Современные проблемы сервиса и туризма, 2015, том 9, № 2

Современные проблемы 
сервиса и туризма

Научно-практический журнал

2015
Том 9 №2

ГЛАВНЫЙ РЕДАКТОР:
Афанасьев О. Е. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, лауреат
Государственной премии Украины в области 
образования, д.геогр.н., профессор

РЕДАКЦИОННЫЙ СОВЕТ:
Федулин А. А. – ректор Российского 
государственного университета туризма 
и сервиса, д.и.н., профессор, председатель 
редакционного совета;
Сафаралиев Г. К. – председатель Комитета 
Государственной Думы РФ по делам 
национальностей, д.ф. – м.н., профессор;
Шпилько С. П. – председатель Комитета по 
туризму г. Москвы, Президент Российского Союза 
Туриндустрии, член Делового совета Всемирной 
туристической организации, к.э.н.;
Бейдык А. А. – Киевский национальный 
университет имени Тараса Шевченко (Украина), 
д.геогр.н., профессор;
Ветитнев А. М. – Сочинский государственный 
университет, д.э.н., профессор;
Влодарчик Б. – директор Института городов 
и туризма, Университет г. Лодзь (Польша), 
профессор;
Диманш Ф. – директор Центра менеджмента 
в туризме бизнес-школы SKEMA (Ницца, 
Франция), д. э. н., профессор маркетинга;
Калдито Л. А. – Университет Эстремадуры
(г. Касерес, Испания), координатор NETOUR,
к.э.н., профессор менеджмента

РЕДАКЦИОННАЯ КОЛЛЕГИЯ:
Александрова А. Ю. – Московский 
государственный университет 
им. М. В. Ломоносова, д. геогр. н., профессор;
Василенко В. А. – Крымский федеральный 
универ-ситет имени В. И. Вернадского, д. э. н., 
профессор;
Вапнярская О. И. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, к. э. н., доцент;
Виноградова М. В. – Российский 
государственный университет туризма и сервиса, 
д. э. н., доцент;
Кривошеева Т. М. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, к. э. н., доцент;
Лагусев Ю. М. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, д. пед. н., 
профессор;
Минаев В. А. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, д. т. н., профессор;
Николаев Е. М. – к. э.н., доцент, генеральный 
директор туристской компании 
«Путешественник-traveller»;
Платонова Н. А. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, д. э.н., профессор;
Ульянченко Л. А. – Российский государственный 
университет туризма и сервиса, д. э.н., доцент

ОТВЕТСТВЕННЫЙ СЕКРЕТАРЬ: Логачева И. Н.
ПЕРЕВОД: Илькевич С. В., к. э.н., доц.

КОНТАКТЫ:
Адрес редакции: 141221, Московская обл., 
пос. Черкизово, ул. Главная, 99, корп. 1.
Тел./факс: (495) 940–83–61, 62, 63, доб. 395; 
моб. +7(967) 246–35–69
Web: http://spst.ucoz.ru 
e-mail: redkollegiaMGUS@mail.ru, olafn_dp@mail.ru

ПОДПИСКА НА ЖУРНАЛ:
по каталогу Агентства «Роспечать» индекс 81607;
по каталогу «Почта России» индекс 82834;
через Интернет на сайтах www.ural-press.ru, 
www.arpk.org, www.pressa-rf.ru, 
www.delpress.ru; 
редакторская подписка: redkollegiaMGUS@mail.ru

ОСНОВНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ЖУРНАЛЕ:
DOI: 10.12737/issn.1995–0411
Журнал выходит с 2007 г. Зарегистрирован 
в Федеральной службе по надзору за соблюдением 
законодательства в сфере массовых коммуникаций 
и охране культурного наследия (свид-во 
о регистрации СМИ ПИФС77–31758 от 25.04.2008 г.).
Периодичность – 4 выпуска в год.
Журнал включен в Перечень ведущих 
рецензируемых научных журналов и изданий 
ВАК РФ, в которых могут быть опубликованы 
основные результаты диссертационных 
исследований.
Журнал входит в базу данных РИНЦ,
индексируется в базе данных научной электронной 
библиотеки eLibrary.ru.
Ссылки на журнал при цитировании обязательны. 
Редколлегия не всегда разделяет высказанные 
авторами публикаций мнения, позиции, 
положения, но предоставляет возможность для 
научной дискуссии.

КОЛОНКА ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА 

Туризм в Северном Подмосковье: проблемы роста . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

ЛОКАЛЬНОЕ В ГЛОБАЛЬНОМ: ФОРМУЛА ТУРИЗМА 

Александрова А.Ю. 
Актуальные тенденции развития сферы туризма в глобальных городах мира . . . . . . 5
Цапук Д.А.
Маркетинговые программы и продвижение глобальных городов 
на международном туристском рынке  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
Замятин Д.Н.
Геокультурный брендинг городов и территорий: 
от гения места к имиджевым ресурсам . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

СЕВЕРНОЕ ПОДМОСКОВЬЕ – 
НОВЫЙ ТУРИСТСКИЙ ЦЕНТР РОССИИ 

Афанасьев О.Е.
Туристский комплекс Северного Подмосковья: 
ресурсная составляющая Клинского, Дмитровского, Талдомского 
и Солнечногорского районов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
Голубчиков С.Н., Хетагурова В.Ш., Брюханова Г.А.
Экономический кризис как стимул развития рекреационно-туристского
комплекса Северного Подмосковья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
Кривошеева Т.М., Вапнярская О.И.
Легенды Клинского муниципального района как нематериальные 
туристские ресурсы дестинации . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
Дручевская Л.Е., Троценко А.В.
Биосоциальные туристские ресурсы Клинского, Дмитровского 
и Талдомского районов . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .54
Петухова Г.П.
Клин: история, события, люди. Туристские аттракции города . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
Гончарова Т.П. 
«Жемчужное кольцо Северного Подмосковья» на территории 
Сергиево-Посадского и Пушкинского районов как историко-культурный, 
научно-познавательный и туристический комплекс . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
Лагусев Ю.М., Потапенко Т.А. 
Маршруты активного туризма как средство воспитания исторической памяти 
молодёжи (на примере велосипедной экскурсии «Мураново – Абрамцево») . . . . .78

УСАДЬБЫ СЕВЕРНОГО ПОДМОСКОВЬЯ – 
ТУРИСТСКИЕ ЖЕМЧУЖИНЫ РОССИИ 

Морозова Н.Г. 
Чем интересен музей-усадьба для современного человека? 
К вопросу об истории музеев-усадеб в России . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
Фёдорова А.В. 
Роль личности в истории: Николай Тютчев и Кирилл Пигарев 
как создатели музея в Мураново  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
Гончарова О.С.
История усадьбы «Мураново» в ее интерьерах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
Потапова Е.А. 
Быт и бытие мурановской усадьбы . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
Сахно А.А. 
Сокровища коллекций усадьбы «Мураново» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
Шапарина Е.В. 
Современная жизнь музея. Программы и праздники в усадьбе «Мураново»  . . . .119
Чехомов В.К., Емельянова И.А., Мойко О.А.
«Угол рая неподалеку от Москвы…» Усадьбы «Боблово», «Шахматово»,
«Тараканово» в Солнечногорском и Клинском районах . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
Смирнов Н.А. 
О зарождении театральной традиции в усадьбе Д.И. Менделеева «Боблово»  . . .134

ТУРИСТСКО-ИНФОРМАЦИОННЫЙ ЦЕНТР РГУТиС 

Проект музейного комплекса «Мануфактуры Гарднеръ в Вербилках» 
на территории Талдомского района . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Духовные родники Пушкинского Подмосковья . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
Конференция «Культурно-познавательный, религиозный туризм 
и паломничество»: постскриптум . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142

РЕЙТИНГ 

Самые посещаемые туристские объекты Северного Подмосковья . . . . . . . . . . . . . .145

Отпечатано: ГУП МО «Коломенская типография», 100400, МО, г. Коломна, ул. 3 Интернационала, 2а.
Тел.: (496) 618–60–16, факс: (496) 618–62–87, http://www.kolomna-print.ru
Усл.печ. л. 9,25. Тираж 500 экз. Заказ № 553.

Service & Tourism:
Current Challenges 

Scientifi c and practical journal

2015
Vol. 9 №2

EDITOR’S NOTE 

Tourism in Northern Moscow region: growth problems  . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

LOCAL IN A GLOBAL: THE TOURISM FORM 

A. Aleksandrova
Current trends in the fi eld of tourism in global cies of the world . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
D. Tsapuk
Markeng programs and the promoon of global cies on the internaonal
tourist market . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14
D. Zamyan
Geocultural branding of cies and areas: from Genius loci to image resources . . . . . . . .25

NORTHERN MOSCOW REGION – RUSSIA’S NEW TOURIST CENTRE 

O. Afanasiev
The tourist complex of Northern Moscow Region: The resource component 
of Klinskiy, Dmitrovskiy, Taldomskiy and Solnechnogorskiy districts . . . . . . . . . . . . . . . . . .32
S. Golubchikov, V. Khetagurova, G. Bryukhanova
The economic crisis as incenve to the development of the recreaonal and tourist
complex in Northern Moscow Region . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .41
T. Krivosheeva, O. Vapnyarskaya
Legends of Klinskiy municipal district as intangible tourist resources 
of the desnaon . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .48
L. Druchevskaya, A. Trotsenko
Biosocial tourist resources of Klinskiy, Dmitrovkiy and Taldomskiy districts  . . . . . . . . . . .54
G. Petukhova
Klin: history, events, people. Tourist aracons of the city . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .65
T. Goncharova
«The Pearl ring of Northern Moscow Region» on the territory 
of Sergiev-Posadskiy and Pushkinskiy districts as a historical, cultural, 
scienfi c, educaonal and tourism complex . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
Y. Lagusev, T. Potapenko
Routes of acve tourism as a means of educaon in historical memory for the youth
(on the example of the bicycle tour «Mouranovo–Abramtsevo»)  . . . . . . . . . . . . . . . . . . .78

ESTATES OF NORTHERN MOSCOW REGION – 
RUSSIAN TOURIST PEARLS 

N. Morozova
The main interest of a memorial estate for modern people.
Some aspects of the history of memorial estates in Russia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .86
A. Fedorova
Nikolay Tyutchev and Cirill Pigarev as founders of the State Tyutchev Memorial 
Estate «Mouranovo» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .92
O. Goncharova
History of estate «Mouranovo» in its interiors . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .97
E. Potapova
Life and existence of estate «Mouranovo» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
A. Sakhno
Treasures of the State Tyutchev Memorial Estate «Mouranovo» . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
E. Shaparina
Modern life of the museum. Programmes and fesvals in the Memorial Estate 
«Mouranovo» . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
V. Chekhomov, O. Moiko, I. Emelyanova
«A corner of paradise near Moscow …» Estates «Boblovo», «Shakhmatovo»,
«Tarakanovo» in Solnechnogorskiy and Klinskiy districts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .126
N. Smirnov
On the birth of theatrical tradion in the estate of D. I. Mendeleev «Boblovo» . . . . . . .134

TOURIST INFORMATION CENTER RSUTS 

The project of the museum complex «Gardner manufactory in Verbilki»
in Taldomskiy district . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .138
Theological source of Pushkin’s Podmoskovye . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .139
The conference «Cultural, educaonal, religious tourism, and pilgrimage»: 
Postscript . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .142

RATING 

Most popular tourist sites of Northern Moscow Region . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .145

EDITORIAL BOARD:

EDITOR-IN-CHIEF:
O. Afanasiev – Russian State University of Tourism 
and Service (RF), PhD (Dr.Sc. in Geography), 
Laureate of the State Prize of Ukraine in the sphere 
of educaon

EDITORIAL COUNCIL:
A. Fedulin – Rector of Russian State University of 
Tourism and Service (RF), PhD (Dr.Sc. in History), 
Professor, Chairman of Editorial Council;
G. Safaraliev – Chairman of the State Duma RF 
Commiee on Naonalies, PhD (Dr.Sc.), Professor;
S. Shpilko – Chairman of Moscow Tourism 
Commiee (RF), President of the Russian Union of 
Travel Industry, member of the Business Council of 
the World Tourism Organizaon, PhD (Economy);
А. Bejdyk – Taras Shevchenko Naonal University of 
Kyiv (Ukraine), PhD (Dr.Sc. in Geography), Professor;
A. Vetitnev – Sochi State University (RF), PhD (Dr.Sc. 
in Economy), Professor;
B. Wlodarczyk – Director of the Instute of Urban 
and Tourism, University of Lodz (Poland), Professor;
F. Dimanche – Director, Center for Tourism 
Management SKEMA Business School (Nice, France), 
PhD (Markeng), Professor;
L. Caldito – University of Extremadura (Caceres, 
Spain), Netour Coordinator, PhD (Economy), 
Professor

EDITORIAL STAFF:
A. Alexandrova – Lomonosov Moscow State University (RF), PhD (Dr.Sc. in Geography), Professor;
V. Vasilenko – Taurida Naonal V. I. Vernadsky 
University (RF), PhD (Dr.Sc. in Economy), Professor;
O. Vapnyarskaya – Russian State University of 
Tourism and Service (RF), PhD (Economy);
M. Vinogradova – Russian State University of 
Tourism and Service (RF), PhD (Dr.Sc. in Economy);
T. Krivosheeva – Russian State University of Tourism 
and Service (RF), PhD (Economy);
Y. Lagusev – Russian State University of Tourism and 
Service (RF), PhD (Dr.Sc. in Pedagogy), Professor;
V. Minaev – Russian State University of Tourism and 
Service (RF), PhD (Dr.Sc. in Technical), Professor;
E. Nikolaev – Director General of Tourism of the 
«Puteshestvennik-Traveller», PhD (Economy);
N. Platonova – Russian State University of Tourism 
and Service (RF), PhD (Dr.Sc. in Economy), Professor;
L. Ulyanchenko – Russian State University of 
Tourism and Service (RF), PhD (Dr.Sc. in Economy)

EXECUTIVE SECRETARY: I. Logacheva

INTERPRETER: S. Il’kevich, PhD (Economy)

CONTACTS:
Editorial offi  ce: 141221, Russia, Moscow region,
village Cherkizovo, 99 Glavnaja str., build. 1.
Tel./fax: +7.495.940 8361, 62, 63, add. 395; 
mob. +7.967.246 3569
Web: hp://spst.ucoz.ru
e-mail: redkollegiaMGUS@mail.ru, 
olafn_dp@mail.ru

BASIC INFORMATION ABOUT THE JOURNAL:
DOI: 10.12737/issn.1995–0411
The journal is published since 2007.
Journal registered by the Federal Service for 
Supervision of Legislaon in Mass Communicaons 
and Cultural Heritage Protecon, RF
(Reg. ПИФС 77–21758 issued 25/04/2008).
Periodicity of the journal – 4 issues per year.
Peer-reviewed journal.
The journal was included in the list of the leading 
peer-reviewed scienfi c journals recommended by 
the Higher Aestaon Commission for publicaon 
of thesis results.
The journal is included in the Russian Science
Citaon Index.
The journal is available in the Scienfi c Electronic 
Library (hp://elibrary.ru).
All rights reserved. Citaon with reference only.

КОЛОНКА ГЛАВНОГО РЕДАКТОРА

Номер посвящается
175-летию со дня рождения
великого русского композитора
Петра Ильича Чайковского
и 215-летию со дня рождения
русского поэта
Евгения Абрамовича Боратынского

ТУРИЗМ В СЕВЕРНОМ ПОДМОСКОВЬЕ: ПРОБЛЕМЫ РОСТА

Уважаемые читатели, коллеги, дорогие друзья!
Второй номер журнала «Современные проблемы сервиса и туризма» редакция решила посвятить туристским 
ресурсам и достопримечательностям 
Северного Подмосковья – важнейшего 
в историко-культурном плане региона 
всей России. До сегодня весь огромный 
его потенциал используется далеко не 
в полной мере, находясь как бы «в тени» 
близлежащей Москвы. Тем не менее, 
в контексте диверсификации туристских потоков именно Северное Подмосковье потенциально способно стать тем 
ядром туристского развития, который 
будет интересен не только москвичам, 
но привлекательным и для жителей всей 
нашей необъятной Родины, и гостям изза рубежа. Северное Подмосковье обладает неизмеримым потенциалом роста 
в качестве нового туристского центра 
России, для чего необходимо, прежде всего, осознание имеющегося исторического и культурного наследия, выработка 
принципов использования рекреационного 
и туристского потенциала, механизмов 
донесения до потенциальных потребителей туристских услуг региона информации о его достопримечательностях.
Исходя из объекта нашего интереса, представленный Вашему вниманию 
выпуск журнала имеет структуру, напоминающую принцип «от общего к частному», раскрывая мировой опыт развития туризма в «глобальных городах», 
ретранслирующих нам лучшие примеры 
формирования системы туристских услуг и сервиса, через осознание общерегиональной проблематики развития данной 

сферы, стоящей перед всеми районами 
и городами Северного Подмосковья, до локальных практик использования туристских достопримечательностей. Особое 
внимание в последнем разделе выпуска 
уделено объектам, традиционно называемым «русской усадьбой» – абсолютно 
уникальному феномену русской культуры, 
имеющему непреходящее значение для 
народа, и до сих пор сохраняющего в себе 
неисчерпаемый потенциал для познавательной, 
научно-исследовательской, 
образовательно-воспитательной 
деятельности. В этих функциях и свойствах 
усадьбы тождественны любым классическим туристским объектам и в совокупности формируют сеть важнейших 
для туристской и рекреационной сферы 
дестинаций.
Феномен русской усадьбы связан не 
только с чистой архитектурой, но и с литературой, с искусством в целом и с бытом – с образом жизни вообще, то есть 
русская усадьба и есть то, что мы именуем «культура». Этот феномен являет 
весьма своеобразную вариацию мифологемы ренессансной виллы. С конца XIX века 
и по сей день понятие «русская усадьба» 
стало важнейшей темой, «сакральным 
пространством», своего рода топосом 
культуры народа.
XIX век принято считать «Золотым 
веком» усадьбы, послужившим «живоносным источником» для всей последующей русской культуры. Именно усадьбы 
становились своеобразными «гнездами», 
в которых зарождались, развивались, из 
поколения в поколение передавались лучина просвещения и подвижничества, 
традиции и новаторство; они служили 

своеобразными «магнитами», притягивавшими к себе выдающихся мыслителей 
и деятелей эпохи.
К глубочайшему сожалению, очень 
многие из этих «гнезд» уже безвозвратно утрачены, другие пребывают в состоянии исчезновения. Но есть и множество примеров того, как на основе 
усадеб создаются мемориальные, музейные комплексы, выполняющие и потенциально способные выполнять новую – 
туристско-рекреационную 
функцию, 
являясь важнейшими дестинациями регионального или общегосударственного 
значения. Многие из таковых сосредоточены именно на территории Северного 
Подмосковья, и способны стать «двигателями» его дальнейшего туристского 
развития.
Хочется верить, что мы стоим на 
пороге «Нового Золотого века» русской 
усадьбы, связанного с перспективами их 
возрождения и развития на основе использования в целях туризма и рекреации. 
Стоит помнить изначальное значение 

термина «рекреация» (лат. recreatio – 
«восстановление») – лечение, восстановление эмоциональных и психологических 
сил, здоровья человека. Именно сегодня 
для русского человека как никогда актуальна проблема духовного и морального 
восстановление жизненных сил, его моральности, нравственности и миропонимания – в этом видится важнейшая современная функция музейных комплексов, 
создаваемых на основе старинных усадеб, 
овеянных восторженными и душевными 
качествами великих русских поэтов, писателей, художников, музыкантов, ученых… 
Мемориальные музеи-усадьбы Северного 
Подмосковья действительно обладают 
еще не раскрытым и не изученным рекреационным потенциалом, который ожидает своего исследователя, а «усадебная 
рекреалогия» – то интегрирующее научное направление, которое только лишь 
зарождается на наших глазах.

Главный редактор
проф. О. Е. Афанасьев

Усадьба П.И. Чайковского в г. Клин

ЛОКАЛЬНОЕ  В  ГЛОБАЛЬНОМ:
ФОРМУЛА  ТУРИЗМА 

УДК 338.48:316.334.56 
DOI: 10.12737/ 11390

Александрова Анна Юрьевна
Московский государственный университет имени М. В. Ломоносова 
(г. Москва, Российская Федерация); д-р геогр. н., профессор; e-mail: analexan@mail.ru

АКТУАЛЬНЫЕ ТЕНДЕНЦИИ РАЗВИТИЯ СФЕРЫ ТУРИЗМА
В ГЛОБАЛЬНЫХ ГОРОДАХ МИРА

Статья посвящена глобальным городам как опорному каркасу системы мирового туризма. 
Раскрыты долгосрочные тенденции развития туризма (туристских потоков, транспортного 
обслуживания, размещения, видов туризма) в глобальных городах мира. В части туристских 
потоков констатирован рост их объемов и концентрации в глобальных городах, сохранение 
стабильно высокой доли международных туристских прибытий и расширение географии туристских потоков в городских агломерациях. В части транспорта отмечается повышение доступности городских агломераций как условие роста туристских потоков в них, экологизация 
внутригородского транспорта, расширение продуктовой линейки глобальных городов за счет 
использования новых видов транспорта. В части размещения – способность к изменениям, 
адаптация к новому и динамичное развитие гостиничной индустрии глобальных городов под 
влиянием комплекса факторов внутренней и внешней среды; структурные изменения гостиничного фонда в глобальных городах в сторону повышения уровня комфортности; насыщение предложения гостиничных услуг в центральных районах глобальных городов и оживление 
городских окраин. Выявлена тенденция к диверсификации видов туризма как условие устойчивости рынка путешествий в глобальных городах. Рассмотрены также изменения в части 
организации приема туристов в городских агломерациях. Развитие туризма в глобальных городах мира прослеживается на протяжении 30–50-ти лет. Статья написана с использованием широкой статистической базы из официальных источников – туристских администраций, 
конвеншн-бюро, статистических организаций городов. Обобщен опыт развития туризма 
в глобальных городах Америки (Нью-Йорк), Европы (Париж, Лондон, Барселона и др.) и Азиатско-Тихоокеанского региона (Сингапур, Гонконг и др.). Сделан вывод о том, что туризму в современной Москве в целом присущи те же основные долгосрочные тенденции развития, что 
и в других глобальных городах мира.
Ключевые слова: глобальные города, туризм, долгосрочные тенденции развития, туристские 
потоки, транспорт, индустрия размещения, виды туризма.

В совокупности глобальные города планеты образуют опорный каркас не 
только мирового хозяйства, но и системы 
мирового туризма. Они формируют узлы 
туристской активности, отвечают за стратегическое развитие туриндустрии в мире, 
постоянно наращивают возможности активно действовать на глобальном туристском рынке. В их развитии обнаруживается 
ряд актуальных тенденций, которые, очевидно, сохранят силу в перспективе.
Туристские потоки. Центры формирующейся сети взаимосвязанных в глобальном масштабе городов становятся одними 
из ключевых мест локализации туристских 
потоков.

Тенденция 1. Рост туристских потоков в мире и их концентрация в глобальных городах. Для глобальных городов характерны высокие абсолютные 
значения туристских прибытий. В 2012 г. 
первая 
десятка 
глобальных 
городов, 
наиболее посещаемых туристами, аккумулировала примерно 11% всех международных туристских прибытий в мире. 
По этому показателю глобальные города 
сравнимы с целыми странами и регионами. В 2012 г. Бангкок (15,8 млн. прибытий) и Лондон (15,5 млн.) посетили больше туристов, чем регионы Южной Азии 
(14,6 млн.) и Океании (11,9 млн.). Поток 
международных туристов в Центральную 

Америку (8,9 млн.) сопоставим с оным 
в Нью-Йорк – 10,9 млн.
Объем туристских потоков в глобальные города растет очень высокими темпами. Например, в Сингапуре рост составил 
165 раз с 1964 по 2013 г. (91 тыс. и 15 млн. 
соответственно) [15]. В 2013 г. по сравнению с 2000 г. число туристских прибытий 
(внутренних и международных) в НьюЙорк увеличилось на 50% [8]. Гонконг за тот 
же период продемонстрировал еще более 
внушительный рост +175,9% [3]. В Амстердаме объем туристских потоков возрос 
примерно на 35% с 2000 по 2011 г. [10].
Тенденция 2. Сохранение стабильно 
высокой доли международных туристских прибытий в глобальных городах 
как политико-экономических центрах 
наднационального уровня. Статус глобальных городов как наднациональных 
центров предопределяет преобладание 
международных туристских прибытий 
над внутренними (рис. 1). Такая структура туристских потоков сложилась в них 
давно, сохраняется десятилетиями и характеризуется высокой степенью устойчивости. Однако некоторые глобальные 
города представляют очевидные исключения из этого правила. Так, в Сингапуре, 
имеющем особый статус города-государства, все прибытия являются международными. Другое исключение – НьюЙорк с очень высокой долей внутренних 
туристских прибытий в общем их объеме – 79% в 2013 г.

Тенденция 3. Изменение территориальной структуры туристских потоков 
в глобальных городах: к сбалансированности через разнообразие. Для глобальных 
городов типична в целом очень широкая 
географическая структура международного туризма, хотя по понятным причинам 
с преобладанием выходцев из экономически развитых стран (рис. 2). Географическая диверсификация въездного туризма 
является условием и инструментом стабильного развития глобальных городов 
как туристских дестинаций. Вместе с тем 
она порождает проблему культурной неоднородности туристских потоков, которая 

Рис. 1 – Соотношение внутренних 
и международных туристских прибытий 
в глобальные города мира в 2013 г., 
млн.ед. (сост. по [7, 9, 14])

Рис. 2 – Географическая структура международных туристских прибытий 
в Барселону (А) и Нью-Йорк (Б) в 2013 г. (сост. по [8, 14])

Александрова Анна Юрьевна

Современные проблемы сервиса и туризма
№ 2/2015  Том 9

с особой остротой встала в XXI в. и лежит 
в плоскости общей мировой тенденции 
к мультикультурализму, нарастанию культурных различий в современном обществе. Все это предопределяет растущее 
значение дифференцированного маркетинга в продвижении глобальных городов 
как туристских дестинаций.
Транспорт. Развитие туризма в глобальных городах во многом определяется 
переменами на транспорте – технологическим прогрессом (например, появление 
авиалайнеров модели А 380), переходом 
на новые экономические модели (система 
управления доходами – yield management 
и др.) и новые правила регулирования 
рынка транспортных перевозок (либерализация воздушного и железнодорожного 
транспорта), инвестициями в транспортную инфраструктуру, повышением разнообразия видов транспорта. В данном 
контексте заслуживают особого внимания 
следующие тенденции развития в глобальных городах.
Тенденция 1. Повышение доступности городских агломераций и рост 
туристских потоков в них. Повышение 
доступности глобальных городов, а, следовательно, их конкурентоспособности 
как туристских дестинаций, на первом 
этапе связывалось исключительно с колоссальными инвестиционными вливаниями в транспортную инфраструктуру. 
Превращение мегагородов в крупнейшие 
транспортные узлы мира, в частности, 
в международные воздушные хабы, имело 
решающее значение для развития туризма в них. Во многих ведущих аэропортах 
мира (им. Джона Кеннеди в Нью-Йорке, 
«Хитроу» в Лондоне, «Орли» и «Шарльде-Голль» в Париже) современная инфраструктура была заложена в 1960–70-е гг. 
с последующей ее постоянной модернизацией. Для сравнения: Международный 
аэропорт «Шереметьево» в Москве был 
официально открыт в 1959 г. В азиатских 
глобальных городах этот процесс начался 
позднее (в сингапурском аэропортe «Чанги» – с 1980-х гг.). Все аэропорты имеют 
быстрое и удобное сообщение с центрами городов на аэроэкспрессах, метро, такси, маршрутных автобусах, вертолетах, на 

личном автотранспорте. Реализация таких крупномасштабных инвестиционных 
проектов (например, стоимость текущей 
реконструкции аэропорта им. Джона Кеннеди оценивается в 10,3 млрд. долл.) позволила значительно увеличить объемы 
пассажироперевозок в глобальные города. Например, с 1970 по 2014 г. в целом по 
международным аэропортам Парижа рост 
превысил 1000% (с 9 млн. до более чем 
90 млн. чел.) [2, 4].
Большую роль в повышении не столько транспортной, сколько экономической 
доступности глобальных городов сыграли бюджетные авиаперевозчики. В США 
первая 
бюджетная 
авиакомпания 
появилась после Второй Мировой войны, но 
более активно рынок бюджетных пассажирских авиаперевозок стал развиваться 
в 1970-е гг. В Европе лоу-косты работают 
с 1990 г., в Азии – с 2000 г. В 2010 г. в Париже на долю бюджетных авиаперевозчиков 
приходилось 12% прироста пассажирского 
потока [2].
Доступность городских агломераций 
повысилась благодаря технологическому 
прогрессу на железнодорожном транспорте и появлению высокоскоростных железнодорожных пассажирских перевозок, 
которые позволили достичь существенной экономии времени в пути. Например, 
расстояние между Пекином и Гуанчжоу 
по самой длинной в мире (почти 2300 км) 
и одной из самых «быстрых» железнодорожных линий (скорость до 350 км/час) 
можно преодолеть за 8 часов [1]. Создание 
такой железнодорожной сети, связавшей 
в первую очередь мегагорода между собой, а также с региональными метрополиями, открыло новые перспективы развития 
городского туризма.
Тенденция 2. Внутригородской транспорт: от эры автомобиля к эре комфортного передвижения по городу на экологически чистом транспорте. Эта стратегия 
развития 
внутригородского 
транспорта 
была рассчитана не на одно десятилетие 
и осуществлялась по нескольким направлениям и в несколько этапов: 1) улучшение 
работы метрополитена как символа городского общественного транспорта (увеличение протяженности линий метрополитена, 

плотности станций, сокращение интервалов движения поездов и пр.); 2) вынос 
транзитного автомобильного потока на 
объездные автомагистрали (в Париже, например, в 1973 г.); 3) создание сети стоянок 
для туристских автобусов и специальных 
полос для их движения (в Париже в 1986 
и 2001 гг. соответственно [2]); 4) развитие 
альтернативных «зеленых» видов транспорта, например трамваев, в целях сохранения окружающей природной среды 
и повышения качества жизни населения 
в городе. Все эти изменения способствовали улучшению условий жизни местного населения и временного пребывания гостей 
в крупных городах.
Тенденция 3. Разнообразие видов 
транспорта и изменение его функций 
в сфере туризма. С нач. 2000-х гг. благодаря новым (или заново открытым после 
долгого периода забвения, таким, как велосипед) главным образом экологически 
чистым видам транспорта появились особые ниши на туристских рынках глобальных городов и формы туризма по специальным интересам, например экскурсии 
на электровелосипедах, сигвеях и пр. Кроме того, некоторые транспортные средства 
сами стали объектом туристского интереса, 
например даблдекеры «City Sihgtseeng», 
фуникулеры, ретро-трамваи, речные трамвайчики и т. д.
С расширяющимся разнообразием видов транспорта и активным их использованием в сфере туризма приходит понимание 
того, что общественный транспорт в городе 
выполняет не только функцию пассажирских перевозок. Он в полной мере участвует в формировании туристского опыта 
гостей города, совокупности впечатлений 
и эмоций, которые они получают во время 
пребывания, а следовательно, отношения 
посетителя к туристской дестинации. Неслучайно при опросах посетителей касательно их удовлетворенности от посещения города в анкеты все чаще включаются 
вопросы о состоянии общественного транспорта и качестве обслуживания на нем.
Размещение. Особая значимость гостиничной индустрии для всего туристского комплекса предопределяет повышенное внимание к тенденциям ее развития.

Тенденция 1. Способность к изменениям, адаптация к новому и динамичное 
развитие гостиничной индустрии глобальных городов под влиянием комплекса 
факторов внутренней и внешней среды. 
Важными индикаторами туристского потенциала города являются показатели 
статистики размещения. Построенные по 
глобальным городам длинные динамические ряды таких показателей, как число гостиниц, количество номеров и мест 
в них, коэффициент загрузки номеров, демонстрируют в целом позитивные тренды. 
Например, в Париже за 13 лет с 2000 по 
2013 гг. количество гостиничных номеров 
возросло в 1,1 раза, в Гонконге – в 1,9 раза, 
в Барселоне – в 2,1 раз. В Нью-Йорке рост 
за 2008–13 гг. составил 1,2 раза (рис. 3).

Средний уровень загрузки отелей 
в глобальных городах выше, чем в целом 
по странам их нахождения. Например, 
в 2013 г. значение этого показателя для 
Нью-Йорка составляло 88,3%, тогда как 
в целом по стране – 62,3%. Среди европейских городов самый высокий уровень загрузки гостиничной базы в том же году был 
в Лондоне (82,4%) и Париже (81,2%). Москва находилась на 11 месте (67,5%) [11].
В развитии гостиничной индустрии 
в глобальных городах выделяется два этапа. Первый период – экстенсивный рост – 

Рис. 3 – Динамика ко личества гостиничных 
номеров в Париже, Гонконге, Барселоне 
и Нью-Йорке в 1970–2013 гг. 
(сост. по: Barcelona Tourism Statistics; 
Hong Kong: The Facts – Tourism; 
Le Tourisme à Paris: Chiffres Clés 
за соответствующие годы).

Александрова Анна Юрьевна

Современные проблемы сервиса и туризма
№ 2/2015  Том 9

продолжался до Второй Мировой войны. 
Второй период – интенсивное развитие – 
начался с кон. 1960-х – 70-е гг. и длится 
по настоящее время. 1980-е гг. на фоне 
высокой 
экономической 
конъюнктуры 
в мире стали «золотым десятилетием» гостиничного бизнеса на Западе. Были апробировались новые эффективные стратегии 
развития: горизонтальная и вертикальная 
интеграция, специализация, классификация продукта, формирование торговой 
марки продукта, франчайзинг, слияние 
компаний и стратегические альянсы, заключение контракта на управление и др. 
Эти процессы изменили динамику и ускорили темпы развития гостиничной индустрии в глобальных городах.
Большое влияние на гостиничный 
бизнес в перспективе будут оказывать глобальная экономическая ситуация и ряд мегатрендов: 1) смещение полюса мирового 
хозяйства с Запада на Восток; 2) старение 
населения в странах Запада; 3) технологические сдвиги (распространение социальных сетей, мобильных приложений и пр., 
все сильнее оказывающих влияние на развитие общества); 4) ускорение процессов 
урбанизации (ухудшение экологической 
ситуации в городах и осознание необходимости их развития не только как места работы, но прежде всего качественной жизни); 5) обострение проблем устойчивого 
развития, изменение климата и исчерпание ресурсов [11].
Тенденция 2. Структурные изменения гостиничного фонда в глобальных 
городах: от низкокатегорийных средств 
размещения к размещению с повышенным уровнем комфортности. 1980-е гг. 
были отмечены инвестиционной активностью в гостиничной индустрии Америки 
и Европы, масштабным строительством 
и реконструкцией отелей в глобальных 
городах Запада. Эта эпоха благоденствия 
поддерживалась высоким спросом на недорогие, но качественные услуги размещения. Изменения в потребительском поведении туристов обусловили опережающий 
рост гостиниц средней ценовой категории 
две и особенно три звезды. Например, 
в Париже их номерной фонд увеличивался 
на 39% и 185% соответственно за период 

1970–90 гг. [2]. Структура гостиничной базы 
Барселоны на кон. 1990 г. отражает аналогичную тенденцию предыдущего периода.
По мере того как рос уровень жизни 
населения и туристы предъявляли дополнительные требования к комфортности 
размещения, в структуре номерного фонда увеличивалась доля категории «4 звезды». Рассмотренная тенденция является 
всеобщей и прослеживается в гостиничной 
индустрии глобальных городов Европы, 
Америки и Азии. Так, в Гонконге в 2006 г. 
насчитывалось 126 отелей общей вместимостью 47128 номеров. Из них 25% 
номерного фонда приходилось на самую 
высокую ценовую группу (High Tariff A), 
42% – на высокую ценовую группу (High 
Tariff B) и 26% – на среднюю ценовую группу (Medium Tariff) [5].
Тенденция 3. Предложение гостиничных услуг: насыщение центральных районов и оживление городских окраин. Опыт 
глобальных городов свидетельствует о пространственной деконцентрации средств 
размещения и более равномерном их распределении по мере насыщения гостиничным предложением центральных городских районов, территориальной экспансии 
глобальных городов и туристского освоения городских окраин. В 1980-е гг. на волне 
спроса на размещение в Париже и сильной 
концентрации гостиничной базы в историческом ядре города эпицентр развития 
сместился на окраинные районы. В 1980–
90-е гг. в районе Иль-де-Франсе (Большом 
Париже) были зарегистрированы самые 
высокие темпы роста: номерной фонд отелей увеличился на 195% против 17% за 
период с 1984 по 1994 гг. В последующие 
годы предложение на рынке гостиничных 
услуг Парижского региона продолжало расти за счет окраинных городских районов 
(+63% в 1990–2001 гг. и +25% в 2001–10 гг.). 
Динамизм этому процессу придавало строительство ряда выставочных центров, например в пригородном районе Вильпент, 
или открытие Евродиснейленда в департаменте Сена и Марна. Благодаря опережающим темпам роста гостиничного предложения район Иль-де-Франсе (без Парижа) 
в нач. XXI в. почти сравнялся с Парижем по 
числу гостиничных номеров (76622 и 72141 

соответственно) и таким образом использовал близость к столице в качестве конкурентного преимущества [2].
Организация приема туристов. Происходящие изменения в этой области связаны со структурной перестройкой туриндустрии. В результате организация приема 
туристов перешла от туроператоров и турагентов в компетенцию структур по управлению дестинацией (DMO), в частности, 
конвеншн-бюро. Они превратились в стержень всего туристского комплекса дестинации. Основные тенденции в организации 
приема туристов DMO глобальных городов 
рассмотрим на примере Парижа.
Тенденция 1. Организация приема туристов в городе (реальный прием), с одной 
стороны, создание и ведение туристского интернет-портала города (виртуальные посещения) – с другой. Организацией 
приема туристов в Париже занимается 
городской Офис по туризму и конгрессам. 
В его ведении находится сеть туристскоинформационных центров (ТИЦ), созданных в нач. 1970-х гг. С самого начала Офис 
играл главенствующую роль в бронировании гостиничных номеров и размещении 
посетителей столицы, позднее (с 1979 г.) 
он также начал информировать посетителей о культурных событиях в Париже. 
При создании Офиса основным каналом 
связи была почта. В 1980-е гг. широко использовался телефонный канал связи (круглосуточный call-center). В 1990-е гг. Офис 
предпринимал усилия по вхождению в интернет-среду, создал собственный сайт. В 
2000-е гг. Web-стратегия развития стала 
доминирующей.
Организация приема туристов предполагает повышение туристской привлекательности города. Офис целенаправленно 
формировал имидж Парижа как города, 
исполненного радушия к посетителям. Для 
утверждения этого имиджа он провел ряд 
успешных кампаний общегородского масштаба. В 1970-е гг. она называлась «Значок»: на лобовых стеклах автомобилей 
парижские автолюбители размещали наклейки с надписью, адресованной посетителям, «Добро пожаловать» («Bienvenue»). 
В 1987 г. была развернута новая кампания 
«Праздничный прием» по привлечению 

посетителей в городские ТИЦы с помощью волонтеров и вручение им подарков. 
В нач. 1990-х гг. после падения Берлинской 
стены усилия Офиса были направлены на 
адаптацию городской среды к запросам новых категорий потребителей из стран Центральной и Восточной Европы. В нач. XXI в. 
деятельность Офиса по приему посетителей и созданию туристского имиджа города получила новый толчок. В Париже был 
объявлен День туризма. Празднование 
шло целую неделю. Затем оно переросло 
в кампанию «Париж улыбается Вам», которая была совмещена с другой кампанией 
«Посланники приема», состоящей в том, 
что волонтеры помогали лучше узнать город посетителям. В общей сложности кампании продлились пять месяцев [2].
Тенденция 2. Развитие посредством 
сетевой кооперации. Сетевые формы 
организации являются характерной чертой современной туристской индустрии 
в глобальных городах. Они основаны на 
широкой совокупности информационных, 
ресурсных, доверительных и иных связей 
между участниками туристского процесса, 
которые находятся друг с другом в определенных отношениях. Ядром таких сетей 
являются DMO. Почва для их появления 
была подготовлена в процессе поиска 
эффективных кооперационных форм в туристской деятельности на протяжении достаточно длительного предшествующего 
периода.
С самого начала, в 1970–80-е гг. Офис 
по туризму и конгрессам Парижа видел 
свою роль в продвижении партнеров от 
турбизнеса, которые имели специальную 
маркировку, сам же Офис рекомендовал 
посетителям пользоваться их услугами (издавал справочники гостиниц, ресторанов, 
музеев и т. д.). В кон. 1990-х гг. деятельность Офиса становится «компасом» для 
профессионалов турбизнеса. Он переходит к проведению брифингов, на которых 
распространяет информацию о состоянии 
целевых рынков, открывает доступ турбизнесу к своему сайту в целях продвижения 
продуктов. В нач. 2000-х гг. кооперация становится еще более тесной. Офис с партнерами от турбизнеса организует «круглые 
столы» по актуальным вопросам развития 

Александрова Анна Юрьевна