяйственных работ и 
практические работы по составлению сельскохозяйственных агрегатов для 
различных 
видов 
работ, 
по 
регулировке 
и 
настройке 
плугов, 

культиваторов, сеялок на заданные технологические параметры.  В 
течение занятия студенты получают практические навыки по регулировке 
и работе на различных машинно-тракторных агрегатах и проводят 
проверку качества выполненной работы.

I ТЕХНОЛОГИЯ И КОМПЛЕКС МАШИН ДЛЯ ОСНОВНОЙ 

ОБРАБОТКИ ПОЧВЫ

Основная обработка выполняется для существенного изменения 

сложения почвы. В зависимости от почвенных и климатических условий, 
от вида севооборота и засоренности полей основная обработка может 
проводиться с различной периодичностью: от одного - двух раз в год до 
одного раза в одну-две ротации севооборота. Наиболее часто основная 
обработка проводится в условиях избыточного увлажнения, наиболее 
редко в засушливых районах на хорошо оструктуренных, плодородных 
почвах. 

Основные способы обработки почвы

Различают отвальный, безотвальный, роторный и комбинированный 

способы.

Система основной, или зяблевой, обработки почвы состоит из 

лущения стерни, вспашки и глубокого рыхления.

Вспашка – основной прием обработки почвы с целью оборачивания, 

перемешивания и разрыхления пахотного слоя и создания в нем 
благоприятных 
для 
культурных 
растений 
условий 
влажности 
и 

воздухообмена, 
необходимых 
прорастающим 
семенам, 
а 
также 

обитающим в почве микробам, подготовляющим пищу для растений. 
Вспашка подготовляет почву для посева и очищает ее от сорных растений. 
При вспашке запахиваются растительные остатки предыдущей культуры 
(жнивье, ботва, корни растений). Вспашка производится отвальными 
орудиями-плугами. Различают вспашку: загонную, фигурную и гладкую, 
или сплошную. При загонной вспашке поле делится на длинные и не 
широкие  загоны и полосы, и в этом случае плуг на поворотах всякий раз 
выходит из борозды. При фигурной вспашке плуг не выходит из борозды, 
и направление вспашки.

Вспашка является наиболее энергоемкой операцией в системе 

обработки почвы и посева, на нее приходится до 50 % расходуемого 
топлива. Поэтому ее проведение целесообразно только при условии 
высококачественного выполнения.

РАБОТА № 1. ТЕХНОЛОГИЯ ОТВАЛЬНОЙ ОБРАБОТКИ

ПОЧВЫ

Цель. Изучить технологию отвальной вспашки, агротехнические 

требования, комплектование агрегатов, контроль качества работы и 
правила техники безопасности. Закрепить умения и навыки по 
составлению агрегатов, работе на них, ежесменному техническому 
обслуживанию и подготовке поля.

Материально-техническое обеспечение

Учебный парк, полигон, регулировочная площадка 20x20 м. Трактор 

МТЗ-80, ДТ-75 или Т-150К; плуги ПЛН-3-35, ПЛН-4-35, ПЛП-6-35, ППИ-
6-40 и ПЛН-5-35. Мерительный инструмент: бороздомер, линейка, 
угольник для установки предплужников, шнур, вешки, сажень, размерные 
прокладки для установки плуга на заданную глубину, чистик, набор 
инструментов, щуп, штангенциркуль, металлический стержень с делением 
через 5 мм, рамка размером 1x1 м.

1.1
Агротехнические требования

При пахоте необходимо выполнять следующие агротехнические 

требования:


допускать отклонение средней глубины пахоты от заданной на 

выровненных полях и участках не более 1 см, а на участках с неровным 
рельефом и ярко выраженным микрорельефом - не более 2 см; глубина 
пахоты под свальными проходами - не менее половины заданной;


пахать плугами с предплужниками;


устанавливать 
дисковый 
нож 
перед 
задним 
корпусом 

прицепных и полунавесных плугов обязательно, у навесных плугов - не 
всегда обязательно;


чередовать глубину пахоты, чтобы не образовалась плужная 

подошва;


полностью заделывать в почву (не менее 95%) удобрения, 

дернину, пожнивные остатки на глубину 12-15 см от поверхности поля, 
включая вспушенность почвы;


оборачивать пласт без образования пустот;


создавать мелкокомковатое состояние вспаханного слоя почвы 

с преобладанием комочков в поперечнике не более 5 см; количество глыб 
крупнее 10 см при пахоте полей с оптимальной влажностью почвы 
должно быть не более 15-20%, а с применением комбинированных 

пахотных агрегатов (плуги с боронами или катками) фракций крупнее 5 
см - не более 10-20% всей поверхности поля;


обеспечивать устойчивый ход плуга по ширине захвата; 

отклонение величины захвата от конструктивной - не более 10%;


борозды должны быть прямые с одинаковыми по ширине и 

глубине пластами, поднятыми каждым корпусом; непрямолинейность 
рядов пахоты 1 м на 500 м длины гона;


поверхность пашни в захвате плуга и между смежными 

проходами должна быть слитной;


не допускать скрытых и открытых огрехов и незапаханных 

клиньев, поворотных полос и межей;


выравнивать свальные и развальные борозды;


гребнистость 
поверхности 
пашни 
должна 
быть 

незначительной; высота свальных гребней и глубина развальных бороздок 
не более 7 см;


обрабатывать на заданную глубину поворотные полосы и 

выравнивать их поверхность;


выбирать оптимальную скорость пахоты для данного типа 

корпуса плуга и состояния почвы;


не повреждать дороги, посадки и другие насаждения (посевы), 

расположенные рядом с полем, на котором ведут пахоту.

Время начала и глубину вспашки устанавливает агроном хозяйства, 

учитывая физическую спелость почвы, мощность пахотного слоя, 
возделываемую культуру и засоренность поля.

1.2 Комплектование пахотных агрегатов

При комплектовании пахотных агрегатов для определенной марки 

трактора выбирают соответствующие плуги, учитывая их техническую 
характеристику (таблица 1.2).

После выбора плуга проверяют его техническое состояние в целом и 

отдельно рабочие органы (таблица 1.1).

Таблица 1.1 - Основные параметры технического состояния плуга

Параметры
Допустимые отклонения
Способы устранения 
отклонений

Форма и размеры 
лемехов

По длине лезвия – до 15 мм, 
по длине спинки – до 10 мм, 
по ширине лемеха – до 7мм

Замена лемеха

Толщина 
кромки Не более 1,0-1,5 мм, угол Заточка 
кромки 

лезвия лемехов
заточки лезвия 25-35
лемеха или замена его

Зазор 
в 
стыке 

лемеха и отвала

Не более 1 мм, выступание 
лемеха под отвалом не более 2 
мм

Подбор 
лемеха, 

рихтовка отвала или 
подбор прокладок под 
лемех и отвал

Зазор 
между 

отвалом и стойкой

На уровне нижних отверстий 
не более 4 мм, на уровне 
верхних – 6 мм

Заточка 
поверхности 

стойки и отвала

Зазор 
между 

полевой доской и 
стойкой

В горизонтальном стыке не 
более 2 мм, в вертикальном –
4 мм

Заточка 
поверхности 

стойки

Таблица 1.2 - Технические характеристики плугов

Показатель

Трактор

К-701 Т-150К
Т-150К
Т-4 или Т-

150
ДТ-75 МТЗ-80, 

82

Плуг

ПТК-9-

35

ПЛП-6-

35
ППИ-6-40 ПЛН-5-

35

ПЛН-
4-35

ПЛН-3-

35

Количество 
корпусов, шт.
9
6
6
5
4
3

Захват корпусов, 
см
35
35
40
35
35
35

Рабочий 
захват 

плуга, см

245-
315
140-210
180-240
140-175
140
90-105

Максимальная 
глубина вспашки, 
см

30
30
30
30
30
30

Рабочая скорость, 
км/ч
8-10
7 - 10
8 -10
6-9
6-8
7-10

Производительность 
за 1ч чистой 
работы, га

2,6 -2,8 1,7-2,0
2,0-2,4
0,8-2,4
0,76-
1,2
0,7-1,1

Число 
дисковых 

ножей, шт.
1
1
1
1
1
1

Затем, после технического осмотра плуга и выбора трактора,

проводят составление машинно-тракторного агрегата, наладку механизма 
гидронавесной системы. Навесную систему трактора ДТ-75 и Т-150 

устанавливают по двухточечной схеме, делая жесткие раскосы (соединять 
их с продольными тягами).

При наладке механизма навески втулки крепления нижних тяг и 

шарнира верхней тяги для тракторов:


Т-150—должны быть смещены вправо на 60 мм (на 1 

отверстие) от оси симметрии трактора и закреплены на валах 
ограничительными кольцами. Шарнир верхней тяги должен располагаться 
строго 
над 
стыком 
втулок 
нижних 
продольных 
тяг. 
Верхний 

вертикальный и правый раскосы должны находиться с внутренней 
стороны рычагов подъема, их длина 730 мм.


Т-150К—должны быть смещены вправо на 120-150 мм (на 2–3 

отверстия) от оси симметрии трактора и закреплены ограничительными 
кольцами. Оба раскоса длиной 730 мм нужно установить с внутренней 
стороны рычагов подъема. 


Т-4 и Т-4А—должны  быть смещены вправо на 20 мм от оси 

симметрии трактора и закреплены ограничительными втулками.


ДТ-75—должны быть смещены влево на 60 мм (5 корпусов 

плуга) и 120 мм (4 корпуса плуга) от оси симметрии трактора и 
закреплены ограничителями. Длина раскосов 730 мм.

При наладке механизма навески трактора К-700А или К-701 

вертикальные раскосы удлиняют до 1080 мм. Пальцы вертикальных 
раскосов устанавливают так, чтобы они проходили через нижние 
отверстия наружных и верхние отверстия нижних труб. При этом длина 
верхних и нижних резьбовых концов должна быть одинаковой (около 60 
мм). Затем на нижние тяги навески устанавливают прицепную скобу. 
Длина раскосов 860 мм.

При наладке механизма навески трактора МТЗ-80/82 регулируют 

длину левого раскоса (не более 515 мм), которую во время работы не 
следует менять.

Навеска плуга ПЛН-3-35 на трактор

Перед началом комплектования пахотного агрегата производят 

установку передних и задних колес трактора на заданную колею в 
зависимости от ширины захвата плуга. Выбор ширины колеи трактора 
представлен в табл. 1.3.

После установки ширины колеи настраивают плуг для работы на 

заданную ширину захвата (90 или 105 см). Для этого проверяют и, если 
необходимо, устанавливают поперечную ось плуга на заданную ширину. 
Затем задним ходом подъезжают к плугу. При этом нижние тяги 

механизма навески должны быть направлены на пальцы подвески плуга. 
Изменив длину верхней тяги, соединяют ее с плугом. После этого жестко 
крепят раскосы с нижними тягами и регулируют длину левого раскоса и 
натяжение ограничительных цепей, чтобы боковое перемещение задних 
концов нижних продольных тяг не превышало 120 мм в каждую сторону 
от среднего положения. После этого переводят плуг в транспортное 
положение, натягивают цепи (не изменяя их длины) так, чтобы при 
раскачивании плуга задние концы продольных тяг отклонялись в обе 
стороны не более чем на 20 мм.

Навеска плуга ПЛН-4-35 и ПЛН-5-35 на трактор

Продольные тяги навески тракторов устанавливают на уровне 

присоединительных пальцев кронштейнов навески плуга. Задним ходом 
подъезжают к плугу, останавливаясь в тот момент, когда шаровые 
шарниры продольных тяг доходят до присоединительных пальцев. 
Надевают поочередно нижние продольные тяги на соединительные 
пальцы плуга, а затем присоединяют центральную продольную тягу к 
стойке навески плуга и немного ее удлиняют для выбора всех мертвых 
зазоров, иначе в работе задний корпус будет идти ни малой глубине.

Оптимальную длину ограничительных стяжек механизма навески 

трактора устанавливают так, чтобы при поднятом плуге их перемещение 
не превышало 20 мм в обе стороны от предельного положения.

Навеска плуга ПЛП-6-35 на трактор

Для присоединения плуга к трактору нужно опустить нижние тяги 

навески трактора и подъехать к плугу так, чтобы расстояние между 
шарнирами нижних тяг и пальцев плуга составляло 30-60 мм. Затем 
вынуть 
фиксирующие 
пальцы 
из 
нижних 
телескопических 
тяг, 

поочередно оттянуть их назад на необходимую длину, надеть на 
присоединительные пальцы плуга и зафиксировать чеками. Подать 
трактор назад до совпадения отверстий под штыри на телескопических 
тягах, зафиксировать штыри на нижних (телескопических) тягах. После 
этого соединить верхнюю центральную тягу с брусом догружателя плуга 
и соединить гидроцилиндр механизма заднего колеса с гидросистемой 
трактора. Поднять плуг и проверить транспортный просвет, который 
должен составлять 300-350 мм. После этого регулируют длину цепей, 
ограничивающих боковое перемещение нижних тяг (не более 30 мм).

Рисунок 1.1 – Схема регулировки плуга

Навеска плуга ПТК-9-35 на трактор

К плугу, установленному на ровной площадке, подъезжают плавно 

задним ходом на малой скорости так, чтобы отверстие прицепа плуга 
совпало с зевом прицепной скобы навески трактора. Затем подают трактор 
назад до тех пор, пока выдвижные части тяг не займут своего 
первоначального положения, после этого их застопоривают. 

Гидросистему трактора соединяют с гидросистемой плуга с таким 

расчетом, чтобы рукоятки распределителя, управляющие подъемом и 
опусканием навески трактора и гидроцилиндров плуга, находились рядом 
и передвигались в одну сторону; затем проводят проверку работы 
гидронавесной системы плуга (поднимают и опускают плуг).